一种城市轨道交通地下车辆段及停车场的光导照明系统技术方案

技术编号:22011866 阅读:64 留言:0更新日期:2019-08-31 10:47
本实用新型专利技术提供一种城市轨道交通地下车辆段及停车场的光导照明系统,包括子光导照明系统,所述子光导照明系统包括采光装置、现场控制器、照度传感器;所述采光装置与所述现场控制器相连;所述照度传感器采集使用场所的现场实际照度值,所述现场控制器将所述照度传感器采集到的使用场所的现场实际照度值和预设照度值进行对比,并根据对比结果实现对所述采光装置的控制。通过本实用新型专利技术的光导照明系统,在一定程度上替代了传统照明灯具,充分利用白天自然界的太阳光给城市轨道交通地下车辆段及停车场提供照明,起到了良好的节能效果且有利于工作人员的身心健康。

A kind of illumination system for underground depot and parking lot of Urban Rail Transit

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通地下车辆段及停车场的光导照明系统
本技术涉及建筑采光
,特别涉及一种城市轨道交通地下车辆段及停车场的光导照明系统。
技术介绍
目前我国各大城市轨道交通建设发展迅猛,早期建设的城市轨道交通车辆段及停车场大多位于地上。伴随着城市用地难度的增大,后续建设的若干城市轨道交通车辆段及停车场被迫由地上转为地下,且为满足城市景观及绿化要求,地下车辆段及停车场上盖大部分需恢复为绿地或城市公园。因车辆段及停车场位于地下,且建筑规模大,为满足运营管理对照度的要求,需设置大量照明灯具。相对于地面车辆段及停车场,地下照明灯具需耗费大量电能,如能引入自然光照射,不仅有益于员工的身心健康且更节能环保。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种城市轨道交通地下车辆段及停车场的光导照明系统,其将自然光引入地下建筑,照明效果良好、节约电能,且有利于工作人员的身心健康。本技术为达到其目的,采用的技术方案如下:一种城市轨道交通地下车辆段及停车场的光导照明系统,包括子光导照明系统,所述子光导照明系统包括采光装置、现场控制器、照度传感器;所述采光装置与所述现场控制器相连;所述照度传感器采集使用场所的现场实际照度值,所述现场控制器将所述照度传感器采集到的使用场所的现场实际照度值和预设照度值进行对比,并根据对比结果实现对所述采光装置的控制。作为优选,所述子光导照明系统还包括照明灯具,所述照明灯具与所述现场控制器连接。作为优选,所述现场控制器将所述照度传感器采集到的现场实际照度值和预设照度值进行对比:若采集到的现场实际照度值小于预设照度值,且差值≥设定参数a,所述现场控制器则控制所述采光装置加大采光量;若采集到的现场实际照度值大于预设照度值,且差值≥设定参数a,所述现场控制器则控制所述采光装置减小采光量;若采集到的现场实际照度值与预设照度值的差值<设定参数a,所述现场控制器则控制所述采光装置保持当前采光量不变。作为优选,所述现场控制器将所述照度传感器采集到的现场实际照度值和预设照度值进行对比:若采集到的现场实际照度值小于预设照度值,且差值≥设定参数a,所述现场控制器则控制所述采光装置加大采光量;若采集到的现场实际照度值大于预设照度值,且差值≥设定参数a,所述现场控制器则控制所述采光装置减小采光量;若采集到的现场实际照度值与预设照度值的差值<设定参数a,所述现场控制器则控制所述采光装置保持当前采光量不变。若采集到的现场实际照度值小于预设照度值,且差值≥设定参数a,且所述采光装置的采光量为最大采光量,所述现场控制器则控制所述照明灯具分组启动,以满足现场照度要求。作为优选,所述设定参数a为1%~99%之间任一数值。作为优选,包括至少一个子光导照明系统,还包括用于控制至少一个现场控制器的主控制器,所述主控制器与全部子光导照明系统的现场控制器连接。作为优选,所述子光导照明系统包括至少一个采光装置,该所述子光导照明系统的所述现场控制器控制所述采光装置。作为优选,所述子光导照明系统包括至少一组照明灯具,该所述子光导照明系统的所述现场控制器控制所述照明灯具。作为优选,所述照度传感器的照度采集频率为1次/分钟~1次/60分钟。作为优选,还包括开关调节器,所述照度传感器集成在所述开关调节器内。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:通过本技术的光导照明系统及控制方法,在一定程度上替代了传统照明灯具,充分利用白天自然界的太阳光给城市轨道交通地下车辆段及停车场提供照明,起到了良好的节能效果且有利于工作人员的身心健康。1.节约电能,照明效果良好城市轨道交通地下车辆段及停车场位于地下,建筑规模大,为满足运营管理对照度的要求,需要设置大量的照明灯具,相对于地面车辆段及停车场,需耗费大量的电能。通过采光装置和控制系统将自然界的自然光引入地下,在保证良好照明效果的前提下,节约大量电能。2.提高工作人员工作效率,保证身心健康长期缺乏自然光照射会造成人体生物钟的紊乱,轻微的生物钟的紊乱,可以导致“时差综合症”,严重的紊乱将导致短期或长期的健康问题。通过采光装置、现场控制器及主控制器使工作人员沐浴在阳光下,能以健康愉快的心情工作,大大提高工作人员的工作效率,保证身心健康。附图说明图1为本技术采光装置结构示意图;图2为本技术所述的子光导照明系统;图3为本技术所述的照度调节方法流程图;图4为本技术所述的光导照明系统结构示意图。图中:图1:1—采光罩;2—防水圈;3—导光格栅;4—反射膜;5—导光筒;6—漫射器。图2:1—照明灯具;2—采光装置;3—现场总线;4—灯具配电回路;5—开关调节器;6—现场控制器。图4:1—照明灯具;2-采光装置;3-现场总线;4—灯具配电回路;5—开关调节器;6—现场控制器;7—子光导照明系统;8—打印机;9—网络接口设备;10—主控制器;11—无线AP;12—云服务器。具体实施方式现结合附图与具体实施例对本技术作进一步说明。在下面的描述中阐述了具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于此描述的其他方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广,因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。参阅图1~4所示,本技术提供一种城市轨道交通地下车辆段及停车场的光导照明系统,包括子光导照明系统、主控制器、云服务器、无线AP、网络接口设备、打印机及现场总线。主控制器、云服务器、无线AP、网络接口设备、打印机与子光导照明系统的现场控制器通过现场总线连接。子光导照明系统包括采光装置、现场控制器、开关调节器、现场总线及配电回路。现场控制器包括运算单元、存储单元、电源控制模块、通信模块。照度传感器集成在所述开关调节器内,开关调节器上设有开关旋钮。现场控制器与开关调节器、采光装置间通过现场总线连接。子光导照明系统还包括照明灯具,照明灯具与现场控制器连接,现场控制器与照明灯具间通过配电回路连接。现场控制器根据获取的预设照度值控制与调节采光装置;照度传感器采集使用场所的现场实际照度值,现场控制器将照度传感器采集到的现场实际照度值和预设照度值进行对比,并根据对比结果实现对采光装置或照明灯具的控制。现场控制器将照度传感器采集到的现场实际照度值和预设照度值进行对比,具体操作如下:若采集到的现场实际照度值小于预设照度值,且差值≥设定参数a,所述现场控制器则控制所述采光装置加大采光量;若采集到的现场实际照度值大于预设照度值,且差值≥设定参数a,所述现场控制器则控制所述采光装置减小采光量;若采集到的现场实际照度值与预设照度值的差值<设定参数a,所述现场控制器则控制所述采光装置保持当前采光量不变。若采集到的现场实际照度值小于预设照度值,且差值≥设定参数a,且所述采光装置的采光量为最大采光量,所述现场控制器则控制所述照明灯具分组启动,以满足现场照度要求。其中,所述设定参数a为1%~99%之间任一数值。采光装置与现场控制器相连。照度传感器的照度采集频率为1次/分钟~1次/60分钟。城市轨道交通地下车辆段及停车场的光导照明系统至少一个子光导照明系统,且还包括用于控制至少一个现场控制器的主控制器,主控制器与全部子光导照明系统的现场控制器连接。主控制器包括CPU运算单元、通信本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市轨道交通地下车辆段及停车场的光导照明系统,其特征在于:包括子光导照明系统,所述子光导照明系统包括采光装置、现场控制器、照度传感器;所述采光装置与所述现场控制器相连;所述照度传感器采集使用场所的现场实际照度值,所述现场控制器将所述照度传感器采集到的使用场所的现场实际照度值和预设照度值进行对比,并根据对比结果实现对所述采光装置的控制。

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通地下车辆段及停车场的光导照明系统,其特征在于:包括子光导照明系统,所述子光导照明系统包括采光装置、现场控制器、照度传感器;所述采光装置与所述现场控制器相连;所述照度传感器采集使用场所的现场实际照度值,所述现场控制器将所述照度传感器采集到的使用场所的现场实际照度值和预设照度值进行对比,并根据对比结果实现对所述采光装置的控制。2.根据权利要求1所述的城市轨道交通地下车辆段及停车场的光导照明系统,其特征在于,所述子光导照明系统还包括照明灯具,所述照明灯具与所述现场控制器连接。3.根据权利要求1所述的城市轨道交通地下车辆段及停车场的光导照明系统,其特征在于,所述现场控制器将所述照度传感器采集到的现场实际照度值和预设照度值进行对比:若采集到的现场实际照度值小于预设照度值,且差值≥设定参数a,所述现场控制器则控制所述采光装置加大采光量;若采集到的现场实际照度值大于预设照度值,且差值≥设定参数a,所述现场控制器则控制所述采光装置减小采光量;若采集到的现场实际照度值与预设照度值的差值<设定参数a,所述现场控制器则控制所述采光装置保持当前采光量不变。4.根据权利要求2所述的城市轨道交通地下车辆段及停车场的光导照明系统,其特征在于:所述现场控制器将所述照度传感器采集到的现场实际照度值和预设照度值进行对比:若采集到的现场实际照度值小于预设照度值,且差值≥设定参数a,所述现场控制器则控制所述采光装置加大采光量;若采集到的现场实际照度值大于预设照度值,且差值≥设定...

【专利技术属性】
技术研发人员:詹占岚农兴中赵德刚陈小林丁先立吴刚
申请(专利权)人:广州地铁设计研究院股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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