一种被动降温的电机外壳制造技术

本实用新型专利技术本实用新型专利技术涉及电机领域，特别涉及一种被动降温的电机外壳。旨在提供一种被动降温的电机外壳，其技术方案要点是，包括壳体，所述壳体内部设置有电机安装槽；其特征是：壳体外侧面均匀缠绕有散热管，壳体一端设置有散热介质加速管；所述散热管与所述散热介质加速管连通；所述散热管与所述散热介质加速管内均设置有散热介质。其通过设置散热介质加速管，能够使得散热介质从散热管的一端移动到另一端，使散热介质充分发挥散热作用。

A Passive Cooling Motor Shell

【技术实现步骤摘要】
一种被动降温的电机外壳
本技术涉及电机领域，特别涉及一种被动降温的电机外壳。
技术介绍
电机在运行过程中会产生大量的热量，这些热量主要通过外壳散出，以热辐射的方式散热，但散热效果并不好，很容易由于散热慢而导致电机温度过高，进而损坏电机。目前，公开号为CN207559749U的中国专利公开了一种电机外壳散热翅片结构，其包括电机外壳和散热翅片，散热翅片呈螺旋状绕在电机外壳上，散热翅片为空腔结构，内部为冷却液循环腔，散热翅片的右端连接冷却液进管，散热翅片的左端连接冷却液出管。采用螺旋一体式散热翅片，整个翅片为螺旋连通式的，可通过冷却液在冷却液循环腔内循环而达到快速散热的目的；侧壁为弧形，增加了散热面积，进一步加快了散热速度；冷却液循环腔为散热翅片与电机外壳围成的空腔结构，冷却液循环腔与电机外壳相接触，使得冷却液能够直接与电机外壳相接触，散热更加迅速。这种散热结构虽然能够迅速散热，但是冷却液的循环大多为局部小循环，无法在整个散热翅片的范围内形成大循环，散热效率比较低。
技术实现思路
本技术是提供一种被动降温的电机外壳，其通过设置散热介质加速管，能够使得散热介质从散热管的一端移动到另一端，使散热介质充分发挥散热作用。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种被动降温的电机外壳，包括壳体，所述壳体内部设置有电机安装槽；其特征是：壳体外侧面均匀缠绕有散热管，壳体一端设置有散热介质加速管；所述散热管与所述散热介质加速管连通；所述散热管与所述散热介质加速管内均设置有散热介质。通过采用上述技术方案，散热管均匀缠绕在壳体外侧面，能够均匀分散壳体的热量，防止壳体局部过热，影响电机性能；散热管的一端连接散热介质加速管，令散热管内部形成向散热管一端移动的压力差，使得散热介质能够从散热管的一端移动到另一端，充分发挥散热作用；同时，散热介质加速管还能加快散热管中的散热介质的移动速度，提高散热效率，加快降温速度。进一步设置：所述散热介质加速管包括扩张段和收缩段，扩张段和收缩段均为锥形；二者同轴，且面积较小的一端相连通；所述扩张段面积较大的一端与壳体固定连接。通过采用上述技术方案，散热介质加速管的扩张段与壳体连接，由于壳体发热，扩张段中的散热介质会向远离壳体的一侧移动，扩张段的截面积逐渐减小，散热介质的压力和旋转力增加，散热介质的移动速度也随之加快，从而起到加速散热介质的作用。进一步设置：所述散热介质加速管还包括喉管；所述喉管设置于所述扩张段和所述收缩段的连接处，并与所述扩张段、收缩段连通；设置收缩段，能够适当减缓散热介质的流动速度，减少介质振动产生的噪音。通过采用上述技术方案，喉管设置在扩张段和收缩段的连接处，喉管处的散热介质流速最快，能够最好地发挥散热介质加速管的作用。进一步设置：所述喉管中心线的延长线与所述扩张段或所述收缩段的中心线垂直。通过采用上述技术方案，使得散热介质能够沿散热介质加速管的切线方向进入散热介质加速管，进一步加快散热介质的流动速度。进一步设置：所述壳体的外侧面设置有用于安放散热管的凹槽。通过采用上述技术方案，设置凹槽，增加壳体和散热管的热交换面积。作为优选，所述凹槽深度等于散热管直径的1/4。作为优选，所述散热管上设置有散热片。通过采用上述技术方案，设置散热片，增加散热管和外部空气的热交换面积。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、散热介质移动速度快，并从散热管一端移动到另一端，能够充分发挥散热作用，散热速度快，效率高；2、热交换面积大，进一步提高散热效率；3、采用被动降温方式，装置结构简单，使用寿命长。附图说明图1是实施例中用于体现电机外壳结构示意图。图中，1、壳体；2、散热管；3、散热介质加速管；4、扩张段；5、收缩段；6、喉管；7、凹槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。实施例：一种被动降温的电机外壳，如图1所示，一种被动降温的电机外壳，包括壳体1，壳体1内部设置有电机安装槽。其特征是：壳体1外侧面均匀缠绕有散热管2，壳体1一端设置有散热介质加速管3。散热管2与散热介质加速管3连通。散热管2与散热介质加速管3内均设置有散热介质。散热管2均匀缠绕在壳体1外侧面，能够均匀分散壳体1的热量，防止壳体1局部过热，影响电机性能。散热管2的一端连接散热介质加速管3，令散热管2内部形成向散热管2一端移动的压力差，使得散热介质能够从散热管2的一端移动到另一端，充分发挥散热作用。同时，散热介质加速管3还能加快散热管2中的散热介质的移动速度，提高散热效率，加快降温速度。散热介质加速管3包括扩张段4和收缩段5，扩张段4和收缩段5均为锥形。二者同轴，且面积较小的一端相连通。扩张段4面积较大的一端与壳体1固定连接。散热介质加速管3的扩张段4与壳体1连接，由于壳体1发热，扩张段4中的散热介质会向远离壳体1的一侧移动，扩张段4的截面积逐渐减小，散热介质的压力和旋转力增加，散热介质的移动速度也随之加快，从而起到加速散热介质的作用。散热介质加速管3还包括喉管6。喉管6设置于扩张段4和收缩段5的连接处，并与扩张段4、收缩段5连通。设置收缩段5，能够适当减缓散热介质的流动速度，减少介质振动产生的噪音。喉管6设置在扩张段4和收缩段5的连接处，喉管6处的散热介质流速最快，能够最好地发挥散热介质加速管3的作用。喉管6中心线的延长线与扩张段4或收缩段5的中心线垂直。散热介质能够沿散热介质加速管3的切线方向进入散热介质加速管3，进一步加快散热介质的流动速度。壳体1的外侧面设置有用于安放散热管2的凹槽7。设置凹槽7，增加壳体1和散热管2的热交换面积。凹槽7深度等于散热管2直径的1/4。散热管2上设置有散热片。设置散热片，增加散热管2和外部空气的热交换面积。本技术的散热机制如下：壳体1散发的热量传递到散热管2和散热介质加速管3，散热介质加速管3驱动散热管2中的散热介质移动，散热介质能够带走散热管2中的热量，从而起到被动降温的作用。上述的实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种被动降温的电机外壳，包括壳体(1)，所述壳体(1)内部设置有电机安装槽；其特征是：壳体(1)外侧面均匀缠绕有散热管(2)，壳体(1)一端设置有散热介质加速管(3)；所述散热管(2)与所述散热介质加速管(3)连通；所述散热管(2)与所述散热介质加速管(3)内均设置有散热介质。

【技术特征摘要】
1.一种被动降温的电机外壳，包括壳体(1)，所述壳体(1)内部设置有电机安装槽；其特征是：壳体(1)外侧面均匀缠绕有散热管(2)，壳体(1)一端设置有散热介质加速管(3)；所述散热管(2)与所述散热介质加速管(3)连通；所述散热管(2)与所述散热介质加速管(3)内均设置有散热介质。2.根据权利要求1所述的一种被动降温的电机外壳，其特征是：所述散热介质加速管(3)包括扩张段(4)和收缩段(5)，扩张段(4)和收缩段(5)均为锥形；二者同轴，且面积较小的一端相连通；所述扩张段(4)面积较大的一端与壳体(1)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种被动降温的电机外壳，其特征是：所述散热介...

【专利技术属性】
技术研发人员：许慧，
申请(专利权)人：无锡财量机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32