汽车天窗用氛围灯制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车领域。汽车天窗用氛围灯，其特征在于，包括两个光源，两个光源的出光方向上各设有一条软质的导光灯带，所述导光灯带靠近所述光源的一端外绕有遮光布，所述导光灯带远离所述光源的一端套有遮光帽；汽车天窗用氛围灯还包括两根支撑条，所述支撑条一侧设有与汽车天窗的天窗轨道上的立筋相配合倒扣，支撑条的一侧设有开槽，两条导光灯带分别固定在两根支撑条的开槽内；两个光源分别通过两根线束连接一插件。本专利可加装在汽车天窗上，通过插件连接光源驱动控制模块后，可实现调节车内环境氛围的调整，提升驾乘人员的乐趣与舒适性，满足年轻人追求时尚的配置的要求。

Ambient lamp for automobile skylight

【技术实现步骤摘要】
汽车天窗用氛围灯
本技术涉及汽车领域，具体涉及汽车天窗。
技术介绍
随着时代与技术的发展，汽车天窗已不仅仅是作为通风、采光的配件，逐渐的也成为年轻人追求时尚的配置。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种汽车天窗用氛围灯。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：汽车天窗用氛围灯，其特征在于，包括两个光源，两个光源的出光方向上各设有一条软质的导光灯带，所述导光灯带靠近所述光源的一端外绕有遮光布，所述导光灯带远离所述光源的一端套有遮光帽；汽车天窗用氛围灯还包括两根支撑条，所述支撑条一侧设有与汽车天窗的天窗轨道上的立筋相配合倒扣，支撑条的一侧设有开槽，两条导光灯带分别固定在两根支撑条的开槽内；两个光源分别通过两根线束连接一插件。本专利可加装在汽车天窗上，通过插件连接光源驱动控制模块后，可实现调节车内环境氛围的调整，提升驾乘人员的乐趣与舒适性，满足年轻人追求时尚的配置的要求。此外，本专利选用柔质导光灯带进行导光，一方面，可利用其柔性，应用在不同弧度曲率的汽车天窗上；另一方面，相对于布设光源的方式，布设更为方便，而且可长距离均匀导光，适应性强。而且，本专利还优化了支撑条的结构，通过倒扣连接天窗轨道，方便拆卸和安装。所述开槽优选为弧形槽，进一步优选为三分之二到四分之三圆弧槽。以方便卡住导光灯带，实现导光灯带的固定。所述倒扣可以是一整个，也可以由多个并排设置的子倒扣组合而成。以增加支撑条和汽车天窗之间的连接强度。汽车天窗用氛围灯还包括两个盒装体，两个光源分别固定在两个盒装体内；所述盒装体上开有线束接入口，两个盒装体的线束接入口正对，所述线束由所述线束接入口伸入所述盒装体内，并连接在所述光源上；所述盒装体上还开有导光灯带接入口，两个盒装体的导光灯带接入口朝向一致，且不与线束接入口的朝向平行；所述光源的发光端朝向所述导光灯带接入口，所述导光灯带接入口上插接有所述导光灯带。通过盒装体将各部分进行限位或固定，可有效避免各部件之间的移位、晃动，使光线更稳定。而且，通过盒装体使各部分组合成一整体，方便整体安装。为了方便各部件的拆卸和安装，所述盒装体优选由配套的上盒体和下盒体扣合而成。所述光源包括至少三个LED晶元。所述LED晶元可以是可以发出不同颜色的光的晶元，也可以只能发一种颜色的光的晶元。当所述LED晶元是只能发一种颜色的光的晶元时，所述光源包括至少一个发出红色光的红光晶元、至少一个发出绿色光的绿光晶元、至少一个发出蓝色光的蓝光晶元。该设计，可使本专利发出不同颜色的光，满足使用者对颜色的需求。所述线束通过所述插件连接所述光源驱动控制模块，优选，连接汽车的控制模块，以汽车的控制模块作为光源驱动控制模块。以通过汽车的控制模块对是否开启、发光颜色、发光亮度等进行控制。两个光源分别连接两根线束，两根线束在靠近所述插件的一端合并在一起。以使线束整齐，从而减少线束的相互缠绕。更关键的是线束的合并可增加线束与插件之间的连接的牢固度。所述插件位于两个盒装体之间，所述插件横向设置，所述插件的尾部朝向其中一个盒装体，以被朝向的盒装体作为第一盒装体，以另一盒装体作为第二盒装体；其中一根线束自插件直接伸向第一盒装体，另一根线束先向第一盒装体处延伸，然后折返向第二盒装体；两根线束重叠的部分合并在一起。该结构虽然看上去增加了线束的长度，但折返的线束对插件处可起到一定的密封作用，有利于提高密封防水性。所述线束上套有橡胶环，所述插件的两侧各至少有一个所述橡胶环。以通过橡胶环对插件处密封。附图说明图1为本技术在汽车天窗上的爆炸图；图2为本技术盒装体处的局部视图；图3为本技术在汽车天窗上的安装断面示意图；图4为导光灯带设有遮光帽端的局部视图。图5为本技术在插件处的局部视图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本技术。参照图1、2、3、4或5，汽车天窗用氛围灯，有两个光源2，两个光源2的出光方向上各设有一条软质的导光灯带1，导光灯带1靠近光源2的一端外绕有遮光布12，导光灯带1远离光源2的一端套有遮光帽11；汽车天窗用氛围灯还包括两根支撑条3，支撑条3一侧设有与汽车天窗的天窗轨道7上的立筋71相配合倒扣32，支撑条3的一侧设有开槽31，两条导光灯带1分别固定在两根支撑条3的开槽31内。本专利可加装在汽车天窗6上，实现调节车内环境氛围的调整，提升驾乘人员的乐趣与舒适性，满足年轻人追求时尚的配置的要求。此外，本专利选用柔质导光灯带1进行导光，一方面，可利用其柔性，应用在不同弧度曲率的汽车天窗上；另一方面，相对于布设光源2的方式，布设更为方便，而且可长距离均匀导光，适应性强。而且，本专利还优化了支撑条3的结构，通过倒扣32连接天窗轨道，方便拆卸和安装。遮光帽11和遮光布12，可以有效防止光线在主体两头产生聚光变异现象。开槽31优选为弧形槽，进一步优选为三分之二到四分之三圆弧槽。以方便卡住导光灯带1，实现导光灯带1的固定。倒扣32可以是一整个，也可以由多个并排设置的子倒扣组合而成。以增加支撑条3和汽车天窗之间的连接强度。汽车天窗用氛围灯还包括两个盒装体，两个光源2分别固定在两个盒装体内；盒装体上开有线束接入口，两个盒装体的线束接入口正对，线束4由线束接入口伸入盒装体内，并连接在光源2上；盒装体上还开有导光灯带接入口，两个盒装体的导光灯带接入口朝向一致，且不与线束接入口的朝向平行；光源2的发光端朝向导光灯带接入口，导光灯带接入口上插接有导光灯带1。通过盒装体将各部分进行限位或固定，可有效避免各部件之间的移位、晃动，使光线更稳定。而且，通过盒装体使各部分组合成一整体，方便整体安装。为了方便各部件的拆卸和安装，盒装体优选由配套的上盒体和下盒体扣合而成。光源2包括至少三个LED晶元。LED晶元可以是可以发出不同颜色的光的晶元，也可以只能发一种颜色的光的晶元。当LED晶元是只能发一种颜色的光的晶元时，光源包括至少一个发出红色光的红光晶元、至少一个发出绿色光的绿光晶元、至少一个发出蓝色光的蓝光晶元。该设计，可使本专利发出不同颜色的光，满足使用者对颜色的需求。汽车天窗用氛围灯还包括一个插件，线束4通过插件连接光源驱动控制模块，以汽车的控制模块作为光源驱动控制模块。以通过汽车的控制模块对是否开启、发光颜色、发光亮度等进行控制。图5示出的是插件中的插件5。两个光源2分别连接两根线束4，两根线束在靠近插件的一端合并在一起。以使线束整齐，从而减少线束的相互缠绕。更关键的是线束的合并可增加线束与插件之间的连接的牢固度。优选，插件位于两个盒装体之间，插件横向设置，插件的尾部朝向其中一个盒装体，以被朝向的盒装体作为第一盒装体，以另一盒装体作为第二盒装体；其中一根线束自插件直接伸向第一盒装体，另一根线束先向第一盒装体处延伸，然后折返向第二盒装体；两根线束重叠的部分合并在一起。该结构虽然看上去增加了线束的长度，但折返的线束对插件处可起到一定的密封作用，有利于提高密封防水性。为进一步提高密封性，线束上套有橡胶环41，插件的两侧各至少有一个橡胶环。以通过橡胶环对插件处密封。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车天窗用氛围灯，其特征在于，包括两个光源，两个光源的出光方向上各设有一条软质的导光灯带，所述导光灯带靠近所述光源的一端外绕有遮光布，所述导光灯带远离所述光源的一端套有遮光帽；汽车天窗用氛围灯还包括两根支撑条，所述支撑条一侧设有与汽车天窗的天窗轨道上的立筋相配合倒扣，支撑条的一侧设有开槽，两条导光灯带分别固定在两根支撑条的开槽内；两个光源分别通过两根线束连接一插件。

【技术特征摘要】
1.汽车天窗用氛围灯，其特征在于，包括两个光源，两个光源的出光方向上各设有一条软质的导光灯带，所述导光灯带靠近所述光源的一端外绕有遮光布，所述导光灯带远离所述光源的一端套有遮光帽；汽车天窗用氛围灯还包括两根支撑条，所述支撑条一侧设有与汽车天窗的天窗轨道上的立筋相配合倒扣，支撑条的一侧设有开槽，两条导光灯带分别固定在两根支撑条的开槽内；两个光源分别通过两根线束连接一插件。2.根据权利要求1所述的汽车天窗用氛围灯，其特征在于，所述开槽为三分之二到四分之三圆弧槽。3.根据权利要求1所述的汽车天窗用氛围灯，其特征在于，汽车天窗用氛围灯还包括两个盒装体，两个光源分别固定在两个盒装体内；所述盒装体上开有线束接入口，两个盒装体的线束接入口正对，所述线束由所述线束接入口伸入所述盒装体内，并连接在所述光源上；所述盒装体上还开有导光灯带接入口，两个盒装体的导光灯带接入口朝向一致，且不与线束接入口的朝向平行；所述光源的发光端朝向所述导光灯带接入口，所述导光灯带接入口上插接有所述导光灯带。4.根据权利要求3所述的汽车天窗用氛围灯，其特征在于，所述盒装体由配套的上盒体和...

【专利技术属性】
技术研发人员：周玉锋，胡科青，叶春雷，曹刚，张庆亮，
申请(专利权)人：上海尚宏汽车天窗有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31