本发明专利技术涉及一种车轮轴承装置的轮毂（１），包括至少一个安装在轮毂（１）上的内圈（２，２８），其中内圈（２，２８）由一个从轮毂（１）成型出的轴环（３，３１）轴向保持在轮毂（１）上，并且在此该轴环（３，３１）具有一个齿部（４，１１，１５，２３，２５），其中内圈（２，２８）在端侧径向内部具有一个凹部（５）并且在此该凹部（５）用轴环（３，３１）的塑性排挤出的材料填满，使得该材料至少在凹部（５）中背面嵌接内圈（２，２８），并且该材料在凹部（５）中沿径向方向被内圈（２，２８）围住。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及一种车轮轴承装置的轮毂，包括至少一个安装在轮毂 上的内圏，其中内圏由一个从轮毂成型出的轴环轴向保持在轮毂上， 并且在此该轴环具有一个齿部，其中内圏在端侧径向内部具有一个凹 部并且在此该凹部用轴环的塑性排挤出的材料填满，使得该材料至少 在凹部中背面嵌接内圏，并且该材料在凹部中沿径向方向被内圏围住。
技术介绍
在DE 36 36 243 Al中描述了一种此类的轮毂。内圏由一个与轮毂 成一件构成的轴环保持在轮毂上。轴环由轮毂的一个轴向端部形成。 为此将内圏套到其座圏上并然后扩大和翻起端部并设有齿部。工艺上 优选冷成型。在此将轴环的材料压入端侧的凹部中。在内圏与轮毂之 间构成一种旋转固定的连接。车轮轴承通过轴向依靠内圏预紧的轴环 夹紧。特别在加工齿部时，要力求使轴环的材料径向向外移位。因此除 成型工具外还使用一个套筒形辅助工具，该辅助工具在径向外部形成 一个挡块并由此阻止材料的外流。
技术实现思路
本专利技术的目的是，提供一种轮毂，它可以简单而低成本地制造。 该目的按照权利要求1的特征这样达到，即，齿部至少部分地在 由内圏径向围在凹部中的材料构成。因此齿部成型在材料的径向通过 内圏约束地保持的部分中。在齿部成型时，材料可以不径向移位，因 为它由内圏阻挡，并且特别流入到工具的型模中，从而最好地成型出 各齿特别是其支承部分。与其邻接的i^槽的成型轮;，借其可与二个相i的对应成型:廓构成一种形锁合的传递转矩的连接。这样的成型轮廓例如是由钢、非铁金属和合金或由其他适合的材 料制成的直齿部或斜齿部。本专利技术的实施形式涉及齿部在轴环上的构成并且以下借助附图更 详细地描述。附图说明图1示出 一个部分示出的车轮轴承装置的一个轮毂1的局部视图，车轮轴承装置包括至少一个安装在轮毂1上的内圏2。在一个沿轮毂1 的旋转轴线la的纵剖面内示出该装置。内圏2由一个从轮毂1成型出 的轴环3轴向保持在轮毂1上。轴环3具有一个用于扭矩连接的齿部 4。内圏2在径向内部设有一个端侧的凹部5,它部分地用轴环3的 冷塑性排挤出的材料填满。凹部5环槽形延伸并且材料在凹部5中成 凸起形绕轮毂1的旋转轴线la延伸。材料在凹部5的端面6背面嵌接 内圏2。端面6是向外拱形的。内圏2具有一个径向边缘7，它用一内 圆柱面7a径向限定凹部5的边界并且材料沿径向方向围在凹部5中。 齿部4的各齿8部分地构成在由径向边缘7围住的材料中。图la不按比例放大地示出图1的细部Z。各齿8径向纵向定位并 且在圓周上绕旋转轴线la相互邻接。远离齿根10最外部的轮廓沿每 一齿8的齿顶9几何上通过齿顶线9'描述。齿根线10'是齿8在材料中 的过渡上的几何线并且同时标示齿槽的底面上的顶点10。在顶点P， 相应的齿顶线9'交会于一齿根线10'。在按图1和图la的齿部4上齿根线10'和齿顶线9'形成一个用a 标记的在其间可任意选择的大小的锐角。此外相应的齿的齿顶线9'以 与齿根线10'相同的方向远离平面E向轴环的材料那边倾斜一个可任 意选择的大小的锐角cp。平面E是一想象的通过顶点P延伸的垂直平 面E，它垂直地被轮毂的旋转轴线la穿过。在该情况下，平面E在 齿部4以外延伸。齿顶线9'和齿根线10'随着距P点的径向距离的渐 增和随着距轮毂l的旋转轴线la的径向距离的渐增而渐增地继续彼此远离。图2示出包括一个齿部11的细部Z，其中各齿12的齿顶线13' 在垂直平面E内延伸。各齿12径向纵向定位并且在圆周上相互邻接。 远离齿根14最外部的轮廓沿每一齿12的齿顶13理论几何上通过齿顶 线13'描述。齿根线14'是齿12在材料中的过渡上的几何线并且同时标 示在齿槽的底面上的顶点14。在按图2的齿部11上，齿根线14'和齿 顶线13'形成一个在其间可任意选择的大小的锐角oc，从而相应的齿根 线14'远离垂直平面E向边缘的材料那边倾斜角a。在该情况下，平面 E在顶侧限定齿部11边界。齿顶线13'和齿根线14'随着距P点的径向 距离的渐增和随着距轮毂1的旋转轴线la的径向距离的渐增而渐增地 继续彼jt匕远离。图3示出一部分示出的车轮轴承装置的一轮毂1的局部视图包括 至少一个安装在轮毂1上的内圏2。在一沿轮毂1的旋转轴线la的纵 剖面内示出该装置。在凹部5中一倾斜延伸的平面端面19由包括一齿 部15的材料背面嵌接。各齿18径向纵向定位并且在圆周上相互邻接。 齿部15由内圏的边缘7径向完全包围嵌接，从而齿部15完全构成在 材料中，该齿部在轴环成型时被压入到凹部5中。远离齿根17最外部的轮廓沿每一齿18的齿顶16理论几何上通过齿顶线16'描述。齿根线17'是相应的齿18在材料中的过渡上的几何线并且同时标示在齿槽的底面上的顶点17。齿根线17'和齿顶线16'形成 一个在其间任意大小的锐角a。垂直平面E在齿顶线16'与齿根线17'之间的齿部15中延伸。相 应的齿根线17'远离垂直平面E向边缘的材料那边倾斜角cp而齿顶线 16'远离平面E和远离材料倾斜角5。齿顶线16'和齿根线17'随着距P 点的径向距离的渐增继而随着距轮毂l的旋转轴线la的径向距离的渐 增而渐增地继续彼此远离。按图4的齿部23的各齿20径向纵向定位并且在圆周上相互邻接。 远离齿根21最外部的几何轮廓沿每一齿20的齿顶22几何上通过齿顶 线22'描述。齿根线21'是每一齿20在材料中的过渡上的几何线并且同时标示在齿槽的底面上的顶点21。在顶点P上，相应的齿顶线22'交 会于一齿根线21'。齿根线21'和齿顶线22'形成一个用a标记的在其间可任意选择大 小的锐角。此外相应的齿20的齿根线21'以与齿顶线22'相同的方向远 离平面E和远离轴环的材料倾斜一个可任意选择的大小的锐角(p。平 面E是一想象的通过顶点P延伸的垂直平面E，它垂直地被轮毂的旋 转轴线la穿过。在该情况下，平面E轴向在一个内圏的端面19与各 齿20之间延伸。齿顶线22'和齿根线21'随着距P点径向距离的渐增 而渐增地继续彼此远离。按图5的齿部25的各齿32的齿根线24平行于齿顶线26延伸并 且分别平行于或在任意的垂直平面E内延伸。径向在齿部25与内圏 28的径向边缘27之间构成一个由材料构成实心的环形部分30,该环 形部分在轴环31成型时被压入到在端侧成阶梯形的内圏28的凹部29 中。环形部分30径向包围齿部25并且径向被径向边缘27包围。 附图标记清单1 轮毂la 旋转轴线2 内圏3 轴环4 齿部5 凹部6 端面7 径向边缘 7a 内圆4主面8 齿9 齿顶9' 齿顶线10 齿根 10' 齿根线11 齿部12 齿13 齿顶 13' 齿顶线14 齿根 14' 齿根线15 齿部16齿顶16'齿顶线2517齿根17'齿根线18齿19端面20齿3021齿根21'齿根线22齿顶22'齿顶线23齿部3524齿根线25齿部26齿顶线27径向边缘28内圏4029凹部30环形部分31轴环32齿本文档来自技高网...
【技术保护点】
车轮轴承装置的轮毂（１），包括至少一个安装在轮毂（１）上的内圈（２，２８），其中内圈（２，２８）由一个从轮毂（１）成型出的轴环（３，３１）轴向保持在轮毂（１）上，并且在此该轴环（３，３１）具有一个齿部（４，１１，１５，２３，２５），其中内圈（２，２８）在端侧径向内部具有一个凹部（５）并且在此该凹部（５）用轴环（３，３１）的塑性排挤出的材料填满，使得该材料至少在凹部（５）中背面嵌接内圈（２，２８），并且该材料在凹部（５）中沿径向方向被内圈（２，２８）围住，其特征在于，齿部（４，１１，１５，２３，２５）至少部分地在由内圈（２，２８）径向围在凹部（５）中的材料构成（图１，图１ａ，图２，图３，图４，图５）。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】DE 2005-4-28 102005019731.01.车轮轴承装置的轮毂(1)，包括至少一个安装在轮毂(1)上的内圈(2，28)，其中内圈(2，28)由一个从轮毂(1)成型出的轴环(3，31)轴向保持在轮毂(1)上，并且在此该轴环(3，31)具有一个齿部(4，11，15，23，25)，其中内圈(2，28)在端侧径向内部具有一个凹部(5)并且在此该凹部(5)用轴环(3，31)的塑性排挤出的材料填满，使得该材料至少在凹部(5)中背面嵌接内圈(2，28)，并且该材料在凹部(5)中沿径向方向被内圈(2，28)围住，其特征在于，齿部(4，11，15，23，25)至少部分地在由内圈(2，28)径向围在凹部(5)中的材料构成(图1，图1a，图2，图3，图4，图5)。2. 按照权利要求l所述的车轮轴承装置，其特征在于，凹部(5) 环槽形绕着轮毂(1)的旋转轴线(la)延伸(图1，图la,图2，图 3,图4，图5)。3. 按照权利要求1所述的车轮轴承装置，包括在轴环(3， 31) 上径向纵向定位的且在圆周上相互邻接的各齿(12， 32),其特征在于， 各齿(12， 32)的齿顶线(13', 26)在一个共同的想象的垂直平面(E) 内延伸，其中垂直平面(E)垂直地被轮毂(1)的旋转轴线(la)穿 过(图2，图5)。4. 按照权利要求1所述的车轮轴承装置，包括在轴环(3)上由 径向纵向定位且在圆周上...
【专利技术属性】
技术研发人员：R朗格尔，E马苏尔，R海斯，B菲勒，P尼布林，
申请(专利权)人：谢夫勒两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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