婴儿推车收车解锁的缓冲结构制造技术

本实用新型专利技术是有关于一种婴儿推车收车解锁的缓冲结构，当操作收车钮使把手的内管没入外管中时，通过内管底端弹性组件的设置，缓冲内管下降碰撞锁定钩的力道，同时在施力下推内管时利用弹性组件的反作用力，使弹性组件能确实压触锁定钩远离钩扣锁定杆的一端，使锁定钩脱离钩扣锁定杆的状态，进而达到收车的目的。

Buffer Structure for Unlocking Baby Car

【技术实现步骤摘要】
婴儿推车收车解锁的缓冲结构
本技术是有关于一种婴儿推车，尤其是指一种针对婴儿推车于收车解锁时的缓冲结构。
技术介绍
请参看公告号为CN205601912U的中国专利申请，涉及一种婴儿推车的开启、收合锁定机构，为本案申请人之前所申请并经授权的专利案。其主要是在一婴儿推车的把手外管、前轮脚管、后轮脚管均具有枢接件，前轮脚管的枢接件对应穿设于外管的枢接件的前段处，后轮脚管的枢接件对应穿设于外管的枢接件的中段与后段处，外管的枢接件、前轮脚管的枢接件同轴组接一侧片的前段，侧片的中段与后轮脚管的枢接件的前段同轴组接，侧片的后段与后轮脚管及后轮脚管的枢接件的后段同轴组接，一锁定钩以中段处与外管的枢接件的限位框枢设，锁定钩的第一端延伸至外管内，锁定钩的第二端能对应钩扣一锁定杆，锁定杆设于后轮脚管的枢接件上，把手还包括一内管，内管穿设在外管内并能上下活动移位，外管与内管之间设有收车钮，当内管在缩入外管内至下降位置时，内管的底端能压触锁定钩的第一端，使锁定钩的第二端脱离钩扣锁定杆而能将婴儿推车收合。但该婴儿推车欲使锁定钩的第二端脱离钩扣锁定杆的状态，是利用内管的底端向下撞击压触锁定钩的第一端，使锁定钩以中段处枢设处为轴枢转，进而使锁定钩的第二端上翘脱离钩扣锁定杆，由于收车钮在解除锁定后，内管便能内缩下降至下降位置撞击压触锁定钩，长久以往，因内管底端频繁撞击压触锁定钩，容易造成内管底端及锁定钩的变形、损坏，导致发生收车动作的不确实，甚至无法收车。如今，本设计人即是鉴于公告号为CN205601912U的中国专利案在实际的实施使用上所产生的缺失之处，而研创出本技术。
技术实现思路
本技术的主要目的，是提供一种婴儿推车收车解锁的缓冲结构，通过内管底端弹性组件的设置，缓冲内管下降碰撞锁定钩的力道，同时在施力下推内管时利用弹性组件的反作用力，使弹性组件确实压触锁定钩，使锁定钩顺利脱离钩扣锁定杆，达到收车的目的。上述本技术的目的与功效，是由以下的具体技术手段所达成：一种婴儿推车收车解锁的缓冲结构，其中，一婴儿推车设有把手，所述把手上设有收车钮，所述把手还包括有外管与穿设在所述外管内的内管，在所述收车钮解锁的状态下，所述内管能在所述外管中活动的向上凸伸与向下内缩；在所述外管下端设枢接件，一锁定钩具有第一端与相对所述第一端的第二端，所述锁定钩以中段处与所述枢接件枢接组设，所述锁定钩的第一端延伸至所述外管的内部与所述内管对应，所述锁定钩的第二端在所述婴儿推车呈展开状态下钩扣于婴儿推车的后轮脚管的上端横设的锁定杆上，所述锁定钩邻近第二端的钩背与所述枢接件之间安装有弹性件，所述内管的底端组设有弹性组件，所述弹性组件在所述内管缩入所述外管内至下降位置的状态下能对应压触锁定钩的第一端。如上所述的婴儿推车收车解锁的缓冲结构，其中，所述弹性组件包括一弹簧及一套筒，所述弹簧容置于所述套筒中，该套筒上具有一长孔，所述内管的底端固定一组装件，所述组装件上有一凸柱，所述凸柱对应穿设于所述长孔中。本技术的效益为：当操作收车钮使把手的内管没入外管中时，通过内管底端弹性组件的设置，缓冲内管下降碰撞锁定钩的力道，同时在施力下推内管时利用弹性组件的反作用力，使弹性组件能确实压触锁定钩远离钩扣锁定杆的一端，使锁定钩脱离钩扣锁定杆的状态，进而达到收车的目的。附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：图1揭示本技术的婴儿推车的整体结构立体图；图2揭示本技术的弹性组件与把手间的关系立体分解图；图3揭示本技术的弹性组件的立体分解图；图4揭示本技术的婴儿推车的整体结构侧视图；图5揭示本技术的把手内管缩入外管内时的示意图；图6揭示本技术的下压内管使弹性组件压触锁定钩的示意图；图7揭示本技术的锁定钩脱离钩扣锁定杆而得以收折婴儿推车的示意图。附图标号说明：1把手11外管12内管13枢接件14组装件141凸柱2收车钮3锁定钩31第一端32第二端33弹性件4后轮脚管41锁定杆5弹性组件51弹簧52套筒521长孔具体实施方式为使本技术所运用的
技术实现思路
、技术目的及其达成的功效有更完整且清楚的揭露，现于下详细说明，并请一并参阅所揭的附图及图号：请参看图1和图2所示。使一婴儿推车设有把手1，把手1上设有收车钮2，此把手1还包括有外管11与穿设在外管11内的内管12，在收车钮2解锁的状态下，内管12能在外管11中活动的向上凸伸与向下内缩；在外管11下端设枢接件13，一锁定钩3具有第一端31与相对第一端31的第二端32(请参看图4及图5)，锁定钩3以中段处与枢接件13枢接组设，锁定钩3的第一端31延伸至外管11内部，而与内管12对应，锁定钩3的第二端32在婴儿推车呈展开状态时钩扣于后轮脚管4上端横设的锁定杆41上，锁定钩3邻近第二端32的钩背与枢接件13之间安装有弹性件33，使锁定钩3在无其他外力下，其第二端32具有一往锁定杆41钩扣的弹性力；内管12的底端组设有弹性组件5，弹性组件5能对应压触锁定钩3的第一端31。请参看图1、图4及图5～图7。当收车钮2解锁后，内管12便沿着外管11内部向下内缩至下降位置，并以其底端的弹性组件5接触锁定钩3的第一端31，由于弹性组件5具有弹性，因此在内管12接触锁定钩3时，能缓冲弹性组件5碰触锁定钩3的力道，避免造成锁定钩3结构毁损；接着当使用者施力下压内管12时，使用者施加的力量将压缩弹性组件5，通过弹性组件5的弹性回复力施加于锁定钩3的第一端31，使锁定钩3以枢设处为轴偏转，使锁定钩3的第二端32脱离锁定杆41，而得以顺利收折婴儿推车。以下请参看图2、图3及图5。设在内管12底端的弹性组件5包括一弹簧51及一套筒52，该弹簧51容置于套筒52中，该套筒52以能凸伸、压缩的状态套接在内管12底端。其中，套筒52上具有一长孔521，内管12底端固定一组装件14，该组装件14上有一凸柱141，该凸柱141对应穿设于套筒52的长孔521中，使套筒52在长孔521设置的长度距离内凸伸、压缩。当欲进行收车时，请参看图4，先操作收车钮2以进行解锁的动作；接着请参看图5～图7，将内管12下移使其缩入外管11中，待内管12至下降位置时，内管12底端的弹性组件5将压触锁定钩3的第一端31，使锁定钩3以与枢接件13枢接处为轴，而让锁定钩3的第二端32脱离钩扣锁定杆41，以顺利收折婴儿推车。以上所述仅为本技术示意性的具体实施方式，并非用以限定本技术的范围。任何本领域的普通技术人员，在不脱离本技术的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种婴儿推车收车解锁的缓冲结构，其特征在于，一婴儿推车设有把手，所述把手上设有收车钮，所述把手还包括有外管与穿设在所述外管内的内管，在所述收车钮解锁的状态下，所述内管能在所述外管中活动的向上凸伸与向下内缩；在所述外管的下端设枢接件，一锁定钩具有第一端与相对所述第一端的第二端，所述锁定钩以中段处与所述枢接件枢接组设，所述锁定钩的所述第一端延伸至所述外管的内部与所述内管对应，所述锁定钩的所述第二端在所述婴儿推车呈展开状态下钩扣于所述婴儿推车的后轮脚管的上端横设的锁定杆上，所述锁定钩的邻近所述第二端的钩背与所述枢接件之间安装有弹性件，所述内管的底端组设有弹性组件，所述弹性组件在所述内管缩入所述外管内至下降位置的状态下能对应压触所述锁定钩的所述第一端。

【技术特征摘要】
1.一种婴儿推车收车解锁的缓冲结构，其特征在于，一婴儿推车设有把手，所述把手上设有收车钮，所述把手还包括有外管与穿设在所述外管内的内管，在所述收车钮解锁的状态下，所述内管能在所述外管中活动的向上凸伸与向下内缩；在所述外管的下端设枢接件，一锁定钩具有第一端与相对所述第一端的第二端，所述锁定钩以中段处与所述枢接件枢接组设，所述锁定钩的所述第一端延伸至所述外管的内部与所述内管对应，所述锁定钩的所述第二端在所述婴儿推车呈展开状态下钩扣于所述婴...

【专利技术属性】
技术研发人员：程宝贤，
申请(专利权)人：程宝贤，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71