气缸盖螺栓制造技术

技术编号:2199669 阅读:264 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种气缸盖螺栓,其特征在于,在螺杆的一端顶部设有一六方头,六方头与法兰盘连接,法兰盘的底部通过支撑面与螺杆连接,在螺杆的底部设有螺纹,螺纹的一端设有倒角,螺杆的中间部位还设有多个圆形的凸起。通过装机验证该气缸盖螺栓外形尺寸和几何形状设计合理,综合性能指标良好。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种紧固气缸盖的螺栓。
技术介绍
气缸盖螺栓是用来紧固气缸盖的,它的性能直接影响整个发动机 的质量。斯太尔欧III发动机用气缸盖螺栓以前采用国外进口,但国 外进口有很多不便 一是供货不及时,二是质量问题难协调,三是价格 昂贵、结构不合理等。
技术实现思路
为避免以上弊端,本技术开发了该气缸盖螺栓且改进了以前 的不足之处。气缸盖螺栓,在螺杆的一端顶部设有一六方头,六方头与法兰盘 连接,法兰盘的底部通过支撑面与螺杆连接,在螺杆的底部设有螺纹, 螺纹的一端设有倒角,螺杆的中间部位还设有多个圆形的凸起。气缸盖螺栓采用特种钢制造,各部位的外型尺寸、几何形状根据 使用状态要求比较独特,机械性能、表面质量适应于工作环境,螺栓 在特定的温度下锻造毛坯,然后经过热处理改善组织,高精密机床机 械加工,中间多次热处理,最后进行表面处理。尺寸公差、表面质量要 求严格,综合机械性能要求高。气缸盖螺栓的特点1、 工件在屈服状态下工作。2、 表面形状特殊、各部位公差严格。3、 芯部组织要求严格,表面质量要求高,工件在交变作用力下工作。工件抗疲劳破坏能力要强,装配扭矩要适合它的工作 状态。附图说明现结合附图对本技术作进一步说明 图1为本技术整体结构示意图图2为本技术A部放大图 图3为本技术俯视图图中1、螺杆2、螺纹3、倒角4、六方头5、法兰盘6、 支撑面7、凸起具体实施方式如图l、 2、 3所示,在螺杆l的一端顶部设有一六方头4,六方 头4与法兰盘5连接,法兰盘5的底部通过支撑面6与螺杆1连接, 在螺杆1的底部设有螺纹2,螺纹2的一端设有倒角3,螺杆1的中 间部位还设有多个圆形的凸起7。斯太尔欧III发动机用气缸盖螺栓的独特结构和内在技术指标 为整个发动机的性能提供了保障,头部的特殊形状既适应于大批量冷 加工的需要,又保证了装配的扭矩,在交变力的作用下不至于松动; 杆部的几何形状,既有利于导向、定位,又有利于改变杆部的受力位置; 螺纹精度要求能更好的起到锁紧作用。通过装机验证该气缸盖螺栓外形尺寸和几何形状设计合理,综合性能指标良好。本文档来自技高网...

【技术保护点】
气缸盖螺栓,其特征在于:在螺杆的一端顶部设有一六方头,六方头与法兰盘连接,法兰盘的底部通过支撑面与螺杆连接,在螺杆的底部设有螺纹,螺纹的一端设有倒角,螺杆的中间部位还设有多个圆形的凸起。

【技术特征摘要】
1、气缸盖螺栓,其特征在于在螺杆的一端顶部设有一六方头,六方头与法兰盘连接,法兰盘的底部通过支...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈永臻董增斌王翠
申请(专利权)人:山东高强紧固件有限公司
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1