一种快递车制造技术

本发明专利技术属于快递车技术领域，尤其涉及一种快递车。快递车包括车架，车架的前端设置有驾驶室、车架的后端设置有快递车箱体；驾驶室的驾驶座的两侧设置有具有容纳空间的边箱；快递车箱体内设置有储物空间，储物空间分割成多个储物空间单元，并且储物空间单元的大小可调；快递车箱体的一侧设置有箱门，箱门上设置有门锁机构，门锁机构包括柔性门体。本发明专利技术提供的快递车，通过在快递车上设置边箱、将快递车箱体内储物空间分割成多个空间大小可调的储物空间单元，提高了快递车上空间的利用率。另外，快递车上的门锁机构为柔性门体，在开门过程中占用的空间较小。

A Express Car

【技术实现步骤摘要】
一种快递车
本专利技术属于快递车
，尤其涉及一种快递车。
技术介绍
现有的快递车的存储物品的空间主要集中在车架后侧的车厢内，车厢仅是一个较大的容纳空间。此种容纳空间，只能够存放或者堆放物品或包裹，箱体内的东西堆放在一起，比较杂乱，不方便取物。同时，还存在快递车上空间利用率交底的问题。另外，还存在一些快件没有特定的空间存放的问题，比如说一些信封类邮件没有特定空间存放的问题，存在存放不方便的问题。综上所述，现有的快递车上空间利用率低的问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题针对现有存在的快递车上空间利用率低的技术问题，本专利技术提供一种快递车。(二)技术方案为了达到上述目的，本专利技术采用的主要技术方案包括：一种快递车，其包括车架，车架的前端设置有驾驶室、车架的后端设置有快递车箱体；驾驶室的驾驶座的两侧设置有具有容纳空间的边箱；快递车箱体内设置有储物空间，储物空间分割成多个储物空间单元，并且储物空间单元的大小可调；快递车箱体的一侧设置有箱门，箱门上设置有门锁机构，门锁机构包括柔性门体。优选的，储物空间内设置有多个层板，多个层板将储物空间分割成多个储物空间单元，其中，层板在竖直方向上的位置可调。优选的，储物空间的侧壁上设置有多条间隔分布的导轨，层板的端部插接在导轨上。优选的，在层板之间还设置有竖直隔板；竖直隔板的端部设置有插接凸起，层板上设置有沿其长度方向上设置有插接槽，插接凸起插接在插接槽内，并可以相对于插接槽滑动。优选的，门锁机构还包括卷筒、门框、锁定部件和锁杆；卷筒设置在门框的上端，柔性门体的第一端卷绕在卷筒内；锁定部件包括成对设置的固定件和活动件；柔性门体的第二端设置有多个锁定部件，其中，固定件固定在柔性门体上，活动件与固定件的一端转动连接，锁杆穿设在活动件上；至少一个锁定部件上设置有锁止件，锁止件包括锁定状态和解除锁定状态，当处于锁定状态时，固定件和活动件相对固定，当处于解除锁定状态时，活动件能够相对于固定件旋转；门框的下部设置有与锁杆配合的限位凸起，当锁杆带动活动件向远离固定件的一侧旋转后，锁杆能够越过限位凸起，并卡接在限位凸起的下侧。优选的，锁止件包括锁芯和设置在锁芯一端的勾部；锁芯可转动的设置在活动件上，固定件上设置有与勾部相配合的限位槽。优选的，柔性门体上设置有三个锁定部件，其中，位于中部的锁定部件上设置有锁止件。优选的，边箱包括容纳空间，容纳空间的上部设置有箱盖；在容纳空间内设置有多个设置分布的隔板，隔板将容纳空间分隔成多个容纳腔；其中，容纳腔内设置有杯架或置物槽。优选的，隔板可滑动的设置在容纳腔内；隔板的上部设置有锁定件，该锁定件滚珠和滚珠弹簧，隔板上的侧面上设置有容纳孔，滚珠弹簧和滚珠依次设置在容纳孔中；相对应的，容纳空间的侧壁上设置有多个定位孔，隔板调整到确定的位置后，滚珠的部分位于容纳孔中，部分位于定位孔中。优选的，隔板的下端与容纳空间的底部转动连接，或者，隔板的下端设置有滚轮，容纳空间的侧壁上设置有条形导轨，隔板通过滚轮沿条形导轨水平移动。(三)有益效果本专利技术的有益效果是：本专利技术提供的快递车，通过在快递车上设置边箱、将快递车箱体内储物空间分割成多个空间大小可调的储物空间单元，提高了快递车上空间的利用率。另外，快递车上的门锁机构为柔性门体，在开门过程中占用的空间较小。附图说明图1为本专利技术具体实施方式提供的快递车的立体结构示意图(柔性门关闭)；图2为本专利技术具体实施方式提供的快递车的立体结构示意图(柔性门打开)；图3为本专利技术具体实施方式提供的箱体的主视图；图4为本专利技术具体实施方式提供的竖直隔板的结构示意图；图5为本专利技术具体实施方式提供的边箱的立体结构示意图；图6为本专利技术具体实施方式提供的边箱的内部结构示意图；图7为本专利技术具体实施方式提供的门锁结构的结构示意图；图8为本专利技术具体实施方式提供的锁定部件、锁杆、限位凸起配合的结构示意图。【附图标记说明】1：快递车箱体11：层板；12：竖直隔板；121：第一板；122：第二板；23：插槽；2：边箱21：容纳空间；22：箱盖；23：隔板；24：容纳腔；25：置物槽；26：台阶面；3：门锁机构31：卷筒；32：柔性门体；33：门框；34：锁定部件；35：锁杆；36：限位凸起；311：筒体；312：卷筒轴；341：固定件；342：活动件。具体实施方式为了更好的解释本专利技术，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本专利技术作详细描述。如图1至图8所示，在本实施方式中，提供了一种快递车，其包括车架，车架的前端设置有驾驶室、车架的后端设置有快递车箱体1。驾驶室的驾驶座的两侧设置有具有容纳空间的边箱2。快递车箱体内设置有储物空间，储物空间分割成多个储物空间单元，并且储物空间单元的大小可调。快递车箱体的一侧设置有箱门，箱门上设置有门锁机构3，门锁机构3包括柔性门体。在本实施方式中，通过在快递车上设置边箱、将快递车箱体内储物空间分割成多个空间大小可调的储物空间单元，提高了快递车上空间的利用率。另外，快递车上的门锁机构为柔性门体，在开门过程中占用的空间较小。为了对上述快递车进行进一步的解释，本实施方式提供了上述快递车具体的构成结构：快递车箱体1如图3至图4所示，快递车箱体包括储物空间，该储物空间内设置有多个层板11，多个层板11将储物空间分割成多个储物空间单元，其中，层板11在竖直方向上的位置可调。在本实施方式中，通过在箱体内设置层板11，可以将储物空间分割成多个小的存储单元，便于物品的分类存放，物品存放整齐，便于拿取物品。另外，层板11的位置可调，由此，可以针对不同类型的物品有针对性的调整存储单元，进一步的提高了快递车箱体使用的便利性。层板11与快递车箱体具体的配合关系为：储物空间的侧壁上设置有多条间隔分布的导轨，层板11的端部插接在导轨上。需要说明的是，导轨是成对设置的，即储物空间两侧的侧壁上均设置有导轨。此处的导轨为常用的直线导轨，或者仅是一个滑槽。在使用过程中，只要将层板11插接在导轨上即可以实现对层板11的安装。在竖直方向上，相邻导轨之间的间距不同。由于，导轨之间的间距不同，这样层板11安装的灵活性更强，在竖直方向上，可以将储物空间分割成不同层高的存储空间。在导轨和/或层板11上设置有滚轮。通过滚轮的设置，便于层板11插入到导轨内。在本实施方式中，还提供了另外一种层板11的安装方式，在储物空间的侧壁上设置有多条间隔分布的托架，托架包括支撑端和安装端，安装端固定在储物空间的侧壁上，支撑端水平设置，层板11的端部搭接在支撑端上。在使用过程中，只要将层板11放置在支撑端就能实现层板11的安装。在层板11之间还设置有竖直隔板12，竖直隔板12可以将层板11之间的空间进一步的分割成几个小的存储单元。竖直隔板12的端部设置有插接凸起，层板11上设置有沿其长度方向上设置有插接槽，插接凸起插接在插接槽内，并可以相对于插接槽滑动。插接凸起和插接槽之间的配合也是一种常规的配合方式。通过竖直隔板12的滑动，可以调整层板11之间各个小单元的大小，比如，在层板11之间设置有多个竖直隔板12，调整竖直隔板12之间的间距，可以划分出不同的存储空间。竖直隔板12包括第一板121和第二板122，其中第一板121上设置有插槽123，第二板122插接在插槽123内，第二板122能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快递车，其特征在于：包括车架，车架的前端设置有驾驶室、车架的后端设置有快递车箱体；驾驶室的驾驶座的两侧设置有具有容纳空间的边箱；快递车箱体内设置有储物空间，储物空间分割成多个储物空间单元，并且储物空间单元的大小可调；快递车箱体的一侧设置有箱门，箱门上设置有门锁机构，门锁机构包括柔性门体。

【技术特征摘要】
1.一种快递车，其特征在于：包括车架，车架的前端设置有驾驶室、车架的后端设置有快递车箱体；驾驶室的驾驶座的两侧设置有具有容纳空间的边箱；快递车箱体内设置有储物空间，储物空间分割成多个储物空间单元，并且储物空间单元的大小可调；快递车箱体的一侧设置有箱门，箱门上设置有门锁机构，门锁机构包括柔性门体。2.根据权利要求1所述的快递车，其特征在于，储物空间内设置有多个层板，多个层板将储物空间分割成多个储物空间单元，其中，层板在竖直方向上的位置可调。3.根据权利要求1或2所述的快递车，其特征在于，储物空间的侧壁上设置有多条间隔分布的导轨，层板的端部插接在导轨上。4.根据权利要求2所述的快递车，其特征在于，在层板之间还设置有竖直隔板；竖直隔板的端部设置有插接凸起，层板上设置有沿其长度方向上设置有插接槽，插接凸起插接在插接槽内，并可以相对于插接槽滑动。5.根据权利要求1所述的快递车，其特征在于，门锁机构还包括卷筒、门框、锁定部件和锁杆；卷筒设置在门框的上端，柔性门体的第一端卷绕在卷筒内；锁定部件包括成对设置的固定件和活动件；柔性门体的第二端设置有多个锁定部件，其中，固定件固定在柔性门体上，活动件与固定件的一端转动连接，锁杆穿设在活动件上；至少一个锁定部件上设置有锁止件，锁止件包括锁定状态和解除锁定状态，当处于锁定状态时...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛传方，刘肇东，管东南，
申请(专利权)人：金翌车业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32