止退永久螺栓组件制造技术

本实用新型专利技术涉及止退永久螺栓组件，包括螺栓、螺母、弹簧挡圈，其特征是：从螺栓的螺纹端沿螺杆纵向地设有一条凹槽；在螺母的一面设有一个与螺纹孔同心口径大于螺纹孔直径的窝槽，在窝槽的底部均匀地设有一周锯齿状的齿牙；弹簧挡圈的外形与螺母窝槽的形状相对应，在弹簧挡圈的一端制有与窝槽的侧壁上的齿牙相配合的齿牙，在弹簧挡圈一端或两端的内侧设有与螺栓凹槽相对应的凸起。其优点是：结构合理，螺母紧固在螺栓上后不松动、不脱落，保证了被紧固物体的安全可靠性。可广泛用于振动筛、传动轴、车辆等机械设备和钢架、桥梁、铁路等须永久紧固的场所。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
止退永久螺栓组件一、
：本技术涉及一种止退永久螺栓组件。二、
技术介绍
：在我们从事的日常生产活动中，螺母在螺栓上的松动与脱落令人头疼，一般的解决方法是在上螺母时加装平垫圈和弹性垫圈，这种方法虽然在一定程度上解决了螺母在螺栓上的松动与脱落问题，但在带有振动性质和转动性质的场合，例如：机械设备、铁路轨梁等处，螺母在螺栓上的松动与脱落时有发生，叫人防不胜防。螺母在螺栓上的松动与脱落不仅给机械设备带来了伤害，也给人们自身安全带来了隐患。三、
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种螺母在螺栓上只能旋进不能后退的止退永久螺栓组件。本技术的目的是通过以下方式实现的：本技术包括螺栓、螺母、弹簧挡圈，其特征是：从螺栓的螺纹端沿螺杆纵向地设有一条凹槽；在螺母的一面设有一个与螺纹孔同心口径大于螺纹孔直径的窝槽，在窝槽的底部均匀地设有一周锯齿状的齿牙；弹簧挡圈的外形与螺母窝槽的形状相对应，在弹簧挡圈的一端制有与窝槽的侧壁上的齿牙相配合的齿牙，在弹簧挡圈一端或两端的内侧设有与螺栓凹槽相对应的凸起。本技术的优点是：结构合理，螺母紧固在螺栓上后不松动、不脱落，保证了被紧固物体的安全可靠性。四、附图说明：图1为螺栓的结构示意图；图2为图1的左视图；图3为螺母的结构示意图；图4为图3的A-A向剖视图；图5为弹簧挡圈的一种形式的结构示意图；图6为图5的左视图；图7为弹簧挡圈的另一种形式的结构示意图；图8为图7的左视图。五、具体实施方式：参照附图，本技术包括螺栓1、螺母3、弹簧挡圈6，其特征是：从螺栓1的螺纹端沿螺杆纵向地设有一条凹槽2；在螺母3的一面设有一个与螺纹孔同心口径大于螺纹孔直径的窝槽4，在窝槽4的底部均匀地设有一周锯齿状的齿牙5；弹簧挡圈6的外形与螺母窝槽4的形状相对应，在弹簧挡圈6的一端制有与窝槽的侧壁上的齿牙5相配合的齿牙7，在弹簧挡圈6一端或两端的内侧设有与螺栓凹槽2相对应的凸起8。本技术的工作原理是：在使用时，弹簧挡圈6置于螺母窝槽4内，其齿牙7与齿牙5相咬合，当螺母3套在螺栓1上时，弹簧挡圈6的凸起8插入螺栓1的凹槽2中，使弹簧挡圈6只能沿凹槽2前进，不能旋转，螺母3也只能旋进不能后退，从而起到了防松、止退的作用。一般地，螺母3紧固在螺栓1上后，螺母3不能再被卸下；但当弹簧挡圈6采用较细的高碳钢丝制造且在其两端的内侧均设有与螺栓凹槽2相对应的凸起8时(如图7、图8所示)，螺母3可从螺栓1上卸下，卸下时须对螺母3施加外力，将弹簧挡圈6拧碎，使其失去止退作用，方可将螺母3从螺栓1上卸下。本技术可广泛用于振动筛、传动轴、车辆等机械设备和钢架、桥梁、铁路等须永久紧固的场所。此外，本技术的螺母、弹簧挡圈也可用于管制品上面，只要在管子的外丝上设置一条凹槽即可，这样可在管件上起到止退、防盗作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种止退永久螺栓组件，包括螺栓、螺母、弹簧挡圈，其特征是：从螺栓的螺纹端沿螺杆纵向地设有一条凹槽；在螺母的一面设有一个与螺纹孔同心口径大于螺纹孔直径的窝槽，在窝槽的底部均匀地设有一周锯齿状的齿牙；弹簧挡圈的外形与螺母窝槽的形状相对应，在弹簧挡圈的一端制有与窝槽的侧壁上的齿牙相配合的齿牙，在弹簧挡圈一端或两端的内侧设有与螺栓凹槽相对应的凸起。

【技术特征摘要】
1.一种止退永久螺栓组件，包括螺栓、螺母、弹簧挡圈，其特征是：从螺栓的螺纹端沿螺杆纵向地设有一条凹槽；在螺母的一面设有一个与螺纹孔同心口径大于螺纹孔直径的窝槽，在窝槽的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：张启芳，
申请(专利权)人：张启芳，
类型：实用新型
国别省市：15[中国|内蒙]