【技术实现步骤摘要】
一种差速器行星轴安装结构
：本技术涉及变速器
，更具体的说涉及一种差速器行星轴安装结构。
技术介绍
：差速器是能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构，现有的差速器如图1所示，其差速器壳体中安装有两个半轴锥齿轮1a和两个行星齿轮2a，两个半轴锥齿轮1a的锥齿部和两个行星齿轮2a相互啮合，两个半轴锥齿轮1a的半轴部伸出差速器壳体，而两个行星齿轮2a是插套在行星轴3a上，行星轴3a的上部的中部具有径向贯穿通孔，弹性销4a插套在径向贯穿通孔和差速器壳体的上部边部成型有的定位孔中，然后，在差速器壳体的一端安装有轴承，通过轴承的端面覆盖定位孔，从而防止弹性销4a伸出，其具有的缺点是：当差速器故障时，需要更换零部件；如果要将差速器全部分解，需要先拆出轴承，再将弹性销敲出，才能将行星轴拆出，并分解整个差速器，但市场服务时没有配套的专用工具拆装轴承，使得维修拆卸很麻烦。
技术实现思路
：本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种差速器行星轴安装结构，它可以在不拆卸差速器本体的轴承时，通过卡簧钳将卡环取出，即可将行星轴拆卸，实现差速器的分解，方便维修和维护。本技术解决所述技术问题的方案是：一种差速器行星轴安装结构，包括差速器本体，所述差速器本体的中部插套有行星轴，行星轴的底端成型有下定位块，下定位块压靠在差速器本体的底面上，行星轴的顶端伸出差速器本体的顶面，行星轴的顶端外侧壁成型有环形槽，卡环卡置在环形槽中，卡环的外部伸出环形槽并靠近差速器本体的顶面。所述差速器本体包括主壳体和右连接壳体，右连接壳体通过螺栓固定连接在主壳体的右侧壁上，主壳体和右连接壳体的内部成型...
【技术保护点】
1.一种差速器行星轴安装结构，包括差速器本体(10)，其特征在于：所述差速器本体(10)的中部插套有行星轴(11)，行星轴(11)的底端成型有下定位块(111)，下定位块(111)压靠在差速器本体(10)的底面上，行星轴(11)的顶端伸出差速器本体(10)的顶面，行星轴(11)的顶端外侧壁成型有环形槽(112)，卡环(12)卡置在环形槽(112)中，卡环(12)的外部伸出环形槽(112)并靠近差速器本体(10)的顶面。
【技术特征摘要】
1.一种差速器行星轴安装结构，包括差速器本体(10)，其特征在于：所述差速器本体(10)的中部插套有行星轴(11)，行星轴(11)的底端成型有下定位块(111)，下定位块(111)压靠在差速器本体(10)的底面上，行星轴(11)的顶端伸出差速器本体(10)的顶面，行星轴(11)的顶端外侧壁成型有环形槽(112)，卡环(12)卡置在环形槽(112)中，卡环(12)的外部伸出环形槽(112)并靠近差速器本体(10)的顶面。2.根据权利要求1所述的一种差速器行星轴安装结构，其特征在于：所述差速器本体(10)包括主壳体(13)和右连接壳体(14)，右连接壳体(14)通过螺栓固定连接在主壳体(13)的右侧壁上，主壳体(13)和右连接壳体(14)的内部成型内腔体，主壳体(13)的外侧壁上成型有从动齿轮(131)。3.根据权利要求2所述的一种差速器...
【专利技术属性】
技术研发人员：何孟兴，徐锦潮，孙天明，俞增锋，梁毅锋，胡文耀，
申请(专利权)人：浙江中柴机器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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