【技术实现步骤摘要】
一种垂直循环立体车库用汽车后备箱箱门防碰撞装置
本技术涉及立体车库，尤其涉及一种垂直循环立体车库用汽车后备箱箱门防碰撞装置。
技术介绍
由于城市停车空间紧张，所以很多地方建立了立体车库，为了节约空间，每个车位所占空间较为紧张，所以在立体车库内停车后，用户在打开后备箱时，箱门弹起，有时弹起较高会碰到吊篮轴等设备，导致箱门受到碰撞产生磕碰刮擦或变形，给车主带来损失。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种垂直循环立体车库用汽车后备箱箱门防碰撞装置。本技术的技术方案为：一种垂直循环立体车库用汽车后备箱箱门防碰撞装置，每个停车位吊篮轴的下表面对应后备箱位置处设有弹性缓冲装置。每个停车位吊篮轴长度方向的两端下表面对应后备箱位置处设有弹性缓冲装置。弹性缓冲装置与吊篮轴可拆卸连接。弹性缓冲装置的下表面为柔软材质。本技术的有益效果，通过在吊篮轴下安装弹性缓冲装置，在汽车后备箱箱门弹起时，弹性缓冲装置将箱门与吊篮轴隔离，防止箱门直接碰到吊篮轴，并且弹性缓冲装置吸收箱门弹起时的动能，弹性缓冲装置与箱门接触面积较大，能有效保护箱门。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，垂直循环立体车库的每一个停车位上设有承载车辆8的吊篮承载板7，吊篮承载板7通过吊杆6与上方的吊篮轴9连接，吊篮轴9通过轴承与链板4连接，多个链板4组成链条在框架5的轨道上运动，框架下端与立体车库的地面固定。一种垂直循环立体车库用汽车后备箱箱门防碰撞装置，每个停车位吊篮轴9的下表面对应后备箱位置处设有弹性缓冲装置3。每个停车位吊篮轴9长度方向的两端下表面对应后备箱位置处设有弹性缓冲装置3。弹性缓冲...
【技术保护点】
1.一种垂直循环立体车库用汽车后备箱箱门防碰撞装置，其特征在于：每个停车位吊篮轴的下表面对应后备箱位置处设有弹性缓冲装置。
【技术特征摘要】
1.一种垂直循环立体车库用汽车后备箱箱门防碰撞装置，其特征在于：每个停车位吊篮轴的下表面对应后备箱位置处设有弹性缓冲装置。2.根据权利要求1所述的垂直循环立体车库用汽车后备箱箱门防碰撞装置，其特征在于：每个停车位吊篮轴长度方向的两端下表面对应后备箱位置...
【专利技术属性】
技术研发人员：武超，任继乐，柳汇源，梁雪艳，
申请(专利权)人：河南卫华重型机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
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