一种道路清雪设备制造技术

技术编号:21976439 阅读:33 留言:0更新日期:2019-08-28 02:34
本实用新型专利技术本实用新型专利技术属于路面冰雪清理设备领域,具体涉及一种道路清雪设备,包括车头、车斗、前刮雪板、侧刮雪板;其特征在于:所述侧刮雪板连接于车斗右侧,所述车斗下方设置有车架,所述车架前端固定连接有第二连接架,所述第二连接架通过第二销轴与侧刮雪板前端铰接,所述车架后端固定连接有第一连接架,所述第一连接架外侧固定连接有液压缸安装座,所述液压缸安装座上下两端通过第一销轴分别连接有第一液压缸和第二液压缸,所述第一液压缸和第二液压缸的液压杆一侧通过第三销轴与连接块连接,所述连接块通过第四销轴与侧刮雪板后端铰接。

A Road Snow Cleaning Equipment

【技术实现步骤摘要】
一种道路清雪设备
本技术属于路面冰雪清理设备领域,具体涉及一种道路清雪设备。
技术介绍
我国东北地区冬季时间长,降雪量大,下雪后城市路面上的积雪如果来不及清理,常被行驶的车辆碾压紧实,车辆在这样的路面上行驶会增大刹车距离,行人在过人行横道时也有摔倒的安全隐患;现有的清雪设备一般是在一些工程车辆前端安装向一侧倾斜的刮雪板,刮雪板角度可水平方向调整,但其只能对积雪进行一次的推动,清雪效率相对较低,对刮雪板角度的控制方式也较为单一,不能应对一些复杂路段,不能彻底的清除积雪,清雪效果有待提升。
技术实现思路
本技术公开了一种道路清雪设备,以解决传统清雪机械只能对积雪进行一次的推动,清雪效率相对较低、对刮雪板角度的控制方式较为单一等问题。本技术采用的技术解决方案包括:一种道路清雪设备,包括车头、车斗、前刮雪板、侧刮雪板;其特征在于:所述侧刮雪板连接于车斗右侧,所述车斗下方设置有车架,所述车架前端固定连接有第二连接架,所述第二连接架通过第二销轴与侧刮雪板前端铰接,所述车架后端固定连接有第一连接架,所述第一连接架外侧固定连接有液压缸安装座,所述液压缸安装座上下两端通过第一销轴分别连接有第一液压缸和第二液压缸,所述第一液压缸和第二液压缸的液压杆一侧通过第三销轴与连接块连接,所述连接块通过第四销轴与侧刮雪板后端铰接。优选地,所述车头前端铰接有第三液压缸,所述第三液压缸前端与前刮雪板铰接,前刮雪板下端与车头下端的车身铰接。优选地,所述第一连接架的数量为两个,彼此成平行关系固定连接于车架后端。优选地,所述侧刮雪板后端的高度高于前端的高度。与现有技术相比,本技术的有益效果是:一种道路清雪设备,结构设计合理,解决了传统清雪机械只能对积雪进行一次的推动,清雪效率相对较低的问题;同时本技术的侧刮雪板可以通过改变液压缸的伸缩长度来对刮雪板的水平倾角、竖直倾角多个方向进行角度控制,提高了对不同工况下的适用性,提高了清雪效率。附图说明图1为本技术的侧刮雪板结构示意图。图2为本技术液压缸的连接示意图。图3为本技术的正视图。图4为本技术的俯视图。图5为本技术的侧视图。图6为本技术联合工作示意图。图中,1、车头,2、车斗,3、前刮雪板,4、侧刮雪板,5、第一液压缸,6、第二液压缸,7、液压缸安装座,8、第一连接架,9、车架,10、第一销轴,11、第二连接架,12、第二销轴,13、活塞杆,14、第三销轴,15、连接块,16、第四销轴,301、第三液压缸。具体实施方式下面将结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-5所示的一种道路清雪设备,包括车头1、车斗2、前刮雪板3、侧刮雪板4;其特征在于:所述侧刮雪板4连接于车斗2右侧,所述车斗2下方设置有车架9,所述车架9前端固定连接有第二连接架11,所述第二连接架11通过第二销轴12与侧刮雪板4前端铰接,值得一提的是这种铰接是一种相对松动的连接,使得侧刮雪板沿第二销轴12的方向仍然有一定的活动间隙,所述车架9后端固定连接有第一连接架8,所述第一连接架8外侧固定连接有液压缸安装座7,所述液压缸安装座7上下两端通过第一销轴10分别连接有第一液压缸5和第二液压缸6,所述第一液压缸5和第二液压缸6的液压杆13一侧通过第三销轴14与连接块15连接,所述连接块15通过第四销轴16与侧刮雪板4后端铰接,这样设置可以使侧刮雪板4在一定范围内进行倾斜的微调。进一步的,所述车头1前端铰接有第三液压缸301,所述第三液压缸301前端与前刮雪板3铰接,前刮雪板3下端与车头1下端的车身铰接。进一步的,所述第一连接架8的数量为两个,彼此成平行关系固定连接于车架9后端,这样安装可以增加对液压缸固定的稳定性。进一步的,所述侧刮雪板4后端的高度高于前端的高度,因为积雪逐渐推动的过程中,雪量变得越来越多,雪的高度也逐渐变高,刮雪板后端较高可以更好的对积雪进行推动。本技术的工作流程为:如图1、图2所示,工作时,通过控制第一液压缸5和第二液压缸6的伸缩长度,进而可以小范围改变侧刮雪板4与水平方向,竖直方向的倾角;如图6所示,图6为本技术联合工作示意图,通过三辆清雪设备并排前行、错开一定位移的清雪方法可以使道路内侧的积雪逐渐的向外侧推动,多台设备一同工作可很大程度上提高清雪效率。本技术中未涉及的部分采用或借鉴已有技术即可实现,由于前刮雪板的连接结构技术较为成熟,其连接结构类似于推土机的推土铲的连接方式,在此不再过多赘述;值得一提的是本技术中对车头1和车斗2的结构并没有描述,使用一般的工程机械车辆替代均可。以上仅为本专利技术的优选实施例而已,并不用于限制本专利技术,对于本领域的技术人员来说,本专利技术可以有各种更改和变化。凡在本专利技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路清雪设备,包括车头(1)、车斗(2)、前刮雪板(3)、侧刮雪板(4);其特征在于:所述侧刮雪板(4)连接于车斗(2)右侧,所述车斗(2)下方设置有车架(9),所述车架(9)前端固定连接有第二连接架(11),所述第二连接架(11)通过第二销轴(12)与侧刮雪板(4)前端铰接,所述车架(9)后端固定连接有第一连接架(8),所述第一连接架(8)外侧固定连接有液压缸安装座(7),所述液压缸安装座(7)上下两端通过第一销轴(10)分别连接有第一液压缸(5)和第二液压缸(6),所述第一液压缸(5)和第二液压缸(6)的液压杆(13)一侧通过第三销轴(14)与连接块(15)连接,所述连接块(15)通过第四销轴(16)与侧刮雪板(4)后端铰接。

【技术特征摘要】
1.一种道路清雪设备,包括车头(1)、车斗(2)、前刮雪板(3)、侧刮雪板(4);其特征在于:所述侧刮雪板(4)连接于车斗(2)右侧,所述车斗(2)下方设置有车架(9),所述车架(9)前端固定连接有第二连接架(11),所述第二连接架(11)通过第二销轴(12)与侧刮雪板(4)前端铰接,所述车架(9)后端固定连接有第一连接架(8),所述第一连接架(8)外侧固定连接有液压缸安装座(7),所述液压缸安装座(7)上下两端通过第一销轴(10)分别连接有第一液压缸(5)和第二液压缸(6),所述第一液压缸(5)和第二液压缸(6)的液压杆(13...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁雪松邱儒源段文洁
申请(专利权)人:山东科技大学
类型:新型
国别省市:山东,37

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