一种电源监控系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及电源监控技术领域，尤其涉及一种电源监控系统及方法，所述系统包括控制模块，还包括连接所述控制模块的程控电源；所述控制模块用于设置所述程控电源的电压、电流功能，以及读取所述程控电源的电压、电流。本发明专利技术提供的一种电源监控方法，通过在CAN监控工具上采用编程的方式，建立信号变量以及对应于该信号变量的多个项目，包括作用于程控电源的电流设置项目、电流读取项目，从而实现了在CAN监控工具上同时监控程控电源的功能，方法简单，操作方便；本方法还能在CAN升级功能中可直接对其进行压力测试，确保该产品CAN升级功能的可靠性、稳定性。

A Power Supply Monitoring System and Method

【技术实现步骤摘要】
一种电源监控系统及方法
本专利技术涉及电源监控
，尤其涉及一种电源监控系统及方法。
技术介绍
VehicleSpy是一种较为通用的汽车总线仿真测试工具，集成了故障诊断、节点/ECU仿真、数据记录、自动化测试和总线数据分析等功能，操作便捷，上手容易，同时支持CAN、LIN、K-line、J1850VPW、J1850PWM、J1708、ISO9141、GMLAN、Keyword2000等协议。VehicleSpy是通用汽车全球指定测试工具之一，自2006年进入中国以来，在国内主流汽车和零部件厂商，得到广泛的应用，可支持所有总线应用层开发测试工作，现在应用得比较成熟的是VehicleSpy3。在对车载产品和智能驾驶的测试用例中，既需要使用CAN工具监控CAN的状态，也需要另外使用电源控制程序监控电源，程序设计和测试操作上都较为复杂，不够便捷。
技术实现思路
本专利技术提供一种电源监控系统及方法，解决的技术问题是，现有独立使用电源控制程序监控电源的测试方式，程序设计和测试操作上都较为复杂，不够便捷。为解决以上技术问题，本专利技术提供一种电源监控系统，包括控制模块，还包括连接所述控制模块的程控电源；所述控制模块用于设置所述程控电源的电压、电流功能，以及读取所述程控电源的电压、电流。优选地，所述控制模块包括通信单元、电源状态控制单元和电源状态监听单元；所述通信单元用于建立与所述程控电源的串口连接；所述电源状态控制单元用于通过所述通信单元设置所述程控电源的电压、电流功能；所述电源状态监听单元用于通过所述通信单元读取所述程控电源的电压、电流。优选地，所述通信单元采用RS232连接所述程控电源的串口。优选地，所述控制模块为通过CAN数据总线监控车载产品的PC。本专利技术还提供一种电源监控方法，对应于所述一种电源监控系统，包括以下步骤：S1.建立控制模块与程控电源之间的通信连接；S2.通过所述控制模块设置所述程控电源的电压、电流功能，以及读取所述程控电源的电压、电流。进一步地，所述步骤S2具体包括步骤：S21.在所述控制模块上安装编程软件；S22.在所述编程软件上添加信号变量值以及创建相应的电压电流设置项目和电压电流读取项目；S23.所述控制模块获取所述程控电源的控制权；S24.在所述编程软件上控制所述信号变量值为不同的预设值，触发所述电压电流设置项目或所述电压电流读取项目的执行。优选地，所述电压电流设置项目包括电流设置项目、电压设置项目，所述电压电流读取项目包括电压读取项目和电流读取项目。优选地，所述编程软件包括CAN监控软件和visualstudio；进一步地，所述S22具体包括步骤：S22-1.在所述CAN监控软件的信号配置界面创建第一至第四变量，并分别赋予第一至第四预设值；S22-2.在所述CAN监控软件的项目设计界面创建所述电压设置项目、电流设置项目、电压读取项目和电流读取项目并设计相应的项目执行内容；S22-3.分别在所述电压设置项目、电流设置项目、电压读取项目、电流读取项目中添加所述第一至第四变量。进一步地，所述步骤S23具体包括：S23-1.在项目文件保存目录下找到项目启动文件，在所述visualstudio中打开；S23-2.向所述程控电源的串口发送控制命令，控制所述程控电源的操作模式为PC端控制；更进一步地，所述步骤S24具体为：在所述CAN监控软件上控制所述信号变量值为第一预设值，则触发所述电压设置项目；控制所述信号变量值为第二预设值，则触发所述电流设置项目；控制所述信号变量值为第三预设值，则触发所述电压读取项目；控制所述信号变量值为第四预设值，则触发所述电流读取项目。本专利技术提供的一种电源监控系统，通过CAN数据总线监控车载产品的控制模块与程控电源进行串口连接，并在控制模块设置用于监控程控电源的通信单元、电源状态控制单元和电源状态监听单元，以设置程控电源的电压、电流功能和读取程控电源的电压、电流，从而同时实现对产品进行压力测试、电流监控以及CAN状态监控的功能，结构简单，操作方便；本系统还能在CAN升级功能中可直接对其进行压力测试，确保该产品CAN升级功能的可靠性、稳定性。本专利技术提供的一种电源监控方法，通过在CAN监控工具上采用编程的方式，建立信号变量以及对应于该信号变量的多个项目，包括作用于程控电源的电流设置项目、电流读取项目，从而实现了在CAN监控工具上同时监控程控电源的功能，方法简单，操作方便；本方法还能在CAN升级功能中可直接对其进行压力测试，确保该产品CAN升级功能的可靠性、稳定性。附图说明图1是本专利技术实施例提供的一种电源监控系统的模块结构图；图2是本专利技术实施例提供的一种电源监控方法的步骤流程图。具体实施方式下面结合附图具体阐明本专利技术的实施方式，实施例的给出仅仅是为了说明目的，并不能理解为对本专利技术的限定，包括附图仅供参考和说明使用，不构成对本专利技术专利保护范围的限制，因为在不脱离本专利技术精神和范围基础上，可以对本专利技术进行许多改变。本专利技术实施例提供的一种电源监控系统，参照图1所示的模块结构图，包括控制模块1，还包括连接所述控制模块1的程控电源2；所述控制模块1用于设置所述程控电源2的电压、电流功能，以及读取所述程控电源2的电压、电流。在本实施例中，所述控制模块1包括通信单元11、电源状态控制单元12和电源状态监听单元13。所述通信单元11用于建立与所述程控电源2的串口连接。所述电源状态控制单元12用于通过所述通信单元11设置所述程控电源2的电压、电流功能，比如控制其输出电压为12V，输出电流为2A，输出时间为2min等。所述电源状态监听单元13用于通过所述通信单元11读取所述程控电源2的电压、电流。在其他实施例中，基于对程控电源2的其他控制目的，所述控制模块1还可包括其他单元，本实施例不作具体限制。在本实施例中，所述通信单元11采用RS232连接所述程控电源2的串口。所述控制模块1为通过CAN数据总线监控车载产品的PC。本专利技术实施例提供的一种电源监控系统，通过CAN数据总线监控车载产品的控制模块1与程控电源2进行串口连接，并在控制模块1设置用于监控程控电源2的通信单元11、电源状态控制单元12和电源状态监听单元13，以设置程控电源2的电压、电流功能和读取程控电源2的电压、电流，从而同时实现对产品进行压力测试、电流监控以及CAN状态监控的功能，结构简单，操作方便；本系统还能在CAN升级功能中可直接对其进行压力测试，确保该产品CAN升级功能的可靠性、稳定性。对应于所述一种电源监控系统，本专利技术还提供一种电源监控方法，如图2所示的步骤流程图，主要包括以下步骤：S1.建立控制模块与程控电源之间的通信连接；S2.通过所述控制模块设置所述程控电源的电压、电流功能，以及读取所述程控电源的电压、电流。进一步地，所述步骤S2具体包括步骤：S21.在所述控制模块上安装编程软件；S22.在所述编程软件上添加信号变量值以及创建相应的电压电流设置项目和电压电流读取项目；S23.所述控制模块获取所述程控电源的控制权；S24.在所述编程软件上控制所述信号变量值为不同的预设值，触发所述电压电流设置项目或所述电压电流读取项目的执行。进一步地，所述电压电流设置项目包括电流设置项目、电压设置项目，分别用于对程控电源的电流输出和电压输出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电源监控系统，包括控制模块，其特征在于，还包括连接所述控制模块的程控电源；所述控制模块用于设置所述程控电源的电压、电流功能，以及读取所述程控电源的电压、电流。

【技术特征摘要】
1.一种电源监控系统，包括控制模块，其特征在于，还包括连接所述控制模块的程控电源；所述控制模块用于设置所述程控电源的电压、电流功能，以及读取所述程控电源的电压、电流。2.如权利要求1所述的一种电源监控系统，其特征在于：所述控制模块包括通信单元、电源状态控制单元和电源状态监听单元；所述通信单元用于建立与所述程控电源的串口连接；所述电源状态控制单元用于通过所述通信单元设置所述程控电源的电压、电流功能；所述电源状态监听单元用于通过所述通信单元读取所述程控电源的电压、电流。3.如权利要求2所述的一种电源监控系统，其特征在于：所述通信单元采用RS232连接所述程控电源的串口。4.如权利要求2所述的一种电源监控系统，其特征在于：所述控制模块为通过CAN数据总线监控车载产品的PC。5.一种电源监控方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.建立控制模块与程控电源之间的通信连接；S2.通过所述控制模块设置所述程控电源的电压、电流功能，以及读取所述程控电源的电压、电流。6.如权利要求5所述的一种电源监控方法，其特征在于，所述步骤S2具体包括步骤：S21.在所述控制模块上安装编程软件；S22.在所述编程软件上添加信号变量值以及创建相应的电压电流设置项目和电压电流读取项目；S23.所述控制模块获取所述程控电源的控制权；S24.在所述编程软件上控制所述信号变量值为不同的预设值，触发所述电压电流设置项目或所述电压电流读...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴艳艳，姜灿，易礼艳，吕海松，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威智能交通技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44