集成式导流盆装置和径向进气发动机吞砂试验系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种集成式导流盆装置和包括该集成式导流盆装置的径向进气发动机吞砂试验系统，该集成式导流盆装置包括导流盆；网罩，盖设于所述导流盆的上方；以及多个喷头组件，设于所述导流盆内，其中，每个所述喷头组件包括：连杆；固定杆，与所述连杆的一端连接；反射器，设置于所述固定杆的一端并具有一反射面，所述反射面朝向所述连杆的方向；喷头，固定在所述连杆的另一端并具有一喷嘴，所述喷嘴朝向所述反射面。本发明专利技术的集成式导流盆装置具有重量轻、使用方便、制作及维护简单的特点，满足了径向进气发动机吞砂试验专用投砂装置的问题，在径向进气发动机吞砂试验研究中发挥了关键作用。

Integrated diversion basin device and sand swallowing test system for radial intake engine

【技术实现步骤摘要】
集成式导流盆装置和径向进气发动机吞砂试验系统
本专利技术涉及发动机领域，特别涉及一种用于径向进气发动机吞砂试验的集成式导流盆装置。
技术介绍
径向进气的航空燃气涡轮辅助动力装置吞砂试验需要使用一种导流盆装置，该装置要能较均匀得把砂粒喷洒到发动机进气口处，以便被发动机自然吸入。通常的燃气涡轮发动机在地面试验中进气方向为水平方向，吞砂试验时所需进气导流盆、投砂筒、分配器等投砂设备均依次摆放在发动机进气口前的空地上。某种型号的航空燃气涡轮辅助动力装置因进气口方向为径向，无法使用常规喷砂装置，而且常规喷砂装置由于部件多重量大对发动机振动会产生明显干扰，因此需要一种改进的集成式导流盆装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可满足径向进气发动机吞砂试验需求的集成式导流盆装置。为实现上述目的，本专利技术所采用的方案为：一种集成式导流盆装置，包括：导流盆；网罩，盖设于所述导流盆的上方；以及多个喷头组件，设于所述导流盆内，其中，每个所述喷头组件包括：连杆；固定杆，与所述连杆的一端连接；反射器，设置于所述固定杆的一端并具有一反射面，所述反射面朝向所述连杆的方向；喷头，固定在所述连杆的另一端并具有一喷嘴，所述喷嘴朝向所述反射面。在一些实施例中，所述导流盆的材料为铝合金。在一些实施例中，所述导流盆与所述网罩和所述喷头组件之间分别通过螺钉连接。在一些实施例中，所述网罩包括网框和设置在所述网框之间的金属编织网。在一些实施例中，所述喷嘴朝向所述网罩。在一些实施例中，所述喷嘴与所述反射面的轴线共线，以使所述喷嘴喷出的砂粒击打在所述反射面上。在一些实施例中，所述喷嘴与所述反射面的距离为30～32mm。在一些实施例中，所述喷头组件还包括空心接头，所述空心接头与所述喷嘴连接。另一方面，本专利技术还提供一种径向进气发动机吞砂试验系统，用于径向进气发动机的测试，包括：上述集成式导流盆装置，设置在所述径向进气发动机的进气口上方；以及砂粒预混加压装置，与所述多个喷头组件连通，以向所述喷头提供砂粒。本专利技术的集成式导流盆装置具有重量轻、使用方便、制作及维护简单的特点，满足了径向进气发动机吞砂试验专用投砂装置的问题，在径向进气发动机吞砂试验研究中发挥了关键作用。附图说明图1为本专利技术的集成式导流盆装置的结构示意图；图2为本专利技术的集成式导流盆装置的剖面图；图3为图2中的局部放大图图4为本专利技术的集成式导流盆装置中网罩的结构示意图；图5为本专利技术的集成式导流盆装置中喷头组件的结构示意图；图6为本专利技术的集成式导流盆装置中喷头组件的剖面图；图7为本专利技术的集成式导流盆装置中喷头组件的分布示意图；图8为本专利技术的径向进气发动机吞砂试验系统的结构示意图；图9为本专利技术的集成式导流盆装置的原理示意图。其中，附图标记说明如下：1-网罩2-导流盆3-喷头组件101-网框102-金属编织网31-连杆32-固定杆33-反射器330-反射面34-喷头340-喷嘴35-空心接头100-集成式导流盆装置200-发动机300-橡胶软管400-砂粒预混加压装置L：距离具体实施方式下面根据具体实施例对本专利技术的技术方案做进一步说明。本专利技术的保护范围不限于以下实施例，列举这些实例仅出于示例性目的而不以任何方式限制本专利技术。图1为本专利技术的集成式导流盆装置的结构示意图，图2为本专利技术的集成式导流盆装置的剖面图，图3为图2中的局部放大图，如图1-图3所示，本专利技术的集成式导流盆装置包括网罩1、导流盆2和多个喷头组件3。导流盆2为集成式导流盆装置的主体结构，其下部可为长方形，上部为沿着下部的侧壁向外延伸的开口，以供空气流进入。导流盆2的材料可为铝合金，例如由厚度为1mm左右的铝合金板材钣金焊接而成，以减少自重。在进行试验时，导流盆2的下部固定在待检测发动机的进气口上。网罩1盖设于导流盆2的上部，防止外部异物进入导流盆2。导流盆2与网罩1之间分别通过螺钉连接。图4为本专利技术的集成式导流盆装置中网罩的结构示意图，如图4所示，网罩1包括多条网框101和设置在网框101之间的金属编织网102，网框101和金属编织网102采用三明治方式焊接而成，即网框101将金属编织网102夹设在中间。金属编织网102的材料可为GF2W6.30/1.00平纹不锈钢。喷头组件3设于导流盆2的内部，以喷出砂粒进行发动机吞砂试验。导流盆2和喷头组件3之间通过螺钉连接固定。图5为本专利技术的集成式导流盆装置中喷头组件的结构示意图，图6为本专利技术的集成式导流盆装置中喷头组件的剖面图，如图5和图6所示，喷头组件3包括连杆31、固定杆32、反射器33和喷头34。连杆31在喷头组件3中起到连接固定的作用，固定杆32与连杆31的一端连接以提供一固定平台。反射器33设置于固定杆32的一端并具有一反射面330，反射面330朝向连杆31的方向。喷头34固定在连杆31的另一端，与固定杆32相对设置。喷头32具有一喷嘴340，喷嘴340朝向反射面330。图9为本专利技术的集成式导流盆装置的原理示意图，在本专利技术的集成式导流盆装置中，喷嘴340朝向网罩1，喷嘴340喷出的砂粒初始方向与进气道空气流方向相反，而反射器33的反射面330背向网罩1，同时喷嘴340与反射面330的轴线共线，从而使喷嘴340喷出的砂粒击打在反射面330上并被反射面330反射散开，散开的砂粒随着从网罩1进入的空气流吸入发动机的进气口中。如图6所示，反射面330可为锥形反射面，锥角为120°，锥底直径为14mm。喷嘴340的内径可为8mm。反射面330的锥底面与喷嘴340的距离L为30mm～32mm。喷头组件还包括空心接头35，空心接头35与喷头34连接，用于与外部砂粒供给装置连接，从而使砂粒从喷头34的喷嘴340喷出。喷头组件3的各个部件可通过焊接连接在一起。喷头组件3的各部分材质均可为Q235普通碳素结构钢，且其表面经过氧化处理。图7为本专利技术的集成式导流盆装置中喷头组件的分布示意图，如图7所示，多组喷头组件3在导流盆3下部的某一轴截面处等面积布置，例如为6组，每100cm2的区域布置一组喷头组件。图8为本专利技术的径向进气发动机吞砂试验系统的结构示意图，如图8所示，径向进气发动机吞砂试验系统包括：集成式导流盆装置100、发动机200和砂粒预混加压装置400。集成式导流盆装置100具有前述的结构，其设置在径向进气的发动机200的进气口上方，例如导流盆2的下部通过螺钉固定在发动机2的进气口处。集成式导流盆装置100的自重小(总质量<4kg)，不会对发动机2的自身振动产生明显干扰。砂粒预混加压装置400通过橡胶软管300与多个喷头组件3连通，以向喷头组件3中的喷嘴340提供砂粒。进行试验时，首先启动砂粒预混加压装置400后，预混加压装置400中的砂粒沿橡胶软管300进入集成式导流盆装置100中的喷头组件3的进砂端，如图9所示，从喷头组件3的喷嘴340喷出的砂粒射击在反射器33上，并被反射器33反射散开，散开的砂粒掺入导流盆内的空气流中并随空气流被吸入发动机。综上所述，本专利技术的集成式导流盆装置集成了进气导流盆、投砂筒和分配器，可均匀地将砂粒喷洒到发动机进气口处，以便被发动机自然吸入，满足了径向进气发动机吞砂试验专用投砂装置的问题，具有重量轻、使用方便、制作及维护简单的特点，同时能够保障喷出的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成式导流盆装置，其特征在于，包括：导流盆；网罩，盖设于所述导流盆的上方；以及多个喷头组件，设于所述导流盆内，其中，每个所述喷头组件包括：连杆；固定杆，与所述连杆的一端连接；反射器，设置于所述固定杆的一端并具有一反射面，所述反射面朝向所述连杆的方向；以及喷头，固定在所述连杆的另一端并具有一喷嘴，所述喷嘴朝向所述反射面。

【技术特征摘要】
1.一种集成式导流盆装置，其特征在于，包括：导流盆；网罩，盖设于所述导流盆的上方；以及多个喷头组件，设于所述导流盆内，其中，每个所述喷头组件包括：连杆；固定杆，与所述连杆的一端连接；反射器，设置于所述固定杆的一端并具有一反射面，所述反射面朝向所述连杆的方向；以及喷头，固定在所述连杆的另一端并具有一喷嘴，所述喷嘴朝向所述反射面。2.根据权利要求1所述的集成式导流盆装置，其特征在于，所述导流盆的材料为铝合金。3.根据权利要求1所述的集成式导流盆装置，其特征在于，所述导流盆与所述网罩和所述喷头组件之间分别通过螺钉连接。4.根据权利要求1所述的集成式导流盆装置，其特征在于，所述网罩包括网框和设置在所述网框之间的金属编织网。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：康飞，李霖，唐利军，谭胡洲，
申请(专利权)人：中国航发湖南动力机械研究所，
类型：发明
国别省市：湖南,43