球面螺母制造技术

一种球面螺母，其特点是螺母体内嵌固有一弹性环，且两者呈同轴设置，弹性环内径不小于螺纹孔内径，弹性环厚度为螺母螺距的２～５倍，使用时螺母拧进，使螺栓对弹性环攻丝，其挤压作用在螺纹接合面上形成弹性压力，从而减小了螺纹侧面间隙，增大了螺纹接触面积和接触压力，显著增加了螺纹面间的摩擦阻力，大大改善了螺纹连接的防松能力和紧固性能。因此这种球面螺母特别适用于汽车、工程机械等工况恶劣的设备。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种螺纹连接件，特别是一种球面螺母。球面螺母以球面作为连接支承面，比普通螺母的支承连接面大，具有更好的抗横向位移能力和紧固性能，在工业上应用相当广泛。但是，在许多情况下，被连接件要承受强烈振动和冲击作用，因加工误差球面副实际上处于点接触、线接触或局部面接触状态，这就使螺母凸球面与被连接件凹球面间常会逐渐松脱，终致螺纹连接失效，进而可能引发机械故障及严重事故。本技术的目的就是在于克服上述现有技术的不足之处，提供一种紧固性能好、防松能力强的球面螺母。本技术的目的可采用以下措施来实现本技术球面螺母的螺母体内嵌固有一个弹性环，且两者呈同轴设置，弹性环的内径不小于螺纹孔内径。在本技术中，弹性环的厚度为螺纹螺距的2～5倍。本技术球面螺母根据螺纹连接的具体使用要求，其螺母体一般用具有相应强度的钢、合金等金属材料制作，可为右螺纹或左螺纹，在镶嵌弹性环前可先作相应的表面处理；其弹性环一般以富有弹性的工程塑料、尼龙等非金属材料制造，弹性环内径应不小于螺母的螺纹孔内径，其厚度一般为螺母螺距之2～5倍，以保证球面螺母--螺栓对被连接件的紧固作用和使用时装拆方便。弹性环镶嵌在球面螺母体远离球面端的内侧，且两者呈同轴设置，以扳边等方法固定为一体，不能作相对运动。使用时，球面螺母在螺栓上拧进，对其弹性环内孔攻丝，直至其凸球面压紧被连接件之凹球面，紧固被连接件。攻丝的挤压作用使弹性环内孔面形成与螺栓外螺纹密合的内螺纹，并在螺纹接合面上形成弹性压力。这种弹性力不仅增大了接合面间的接触压力，还能减小甚至消除螺纹侧面间隙，进一步加大螺纹接触面积，从而显著增加螺纹面间的摩擦阻力，进而大大改善螺纹连接的防松能力和紧固性能。弹性环所具有的优良弹性，能使球面螺母在多次装拆重复使用过程中始终保持很好的紧固性能。因此，本技术球面螺母与已有技术相比有下述优点与螺栓所形成螺纹连接的螺纹侧面间隙小，接合面积大，接触压力高，故紧固力更强，防松性能更好，连接更可靠，特别适合在被连接件经受振动、冲击等强烈动载作用的工况下长期工作。附图的图面说明如下附图说明图1是本技术球面螺母的半剖主视图。图2为图1的俯视图。下面结合实施例(附图)对本使用新型作详细描述如图1、图2所示，本技术球面螺母由螺母体(1)和弹性环(2)构成。螺母体(1)由35钢制作，内孔有右螺纹，在其远离球面侧的圆柱孔内以扳边法嵌固有一尼龙弹性环(2)。弹性环的内径较螺纹孔内径大0.4mm，厚度为螺母螺距的3倍。使用本球面螺母于轮式推土机车桥—车轮螺纹连接在振动、冲击工况下试验表明本技术球面螺母的紧固性能好，防松能力强，长时间试验未发现松脱现象。权利要求1.一种球面螺母，它包括螺母体(1)，其特征在于螺母体(1)内嵌固有一个弹性环(2)，且两者呈同轴设置，弹性环(2)的内径不小于螺纹孔内径。2.根据权利要求1所述的球面螺母，其特征在于弹性环(2)的厚度为螺母螺距的2～5倍。专利摘要一种球面螺母,其特点是螺母体内嵌固有一弹性环,且两者呈同轴设置,弹性环内径不小于螺纹孔内径,弹性环厚度为螺母螺距的2～5倍,使用时螺母拧进,使螺栓对弹性环攻丝,其挤压作用在螺纹接合面上形成弹性压力,从而减小了螺纹侧面间隙,增大了螺纹接触面积和接触压力,显著增加了螺纹面间的摩擦阻力,大大改善了螺纹连接的防松能力和紧固性能。因此这种球面螺母特别适用于汽车、工程机械等工况恶劣的设备。文档编号F16B39/00GK2402864SQ9925666公开日2000年10月25日 申请日期1999年12月18日 优先权日1999年12月18日专利技术者沈锐华 申请人:沈锐华本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种球面螺母，它包括螺母体（１），其特征在于：螺母体（１）内嵌固有一个弹性环（２），且两者呈同轴设置，弹性环（２）的内径不小于螺纹孔内径。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈锐华，
申请(专利权)人：沈锐华，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]