扫路车及其导流板组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种扫路车及其导流板组件，导流板组件包括导流板和至少两个用于沿扫路车的前后方向安装在车架上的摆杆安装架，各摆杆安装架上均铰接有摆杆，各摆杆远离相应摆杆安装架的一端铰接在所述导流板上，所述导流板组件还包括驱动摆杆转动以带动导流板上升或下降的伸缩装置，伸缩装置的一端与相应的摆杆通过铰接轴铰接，另一端用于铰接在车架上，伸缩装置与摆杆中至少一个上设有供所述铰接轴滑动的长孔。通过设置伸缩装置并将伸缩装置的一端铰接在摆杆上，另一端铰接在车架上，避免了导流板依靠自身重力的下降不及时或下降不到位的问题；此外，伸缩装置的一端铰接在摆杆上能够减小伸缩装置的长度，有利于车辆的轻量化设计。

Road sweeper and its guide plate assembly

【技术实现步骤摘要】
扫路车及其导流板组件
本技术涉及一种扫路车及其导流板组件。
技术介绍
扫路车作为清洁城市道路的主要环卫工具，正发挥着难以替代的作用。现有扫路车底部的两侧扫盘之间设有导流板，以将扫盘扫过来的垃圾导流至吸嘴处，从而提高清扫效率。如申请公布号为CN106759017A的中国专利技术专利申请公开了一种清扫车，该清扫车包括成对设置的安装架和导流板，两个安装架上均铰接有摆杆，两个摆杆远离相应安装架的一端铰接在导流板，导流板上连接有驱动导流板上升的钢丝绳。上述导流板的上升是通过驱动机构带动钢丝绳，使钢丝绳拉动导流板来实现的,导流板的下降则是靠自身重力。导流板在靠自身重力下降时，容易下降不及时，或者由于长时间工作使铰接位置的摩擦力增大，造成导流板不能下降到工作位置，从而影响导流板的正常工作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种导流板组件，以解决现有技术中的导流板靠自身重力下降时，容易下降不及时或不能下降到工作位置的问题。此外，本技术的目的还在于提供一种使用该导流板组件的扫路车，以解决导流板下降不及时影响扫路车工作的问题。为实现上述目的，本技术导流板组件的技术方案是：导流板组件包括导流板和至少两个用于沿扫路车的前后方向安装在车架上的摆杆安装架，各摆杆安装架上均铰接有摆杆，各摆杆并行延伸设置，各摆杆远离相应摆杆安装架的一端铰接在所述导流板上，所述导流板组件还包括驱动摆杆转动以带动导流板上升或下降的伸缩装置，伸缩装置的一端与相应的摆杆通过铰接轴铰接，另一端用于铰接在车架上，伸缩装置与摆杆中至少一个上设有供所述铰接轴滑动的长孔。有益效果是：通过设置伸缩装置并将伸缩装置的一端通过铰接轴铰接在摆杆上，另一端铰接在车架上，伸缩装置与摆杆中至少一个上设有供所述铰接轴滑动的长孔，使伸缩装置的伸缩杆在伸缩过程中能够带动摆杆左右摆动，从而实现导流板升降的目的，同时避免了导流板依靠自身重力的下降不及时或下降不到位的问题。所述伸缩装置与摆杆一一对应。保证导流板上升或下降时的稳定性。所述伸缩装置用于铰接在车架的横梁上，各摆杆安装架用于安装在车架的纵梁上。避免摆杆安装架和伸缩装置发生干涉，影响导流板的升降。所述伸缩装置为电动推杆。与液压油缸相比，电动推杆行程更大，质量更小，符合轻量化的设计要求，安装方便，便于维护，速度稳定，无需安装额外配件即可使用。本技术扫路车的技术方案是：扫路车包括车架和设于车架上的导流板组件，导流板组件包括导流板和至少两个沿扫路车的前后方向安装在车架上的摆杆安装架，各摆杆安装架上均铰接有摆杆，各摆杆并行延伸设置，各摆杆远离相应摆杆安装架的一端铰接在所述导流板上，所述导流板组件还包括驱动摆杆转动以带动导流板上升或下降的伸缩装置，伸缩装置的一端与相应的摆杆通过铰接轴铰接，另一端铰接在车架上，伸缩装置与摆杆中至少一个上设有供所述铰接轴滑动的长孔。有益效果是：通过设置伸缩装置并将伸缩装置的一端通过铰接轴铰接在摆杆上，另一端铰接在车架上，伸缩装置与摆杆中至少一个上设有供所述铰接轴滑动的长孔，使伸缩装置的伸缩杆在伸缩过程中能够带动摆杆左右摆动，从而实现导流板升降的目的，同时避免了导流板依靠自身重力的下降不及时或下降不到位的问题；此外，伸缩装置的一端铰接在摆杆上能够减小伸缩装置的长度，有利于车辆的轻量化设计。所述伸缩装置与摆杆一一对应。保证导流板上升或下降时的稳定性。所述车架包括沿扫路车前后方向延伸的纵梁和设置在相邻两个纵梁之间的横梁，所述伸缩装置铰接在横梁上，各摆杆安装架安装在纵梁上。避免摆杆安装架和伸缩装置发生干涉，影响导流板的升降。所述伸缩装置为电动推杆。与液压油缸相比，电动推杆行程更大，质量更小，符合轻量化的设计要求，安装方便，便于维护，速度稳定，无需安装额外配件即可使用。附图说明图1为本技术的扫路车的导流板组件的主视图；图2为本技术的扫路车的导流板组件的俯视图；图3为图1的右视图；图中：1-纵梁；2-电动推杆安装板；3-电动推杆；4-底盘车架；5-竖杆；6-摆杆；7-导流板；8-横梁；9-长孔；10-安装架固定板；11-横杆；12-限位板。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施方式作进一步说明。本技术的扫路车的具体实施例，如图1和图2所示，该扫路车包括车架和固定在车架上的导流板组件。车架包括底盘车架4和装配在底盘车架4上的副车架，副车架包括两个纵梁1和设置在两个纵梁1之间横梁8，横梁8上固设有电动推杆安装板2，电动推杆安装板2上铰接有驱动导流板7上升或下降电动推杆3，电动推杆3构成了伸缩装置，与液压油缸相比，电动推杆3行程更大，质量更小，符合轻量化的设计要求，安装方便，便于维护，速度稳定，无需安装额外配件即可使用。在其他实施例中，伸缩装置为液压油缸或气缸。如图3所示，底盘车架4上固设有摆杆安装架，摆杆安装架包括横杆11，横杆11的一端设有安装架固定板10，摆杆安装架通过安装架固定板10固定在底盘车架4的纵梁上；横杆11远离安装架固定板10的一端固定连接有竖杆5，竖杆5远离横杆11的一端通过铰接轴铰接有摆杆6，摆杆6远离竖杆5的一端铰接在导流板7上。在其他实施例中，电动推杆安装板和摆杆安装架均固定在横梁上。如图3所示，本实施例中，在竖杆5上固定有限位板12，限位板12的一端装配在摆杆6与竖杆5的铰接轴上，并使摆杆6位于竖杆5和限位板12之间以对摆杆6进行限位，保证摆杆6摆动过程中不会发生太大的偏斜。在其他实施例中，不在竖杆上设置限位板，通过在摆杆与竖杆的铰接轴上穿装限位片进行限位。本实施例中，摆杆6上设有沿摆杆6的长度方向延伸的长孔9，电动推杆3的一端通过铰接轴铰接在摆杆6上的长孔9内，在电动推杆3的伸缩杆伸缩的过程中，电动推杆3与摆杆6的铰接轴能够在长孔9内滑动，以保证电动推杆3的正常工作。本实施例中，摆杆安装架的数量为两个，两个摆杆安装架的竖杆5上均铰接有摆杆6，电动推杆3沿导流板7的长度方向设置有两个并与相应的摆杆6铰接，保证导流板7受力均衡，能够更稳固的带动导流板7升降。在其他实施例中，摆杆安装架的数量沿导流板的长度方向设置三个以上，摆杆、电动推杆均与摆杆安装架一一对应。具体使用时，当扫路车作业时，控制电动推杆3的伸缩杆伸长，电动推杆3与摆杆6铰接的一端推动摆杆6向下摆动，从而使摆杆6带动导流板7下降。相应的，当扫路车作业结束后，控制电动推杆3的伸缩杆收缩，电动推杆3与摆杆6铰接的一端拉动摆杆6向上摆动，从而使摆杆6带动导流板7升高。本技术的导流板组件的具体实施例，本实施例中的导流板组件与上述扫路车的具体实施例中所述的导流板组件的结构相同，不再赘述。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.导流板组件，包括导流板和至少两个用于沿扫路车的前后方向安装在车架上的摆杆安装架，各摆杆安装架上均铰接有摆杆，各摆杆并行延伸设置，各摆杆远离相应摆杆安装架的一端铰接在所述导流板上，其特征在于：所述导流板组件还包括驱动摆杆转动以带动导流板上升或下降的伸缩装置，伸缩装置的一端与相应的摆杆通过铰接轴铰接，另一端用于铰接在车架上，伸缩装置与摆杆中至少一个上设有供所述铰接轴滑动的长孔。

【技术特征摘要】
1.导流板组件，包括导流板和至少两个用于沿扫路车的前后方向安装在车架上的摆杆安装架，各摆杆安装架上均铰接有摆杆，各摆杆并行延伸设置，各摆杆远离相应摆杆安装架的一端铰接在所述导流板上，其特征在于：所述导流板组件还包括驱动摆杆转动以带动导流板上升或下降的伸缩装置，伸缩装置的一端与相应的摆杆通过铰接轴铰接，另一端用于铰接在车架上，伸缩装置与摆杆中至少一个上设有供所述铰接轴滑动的长孔。2.根据权利要求1所述的导流板组件，其特征在于：所述伸缩装置与摆杆一一对应。3.根据权利要求1或2所述的导流板组件，其特征在于：所述伸缩装置用于铰接在车架的横梁上，各摆杆安装架用于安装在车架的纵梁上。4.根据权利要求1或2所述的导流板组件，其特征在于：所述伸缩装置为电动推杆。5.扫路车，包括车架和设于车架上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘家奎，李金川，樊超杰，郑永博，张明慧，刘建培，
申请(专利权)人：河南森源重工有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41