一种防止消防车库门前停车的阻拦装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种防止消防车库门前停车的阻拦装置，包括框架，所述框架固定安装在地面下部的凹槽内，所述框架由固定安装在凹槽内的底架装置、固定安装在底架装置上的阻挡装置和固定安装在底架装置上的支撑装置共同构成的，所述框架外设有控制器，所述控制器的信号接入端与倾角传感器一和支撑装置电性连接，电源输出端与旋转电机和支撑装置电性连接，内部设有无线接收装置，所述消防车库门上设有报警器和感应器，所述报警器内部设有无线发送装置，所述感应器与报警器电性连接。本发明专利技术的有益效果是，结构简单，实用性强。

A Blocking Device for Preventing Parking in front of Fire Garage Door

【技术实现步骤摘要】
一种防止消防车库门前停车的阻拦装置
本专利技术涉及阻拦装置领域，特别是一种防止消防车库门前停车的阻拦装置。
技术介绍
在消防车库门前，遇到突发火灾等急需消防车出动时，消防车库门口停着车辆，会妨碍消防车消防并且延误时机，因此急需一种阻拦装置解决这些问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种防止消防车库门前停车的阻拦装置。实现上述目的本专利技术的技术方案为，一种防止消防车库门前停车的阻拦装置，包括所述支撑装置是由固定安装在框架内另一侧表面下方两端处的支撑固定块、开在支撑固定块中心处的支撑固定孔上的支撑固定轴承、插装在支撑固定轴承内的支撑固定轴和与支撑固定轴固定连接的支撑框架装置共同构成。所述支撑框架装置是由固定安装在支撑固定轴两端的支撑竖框、位于支撑竖框顶部与支撑竖框固定连接的支撑横框、位于两个支撑竖框和支撑横框上表面固定安装的菱形花纹板三、位于支撑横框下方与支撑横框固定连接的倾角传感器二、位于支撑横框下表面与支撑横框固定连接的升降装置和位于支撑横框侧表面上的固定装置共同构成的，所述倾角传感器二与控制器上的信号接收装置电性连接。所述升降装置由位于支撑横框下表面与支撑横框固定连接的轴承固定块、固定安装在轴承固定块上的旋转轴承、插装在旋转轴承内的活动轴、位于活动轴中心处与活动轴固定连接的支撑臂、伸缩端与支撑臂下端固定连接的直线电机和位于直线电机下方与直线电机固定连接的底座装置共同构成。所述固定装置由开在支撑横框侧面上与阻拦支撑横框上支撑槽一一对应的固定槽、位于固定槽底部与固定槽固定连接的电磁铁一、与位于电磁铁一一侧与电磁铁一固定连接的弹簧、位于弹簧一侧与弹簧固定连接的电磁铁二和位于电磁铁二一侧与电磁铁二固定连接的支撑固定模块共同构成。所述电磁铁一和电磁铁二与控制器的电源输出端电性连接。所述底板下方设有排水沟，所述雨水通过排水孔进入排水沟排放到外部污水管道中。利用本专利技术的技术方案制作的一种防止消防车库门前停车的阻拦装置，通过控制器控制阻挡装置的升降，在不适用时可以进行有效的隐蔽，而当需要使用时只需通过控制控制器将阻挡装置升起即可，本装置结构简单，操作方便，稳定性高，不易损坏。附图说明图1是本专利技术所述一种防止消防车库门前停车的阻拦装置的结构示意图；图2是本专利技术所述底架装置放大图；图3是本专利技术所述一种防止消防车库门前停车的阻拦装置的俯视图；图4是本专利技术所述阻拦支撑横框的示意图；图5是本专利技术所述控制器放大图；图6是本专利技术所述消防车库门放大图；图7是本专利技术所述固定装置的示意图；图中，1、框架；2、凹槽；3、底板；4、排水孔；5、固定块；6、固定孔；7、固定轴承；8、固定轴；9、阻拦竖框；10、阻拦支撑横框；11、支撑槽；12、阻拦横框；13、倾角传感器一；14、菱形花纹板一；15、菱形花纹板二；16、支撑装置；17、减速机；18、从动皮带轮；19、无线接收装置；20、皮带；21、主动皮带轮；22、旋转轴；23、旋转电机；24、无线发送装置；25、控制器；26、报警器；27、感应器；28、支撑固定块；29、支撑固定孔；30、支撑固定轴承；31、支撑固定轴；32、支撑框架装置；33、支撑竖框；34、支撑横框；35、菱形花纹板三；36、倾角传感器二；37、升降装置；38、固定装置；39、旋转轴承；40、活动轴；41、支撑臂；42、直线电机；43、底座装置；44、固定槽；45、电磁铁一；46、弹簧；47、电磁铁二；48、支撑固定模块；49、排水沟。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进行具体描述，如图1-7所示，一种防止消防车库门前停车的阻拦装置，包括框架1，所述框架1固定安装在地面下部的凹槽2内，所述框架1由固定安装在凹槽2内的底架装置、固定安装在底架装置上的阻挡装置和固定安装在底架装置上的支撑装置16共同构成的，所述底架装置是由固定安装在凹槽2内的底板3、均匀开在底板3上的排水孔4共同构成的，所述底板3上方固定连接框架1，所述阻挡装置是由由固定安装在框架1内一侧表面上方两端处的固定块5、开在固定块5中心处的固定孔6、固定安装在固定孔6上的固定轴承7、插装在固定轴承7内的固定轴8、与固定轴8固定连接的两个阻拦竖框9、固定安装在两个阻拦竖框9中间位置的阻拦支撑横框10、开在阻拦支撑横框10下方表面上均匀分布的多个支撑槽11、固定安装在两个阻拦竖框9顶部的阻拦横框12、位于阻拦横框12下表面与阻拦横框12固定连接的的倾角传感器一13、位于阻拦横框12和两个阻拦竖框9上表面固定连接的菱形花纹板一14、位于阻拦横框12、阻拦竖框9和阻拦支撑横框10下表面固定连接的菱形花纹板二15和位于框架1外与固定轴8固定连接的旋转装置共同构成，所述旋转装置由位于框架1外与底板3固定连接且输出端与固定轴8固定连接的减速机17、固定安装在减速机17输入端上的从动皮带轮18、一端套装在从动皮带轮18上的皮带20、与皮带20另一端固定连接的主动皮带轮21、与主动皮带轮21侧面中心处固定连接的旋转轴22和旋转端与旋转轴22固定连接且固定安装在底板3上的旋转电机23共同构成，所述框架1外设有控制器25，所述控制器25的信号接入端与倾角传感器一13和支撑装置16电性连接，所述控制器25的电源输出端与旋转电机23和支撑装置16电性连接，所述控制器25内部设有无线接收装置19，所述消防车库门39上设有报警器26和感应器27，所述报警器26内部设有无线发送装置24，所述感应器27与报警器26电性连接；所述支撑装置16是由固定安装在框架1内另一侧表面下方两端处的支撑固定块28、开在支撑固定块28中心处的支撑固定孔29上的支撑固定轴承30、插装在支撑固定轴承30内的支撑固定轴31和与支撑固定轴31固定连接的支撑框架装置32共同构成；所述支撑框架装置32是由固定安装在支撑固定轴31两端的支撑竖框33、位于支撑竖框33顶部与支撑竖框33固定连接的支撑横框34、位于两个支撑竖框34和支撑横框34上表面固定安装的菱形花纹板三35、位于支撑横框34下方与支撑横框34固定连接的倾角传感器二36、位于支撑横框34下表面与支撑横框34固定连接的升降装置37和位于支撑横框34侧表面上的固定装置38共同构成的，所述倾角传感器二36与控制器25上的信号接收装置电性连接；所述升降装置37由位于支撑横框34下表面与支撑横框34固定连接的轴承固定块38、固定安装在轴承固定块38上的旋转轴承39、插装在旋转轴承39内的活动轴40、位于活动轴40中心处与活动轴40固定连接的支撑臂41、伸缩端与支撑臂41下端固定连接的直线电机42和位于直线电机42下方与直线电机42固定连接的底座装置43共同构成；所述固定装置38由开在支撑横框34侧面上与阻拦支撑横框10上支撑槽11一一对应的固定槽44、位于固定槽44底部与固定槽44固定连接的电磁铁一45、与位于电磁铁一45一侧与电磁铁一45固定连接的弹簧46、位于弹簧46一侧与弹簧46固定连接的电磁铁二47和位于电磁铁二47一侧与电磁铁二47固定连接的支撑固定模块48共同构成；所述电磁铁一45和电磁铁二47与控制器25的电源输出端电性连接；所述底板3下方设有排水沟49，所述雨水通过排水孔4进入排水沟49排放到外部污水管道中。本实施方案的特点为，底架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止消防车库门前停车的阻拦装置，包括框架(1)，其特征在于，所述框架(1)固定安装在地面下部的凹槽(2)内，所述框架(1)由固定安装在凹槽(2)内的底架装置、固定安装在底架装置上的阻挡装置和固定安装在底架装置上的支撑装置(16)共同构成的，所述底架装置是由固定安装在凹槽(2)内的底板(3)、均匀开在底板(3)上的排水孔(4)共同构成的，所述底板(3)上方固定连接框架(1)，所述阻挡装置是由由固定安装在框架(1)内一侧表面上方两端处的固定块(5)、开在固定块(5)中心处的固定孔(6)、固定安装在固定孔(6)上的固定轴承(7)、插装在固定轴承(7)内的固定轴(8)、与固定轴(8)固定连接的两个阻拦竖框(9)、固定安装在两个阻拦竖框(9)中间位置的阻拦支撑横框(10)、开在阻拦支撑横框(10)下方表面上均匀分布的多个支撑槽(11)、固定安装在两个阻拦竖框(9)顶部的阻拦横框(12)、位于阻拦横框(12)下表面与阻拦横框(12)固定连接的的倾角传感器一(13)、位于阻拦横框(12)和两个阻拦竖框(9)上表面固定连接的菱形花纹板一(14)、位于阻拦横框(12)、阻拦竖框(9)和阻拦支撑横框(10)下表面固定连接的菱形花纹板二(15)和位于框架(1)外与固定轴(8)固定连接的旋转装置共同构成，所述旋转装置由位于框架(1)外与底板(3)固定连接且输出端与固定轴(8)固定连接的减速机(17)、固定安装在减速机(17)输入端上的从动皮带轮(18)、一端套装在从动皮带轮(18)上的皮带(20)、与皮带(20)另一端固定连接的主动皮带轮(21)、与主动皮带轮(21)侧面中心处固定连接的旋转轴(22)和旋转端与旋转轴(22)固定连接且固定安装在底板(3)上的旋转电机(23)共同构成，所述框架(1)外设有控制器(25)，所述控制器(25)的信号接入端与倾角传感器一(13)和支撑装置(16)电性连接，所述控制器(25)的电源输出端与旋转电机(23)和支撑装置(16)电性连接，所述控制器(25)内部设有无线接收装置(19)，所述消防车库门(39)上设有报警器(26)和感应器(27)，所述报警器(26)内部设有无线发送装置(24)，所述感应器(27)与报警器(26)电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种防止消防车库门前停车的阻拦装置，包括框架(1)，其特征在于，所述框架(1)固定安装在地面下部的凹槽(2)内，所述框架(1)由固定安装在凹槽(2)内的底架装置、固定安装在底架装置上的阻挡装置和固定安装在底架装置上的支撑装置(16)共同构成的，所述底架装置是由固定安装在凹槽(2)内的底板(3)、均匀开在底板(3)上的排水孔(4)共同构成的，所述底板(3)上方固定连接框架(1)，所述阻挡装置是由由固定安装在框架(1)内一侧表面上方两端处的固定块(5)、开在固定块(5)中心处的固定孔(6)、固定安装在固定孔(6)上的固定轴承(7)、插装在固定轴承(7)内的固定轴(8)、与固定轴(8)固定连接的两个阻拦竖框(9)、固定安装在两个阻拦竖框(9)中间位置的阻拦支撑横框(10)、开在阻拦支撑横框(10)下方表面上均匀分布的多个支撑槽(11)、固定安装在两个阻拦竖框(9)顶部的阻拦横框(12)、位于阻拦横框(12)下表面与阻拦横框(12)固定连接的的倾角传感器一(13)、位于阻拦横框(12)和两个阻拦竖框(9)上表面固定连接的菱形花纹板一(14)、位于阻拦横框(12)、阻拦竖框(9)和阻拦支撑横框(10)下表面固定连接的菱形花纹板二(15)和位于框架(1)外与固定轴(8)固定连接的旋转装置共同构成，所述旋转装置由位于框架(1)外与底板(3)固定连接且输出端与固定轴(8)固定连接的减速机(17)、固定安装在减速机(17)输入端上的从动皮带轮(18)、一端套装在从动皮带轮(18)上的皮带(20)、与皮带(20)另一端固定连接的主动皮带轮(21)、与主动皮带轮(21)侧面中心处固定连接的旋转轴(22)和旋转端与旋转轴(22)固定连接且固定安装在底板(3)上的旋转电机(23)共同构成，所述框架(1)外设有控制器(25)，所述控制器(25)的信号接入端与倾角传感器一(13)和支撑装置(16)电性连接，所述控制器(25)的电源输出端与旋转电机(23)和支撑装置(16)电性连接，所述控制器(25)内部设有无线接收装置(19)，所述消防车库门(39)上设有报警器(26)和感应器(27)，所述报警器(26)内部设有无线发送装置(24)，所述感应器(27)与报警器(26)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种防止消防车库门前停车的阻拦装置，其特征在于，所述支撑装置(16)是由固定安装在框架(1)内另一侧表面下方两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：方雨昕，
申请(专利权)人：方雨昕，
类型：发明
国别省市：浙江,33