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集成式连接器制造技术

技术编号:2190030 阅读:189 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种连接器,其中包括至少一个啮合件,一个穿过该啮合件的螺纹杆,至少一个与螺纹杆螺纹啮合的螺母,一个适于容纳螺纹杆的第一齿轮件,一个与第一齿轮件啮合的第二齿轮件,还包括一个工具啮合装置,第一齿轮件与第二齿轮件位于啮合件内,通过用标准工具转动第二齿轮件来拧紧连接器,其中第一啮合件进一步包括一种定位装置可枢转的固定容纳第一齿轮件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种连接器或用于将一个工件连接到另一个工件的连接 装置。
技术介绍
用于牢固地固定工作台以及其他大型板材的连接器与连接装置为已知的。例如,WO03/035992公开了一个新型连接器的设计,该连接器可 以提供所需要的夹紧力来提供连接工件之间的夹紧功能。然而已知的对 那些平台顶部没有相同表面积的物品提供相等的夹紧力有相当多的困 难,例如椅子、桌子以及其他家具,其中的夹紧装置必须与构件整体构 造,成为椅子的扶手或是床的腿。这样的连接在"扁平封装"或"可拆 卸"家具中最为需要,家具以分解形式提供给终端用户,需要购买者进 行稍许装配。通常应用在"扁平封装"家具中的连接件采用传统的必须 通过开口扳手拧紧的六角头紧固件,或采用六角连接件。六角头紧固件对于使用者相当复杂,这是由于设置有限制性开口的 六角头被设置为只允许六角头通过开口扳手进行有限的移动,每次开口 扳手的旋转六角头只能旋转其直径的一小段距离,因此需要足够多的转 动次数来达到合适的拧紧度与夹紧度。这使得装配人员花费大量时间并 引发焦虑。此外,连接器以及对应的六角头的尺寸越小,开口扳手的工 作口就要越小。这些尺寸的限制会影响这些连接件的成功组装。其他类型的常用在"扁平封装"家具上的连接螺栓或其他需要两个 工件连结的情况,使用具有凸轮或六角紧固件的连接器。目前所知的这些类型连接器存在的必然缺陷包括所提供的夹紧力变化范围小以及将各 部分构件装配成家具或工件的初装复杂。本专利技术人专利技术了一种改进的连接器以及连接装置,其中连接器相对 于目前的连接器具有较小的尺寸,因此该连接器可以应用于不同场合并 简化了装配和使用过程。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种连接器,其具有相对较小的尺寸且方 便安装。本专利技术的另外一个目的是提供一种连接器,其可以对连接工件施加 夹紧力。本专利技术的一个目的是克服或至少大幅度地改良现有技术中的缺陷和 不足。本专利技术的其余目的以及优点将在接下来的描述中将变得明显,并结 合附图通过阐述和举例来说明本专利技术的具体实施方式。根据本专利技术,但这不能看作对本专利技术以任何形式进行限制,提供了 一种连接器,包括至少一个啮合件, 一个穿过该啮合件的螺纹杆,至少 一个与螺纹杆螺纹啮合的螺母, 一个适于容纳螺纹杆的第一齿轮件,一个固定在啮合件的狭槽内与第一齿轮件啮合的第二齿轮件,还包括一个 工具啮合装置,第一齿轮件与第二齿轮件位于啮合件内,通过转动第二 齿轮件来拧紧连接器,其中至少一个啮合件进一步包括至少一种定位装 置固定容纳第一齿轮件,并允许第一齿轮件在其中转动。接合构件通过定位装置将第一齿轮件定位,并允许其转动,从而保 证了啮合件中第二齿轮件的定位,且允许其的相对转动。 优选地,第一齿轮件和第二齿轮件为正齿轮。 优选地,第二齿轮件在狭槽内固定住第一齿轮件。 优选地,啮合件上的定位装置为适于容纳第一齿轮件的狭槽。优选地,狭槽与啮合件一体成形。优选地,定位装置为位于啮合件上的制动件。优选地,制动件插入适于或成形为容纳第一齿轮件的凹槽中,并且 位于在第一齿轮件插入第一齿轮凹槽的插入点上方,制动件固定住第一 齿轮件以允许其旋转。优选地,第二齿轮件位于第二齿轮凹槽内。优选地,啮合件上具有孔,该孔与第二齿轮件的工具啮合装置实质垂直,以保证工具啮合装置进入该孔。优选地,工具啮合装置为构造成能够容纳工具端部的孔。优选地,第一和第二齿轮件的齿形为圆形以使得第一与第二齿轮件间为点接触。优选地,第一和第二齿轮件的齿表面为球形表面。 优选地,第一和第二齿轮件的齿表面为球截面。 优选地,齿表面为凹形面。优选地,工具啮合装置为构造成能够容纳六角形螺丝刀的孔。 优选地,第一齿轮件具有周向凸缘。 优选地,第一齿轮件具有轮毂延伸部。优选地,该轮毂延伸部的表面至少与啮合件内的第一齿轮件凹槽的 一部分相邻。优选地,第一和第二齿轮件由塑料或玻璃复合材料制成。优选地,啮合件为弓形,套在连接于另一个工件的工件的空腔中。优选地,第一齿轮件的轮齿朝向杆主体方向排列。附图说明参照附图,本专利技术的应用被更为全面地详尽描述,其中附图1为根据本专利技术第一实施例的连接器的透视图; 附图2为附图1中沿B-B线的侧截面图,示出了内部齿轮排列; 附图3为附图1中连接器的平面图; 附图4为附图3中沿C-C线的侧截面图; 附图5为第一齿轮件的透视附图6为第二齿轮件的透视图; 附图7为第二齿轮件的侧视附图8为附图7中沿D-D线的侧截面附图9为根据本专利技术第二实施例的连接器的透视附图10为附图9中连接器除去定位装置和第一齿轮件后的透视图;附图11为附图10中连接器内定位装置狭槽的透视图。具体实施例方式附图1中的连接器IO包括一个其直径实质为圆形的啮合件12,位 于第一凹槽17内的第一齿轮件15,位于第二凹槽20内的第二齿轮件19。第一齿轮件15具有截头圆锥形末端22以及其上带有齿26的表面 24。第一齿轮件15的轮毂28延伸超过第一齿顶30构成轮毂延伸部32。 轮毂28具有一个贯穿其中的孔34,并且孔34的内表面上有螺纹以适于 与螺纹杆配合。为了更清楚,与孔34配合的螺纹杆没有示出,但是本领域技术人员 清楚知晓该螺纹杆的形状和用途。第一齿轮件15的围带36具有倾斜端38和40。倾斜端40与表面24 相邻,同第一凹槽17的内表面42的形状相适应。此外,轮毂延伸部32 的表面44与第一凹槽17的内台面46形状相似以与其相配合。这样第一齿轮件15以实质互补的方式置于第一凹槽17内使得第一 齿轮件15依旧可以沿其轴48相对自由地旋转。第二齿轮件19具有一个孔50,用于容纳特定形状的工具端部。第 二齿轮件19的表面52上有齿54,并且第二齿轮件19的围带56具有倾 斜面58和弓形边60。第二齿轮件19的齿54具有齿表面62,齿表面62具有实质上经过 齿顶第一长度的球形表面。如附图7中所示,例如,合成的齿表面62的 轮廓可以减少齿54与第二凹槽20的内表面70的接触并且轮毂63的轮 毂面64与齿顶64近乎平行。这样,第二齿轮件19与内表面70之间的 摩擦最小。第一齿轮件15同样具有球形的齿70。齿70从同时位于齿轮轴平面 和与齿轮轴72垂直的旋转面上的齿轮表面24以及轮毂28上延伸形成。 这样每个齿顶76与内表面78的接触面积最小,因此第一齿轮件15沿轴 的旋转的阻力最小。通常的齿形具有较尖的齿轮导角的平顶表面,该表 面为位于齿表面端部之间的水平表面,这种特定的齿形70与通常的齿形 相比,可使得轮齿进入啮合的内表面78。由于使用了球形齿70,第一齿 轮件15可以在不显著降低性能的情况下对内表面78施加压力。此外,第一齿轮件15具有轮毂延伸部32,该延伸部具有与第一凹 槽17的内台面46相适应的表面44,因此由第一齿轮件15对第一凹槽 17施加的压力可以分布在较大的表面积上。第一齿轮件15通过其齿26与第二齿轮件19的齿54的啮合来固定 第二齿轮件19。本领域技术人员知晓,由于第一和第二齿轮件分别具有 特定形状,使得每个齿轮件间的接触面积最小。连接器IO进一步包括制 动片80,制动片80具有足够的弹性,使得第一齿轮件15可以插入第 一凹槽17中,进而使制动片80离开第一凹槽17,制动片80压住倾斜 端40以及围带36从而固定第一齿轮1本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种连接器,包括至少一个啮合件,一个穿过该啮合件的螺纹杆,至少一个与螺纹杆螺纹啮合的螺母,一个适于容纳螺纹杆的第一齿轮件,一个固定在啮合件的狭槽内与第一齿轮件啮合的第二齿轮件,还包括一个工具啮合装置,第一齿轮件与第二齿轮件位于啮合件内,通过转动第二齿轮件来拧紧连接器, 其特征在于,至少一个啮合件进一步包括至少一种定位装置固定容纳第一齿轮件,并允许第一齿轮件在其中转动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:米兰皮尔加
申请(专利权)人:米兰皮尔加
类型:发明
国别省市:AU[]

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