一种全网通校车智能操作显示系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种全网通校车智能操作显示系统，包括后台服务器、校车控制中心、车载监控系统、车载终端和移动终端，所述后台服务器、校车控制中心、车载监控系统、车载终端和移动终端通过无线网络相互通讯，解决了学校、家长、学生借助校讯通家校互动平台的有利条件，有选择的、实时的通过短信、GPS定位、网络平台的形式获得学生的上学、放学、途中位置，监控、管理、维护，确保校车运营定线路、定站点、刷卡定乘员，有效预防因校车超员、超速、道路通行条件等因素导致的交通事故。

An Intelligent Operation and Display System for All-Netcom School Bus

【技术实现步骤摘要】
一种全网通校车智能操作显示系统
本技术涉及车辆监控操作管理领域，尤其涉及一种全网通校车智能操作显示系统。
技术介绍
伴随着校园的各种交通事故、校车事故以及意外事故的出现和发生，政府以及相关教育部门对学生出入的安全越来越关注，更多家长希望能实时知道自己小孩每天出入校园及乘坐校车的时间及信息，来完全了解和掌握孩子的各种情况。政府教育部门倡导“平安学校”。为进一步加强中小学校交通安全工作，平安教育，切实保障广大中小学生的人身安全，各地教育部门根据教育部紧急要求，同公安交通管理、道路运输管理等部门，对中小学生和幼儿上下学交通安全展开重点整治行动，加强校车安全管理。同时各校也在竭力的考虑如何让学校、家长、学生借助校讯通家校互动平台的有利条件。现有的校车GPS轨迹系统数据传输主要采用2/3G通信方式进行数据传输，由于2/3G通讯方式数据上行速度很慢,导致许多关键数据无法及时的传达到调度中心，将存在一定的风险。现有校车GPS轨迹系统也无通讯功能,因此无法在紧急情况下联系监控中心，导致在一些特殊情况下驾驶员无法及时处理造成较为严重的后果。现有的校车GPS轨迹系统也无刷卡功能，不能通过刷卡系统对驾驶员、护导员、学生进行区分，并就学生的上下车情况及时的通知家长，使家长放心。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的问题进行升级改良，提供一种全网通校车智能操作显示系统。本技术公开一种全网通校车智能操作显示系统，包括后台服务器、校车控制中心、车载监控系统、车载终端和移动终端，所述后台服务器、校车控制中心、车载监控系统、车载终端和移动终端通过无线网络相互通讯，所述后台服务器包括：监控平台，用于远程监控服务、轨迹回放服务、重点监控服务、报警处理服务、设备状态监控服务、车辆状态服务、人员刷卡监控服务、文本调度服务、短信汇报服务、语音通话服务、参数查看设置服务和远程升级服务；信息管理平台，用于基础信息服务和权限管理服务；学生管理平台，用于公交卡管理服务、乘车管理服务和移动互联网服务；所述校车控制中心，用于控制整个系统；所述车辆监控系统包括：车载监控终端、全景监控镜头、驾驶员监控镜头、行车监控镜头和挂后镜监控镜头；所述车载终端，用于采集车辆的运行轨迹、学生刷卡记录、驾驶员签到签退、车辆运行状态记录、存储信息、控制车辆的油电气；所述移动终端用于教育管理部门和家长进行远程监控、查询和接受信息。本技术公开一种全网通校车智能操作显示系统，所述监控平台包括：远程监控模块，用于对多车、单车的远程监控，包括实时信息、报警信息、故障信息；轨迹回放模块，用于按照时间段、车牌号等条件查询历史的定位数据进行回放；重点监控模块，用于通过独立的地图、界面实现对某辆车的重点跟踪、监控；报警处理模块，用于车辆出现紧急报警、危险驾驶报警时需要对车辆进行处理；设备状态监控模块，用于远程巡检车载设备的工作状况，对车门、读卡器、终端故障自动提醒；车辆状态监控模块，用于当车辆状况出现异常时，系统报警，通知车辆进行维修保养；人员刷卡监控模块，用于当司机、随车老师、学生刷卡时，系统记录刷卡的时间、地点、车辆状态以及相关的线路信息；文本调度模块，用于向被选中车辆群发信息；短信汇报模块，用于向被选中车辆群发固定短信；语音通话模块，用于向被选中车辆设定电话本；电子围栏模块，用于在地图上按照需要设定电子围栏并设置电子围栏的属性。本技术公开一种全网通校车智能操作显示系统，所述信息管理平台包括：基础信息模块，用于车辆信息、组织机构、驾驶员、操作员、权限、角色等基础数据的管理；权限管理模块，用于操作员权限的设置，根据不同的用户角色，操作登录后体现不同的功能模块。本技术公开一种全网通校车智能操作显示系统，所述学生管理平台包括:发卡管理模块，用于司机卡、学生卡的发卡、挂失、补开等管理；乘车管理模块，用于实时记录存储司机、学生刷卡的详细信息；报表查询模块，用于车辆报警信息、故障信息、行驶记录、考勤记录相关报表。本技术公开一种全网通校车智能操作显示系统，所述车载终端包括中央处理单元，卫星定位模块，通讯模块，存储模块，车辆控制模块，数据采集模块，通讯接口，所述通讯模块采用4G全网通通信模块，所述通讯接口包括RS232接口、RS485接口、hostUSB维护接口，所述CAN总线连接车辆，通过CAN总线采集车辆运行状态。本技术公开一种全网通校车智能操作显示系统，所述车载终端通过2个RS232接口通过车用连接器分别连接车载刷卡器和车载调度屏，所述车载终端通过RS485接口通过车用连接器连接LED显示屏。本技术公开一种全网通校车智能操作显示系统，所述车载监控终端包括至少1个摄像头，所述每个摄像头相互独立单独工作，其中车厢内的摄像头采用360度鱼眼摄像头。本技术公开一种全网通校车智能操作显示系统，所述操作显示系统采用4G全网通通讯。本技术的有益效果：1.本技术公开的一种全网通校车智能操作显示系统，GPS轨迹系统采用安卓操作系统，支持GPS、北斗卫星信号，实时定位校车位置，并经中央处理单元处理后发送给后台管理系统，定位准确。2.本技术公开的一种全网通校车智能操作显示系统，采用4G全网通通讯，方便更换运营商，做到了换卡不需要换模块的形式，方便快捷，无需更改产品设置即可生效，4G的高速上行速度保证车载终端与后台管理系统的数据通信以及司机与监控中心的通话的及时性和能够保证数据传输的流畅和低延时。3.本技术公开的一种全网通校车智能操作显示系统，采用分4路或者五路单独供电供网，不会因为某一路产品故障导致产品无法正产工作，若如某一路故障并不影响其他车载设备的正常工作。4.本技术公开的一种全网通校车智能操作显示系统，通过CAN总线采集车辆的车速、刹车、门状态、倒车信号等车辆关键信号。并可对车辆的运行轨迹、学生刷卡记录、驾驶员签到签退、车辆运行状态记录、驾驶员驾驶行为记录及后台管理系统下达的调度信息进行存储。在紧急情况下可使用紧急报警按钮向控制中心报警，并可有控制中心控制汽车启动电路切除继电器、燃油控制阀。5.本技术公开的一种全网通校车智能操作显示系统，具备自检报警功能，通过LED显示屏指示故障信息，并及时上传至后台管理中心，运维人员可以及时安排检修，避免设备故障积累，保证产品的完好率。6.本技术公开的一种全网通校车智能操作显示系统，设备具备一键报警功能，当设备按下一键报警按钮后，车辆的前后路牌将立即变为SOS，调度中心将收到报警信号且主机即刻向指定服务器上传此刻推前五分钟的视频图像，尽可能的将危机时刻的视频录像上传到服务器，保证紧急时刻的录像不会因为设备损坏而被破坏。7.本技术公开的一种全网通校车智能操作显示系统，设备具备远程升级功能，如需调整业务模式，后台即可实现升级调整。8.本技术公开的一种全网通校车智能操作显示系统，设备具备通讯功能，驾驶员可在遇到突发情况时直接联系控制中心寻求帮助。9.本技术公开的一种全网通校车智能操作显示系统，设备具备刷卡功能，可作为驾驶员及护导员的考勤依据，学生可使用刷卡功能来通知家长当前的乘车情况，使家长放心。附图说明图1本技术公开的一种全网通校车智能操作显示系统结构框图。图2本技术公开的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全网通校车智能操作显示系统，包括后台服务器、校车控制中心、车载监控系统、车载终端和移动终端，所述后台服务器、校车控制中心、车载监控系统、车载终端和移动终端通过无线网络相互通讯，其特征在于：所述后台服务器包括：监控平台，用于远程监控服务、轨迹回放服务、重点监控服务、报警处理服务、设备状态监控服务、车辆状态服务、人员刷卡监控服务、文本调度服务、短信汇报服务、语音通话服务、参数查看设置服务和远程升级服务；信息管理平台，用于基础信息服务和权限管理服务；学生管理平台，用于公交卡管理服务、乘车管理服务和移动互联网服务；所述校车控制中心，用于在后台控制监视调度整个系统；所述车辆监控系统包括：车载监控终端、全景监控镜头、驾驶员监控镜头、行车监控镜头和挂后镜监控镜头；所述车载终端，用于采集车辆的运行轨迹、学生刷卡记录、驾驶员签到签退、车辆运行状态记录、存储信息、控制车辆的油电气；所述移动终端用于教育管理部门和家长进行远程监控、查询和接受信息。

【技术特征摘要】
1.一种全网通校车智能操作显示系统，包括后台服务器、校车控制中心、车载监控系统、车载终端和移动终端，所述后台服务器、校车控制中心、车载监控系统、车载终端和移动终端通过无线网络相互通讯，其特征在于：所述后台服务器包括：监控平台，用于远程监控服务、轨迹回放服务、重点监控服务、报警处理服务、设备状态监控服务、车辆状态服务、人员刷卡监控服务、文本调度服务、短信汇报服务、语音通话服务、参数查看设置服务和远程升级服务；信息管理平台，用于基础信息服务和权限管理服务；学生管理平台，用于公交卡管理服务、乘车管理服务和移动互联网服务；所述校车控制中心，用于在后台控制监视调度整个系统；所述车辆监控系统包括：车载监控终端、全景监控镜头、驾驶员监控镜头、行车监控镜头和挂后镜监控镜头；所述车载终端，用于采集车辆的运行轨迹、学生刷卡记录、驾驶员签到签退、车辆运行状态记录、存储信息、控制车辆的油电气；所述移动终端用于教育管理部门和家长进行远程监控、查询和接受信息。2.根据权利要求1所述的一种全网通校车智能操作显示系统，其特征在于：所述监控平台包括：远程监控模块，用于对多车、单车的远程监控，包括实时信息、报警信息、故障信息；轨迹回放模块，用于按照时间段、车牌号等条件查询历史的定位数据进行回放；重点监控模块，用于通过独立的地图、界面实现对某辆车的重点跟踪、监控；报警处理模块，用于车辆出现紧急报警、危险驾驶报警时需要对车辆进行处理；设备状态监控模块，用于远程巡检车载设备的工作状况，对车门、读卡器、终端故障自动提醒；车辆状态监控模块，用于当车辆状况出现异常时，系统报警，通知车辆进行维修保养；人员刷卡监控模块，用于当司机、随车老师、学生刷卡时，系统记录刷卡的时间、地点、车辆状态以及相关的线路信息；文本调度模块，用于向被选中车辆群发信...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗慎，易剑秋，梁云，
申请(专利权)人：南京江宁公共交通信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32