油墨刮刀气缸及其调节盖制造技术

一种油墨刮刀气缸及其调节盖，包括气缸主体（１）、分别位于气缸主体两侧的进气口、穿过气缸主体内部的活塞杆（６）、以及位于气缸主体内部的活塞，其还包括一个气缸调节盖（４），气缸调节盖（４）内部设置有与气缸活塞杆（６）端部螺旋连接的螺帽（５），其外表面设置有凸纹或凹纹；本实用新型专利技术还涉及一种油墨刮刀气缸调节盖（４）。本实用新型专利技术的油墨刮刀气缸，特别是油墨刮刀气缸调节盖（４），可以使操作人员很容易的握紧气缸调节盖（４），使操作更方便，同时由于气缸调节盖（４）设置在活塞杆（６）的端部的外部，操作过程中，不会直接接触活塞杆（６），减少沾染油渍的几率。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气缸，特别是涉及一种油墨刮刀气缸调节盖的结构。
技术介绍
目前，气缸由于其结构上的优势，其在印刷机领域的应用越来越普遍， 但是目前使用的油墨刮刀气缸活塞杆端部通常是直接棵漏在外面，气缸活塞 杆较小，形状比较圓滑，而且为了增加润滑效果，经常会相应的涂抹润滑油， 操作人员在操作的时候不容易握紧，另外，由于在操作过程中会沾染油渍。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种油墨刮刀气缸，特别是一种油 墨刮刀气缸调节盖的结构，其具有方便操作、不会沾染油渍等优点。为解决上述问题，本技术的油墨刮刀气缸，包括气缸主体l、分别位于气缸主体两侧的进气口 、穿过气缸主体内部的活塞杆6、以及位于气缸 主体内部的活塞，其中所述的油墨刮刀气缸还包括一个气缸调节盖4;气缸 调节盖4内部设置有与气缸活塞杆端部螺旋连接的螺帽5,气缸调节盖的外 表面可以设置有凸紋或凹紋，所述的气缸调节盖4的外表面凸紋或凹紋可以 是平行紋路、斜向紋路、平行交叉紋路及斜向交叉紋路，或者其它容易产生 摩擦作用的紋路。本技术的油墨刮刀气缸由于在活塞杆6的端部设置有气缸调节盖 4，并且在气缸调节盖4的外表面可以设置有凸紋或凹紋，可以使操作人员 很容易的握紧气缸调节盖4，使操作更方便，同时由于气缸调节盖4设置在 活塞杆6的端部的外部，操作过程中，不会直接接触活塞杆6，减少沾染油 渍的机会。附图说明图1 为本技术油墨刮刀气缸示意图。图2 为本技术油墨刮刀气缸的结构图。 图号说明1…气缸主体 2…进气口 a 3…进气口 b4…气缸调节盖 5…螺帽 6…活塞杆具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本技术的油墨刮刀气缸，包括气缸主体l、分别位于气缸主体两侧 的进气口 a2和进气口 b3、穿过气缸主体内部的活塞杆6、以及位于气缸主 体1内部活塞，其还包括一个气缸调节盖4，气缸调节盖4内部设置有与气 缸活塞杆端部螺旋连接的螺帽5，螺帽5可以设置在气缸调节盖4盖内的中 部，其具体位置可以根据实际情况进行设置，因为螺帽5设置在气缸调节盖 4盖内中部附近的位置，可以很容易的根据具体的实际需要进行调节，只需 要控制活塞杆6端部螺旋进/或螺旋穿过螺帽5的长度，就能实现准确的控 制；气缸调节盖4外表面设置有凸紋或凹紋(图2)，其中外表面上的凸紋 和凹紋，可以是平行故路、斜向紋路、平行交叉紋路及斜向交叉紋路，或者 其它容易产生摩擦作用的紋路。气缸主体1为常用的结构，内部设置有活塞， 通过活塞作用实现活塞杆的伸缩功能，其外部结构见图1。由于气缸调节盖 4设置在活塞杆6端部，并将其端部覆盖起来，因此工作人员在进行调整时 不会直接接触活塞杆6，减少沾染油渍的机会。本技术的另一个具体实施方式在于提供一个气缸调节盖4,其内部 设置有与气缸活塞杆端部螺旋连接的螺帽，其外表面设置有凸紋或凹紋，外 表面上的凸紋和凹紋，可以是平行紋路、斜向紋路、平行交叉紋路及斜向交 叉紋路，或者其它容易产生摩擦作用的紋路。气缸的工作原理为当气体由进气口 a2进入气缸主体1内腔时，由于气权利要求1、一种油墨刮刀气缸，包括气缸主体(1)、分别位于气缸主体两侧的进气口、穿过气缸主体内部的活塞杆(6)、以及位于气缸主体内部的活塞，其特征在于:所述的油墨刮刀气缸还包括一个气缸调节盖(4)，其内部设置有与活塞杆(6)端部螺旋连接的螺帽(5)。2、 根据权利要求1所述的一种油墨刮刀气缸，其特征在于所述的气缸调节盖(4)的外表面设置有凸紋或凹紋。3、 根据权利要求2所述的一种油墨刮刀气缸，其特征在于所述的气缸调节盖(4)的外表面凸紋或凹紋可以是平行紋路、斜向紋 路、平行交叉紋路及斜向交叉紋路，或者其它容易产生摩擦作用的紋路。4、 一种油墨刮刀气缸调节盖，其特征在于所述气缸调节盖(4 )内部设置有与活塞杆(6 )端部螺旋连接的螺帽5， 其外表面设置有凸紋或凹紋。5、 根据权利要求4所述的一种油墨刮刀气缸调节盖，其特征在于所述的气缸调节盖(4)的外表面凸紋或凹紋可以是平行紋路、斜向紋 路、平行交叉紋路及斜向交叉紋路，或者其它容易产生摩擦作用的紋路。专利摘要一种油墨刮刀气缸及其调节盖，包括气缸主体(1)、分别位于气缸主体两侧的进气口、穿过气缸主体内部的活塞杆(6)、以及位于气缸主体内部的活塞，其还包括一个气缸调节盖(4)，气缸调节盖(4)内部设置有与气缸活塞杆(6)端部螺旋连接的螺帽(5)，其外表面设置有凸纹或凹纹；本技术还涉及一种油墨刮刀气缸调节盖(4)。本技术的油墨刮刀气缸，特别是油墨刮刀气缸调节盖(4)，可以使操作人员很容易的握紧气缸调节盖(4)，使操作更方便，同时由于气缸调节盖(4)设置在活塞杆(6)的端部的外部，操作过程中，不会直接接触活塞杆(6)，减少沾染油渍的几率。文档编号F15B15/00GK201202706SQ200820046388公开日2009年3月4日 申请日期2008年4月15日 优先权日2008年4月15日专利技术者潘日从 申请人:潘日从本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油墨刮刀气缸，包括气缸主体（１）、分别位于气缸主体两侧的进气口、穿过气缸主体内部的活塞杆（６）、以及位于气缸主体内部的活塞，其特征在于：　所述的油墨刮刀气缸还包括一个气缸调节盖（４），其内部设置有与活塞杆（６）端部螺旋连接的螺帽（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘日从，
申请(专利权)人：潘日从，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]