液压缸防爆装置制造方法及图纸

一种液压缸防爆装置，其特征在于该装置由单向阀座、单向阀芯构成，其中单向阀座上安装有孔用挡圈，该孔用挡圈用于单向阀芯的限位，单向阀芯上进油孔与回油孔的孔径不相同。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重机类，具体的讲是涉及一种用于起重机的液压缸防爆装置。
技术介绍
一般的液压油缸本身均无安全防护装置，因此当起重机的油缸具体使用时，如果发生意外情况，例如液压缸进油管突然爆裂，就有可能导致液压缸骤降，而发生伤人事故。
技术实现思路
本技术的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种液压缸防爆装置，该装置采用单向阀的原理，通过减小回油口大小，而降低液压缸的下降速度，因此在任何情况下，液压缸的下降，始终是缓慢进行。本技术目的实现由以下技术方案完成一种液压缸防爆装置，其特征在于该装置由单向阀座、单向阀芯构成，其中单向阀座上安装有孔用挡圈，该孔用挡圈用于单向阀芯的限位，单向阀芯上进油孔与回油孔的孔径不相同。所述的单向阀芯上，沿垂直方向，回油口的孔径小于进油口的孔径。所述的单向阀芯的水平侧面上开有与进、出油路贯通的孔。本技术的优点是，结构简单，安装、使用方便，使用时的安全性高。附图概述附附图说明图1为本技术安装结构示意图I；附图2为本技术单向阀座结构示意图；附图3为本技术单向阀芯结构示意图；附图4为本技术A-A放大剖视图；附图5为本技术安装结构示意图II； 具体技术方案以下结合附图通过实施例对本技术特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解如图1-5所示，标号1-10分别表示单向阀(1)、进油口(2)、单向阀座(3)、单向阀芯(4)、孔用挡圈(5)、密封圈(6)、阻尼孔(7)、孔(8)、孔(9)、孔(10)。本实施例的液压缸防爆装置是一单向阀1，阀1由单向阀座3、单向阀芯4构成，其中单向阀座3上安装有孔用挡圈5，该孔用挡圈5用于单向阀芯4的限位，单向阀芯4上设有阻尼孔7、孔8、孔9、孔10，四个孔互相贯通，其中孔8、孔9开在孔10的壁上，且孔8与孔9的中心线互相垂直并且在一个平面上。本实施例中的阻尼孔7的孔径为1.6mm。本实施例具体使用时，当油缸进油时，液压油自进油口2进入单向阀1，将单向阀芯4压靠至孔用挡圈5，油迅速从阻尼孔7以及阀芯4与阀座3之间的缝隙进入孔8、9后，通过孔10进入液压油缸；当油缸回油时，液压油进入单向阀1，将单向阀芯4压靠至阀座3上，由于阀芯4的底部设有密封圈6，故其与阀座3之间构成密封，液压油只能通过孔8、9、10进入阀芯4内，再通过小直径阻尼孔7缓慢回油。显然，采用上述结构，一旦发生油管爆裂等意外时，由于回油速度比较缓慢，就可以避免造成意外伤害。权利要求1.一种液压缸防爆装置，其特征在于该装置由单向阀座、单向阀芯构成，其中单向阀座上安装有孔用挡圈，该孔用挡圈用于单向阀芯的限位，单向阀芯上进油孔与回油孔的孔径不相同。2.根据权利要求1所述的一种液压缸防爆装置，其特征在于所述的单向阀芯上，沿垂直方向，回油口的孔径小于进油口的孔径。3.根据权利要求2所述的一种液压缸防爆装置，其特征在于所述的回油口孔径为1.6mm。4.根据权利要求1所述的一种液压缸防爆装置，其特征在于所述的单向阀芯的水平侧面上开有与进、出油路贯通的孔。5.根据权利要求4所述的一种液压缸防爆装置，其特征在于所述的孔是呈十字交叉且互相垂直的通孔。专利摘要本技术涉及起重机类，具体的讲是涉及一种用于起重机的液压缸防爆装置，该装置由单向阀座、单向阀芯构成，其中单向阀座上安装有孔用挡圈，该孔用挡圈用于单向阀芯的限位，单向阀芯上，沿垂直方向，回油口的孔径小于进油口的孔径，单向阀芯的水平侧面上开有与进、出油路贯通的孔，其优点是，结构简单，安装、使用方便，使用时的安全性高。文档编号F15B20/00GK2748679SQ200420109979公开日2005年12月28日 申请日期2004年12月9日 优先权日2004年12月9日专利技术者洪寅生 申请人:中日合资上海太平洋机电制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：洪寅生，
申请(专利权)人：中日合资上海太平洋机电制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：