一种液压油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压油缸，包括缸体、压盖、活塞组件和活塞杆，压盖设置在缸体的一端，活塞组件设置在缸体内，活塞组件设置在活塞杆一端，活塞杆另一端伸出压盖，所述活塞组件包括左活塞和右活塞，左活塞右侧面设置有阶梯形的凹槽，凹槽内设置有T形的连接杆，右活塞上设置有通孔，右活塞套结在连接杆上，且左活塞和右活塞通过螺纹连接，连接杆与活塞杆固定连接，所述压盖内设置有油道，压盖内径设置有油腔，油腔两侧分别设置有密封圈，油腔与油道一端连接，油道另一端设置有油嘴。本实用新型专利技术设计新颖，连接牢固，不易脱落，且安装方便，工作效率高。

A Hydraulic Cylinder

【技术实现步骤摘要】
一种液压油缸
本技术涉及一种液压设备，特别涉及一种液压油缸。
技术介绍
液压油缸包括缸筒和活塞杆组件，缸筒包括中部的筒状部件及筒状部件两端的缸头，活塞杆组件包括活塞和活塞杆，活塞固定连接在活塞杆的端部，活塞的外圆周面与缸筒内腔滑动配合，在现有的液压油缸中，活塞杆与活塞通常通过螺纹连接，即活塞杆的端头设置螺纹，活塞中心设内孔，内孔孔壁上设与活塞杆螺纹端螺纹配合的螺纹。液压油缸的往复运动中，活塞与活塞杆为主要受力元件，工作时，通过液压油作用在活塞前后端面，以驱动活塞杆伸缩动作。活塞杆完全收回时，由于惯性作用，仍会撞击油缸缸头，对整个油缸造成较大的冲击。而在冲击、振动和交变应力的作用下，活塞与活塞杆的螺纹连接副会产生松动，最终将导致活塞从活塞杆上松脱。
技术实现思路
本技术的目的就在于提供一种设计新颖，安装方便，不易脱落的液压油缸，能有效解决上述存在的问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是这样的：本技术的液压油缸，包括缸体、压盖、活塞组件和活塞杆，压盖设置在缸体的一端，活塞组件设置在缸体内，活塞组件设置在活塞杆一端，活塞杆另一端伸出压盖，所述活塞组件包括左活塞和右活塞，左活塞右侧面设置有阶梯形的凹槽，凹槽内设置有T形的连接杆，右活塞上设置有通孔，右活塞套结在连接杆上，且左活塞和右活塞通过螺纹连接，连接杆与活塞杆固定连接，所述压盖内设置有油道，压盖内径设置有油腔，油腔两侧分别设置有密封圈，油腔与油道一端连接，油道另一端设置有油嘴。作为优选，所述左活塞上设置有密封垫圈。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术设计新颖，活塞组件包括左活塞和右活塞，活塞组件通过T形的连接杆与活塞杆连接，连接牢固，不易脱落，且安装方便，压盖内设置有油道与压盖和活塞杆之间的油腔相通，避免活塞杆卡住，影响液压油缸的正常工作。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。参见图1，本技术的液压油缸，包括缸体1、压盖2、活塞组件和活塞杆4，压盖2设置在缸体1的一端，活塞组件设置在缸体1内，活塞组件设置在活塞杆4一端，活塞杆4另一端伸出压盖2，所述活塞组件包括左活塞31和右活塞32，左活塞31右侧面设置有阶梯形的凹槽，凹槽内设置有T形的连接杆41，右活塞32上设置有通孔，右活塞32套结在连接杆41上，且左活塞31和右活塞32通过螺纹连接，连接杆41与活塞杆4固定连接，所述压盖2内设置有油道6，压盖2内径设置有油腔8，油腔8两侧分别设置有密封圈，油腔8与油道6一端连接，油道6另一端设置有油嘴7，所述左活塞31上设置有密封垫圈5。本技术设计新颖，活塞组件包括左活塞31和右活塞32，左活塞31和右活塞32通过螺纹连接，左活塞31和右活塞32之间设置连接杆41与活塞杆4连接，使活塞组件与活塞杆4之间不易松动，连接牢固，不易脱落，且安装方便，压盖2内设置有油道6与压盖2和活塞杆4之间的油腔8相通，油道6上设置油嘴7，通过油嘴7对油腔8进行供油，避免活塞杆4卡住，影响液压油缸的正常工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压油缸，包括缸体、压盖、活塞组件和活塞杆，压盖设置在缸体的一端，活塞组件设置在缸体内，活塞组件设置在活塞杆一端，活塞杆另一端伸出压盖，其特征在于：所述活塞组件包括左活塞和右活塞，左活塞右侧面设置有阶梯形的凹槽，凹槽内设置有T形的连接杆，右活塞上设置有通孔，右活塞套结在连接杆上，且左活塞和右活塞通过螺纹连接，连接杆与活塞杆固定连接，所述压盖内设置有油道，压盖内径设置有油腔，油腔两侧分别设置有密封圈，油腔与油道一端连接，油道另一端设置有油嘴。

【技术特征摘要】
1.一种液压油缸，包括缸体、压盖、活塞组件和活塞杆，压盖设置在缸体的一端，活塞组件设置在缸体内，活塞组件设置在活塞杆一端，活塞杆另一端伸出压盖，其特征在于：所述活塞组件包括左活塞和右活塞，左活塞右侧面设置有阶梯形的凹槽，凹槽内设置有T形的连接杆，右活塞上设置有通...

【专利技术属性】
技术研发人员：何彦秋，
申请(专利权)人：四川蓝弋科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51