一种三段行程两级缓冲油缸制造技术

本实用新型专利技术属液压技术领域，包括缸体、活塞和活塞杆，缸体内的活塞杆下端部为圆柱形空腔，空腔的上部开有节流孔，与该空腔对应的缸体下端固定有堵头，堵头上设有可与空腔配合的缓冲杆，活塞活动固定在活塞杆的下部，其上开有轴向斜孔，缸体内置有机械油。本实用新型专利技术由于将活塞在缸体内的行程分为三段不同阻尼的行程，可以达到不同的减速要求，可在极短的时间里把速度平稳地降到零，经试用证明具有良好的缓冲效果和对阀门的保护作用。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属液压
，确切地说是一种三段行程两级缓冲油缸。现有的缓冲油缸仅使用一种缓冲理，以一种恒定的负加速度进行减速，而要做到多级不同加速度达到不同减速要求则不易达到，特别是在极短的时间里把速度平稳地降到零更是不易达到。本技术的目的在于提供一种三段行程两级缓冲油缸，它能使活塞在油缸里的行程分为三段不同阻尼的行程，达到不同的减速要求，可以在极短的时间里把速度平稳地降到零。本技术的一种三段行程两级缓冲油缸，包括缸体、活塞和活塞杆，其特征是所述的缸体内的活塞杆下端部为圆柱形空腔，空腔的上部开有节流孔，与该空腔对应的缸体下端固定有堵头，堵头上设有可与空腔配合的缓冲杆；活塞活动固定在活塞杆的下部，其上开有轴向斜孔；缸体内置有机械油。以下结合附图和实施例对本技术加以说明。附图说明图1为本技术结构示意图。由图1可见，本实施例的缓冲油缸，包括缸体、活塞和活塞杆。缸体10内的活塞杆6的下端部为圆柱形空腔，空腔的上部开有节流孔6-1，与该空腔对应的缸体下端固定有堵头9，堵头上设有可与上述空腔配合的缓冲杆9-1，缓冲杆按两种节流机理设计成两段不同的形状，即头部为椭圆状，后段为圆柱状，以便在与上述空腔配合时，可以达到两种不同的缓冲减速度，最终得到移动速度为零。活塞7通过螺母8活动固定在活塞杆6的下部，其上轴向开有若干斜孔7-1。由于活塞7是活动固定在活塞杆6上的，故活塞与活塞杆的运动互为逆向，当活塞杆向下运动时，活塞向上滑向活塞杆6的台阶一端，封堵斜孔7-1；当活塞杆向上运动时，活塞则向下滑向活塞杆6下端的螺母8一侧，打开斜孔7-1。缸体10的另一端通过大、小压盖3、1和螺母2、填料环及石棉盘根对活塞杆6实行支承和密封，活塞杆6的另一端伸出在缸体外。缸体内置有机械油，其量可通过丝堵5、11进行控制。其工作过程当活塞杆6顶端部受力下移时，带动活塞7逆向滑至活塞杆的台阶一端，封堵斜孔7-1，此时，由于活塞7在缸体内的行程基本上是空气阻尼，故活塞随活塞杆6快速向下移动；行至缸体机械油时，由于机械油只能从节流孔6-1中流动，故活塞7急速减小下移速度；当缓冲杆9-1的头部进入空腔时，活塞7则以更慢的速度向下移动直至移动速度为零。当活塞杆6顶端部受力上移时，则带动活塞7逆向滑至螺母8的一侧，打开斜孔7-1，使缸体内的机械油通过斜孔7-1迅速流向下端。本技术由于将活塞在缸内的行程分为三种不同阻尼的行程，故可以达到不同的减速要求，可在极短的时间里把速度平稳地降到零。经在炼油催化装置的主风机出口缓冲止回阀上应用，在极短的时间内即可将阀板的关闭角速度减少90％，接着二级缓冲起作用，使阀板以很小的角速度靠上阀座，直至完全关闭，从而克服了现有缓冲止回阀在关闭时阀板拍击阀座，从而造成阀座圈变形，阀板轴变形弯曲，甚至断裂等问题，因此，具有良好的缓冲效果和对阀门的保护作用。权利要求1.一种三段行程两级缓冲油缸，包括缸体、活塞和活塞杆，其特征是所述的缸体(10)内的活塞杆(6)下端部为圆柱形空腔，空腔的上部开有节流孔(6-1)，与该空腔对应的缸体下端固定有堵头(9)，堵头上设有可与空腔配合的缓冲杆(9-1)；活塞(7)活动固定在活塞杆(6)的下部，其上开有轴向斜孔(7-1)；缸体(10)内置有机械油。2.根据权利要求1所述的一种缓冲油缸，其特征是所述的缓冲杆(9-1)头部为椭圆状，后段为圆柱状。专利摘要本技术属液压
,包括缸体、活塞和活塞杆,缸体内的活塞杆下端部为圆柱形空腔,空腔的上部开有节流孔,与该空腔对应的缸体下端固定有堵头,堵头上设有可与空腔配合的缓冲杆,活塞活动固定在活塞杆的下部,其上开有轴向斜孔,缸体内置有机械油。本技术由于将活塞在缸体内的行程分为三段不同阻尼的行程,可以达到不同的减速要求,可在极短的时间里把速度平稳地降到零,经试用证明具有良好的缓冲效果和对阀门的保护作用。文档编号F15B15/14GK2481889SQ0123816公开日2002年3月13日 申请日期2001年6月5日 优先权日2001年6月5日专利技术者陈颖锋 申请人:陈颖锋本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三段行程两级缓冲油缸，包括缸体、活塞和活塞杆，其特征是：所述的缸体（１０）内的活塞杆（６）下端部为圆柱形空腔，空腔的上部开有节流孔（６－１），与该空腔对应的缸体下端固定有堵头（９），堵头上设有可与空腔配合的缓冲杆（９－１）；活塞（７）活动固定在活塞杆（６）的下部，其上开有轴向斜孔（７－１）；缸体（１０）内置有机械油。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈颖锋，
申请(专利权)人：陈颖锋，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]