一种用于电力抢修皮卡车封闭式箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电力抢修皮卡车封闭式箱体，包括装载箱，装载箱的侧面安装有对称的第一防爬行板，第一防爬行板与装载箱通过紧定锚栓固定连接，装载箱顶端的外表面覆盖有防虫网，装载箱顶部的中间位置安装有驱鸟器，驱鸟器与装载箱通过螺栓固定连接，装载箱的一侧设有箱门，箱门的一侧设有第二防爬行板，具有优秀的密封防范性，能够有效抵御爬行动物和啮齿类动物进入箱体，对飞虫和鸟类也具有驱散防护功能，保证抢修设备安全的优点。

A Closed Box for Electric Emergency Repair of Pickup Truck

【技术实现步骤摘要】
一种用于电力抢修皮卡车封闭式箱体
本技术涉及箱体
，具体讲是一种用于电力抢修皮卡车封闭式箱体。
技术介绍
抢修，指事故发生后或因时间紧而动员人们抓紧时间高速度地修理，在一些偏远地区，大型抢修车辆无法进入抢修现场，因此装载有抢修设备的皮卡车成为了不错的选择，其中皮卡车箱体是指车体后半段的装载部位。然而，经过分析发现，现有的用于电力抢修皮卡车封闭式箱体存在以下不足；电力抢修皮卡车在野外作业的时候，密封防范性不足，一些爬行动物或啮齿类动物容易钻进箱体当中，对抢修设备线路进行啃咬，损坏设备。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种用于电力抢修皮卡车封闭式箱体，具有优秀的密封防范性，能够有效抵御爬行动物和啮齿类动物进入箱体，对飞虫和鸟类也具有驱散防护功能，保证抢修设备安全的优点。本技术是这样实现的，构造一种用于电力抢修皮卡车封闭式箱体，包括装载箱，装载箱的侧面安装有对称的第一防爬行板，第一防爬行板与装载箱通过紧定锚栓固定连接，装载箱顶端的外表面覆盖有防虫网，装载箱顶部的中间位置安装有驱鸟器，驱鸟器与装载箱通过螺栓固定连接，装载箱的一侧设有箱门，箱门的一侧设有第二防爬行板，第二防爬行板的底部设有连接座，连接座内部设有活动轴，第二防爬行板和连接座的中间位置设有铰链，且活动轴贯穿铰链的端部，第二防爬行板与连接座通过铰链铰接。进一步的，第一防爬行板和第二防爬行板均由不锈钢基板和疏水层构成，疏水层覆盖于不锈钢基板的外表面。通过设置的第一防爬行板和第二防爬行板，由于其表面光滑，还具有疏水层涂层，使爬行动物难以沿装载箱外表面爬入内部，防止了抢修设备啃咬损坏的问题。进一步的，第二防爬行板的一侧开设有收纳腔，收纳腔的内部设有滑板，且收纳腔的侧面设有对称布置滑轮轨，滑板与收纳腔通过滑轮轨活动连接。通过设置的收纳腔，使滑板能够利用滑轮轨在第二防爬行板做伸缩，使用中可以下放滑板方便设备的装卸。进一步的，驱鸟器由转轴和三个镜面反射板构成，镜面反射板间隔分布于转轴的顶部。通过设置的驱鸟器，根据鸟类怕光、恐色的特性，特别是惧怕闪光的习性，利用镜面反射板反射阳光，将鸟类驱赶，防止鸟类在装载箱上排泄。进一步的，疏水层具体为聚烯烃聚合物疏水涂料，聚烯烃聚合物疏水涂料具有优良的疏水性，可以保持第一防爬行板和第二防爬行板的清洁。本技术通过改进在此提供一种用于电力抢修皮卡车封闭式箱体，与现有用于电力抢修皮卡车封闭式箱体相比，具有如下优点：具有优秀的密封防范性，能够有效抵御爬行动物和啮齿类动物进入箱体，对飞虫和鸟类也具有驱散防护功能，保证抢修设备安全的优点，具体体现为：优点1：第一防爬行板和第二防爬行板均由不锈钢基板和疏水层构成，疏水层覆盖于不锈钢基板的外表面。通过设置的第一防爬行板和第二防爬行板，由于其表面光滑，还具有疏水层涂层，使爬行动物难以沿装载箱外表面爬入内部，防止了抢修设备啃咬损坏的问题。优点2：第二防爬行板的一侧开设有收纳腔，收纳腔的内部设有滑板，且收纳腔的侧面设有对称布置滑轮轨，滑板与收纳腔通过滑轮轨活动连接。通过设置的收纳腔，使滑板能够利用滑轮轨在第二防爬行板做伸缩，使用中可以下放滑板方便设备的装卸。优点3：驱鸟器由转轴和三个镜面反射板构成，镜面反射板间隔分布于转轴的顶部。通过设置的驱鸟器，根据鸟类怕光、恐色的特性，特别是惧怕闪光的习性，利用镜面反射板反射阳光，将鸟类驱赶，防止鸟类在装载箱上排泄。附图说明图1是本技术一种用于电力抢修皮卡车封闭式箱体结构示意图；图2是本技术一种用于电力抢修皮卡车封闭式箱体的第二防爬行板结构示意图之一；图3是本技术一种用于电力抢修皮卡车封闭式箱体的第二防爬行板结构示意图之二；图4是本技术一种用于电力抢修皮卡车封闭式箱体的防爬行板局部剖视放大图。图中所示序号：装载箱1、第一防爬行板2、箱门3、第二防爬行板4、连接座5、驱鸟器6、转轴7、镜面反射板8、防虫网9、活动轴10、不锈钢基板11、疏水层12、铰链13、收纳腔14、滑板15和滑轮轨16。具体实施方式下面将结合附图1-图4对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围；此外，术语“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术通过改进在此提供一种用于电力抢修皮卡车封闭式箱体，如图1-图4所示，可以按照如下方式予以实施；包括装载箱1，装载箱1的侧面安装有对称的第一防爬行板2，第一防爬行板2与装载箱1通过紧定锚栓固定连接，装载箱1顶端的外表面覆盖有防虫网9，装载箱1顶部的中间位置安装有驱鸟器6，驱鸟器6与装载箱1通过螺栓固定连接，装载箱1的一侧设有箱门3，箱门3的一侧设有第二防爬行板4，第二防爬行板4的底部设有连接座5，连接座5内部设有活动轴10，第二防爬行板4和连接座5的中间位置设有铰链13，且活动轴10贯穿铰链13的端部，第二防爬行板4与连接座5通过铰链13铰接。本技术中，第一防爬行板2和第二防爬行板4均由不锈钢基板11和疏水层12构成，疏水层12覆盖于不锈钢基板11的外表面。通过设置的第一防爬行板2和第二防爬行板4，由于其表面光滑，还具有疏水层12涂层，使爬行动物难以沿装载箱1外表面爬入内部，防止了抢修设备啃咬损坏的问题；第二防爬行板4的一侧开设有收纳腔14，收纳腔14的内部设有滑板15，且收纳腔14的侧面设有对称布置滑轮轨16，滑板15与收纳腔14通过滑轮轨16活动连接。通过设置的收纳腔14，使滑板15能够利用滑轮轨16在第二防爬行板4做伸缩，使用中可以下放滑板15方便设备的装卸；驱鸟器6由转轴7和三个镜面反射板8构成，镜面反射板8间隔分布于转轴7的顶部。通过设置的驱鸟器6，根据鸟类怕光、恐色的特性，特别是惧怕闪光的习性，利用镜面反射板8反射阳光，将鸟类驱赶，防止鸟类在装载箱1上排泄；疏水层12具体为聚烯烃聚合物疏水涂料，聚烯烃聚合物疏水涂料具有优良的疏水性，可以保持第一防爬行板2和第二防爬行板4的清洁。该种用于电力抢修皮卡车封闭式箱体的工作原理：该种用于电力抢修皮卡车封闭式箱体中装载箱1的侧面安装有对称的第一防爬行板2，箱门3的一侧设有第二防爬行板4，装载箱1顶端的外表面覆盖有防虫网9，安装有驱鸟器6，其中第一防爬行板2和第二防爬行板4均由不锈钢基板11和疏水层12构成，疏水层12覆盖于不锈钢基板11的外表面，由于第一防爬行板2和第二防爬行板4表面光滑，还具有疏水层12涂层，使爬行动物难以沿装载箱1外表面爬入内部，驱鸟器6由转轴7和三个镜面反射板8构成，根据鸟类怕光、恐色的特性，特别是惧怕闪光的习性，利用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电力抢修皮卡车封闭式箱体，包括装载箱（1），其特征在于：装载箱（1）的侧面安装有对称的第一防爬行板（2），所述第一防爬行板（2）与装载箱（1）通过紧定锚栓固定连接，所述装载箱（1）顶端的外表面覆盖有防虫网（9），所述装载箱（1）顶部的中间位置安装有驱鸟器（6），所述驱鸟器（6）与装载箱（1）通过螺栓固定连接，所述装载箱（1）的一侧设有箱门（3），所述箱门（3）的一侧设有第二防爬行板（4），所述第二防爬行板（4）的底部设有连接座（5），所述连接座（5）内部设有活动轴（10），所述第二防爬行板（4）和连接座（5）的中间位置设有铰链（13），且所述活动轴（10）贯穿铰链（13）的端部，所述第二防爬行板（4）与连接座（5）通过铰链（13）铰接。

【技术特征摘要】
1.一种用于电力抢修皮卡车封闭式箱体，包括装载箱（1），其特征在于：装载箱（1）的侧面安装有对称的第一防爬行板（2），所述第一防爬行板（2）与装载箱（1）通过紧定锚栓固定连接，所述装载箱（1）顶端的外表面覆盖有防虫网（9），所述装载箱（1）顶部的中间位置安装有驱鸟器（6），所述驱鸟器（6）与装载箱（1）通过螺栓固定连接，所述装载箱（1）的一侧设有箱门（3），所述箱门（3）的一侧设有第二防爬行板（4），所述第二防爬行板（4）的底部设有连接座（5），所述连接座（5）内部设有活动轴（10），所述第二防爬行板（4）和连接座（5）的中间位置设有铰链（13），且所述活动轴（10）贯穿铰链（13）的端部，所述第二防爬行板（4）与连接座（5）通过铰链（13）铰接。2.根据权利要求1所述一种用于电力抢修皮卡车封闭式箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵俊峰，
申请(专利权)人：西安华桑科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61