本实用新型专利技术涉及一种自清洗式液压油过滤装置,它的过滤精度为5微米,并具有自动清洗功能,它是由抽油泵1,予涂油箱2,自清洗线隙式过滤器3。排污阀4,排渣器5,回收油箱6及电气控制系统组成。油液的净化分为三个过程;助滤剂的予涂过程,油液净化过程,排污油液回收过程。由于采用了刮板式自清洗线隙式过滤器3和助滤剂的覆盖层作为过滤介质和电气系统控制,使得过滤精度可以达到5微米并可以自动清洗。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种液压系统的液压油过滤装置。特别适用于液压元件试验台的液压油净化和液压系统的清洗。随着现代液压技术的应用和发展,液压系统的可靠性和液压元件的使用寿命已成为突出的问题。为保证液压系统和液压元件的可靠性,液压元件必须经过液压试验台的检测,而在检测中,被检测的液压元件必然将被试件中的污染物不断带进试验油液,这样,不仅污染了试验系统和被试元件,而且也成为影响液压元件的寿命和液压系统可靠性的主要因素。因此试验台的油液必须不断的进行净化。目前液压元件试验台油液净化通常采用双油箱多级滤油方式,这种净化方式的特点是通过液压泵将副油箱中的油液经多级不同精度的滤油器抽到主油箱中,在一定的压差作用下,油液中的固体颗粒被截留在滤油器过滤介质上,而达到油液净化的目的。但是,由于过滤器滤芯纳污能力和精度的限制,必须经常更换或清洗滤芯,增加了操作的难度。在此基础上,进一步发展为将油液在过滤前即采用分离技术进行分离,减小进入净化系统过滤元件的污染物,增强了净化系统的纳污能力。但是,该工艺采用的分离技术是将油液进行离心分离,要得到高效的分离效果,需将油液加热至80C左右,该分离方法也仅对15微米以上的颗粒具有明显的效果,达不到试验标准的要求。而且油液的加热加速了油液的老化,分离后的油液还需再一次经过过滤器二次滤油,仍然存在经常更换和清洗滤芯的问题。本技术旨在提供一种自清洗式液压油过滤装置,它的过滤精度为5微米并具有自动清洗功能。本技术的技术方案是自清洗式液压油过滤装置是由抽油泵1,予涂油箱2,自清洗线隙式过滤器3,排污阀4,排渣器5,回收油箱6及电气控制系统组成。其中,自清洗线隙式过滤器3的滤芯7是由三角形截面的不锈钢丝缠绕在具有沟槽的圆形骨架构成,滤芯7与旋转手柄8相连并设有刮板9。抽油泵1与自清洗线隙式过滤器3的进口以管道相连,自清洗线隙式过滤器3的出口以气动球阀门10与出油口相连、并与予涂油箱2以管道和气动球阀10相连,自清洗线隙式过滤器3的底部与排污阀4相连,排污阀4与排渣器5,回收油箱6相连,并有助滤剂进入口12与予涂油箱2以管道和气动球阀10和高心泵11相连。如附图说明图1所示。图1为本技术的示意图。图中,1-抽油泵, 2-予涂油箱,3-自清洗线隙式过滤器, 4-排污阀,5-排渣器, 6-回收油箱,7-滤芯, 8-旋转手柄,9-刮板, 10-气动球阀,11-离心泵,12-助滤剂进入口,13-出油口。油液的净化分为三个过程首先是助滤剂的予涂过程,即在进行油液净化之前,首先启动离心泵将助滤剂和油液加入予涂油箱2中。启动气动球阀11,将助滤剂和油液的混合液体打入自清洗线隙式过滤器3的进口中,通过滤芯7后,油液返回到予涂油箱2,助滤剂则覆盖在滤芯7的表面,当覆盖厚度达到设计要求时,电气控制系统根据自清洗线隙式过滤器3进出口处的压力差所予定的时间,自动停止予涂过程。第二过程是油液净化过程,即启动抽油泵1将欲净化的污染油液打入自清洗线隙式过滤器3,污染油液则通过滤芯7,由于滤芯7和助滤剂的截留、筛分和吸附作用,污染油液中的污染颗粒被分离出来,这样,通过自清洗线隙式过滤器3的油液即为洁净的油液,该洁净的油液从出油口排出。第三过程是排污油液回收过程,即随着污染油液的清洗,自清洗线隙式过滤器3的滤芯7上堆积的污染物逐渐增厚,使得其进出口之间的压力差也不断升高,当压力差达到予定值时,电气系统则发出排污信号,这时可以手动旋转手柄8,使弹簧涨紧的刮板将滤芯7表面的助滤剂和污染物一并刮下,落入自清洗线隙式过滤器3的底部。此时,从自清洗线隙式过滤器3的出口通入洁净的压力空气,在压力空气的作用下,自清洗线隙式过滤器3的底部的混合油液中的污染物通过排污阀4排出,而助滤剂和污染物则从排渣器5排出,油液进入回收油箱6。在清洗过程中,由于本技术采用了刮板式自清洗线隙式过滤器3和助滤剂的覆盖层作为过滤介质,使得过滤精度可以达到5微米。助滤剂的予涂过程,排污油液回收过程采用自动控制,均以电气系统控制,可以自动清洗。实施例采用自清洗线隙式过滤器进行污染油的过滤,首先按动助滤剂自动予涂功能键,启动离心泵将助滤剂和油液的混合液打入自清洗线隙式过滤器进口后,回油返回予涂油箱内,形成闭式循环系统。当滤芯表面助滤剂覆盖层达到设计要求时,电气控制系统根据自清洗线隙式过滤器进出口的压力差设定的予定时间,自动停止予涂过程,而进入油液净化过程,此时可操作油液净化功能键,启动抽油泵将污染油液打入自清洗线隙式过滤器内,通过过滤,污染颗粒被分离出来,从出油口获得洁净的油液,其清洁度等级可达到NAS14,对严重变质的油液,过滤后的清洁度等级也可达到NAS10。过滤精度达到微米。由于污染物在滤芯上不断的堆积,覆盖层不断加厚。过滤后进入排污油液回收过程,手动旋转手柄,使滤芯相对弹簧涨紧的刮板运动,将滤芯上的助滤剂和污物一起排到自清洗线隙式过滤器的底部,然后启动排污功能键,向自清洗线隙式过滤器出口通入洁净的压力气体,在压力气体的作用下,自清洗线隙式过滤器底部的混合液体通过排污阀和排渣器,使油液进入回收油箱内。简单的操作,使用本技术达到高精度的自清洗过滤。权利要求1,一种自清洗式液压油过滤装置,其特征在于它是由抽油泵(1),予涂油箱(2),自清洗线隙式过滤器(3),排污阀(4),排渣器(5),回收油箱(6)及电气控制系统组成。其中,自清洗线隙式过滤器(3)的滤芯(7)是由三角形截面的不锈钢丝缠绕在具有沟槽的圆形骨架构成,滤芯(7)与旋转手柄(8),刮板(9)相连。抽油泵(1)与自清洗线隙式过滤器(3)的进口以管道相连,自清洗线隙式过滤器(3)的出口与出油口(13)相连、并与予涂油箱(2)以管道和气动球阀(10)相连,自清洗线隙式过滤器(3)的底部与回收油箱(6)、排渣器(5)相连,排渣器(5)和排污阀(4)相连,并有助滤剂进入口以管道、离心泵(11)、气动球阀(10)与予涂油箱(2)相连。专利摘要本技术涉及一种自清洗式液压油过滤装置,它的过滤精度为5微米,并具有自动清洗功能,它是由抽油泵1,予涂油箱2,自清洗线隙式过滤器3。排污阀4,排渣器5,回收油箱6及电气控制系统组成。油液的净化分为三个过程;助滤剂的予涂过程,油液净化过程,排污油液回收过程。由于采用了刮板式自清洗线隙式过滤器3和助滤剂的覆盖层作为过滤介质和电气系统控制,使得过滤精度可以达到5微米并可以自动清洗。文档编号F15B21/00GK2414244SQ9925368公开日2001年1月10日 申请日期1999年11月12日 优先权日1999年11月12日专利技术者王福山, 王永刚, 程楷, 邳立辉 申请人:机械工业部天津工程机械研究所本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自清洗式液压油过滤装置,其特征在于它是由抽油泵(1),予涂油箱(2),自清洗线隙式过滤器(3),排污阀(4),排渣器(5),回收油箱(6)及电气控制系统组成。其中,自清洗线隙式过滤器(3)的滤芯(7)是由三角形截面的不锈钢丝缠绕在具有沟槽的圆形骨架构成,滤芯(7)与旋转手柄(8),刮板(9)相连。抽油泵(1)与自清洗线隙式过滤器(3)的进口以管道相连,自清洗线隙式过滤器(3)的出口与出油口(13)相连、并与予涂油箱(2)以管道和气动球阀(10)相连,自清洗线隙式过滤器(3)的底部与回收油箱(6)、排渣器(5)相连,排渣器(5)和排污阀(4)相连,并有助滤剂进入口以管道、离心泵(11)、气动球阀(10)与予涂油箱(2)相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王福山,王永刚,程楷,邳立辉,
申请(专利权)人:机械工业部天津工程机械研究所,
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]
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