石油、勘探钻机盘式刹车控制，普遍采用手动减压阀控制，减压阀操作杆要通过一套机械转换才能实现对减压阀的控制，操作手柄体积大、笨重，操作费力、调整、维修不便、微调特性差等问题。有的钻机只配备了电控系统，一旦停电，刹车就不能控制。本实用新型专利技术提供的盘式刹车电、液双控制系统中，设置了电控比例电磁阀控制系统、手动减压阀控制系统，电动、手动二个系统可以自动切换，实现了双保险，一旦井场停电，可以用手动系统继续控制刹车，保证钻具、设备的安全。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于液压机械制动领域，特别是涉及一种石油钻机、勘探钻机、 修井机的盘式刹车电、液双控制系统。
技术介绍
目前，石油、勘探钻机盘式制动控制普遍采用手动减压阀控制，减压阀操 作杆要通过一套机械转换才能实现对减压阀的控制，操作手柄体积大、笨重， 存在操作费力、调整、维修不便、微调特性差等问题。有的钻机只配备了电控 系统， 一旦停电，刹车就不能控制，存在着安全隐患。刹车装置的性能不仅影 响钻井作业的时效，也影响钻井成本，还关系到人员、设备、油井的安全。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，经专利技术人多年从事石油 钻机开发研究及长期的实践，提供一种可靠性高、安全耐用的钻机盘式刹车电、 液双控制系统；电控手柄、手动手柄均能单独控制刹车，并能自由切换， 一旦 井场停电，可以用手动系统继续控制刹车，保证钻具、设备的安全。本技术提供的钻机盘式刹车电、液双控制系统，其特征在于包括电控 手柄(1)、放大器(2)、手动减压阀(3)、电液比例阀(4)切换阀(5)、气液 阀(6)、液动阀(7)、驻车阀(8)、紧急阀(9)、手动减压阀手柄(10)、液压 油源(11)、工作钳(12)、安全钳(13)组成。所述液压油源(11)设置Pl、 P2、 P3、 T接口， Pl、 P2与电液比例阀(4)、液动阀(7)相连，P3与气液阀 相连，T与驻车阀(20)相连。所述手动减压阀(3)，与电液比例阀(4)、切换 阀(5)相连，所述驻车阀与液动阀(7)、液压油源T口、安全钳(13)相连，所述电手柄(1)通过放大器(2)与电液比例阀(4)相连，所述紧急阈(9) 与气液阀(6)相连，所述液动阀(7)与工作钳(12)相连。按照本技术提供的钻机盘式刹车电、液双控制系统中，设置了电控比 例电磁阀控制系统、手动减压阀控制系统，二个系统可以手动、自动切换。本技术的优点是液压系统简洁可靠，实现了双保险，能满足钻机正 常工作制动和安全制动，刹车微调特性好、制动效能稳定、刹车准确灵敏、操 作轻便、维修方便，能满足钻井作业各种工况的需要。附图说明图1是本技术电、液双控制液压原理图 图2是本技术设备安装布置示意图具体实施方式本技术用具体实施方案结合附图对本技术作进一步说明，但本实 用新型的保护范围并不限于下列具体实施方案。本技术提供的钻机盘式刹车装置其特征在于包括电控手柄(1)、放大 器(2)、手动减压阀(3)、电液比例阀(4)切换阀(5)、气液阀(6)、液动阀 (7)、驻车阀(8)、紧急阀(9)、手动减压阀手柄(10)、液压油源(11)组成。 所述液压油源(11)设置P1、 P2、 P3、 T接口， Pl、 P2与电液比例阀(4)、液 动阀(7)相连，P3与气液阀(6)相连，T与驻车阀(8)相连。所述手动减压 阀(3)，与电液比例阀(4)、切换阀(5)相连，所述驻车阀(8)与液动阀(7)、 液压油源T 口、安全钳(13)相连，所述电手柄(1)通过放大器(2)与电液 比例阀(4)相连，所述紧急阀(9)与气液阀(6)相连，所述液动阀(7)与 工作钳(12)相连。结合图(1)做进一步说明电刹(电液比例制动)拉起紧急阀(9)气源接通，气液阀(6)换向，P3向液动阀(7)，驻车阀 (8)供油，推动驻刹阀(8)，使安全钳松开；液动阀(7)供油换向，转换司 钻房按钮DT1切换阀(5)换向，Pl、 P2压力油经过电液比例阀(4)(同时切 断手动阀油源)工作钳比例制动。手刹(手动制动)拉起紧急阀(9)气源接通，气液阀(6)换向，P3向液动阀(7)，驻车阀 (8)供油，推动驻刹阀(8)使安全钳松开；液动阀(7)供油换向，转换司钻 房按钮DT1失电一切换阀(5)复位，Pl/P2经过手动阀(3)(同时切断比例阀 (4)油源)，工作钳手动制动。紧急刹动-压下紧急阀(9)气源切断，气液阀(6)复位，控制油经T 口回油箱，驻刹阀 (8)卸油，安全钳制动；液动阀(7)失去控制油，复位，Pl、 P2经过液动阀 (7)直接向工作钳供油制动；工作钳，安全钳全部制动。驻刹拉动驻刹阀(8)使工作钳卸油，安全钳制动；推动驻刹阀(8)使闭式钳 解刹。如果停电，DT1失电，切换阀(5)复位，自动转为手刹。权利要求1、钻机盘式刹车电、液双控制系统，其特征在于包括电控手柄(1)、放大器(2)、手动减压阀(3)、电液比例阀(4)切换阀(5)、气液阀(6)、液动阀(7)、驻车阀(8)、紧急阀(9)、手动减压阀手柄(10)、液压油源(11)、工作钳(12)、安全钳(13)组成，所述液压油源(11)设置P1、P2、P3、T接口，P1、P2与电液比例阀(4)、液动阀(7)相连，P3与气液阀相连，T与驻车阀(20)相连，所述手动减压阀(3)，与电液比例阀(4)、切换阀(5)相连，所述驻车阀与液动阀(7)、液压油源T口、安全钳(13)相连，所述电手柄(1)通过放大器(2)与电液比例阀(4)相连，所述紧急阀(9)与气液阀(6)相连，所述液动阀(7)与工作钳(12)相连。2、根据权利要求l所述的钻机盘式刹车电、液双控制系统，其特征在于 设置了电控比例电磁阀控制系统、手动减压阀控制系统，二个系统可以手动、 自动切换，均能单独控制刹车。专利摘要石油、勘探钻机盘式刹车控制，普遍采用手动减压阀控制，减压阀操作杆要通过一套机械转换才能实现对减压阀的控制，操作手柄体积大、笨重，操作费力、调整、维修不便、微调特性差等问题。有的钻机只配备了电控系统，一旦停电，刹车就不能控制。本技术提供的盘式刹车电、液双控制系统中，设置了电控比例电磁阀控制系统、手动减压阀控制系统，电动、手动二个系统可以自动切换，实现了双保险，一旦井场停电，可以用手动系统继续控制刹车，保证钻具、设备的安全。文档编号B60T11/00GK201002607SQ200720003178公开日2008年1月9日 申请日期2007年2月5日 优先权日2007年2月5日专利技术者智 高 申请人:智 高本文档来自技高网...
【技术保护点】
钻机盘式刹车电、液双控制系统，其特征在于包括电控手柄（１）、放大器（２）、手动减压阀（３）、电液比例阀（４）切换阀（５）、气液阀（６）、液动阀（７）、驻车阀（８）、紧急阀（９）、手动减压阀手柄（１０）、液压油源（１１）、工作钳（１２）、安全钳（１３）组成，所述液压油源（１１）设置Ｐ１、Ｐ２、Ｐ３、Ｔ接口，Ｐ１、Ｐ２与电液比例阀（４）、液动阀（７）相连，Ｐ３与气液阀相连，Ｔ与驻车阀（２０）相连，所述手动减压阀（３），与电液比例阀（４）、切换阀（５）相连，所述驻车阀与液动阀（７）、液压油源Ｔ口、安全钳（１３）相连，所述电手柄（１）通过放大器（２）与电液比例阀（４）相连，所述紧急阀（９）与气液阀（６）相连，所述液动阀（７）与工作钳（１２）相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高智，
申请(专利权)人：高智，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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