随行自动充气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是随行自动充气装置，其特征是框架安装在设备基础上，Ⅲ线性滑轨安装在框架上，复位气缸安装在框架的中间支撑上；Ⅰ缓冲装置和Ⅱ缓冲装置分别安装在框架的两端，随行滑架的下面与Ⅲ线性滑轨上的滑块和复位气缸上的滑块连接；在随行滑架上安装充气头、充气气缸、Ⅰ线性滑轨、阻挡气缸、阻挡头、Ⅱ线性滑轨；阀板安装在框架上，拖链二端分别固定在随行滑架上和框架的拖链支架上。优点：复位气缸上的滑块与随行框架相对的滑动。框架一侧安装拖链，方便了气管和电线与滑架一起随行；框架两端分别安装缓冲装置，防止了复位气缸在随行的过程中的碰撞。另具结构紧凑合理、工作安全可靠、可循环连续充气、替代人工充气、提高工效等特点。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是充气装置，特别是一种用于汽车生产线上的随行自动充气装置，属于输送机

技术介绍
在现代化汽车生产线中，经常用到需要连续供气的输送设备。由于设备在运行中需要经常用到气缸或气动马达。所以需要一个可以随行的充气装置对连续运行的设备进行充气。随行自动充气装置的滑架需在充气的过程中与运行设备随行，另外滑架还要在运行的过程中保证充气头与阻挡头的相对位置。在对一个运行设备充气完成后，复位气缸复位等待对下一运行设备进行充气。这样的充气动作是循环连续的。原先充气过程是手动完成的。这样既浪费人力和财力，又大大降低了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可有效节约人力、财力，提高工作效率的随行自动充气装置。本技术的技术解决方案其结构是框架安装在设备基础上，III线性滑轨安装在框架上，复位气缸安装在框架的中间支撑上；I缓冲装置和II缓冲装置分别安装在框架的两端，随行滑架的下面与III线性滑轨上的滑块和复位气缸上的滑块连接；在随行滑架上安装了充气头、充气气缸、I线性滑轨、阻挡气缸、阻挡头、II线性滑轨；阀板安装在框架上，拖链的一端固定在随行滑架上，拖链的另一端固定在安装在框架的拖链支架上。本技术的优点复位气缸上的滑块与随行框架连接，实行相对的滑动。框架一侧安装拖链，方便了气管和电线与滑架一起随行；框架两端分别安装缓冲装置，防止了复位气缸在随行的过程中的碰撞。本技术另具结构紧凑合理、工作安全可靠、可循环连续充气、替代人工充气、提高工效等特点。附图说明附图1是本技术的结构示意图；附图2是图1的侧视图；附图3是图1的俯视图；附图中的1是I缓冲装置，2是随行滑架，3是充气气缸，4是充气头，5是I线性滑轨，6是II线性滑轨，7是阻挡头，8是阻挡气缸，9是复位气缸，10是阀板，11是框架，12是II缓冲装置，13是III线性滑轨，14是拖链。具体实施方式对照附图1、2、3，其结构是在框架11安装在设备基础上。III线性滑轨13安装在框架11上，复位气缸9安装在框架11的中间支撑上。I缓冲装置1和II缓冲装置12分别安装在框架11的两端。随行滑架的下面与III线性滑轨13上的滑块和复位气缸9上的滑块连接。这样随行滑架2就可以在复位气缸9的带动下在III线性滑轨13上随着小车的运行方向前后移动。在随行滑架2上安装了充气头4、充气气缸3、I线性滑轨5、阻挡气缸8、阻挡头7、II线性滑轨6。充气头4在充气气缸3的带动下在I线性滑轨1上实现垂直方向的升降。阻挡头7在阻挡气缸8的带动下在II线性滑轨6上实现垂直方向的升降。阀板10安装在框架11上。拖链14的一端固定在随行滑架2上，另一端固定在安装在框架11的拖链支架上。在自动充气装置的使用中，当阻挡气缸8升到高位时，运行设备运行碰到阻挡头7后，随行滑架2与运行设备随行一段位移，开关发出信号后，充气气缸升3到高位后，充气阀打开，随行滑架2与运行设备同步运行一段充气时间后充气阀关闭，同时充气气缸3降到低位，然后阻挡气缸8也降到低位，复位气缸9复位，同时阻挡气缸8升到高位，等待下一充气口进行充气。这样就形成了充气过程的循环。权利要求1.随行自动充气装置，其特征是框架安装在设备基础上，III线性滑轨安装在框架上，复位气缸安装在框架的中间支撑上；I缓冲装置和II缓冲装置分别安装在框架的两端，随行滑架的下面与III线性滑轨上的滑块和复位气缸上的滑块连接；在随行滑架上安装了充气头、充气气缸、I线性滑轨、阻挡气缸、阻挡头、II线性滑轨；阀板安装在框架上，拖链的一端固定在随行滑架上，拖链的另一端固定在安装在框架的拖链支架上。2.根据权利要求1所述的随行自动充气装置，其特征是充气头在充气气缸的带动下在I线性滑轨上实现垂直方向的升降。3.根据权利要求1所述的随行自动充气装置，其特征是阻挡头在阻挡气缸的带动下在II线性滑轨上实现垂直方向的升降。4.根据权利要求1所述的随行自动充气装置，其特征是在框架上安装LM线性轨道。专利摘要本技术是随行自动充气装置，其特征是框架安装在设备基础上，III线性滑轨安装在框架上，复位气缸安装在框架的中间支撑上；I缓冲装置和II缓冲装置分别安装在框架的两端，随行滑架的下面与III线性滑轨上的滑块和复位气缸上的滑块连接；在随行滑架上安装充气头、充气气缸、I线性滑轨、阻挡气缸、阻挡头、II线性滑轨；阀板安装在框架上，拖链二端分别固定在随行滑架上和框架的拖链支架上。优点复位气缸上的滑块与随行框架相对的滑动。框架一侧安装拖链，方便了气管和电线与滑架一起随行；框架两端分别安装缓冲装置，防止了复位气缸在随行的过程中的碰撞。另具结构紧凑合理、工作安全可靠、可循环连续充气、替代人工充气、提高工效等特点。文档编号F15B1/08GK2921396SQ20062007109公开日2007年7月11日 申请日期2006年4月10日 优先权日2006年4月10日专利技术者孙晋军, 杨雷, 邓本芳 申请人:江苏天奇物流系统工程股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
随行自动充气装置，其特征是框架安装在设备基础上，Ⅲ线性滑轨安装在框架上，复位气缸安装在框架的中间支撑上；Ⅰ缓冲装置和Ⅱ缓冲装置分别安装在框架的两端，随行滑架的下面与Ⅲ线性滑轨上的滑块和复位气缸上的滑块连接；在随行滑架上安装了充气头、充气气缸、Ⅰ线性滑轨、阻挡气缸、阻挡头、Ⅱ线性滑轨；阀板安装在框架上，拖链的一端固定在随行滑架上，拖链的另一端固定在安装在框架的拖链支架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晋军，杨雷，邓本芳，
申请(专利权)人：江苏天奇物流系统工程股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]