一种可调缓冲油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调缓冲油缸，包括底座、外缸筒和内缸筒，所述底座上侧设置有所述外缸筒，所述外缸筒内侧设置有所述内缸筒，所述内缸筒内侧设置有活塞杆，所述外缸筒外侧设置有报警灯。有益效果在于：本实用新型专利技术通过设置的减震环、弹簧、减震板、减震垫和承力板，使得油缸在进行直线运动时，油缸与油缸底座产生的振动减弱，避免油缸的损坏，通过设置的压力传感器和报警灯，使得油缸内的油压可以得到实时检测，当油压过高时通过报警灯进行报警，保证操作人员的操作不受影响。

An Adjustable Buffer Cylinder

【技术实现步骤摘要】
一种可调缓冲油缸
本技术涉及油缸领域，具体涉及一种可调缓冲油缸。
技术介绍
油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。现有的油缸在进行直线运动时，会与油缸座产生振动，造成油缸的损坏，同时，现有的油缸缺少检测油缸内压力的装置，使得油缸在压力过高时得不到报警，影响操作人员的操作，因此需要一种新型的装置来解决现有的问题。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种可调缓冲油缸，解决了现有的油缸在进行直线运动时，会与油缸座产生振动，造成油缸的损坏的问题，以及现有的油缸缺少检测油缸内压力的装置，使得油缸在压力过高时得不到报警，影响操作人员的操作的问题。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种可调缓冲油缸，包括底座、外缸筒和内缸筒，所述底座上侧设置有所述外缸筒，所述外缸筒内侧设置有所述内缸筒，所述内缸筒内侧设置有活塞杆，所述外缸筒外侧设置有报警灯，所述外缸筒一侧设置有进油管，所述外缸筒远离所述进油管一侧设置有出油管，所述底座内侧设置有减震板，所述减震板上侧设置有弹簧，所述弹簧上侧设置有承力板，所述承力板外侧设置有减震环，所述外缸筒靠近所述内缸筒一侧设置有密封环，所述密封环下侧设置有减震垫，所述减震垫与所述外缸筒胶接，所述减震垫一侧设置有压力传感器，所述压力传感器的型号为PTB，所述外缸筒靠近所述进油管一侧设置有一号阀门，所述一号阀门与所述外缸筒通过卡槽连接，所述外缸筒靠近所述出油管一侧设置有二号阀门，所述二号阀门与所述外缸筒通过卡槽连接。进一步的，所述底座与所述减震板胶接，所述减震板与所述弹簧插接，所述弹簧与所述承力板焊接，所述减震环与所述底座胶接。进一步的，所述承力板与所述减震板通过所述弹簧连接，所述外缸筒与所述底座通过滑动连接，所述外缸筒与所述内缸筒通过滑动连接。进一步的，所述内缸筒与所述活塞杆通过滑动连接，所述报警灯与所述外缸筒通过螺纹连接，所述进油管与所述外缸筒通过螺纹连接。进一步的，所述出油管与所述外缸筒通过螺纹连接。进一步的，所述压力传感器与所述外缸筒通过卡槽连接。进一步的，所述密封环与所述外缸筒胶接。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1、为解决现有的油缸在进行直线运动时，会与油缸座产生振动，造成油缸的损坏的问题，本技术通过设置的减震环、弹簧、减震板、减震垫和承力板，使得油缸在进行直线运动时，油缸与油缸底座产生的振动减弱，避免油缸的损坏；2、为解决现有的油缸缺少检测油缸内压力的装置，使得油缸在压力过高时得不到报警，影响操作人员的操作的问题，本技术通过设置的压力传感器和报警灯，使得油缸内的油压可以得到实时检测，当油压过高时通过报警灯进行报警，保证操作人员的操作不受影响。附图说明图1是本技术所述一种可调缓冲油缸的主视图；图2是本技术所述一种可调缓冲油缸中外缸筒的主剖视图；图3是本技术所述一种可调缓冲油缸中底座的主剖视图。附图标记说明如下：1、底座；2、外缸筒；3、内缸筒；4、活塞杆；5、进油管；6、出油管；7、一号阀门；8、二号阀门；9、密封环；10、减震垫；11、减震环；12、承力板；13、弹簧；14、减震板；15、压力传感器；16、报警灯。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-图3所示，一种可调缓冲油缸，包括底座1、外缸筒2和内缸筒3，底座1上侧设置有外缸筒2，外缸筒2内侧设置有内缸筒3，内缸筒3内侧设置有活塞杆4，活塞杆4可以进行直线运动，进而带动设备运动，外缸筒2外侧设置有报警灯16，外缸筒2一侧设置有进油管5，进油管5可以输入液压油，外缸筒2远离进油管5一侧设置有出油管6，出油管6可以排出液压油，底座1内侧设置有减震板14，减震板14上侧设置有弹簧13，弹簧13上侧设置有承力板12，承力板12可以承受外缸筒2的受力，承力板12外侧设置有减震环11，减震环11可以减弱油缸的水平振动，外缸筒2靠近内缸筒3一侧设置有密封环9，密封环9可以保证内缸筒3与外缸筒2的连接密封性，密封环9下侧设置有减震垫10，减震垫10与外缸筒2胶接，减震垫10一侧设置有压力传感器15，压力传感器15的型号为PTB，外缸筒2靠近进油管5一侧设置有一号阀门7，一号阀门7可以控制进油管5的启闭，一号阀门7与外缸筒2通过卡槽连接，外缸筒2靠近出油管6一侧设置有二号阀门8，二号阀门8可以控制出油管6的启闭，二号阀门8与外缸筒2通过卡槽连接。其中，底座1与减震板14胶接，减震板14与弹簧13插接，弹簧13与承力板12焊接，减震环11与底座1胶接，承力板12与减震板14通过弹簧13连接，外缸筒2与底座1通过滑动连接，外缸筒2与内缸筒3通过滑动连接，内缸筒3与活塞杆4通过滑动连接，报警灯16与外缸筒2通过螺纹连接，进油管5与外缸筒2通过螺纹连接，出油管6与外缸筒2通过螺纹连接，压力传感器15与外缸筒2通过卡槽连接，密封环9与外缸筒2胶接。本技术提到的一种可调缓冲油缸的工作原理：在使用时，一号阀门7打开，液压油通过进油管5进入到外缸筒2内，二号阀门8关闭，使得外缸筒2内的油压增大，进而使得内缸筒3和活塞杆4向上移动，压力传感器15可以实时测量外缸筒2内的油压，当油压超过警戒值时，报警灯16进行明灯报警，提醒操作人员及时采取措施，避免操作人员的操作受到影响，当一号阀门7关闭，二号阀门8打开，液压油通过出油管6排出，使得外缸筒2内的油压降低，内缸筒3和活塞杆4向下移动，减震垫10可以减弱活塞杆4竖直方向的振动，减震环11可以使得油缸的水平方向的振动减弱，避免油缸受到损坏。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调缓冲油缸，其特征在于：包括底座(1)、外缸筒(2)和内缸筒(3)，所述底座(1)上侧设置有所述外缸筒(2)，所述外缸筒(2)内侧设置有所述内缸筒(3)，所述内缸筒(3)内侧设置有活塞杆(4)，所述外缸筒(2)外侧设置有报警灯(16)，所述外缸筒(2)一侧设置有进油管(5)，所述外缸筒(2)远离所述进油管(5)一侧设置有出油管(6)，所述底座(1)内侧设置有减震板(14)，所述减震板(14)上侧设置有弹簧(13)，所述弹簧(13)上侧设置有承力板(12)，所述承力板(12)外侧设置有减震环(11)，所述外缸筒(2)靠近所述内缸筒(3)一侧设置有密封环(9)，所述密封环(9)下侧设置有减震垫(10)，所述减震垫(10)与所述外缸筒(2)胶接，所述减震垫(10)一侧设置有压力传感器(15)，所述压力传感器(15)的型号为PTB，所述外缸筒(2)靠近所述进油管(5)一侧设置有一号阀门(7)，所述一号阀门(7)与所述外缸筒(2)通过卡槽连接，所述外缸筒(2)靠近所述出油管(6)一侧设置有二号阀门(8)，所述二号阀门(8)与所述外缸筒(2)通过卡槽连接。

【技术特征摘要】
1.一种可调缓冲油缸，其特征在于：包括底座(1)、外缸筒(2)和内缸筒(3)，所述底座(1)上侧设置有所述外缸筒(2)，所述外缸筒(2)内侧设置有所述内缸筒(3)，所述内缸筒(3)内侧设置有活塞杆(4)，所述外缸筒(2)外侧设置有报警灯(16)，所述外缸筒(2)一侧设置有进油管(5)，所述外缸筒(2)远离所述进油管(5)一侧设置有出油管(6)，所述底座(1)内侧设置有减震板(14)，所述减震板(14)上侧设置有弹簧(13)，所述弹簧(13)上侧设置有承力板(12)，所述承力板(12)外侧设置有减震环(11)，所述外缸筒(2)靠近所述内缸筒(3)一侧设置有密封环(9)，所述密封环(9)下侧设置有减震垫(10)，所述减震垫(10)与所述外缸筒(2)胶接，所述减震垫(10)一侧设置有压力传感器(15)，所述压力传感器(15)的型号为PTB，所述外缸筒(2)靠近所述进油管(5)一侧设置有一号阀门(7)，所述一号阀门(7)与所述外缸筒(2)通过卡槽连接，所述外缸筒(2)靠近所述出油管(6)一侧设置有二号阀门(8)，所述二号阀门(8)与所述外缸筒(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李亮亮，熊嘉辉，田佩露，盛彦杰，
申请(专利权)人：大连良智工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21