【技术实现步骤摘要】
一种新型电梯驱动曳引钢丝绳装置
本技术属于一种电梯钢丝绳
，具体涉及一种新型电梯驱动曳引钢丝绳装置。
技术介绍
目前传统有机房电梯受轿厢宽深影响，曳引机与钢丝绳的包角随着轿厢宽深变化，从而调节导向轮来控制曳引机与钢丝绳变化，导致驱动曳引力受影响，从而需要特殊技术和生产处理，极大影响生产效率和电梯部件的标准性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种新型电梯驱动曳引钢丝绳装置，其弥补了现有市面上的有机房电梯驱动结构无法满足曳引机与钢丝绳之间包角保持在180°的要求，以保证曳引机能发挥最大能效，结构更为简单美观、使用方便、或具有节能等优点。为实现上述技术目的，本技术采取的技术方案为：一种新型电梯驱动曳引钢丝绳装置，其特征在于：包括曳引机、轿厢绳头板、顶座、左双轿顶轮、轿厢、对重轮、底座、右双轿顶轮、钢丝绳、对重轮绳头板、减振垫和曳引轮，所述的曳引机通过减振垫安装在顶座上，所述的曳引轮安装在曳引机输出轴上，所述的轿厢绳头板固定安装在顶座上且轿厢绳头板位于曳引机左侧，所述的轿厢顶端通过滑板安装有左双轿顶轮和右双轿顶轮，所述的对重轮通过轴承安装在底座上，所述的对重轮绳头板固定安装在顶座上且对重轮绳头板位于曳引机前侧，所述的钢丝绳两端头部安装分别安装在轿厢绳头板和对重轮绳头板上且钢丝绳依次从左到右通过左双轿顶轮、右双轿顶轮、曳引轮和对重轮。上述的顶座采用工字钢制作而成。上述的曳引机斜置安装在顶座上。上述的左双轿顶轮和右双轿顶轮都通过轴承座安装在轿厢上且左双轿顶轮和右双轿顶轮之间的间距可调。本技术中轿厢的宽深变化，通过左双轿顶轮和右双轿顶轮...
【技术保护点】
1.一种新型电梯驱动曳引钢丝绳装置，其特征在于：包括曳引机(1)、轿厢绳头板(2)、顶座(3)、左双轿顶轮(4)、轿厢(5)、对重轮(6)、底座(7)、右双轿顶轮(8)、钢丝绳(9)、对重轮绳头板(10)、减振垫(11)和曳引轮(12)，所述的曳引机(1)通过减振垫(11)安装在顶座(3)上，所述的曳引轮(12)安装在曳引机(1)输出轴上，所述的轿厢绳头板(2)固定安装在顶座(3)上且轿厢绳头板(2)位于曳引机(1)左侧，所述的轿厢(5)顶端通过滑板安装有左双轿顶轮(4)和右双轿顶轮(8)，所述的对重轮(6)通过轴承安装在底座(7)上，所述的对重轮绳头板(10)固定安装在顶座(3)上且对重轮绳头板(10)位于曳引机(1)前侧，所述的钢丝绳(9)两端头部安装分别安装在轿厢绳头板(2)和对重轮绳头板(10)上且钢丝绳(9)依次从左到右通过左双轿顶轮(4)、右双轿顶轮(8)、曳引轮(12)和对重轮(6)。
【技术特征摘要】
1.一种新型电梯驱动曳引钢丝绳装置，其特征在于：包括曳引机(1)、轿厢绳头板(2)、顶座(3)、左双轿顶轮(4)、轿厢(5)、对重轮(6)、底座(7)、右双轿顶轮(8)、钢丝绳(9)、对重轮绳头板(10)、减振垫(11)和曳引轮(12)，所述的曳引机(1)通过减振垫(11)安装在顶座(3)上，所述的曳引轮(12)安装在曳引机(1)输出轴上，所述的轿厢绳头板(2)固定安装在顶座(3)上且轿厢绳头板(2)位于曳引机(1)左侧，所述的轿厢(5)顶端通过滑板安装有左双轿顶轮(4)和右双轿顶轮(8)，所述的对重轮(6)通过轴承安装在底座(7)上，所述的对重轮绳头板(10)固定安装在顶座(3)上且对重轮绳头板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙国梁，朱琳昊，
申请(专利权)人：康力电梯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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