一种火车卧铺结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种火车卧铺结构，包括隔板、第一折叠装置、第二折叠装置、第一爬梯、第三折叠装置和第二爬梯，所述第一折叠装置的前端固定连接在隔板的内侧端前部，所述第二折叠装置的前端固定连接在隔板远离第一折叠装置的内侧端前部，所述第三折叠装置的前端固定连接在隔板远离第一折叠装置和第二折叠装置的内侧端前部，所述第一爬梯和第二爬梯结构相同，且第一爬梯和第二爬梯对称固定连接在隔板的侧端，所述第一折叠装置包括第一床铺、第二床铺、第一转轴、第三床铺、第二转轴和第三转轴。本实用新型专利技术解决了现有的卧铺一般都是上、中、下三层铺位，浪费了车厢内的有效空间，缺乏临时铺位的问题。

A Train Sleeper Structure

【技术实现步骤摘要】
一种火车卧铺结构
本技术涉及运输设备
，具体为一种火车卧铺结构。
技术介绍
卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位，乘车的时候，旅客既可以躺卧，也可以坐着，同一般的座位客车相比之下，硬卧车多了一份舒服与安静，本质属于长途交通运输工具内安置的一种小型床位。汽车、火车、游轮甚至飞机都可以设置卧铺。硬卧车的一侧设有铺位，一般的硬卧车都是上，中，下三层铺位，铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同，不同类别的硬卧车内的设施也不一样。硬卧车的类别比较的单一，而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧。组成硬卧车的材质和硬座车一样，只不过是把座位当成卧铺来使用，并且硬卧和硬座的材质都一样，虽然比较光滑，但富有弹性和舒适，称为硬卧。硬卧是座位车以外最普遍的列车车种，现有的卧铺一般都是上、中、下三层铺位，浪费了车厢内的有效空间，缺乏临时铺位，所以急需要一种能够解决上述问题的装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种火车卧铺结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种火车卧铺结构，包括隔板、第一折叠装置、第二折叠装置、第一爬梯、第三折叠装置和第二爬梯，所述第一折叠装置的前端固定连接在隔板的内侧端前部，所述第二折叠装置的前端固定连接在隔板远离第一折叠装置的内侧端前部，所述第三折叠装置的前端固定连接在隔板远离第一折叠装置和第二折叠装置的内侧端前部，所述第一爬梯和第二爬梯结构相同，且第一爬梯和第二爬梯对称固定连接在隔板的侧端，所述第一折叠装置包括第一床铺、第二床铺、第一转轴、第三床铺、第二转轴和第三转轴，所述第二床铺的后部插接在第一床铺的前部，所述第二床铺的前部通过第三转轴与第一转轴进行转动连接，所述第三床铺的后部通过第二转轴与第一转轴进行转动连接，所述第二床铺包括第一支撑杆、第一弹簧、第一安装孔、床板、第二安装孔、第二弹簧和第二支撑杆，所述第一安装孔开设在床板后端，所述第二安装孔开设在床板远离第一安装孔的后端，所述第一弹簧的后端固定连接在第一支撑杆的前端，所述第一弹簧的前端固定连接在第一安装孔的内侧端前部，所述第二弹簧的后端固定连接在第二支撑杆的前端，所述第二弹簧的前端固定连接在第二安装孔的内侧端前部。优选的，所述隔板的上端和下端固定连接在车厢的内侧端。优选的，所述第一折叠装置、第二折叠装置和第三折叠装置结构相同，所述第一折叠装置内部第三床铺的前端固定连接在隔板的内侧端前部，所述第一折叠装置内部第一床铺的后端固定连接在隔板的内侧端后部，所述第二折叠装置内部第三床铺的前端固定连接在隔板远离第一折叠装置的内侧端前部，所述第二折叠装置内部第一床铺的后端固定连接在隔板远离第一折叠装置的内侧端后部，所述第三折叠装置内部第三床铺的前端固定连接在隔板远离第一折叠装置和第二折叠装置的内侧端前部，所述第三折叠装置内部第一床铺的后端固定连接在隔板远离第一折叠装置和第二折叠装置的内侧端后部。优选的，所述第二床铺通过第一转轴、第二转轴和第三转轴与第三床铺进行转动连接。优选的，所述第一折叠装置、第二折叠装置和第三折叠装置内部第一床铺的前端开设有凹槽，且凹槽与第一支撑杆和第二支撑杆的前部相适配，所述第一支撑杆和第二支撑杆的后部插接在凹槽的内部。优选的，所述第一支撑杆和第二支撑杆的直径与第一安装孔和第二安装孔的孔径相同。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：第一爬梯和第二爬梯对称固定连接在隔板的侧端，方便了乘客通过第一爬梯和第二爬梯进入床位，使用者通过挤压第一支撑杆和第二支撑杆使第一弹簧和第二弹簧收缩，利用第一弹簧和第二弹簧的弹性将第一支撑杆和第二支撑杆的后部插接在第一床铺的前端的凹槽内部，方便了对第二床铺的安装，在不需要使用第二床铺时，再通过挤压第一支撑杆和第二支撑杆使第一弹簧和第二弹簧收缩，从而将第一支撑杆和第二支撑杆从第一床铺的前端的凹槽内部取出，将第二床铺绕第一转轴、第二转轴和第三转轴进行转动至第三床铺的上部，再将第一支撑杆和第二支撑杆的后端挤压在隔板的内侧端前部，从而将第二床铺收起，第二床铺通过第一转轴、第二转轴和第三转轴与第三床铺进行转动连接，使得第二床铺可绕第一转轴、第二转轴和第三转轴进行转动至第三床铺的上端，方便了对第二床铺的收放，第一支撑杆和第二支撑杆的直径与第一安装孔和第二安装孔的孔径相同，方便了将第一支撑杆和第二支撑杆插接在与第一安装孔和第二安装孔的内部，为使用者提供了方便，更好的满足使用需要。附图说明图1为本技术的主体结构示意图；图2为本技术的第一折叠装置结构示意图；图3为本技术的第二床铺结构示意图。图中：1-隔板、2-第一折叠装置、3-第二折叠装置、4-第一爬梯、5-第三折叠装置、6-第二爬梯、7-第一床铺、8-第二床铺、9-第一转轴、10-第三床铺、11-第二转轴、12-第三转轴、13-第一支撑杆、14-第一弹簧、15-第一安装孔、16-床板、17-第二安装孔、18-第二弹簧、19-第二支撑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种火车卧铺结构，包括隔板1、第一折叠装置2、第二折叠装置3、第一爬梯4、第三折叠装置5和第二爬梯6，第一折叠装置2的前端固定连接在隔板1的内侧端前部，第二折叠装置3的前端固定连接在隔板1远离第一折叠装置2的内侧端前部，第三折叠装置5的前端固定连接在隔板1远离第一折叠装置2和第二折叠装置3的内侧端前部，第一爬梯4和第二爬梯6结构相同，且第一爬梯4和第二爬梯6对称固定连接在隔板1的侧端，方便了乘客通过第一爬梯4和第二爬梯6进入床位，第一折叠装置2包括第一床铺7、第二床铺8、第一转轴9、第三床铺10、第二转轴11和第三转轴12，第二床铺8的后部插接在第一床铺7的前部，第二床铺8的前部通过第三转轴12与第一转轴9进行转动连接，第三床铺10的后部通过第二转轴11与第一转轴9进行转动连接，第二床铺8包括第一支撑杆13、第一弹簧14、第一安装孔15、床板16、第二安装孔17、第二弹簧18和第二支撑杆19，第一安装孔15开设在床板16后端，第二安装孔17开设在床板16远离第一安装孔15的后端，第一弹簧14的后端固定连接在第一支撑杆13的前端，第一弹簧14的前端固定连接在第一安装孔15的内侧端前部，第二弹簧18的后端固定连接在第二支撑杆19的前端，第二弹簧18的前端固定连接在第二安装孔17的内侧端前部，使用者通过挤压第一支撑杆13和第二支撑杆19使第一弹簧14和第二弹簧18收缩，利用第一弹簧14和第二弹簧18的弹性将第一支撑杆13和第二支撑杆19的后部插接在第一床铺7的前端的凹槽内部，方便了对第二床铺8的安装，在不需要使用第二床铺8时，再通过挤压第一支撑杆13和第二支撑杆19使第一弹簧14和第二弹簧18收缩，从而将第一支撑杆13和第二支撑杆19从第一床铺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种火车卧铺结构，包括隔板(1)、第一折叠装置(2)、第二折叠装置(3)、第一爬梯(4)、第三折叠装置(5)和第二爬梯(6)，其特征在于：所述第一折叠装置(2)的前端固定连接在隔板(1)的内侧端前部，所述第二折叠装置(3)的前端固定连接在隔板(1)远离第一折叠装置(2)的内侧端前部，所述第三折叠装置(5)的前端固定连接在隔板(1)远离第一折叠装置(2)和第二折叠装置(3)的内侧端前部，所述第一爬梯(4)和第二爬梯(6)结构相同，且第一爬梯(4)和第二爬梯(6)对称固定连接在隔板(1)的侧端，所述第一折叠装置(2)包括第一床铺(7)、第二床铺(8)、第一转轴(9)、第三床铺(10)、第二转轴(11)和第三转轴(12)，所述第二床铺(8)的后部插接在第一床铺(7)的前部，所述第二床铺(8)的前部通过第三转轴(12)与第一转轴(9)进行转动连接，所述第三床铺(10)的后部通过第二转轴(11)与第一转轴(9)进行转动连接，所述第二床铺(8)包括第一支撑杆(13)、第一弹簧(14)、第一安装孔(15)、床板(16)、第二安装孔(17)、第二弹簧(18)和第二支撑杆(19)，所述第一安装孔(15)开设在床板(16)后端，所述第二安装孔(17)开设在床板(16)远离第一安装孔(15)的后端，所述第一弹簧(14)的后端固定连接在第一支撑杆(13)的前端，所述第一弹簧(14)的前端固定连接在第一安装孔(15)的内侧端前部，所述第二弹簧(18)的后端固定连接在第二支撑杆(19)的前端，所述第二弹簧(18)的前端固定连接在第二安装孔(17)的内侧端前部。...

【技术特征摘要】
1.一种火车卧铺结构，包括隔板(1)、第一折叠装置(2)、第二折叠装置(3)、第一爬梯(4)、第三折叠装置(5)和第二爬梯(6)，其特征在于：所述第一折叠装置(2)的前端固定连接在隔板(1)的内侧端前部，所述第二折叠装置(3)的前端固定连接在隔板(1)远离第一折叠装置(2)的内侧端前部，所述第三折叠装置(5)的前端固定连接在隔板(1)远离第一折叠装置(2)和第二折叠装置(3)的内侧端前部，所述第一爬梯(4)和第二爬梯(6)结构相同，且第一爬梯(4)和第二爬梯(6)对称固定连接在隔板(1)的侧端，所述第一折叠装置(2)包括第一床铺(7)、第二床铺(8)、第一转轴(9)、第三床铺(10)、第二转轴(11)和第三转轴(12)，所述第二床铺(8)的后部插接在第一床铺(7)的前部，所述第二床铺(8)的前部通过第三转轴(12)与第一转轴(9)进行转动连接，所述第三床铺(10)的后部通过第二转轴(11)与第一转轴(9)进行转动连接，所述第二床铺(8)包括第一支撑杆(13)、第一弹簧(14)、第一安装孔(15)、床板(16)、第二安装孔(17)、第二弹簧(18)和第二支撑杆(19)，所述第一安装孔(15)开设在床板(16)后端，所述第二安装孔(17)开设在床板(16)远离第一安装孔(15)的后端，所述第一弹簧(14)的后端固定连接在第一支撑杆(13)的前端，所述第一弹簧(14)的前端固定连接在第一安装孔(15)的内侧端前部，所述第二弹簧(18)的后端固定连接在第二支撑杆(19)的前端，所述第二弹簧(18)的前端固定连接在第二安装孔(17)的内侧端前部。2.根据权利要求1所述的一种火车卧铺结...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴铁良，
申请(专利权)人：柴铁良，
类型：新型
国别省市：天津,12