可反转的扭力弹簧和旋转齿轮的安装结构制造技术

本发明专利技术涉及一种扭力弹簧和旋转齿轮，尤其涉及一种扭力弹簧和旋转齿轮的安装结构，可适用于EGR阀门的扭力弹簧构成为不仅可以进行正转也可以进行反转。根据本发明专利技术的第一实施例，可提供一种可反转的扭力弹簧和旋转齿轮的安装结构，其包括：扭力弹簧；旋转齿轮，其包括旋转轴，所述旋转轴在外周面形成有齿轮齿，从中心向下方延长形成，所述扭力弹簧安装于所述旋转轴的外周面；至少两个以上的导向杆，其从所述旋转齿轮的外侧上面向下方凸出形成，限制所述扭力弹簧的一端和另一端的移动；以及固定部，其加工于外壳的内侧面，外壳覆盖所述旋转齿轮，形成EGR阀门的外观，所述扭力弹簧包括主体固定用环，所述固定部覆盖所述主体固定用环，防止所述主体固定用环旋转。

Installation Structure of Reversible Torsion Spring and Rotary Gear

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】可反转的扭力弹簧和旋转齿轮的安装结构
本专利技术涉及一种扭力弹簧和旋转齿轮，尤其涉及一种扭力弹簧和旋转齿轮的安装结构，其构成为可适用于EGR阀门的扭力弹簧不仅可以进行正转，而且还可以反转。
技术介绍
通常，废气再循环(EGR；EXHAUSTGASRECIRCULATION)是指，使得引擎的废气中一部分重新循环至引擎的吸入系统，从而将废气和外部气体一起用于燃烧的技术。由于使得废气再循环，因而优点在于，可以减少从车辆排出至大气中的NOx。作为在所述EGR技术中重要的技术，有EGR阀门。EGR阀门的作用在于，对从排气管向吸入支管侧或者与外部气体混合而流入至压缩机前端侧的废气的再循环量进行调节。作为EGR阀门，通常主要使用蝶形阀，即通过旋转阀门管内圆盘形状的阀门本体来调节管道的流量的阀门，在此，为了调节阀门的动作，包括安装有扭力弹簧的旋转齿轮。根据EGR阀门的使用环境，杂质层叠于EGR阀门的情况，应适当地去除该杂质，这样才能保持EGR阀门的正确的性能。作为用于去除EGR阀门内杂质的方法，主要使用如下方式：对EGR阀门进行分解从而直接去除杂质的方式和，使得圆盘形状的EGR阀门向与一般的开度方向相反的方向反转从而去除杂质的方式。但是，就对EGR阀门进行分解从而直接去除杂质的方式而言，由于时间和人员损失多，从而问题在于，维护效率不太好，由此，使得EGR阀门反转从而去除杂质的方式得到了瞩目。作为使得EGR阀门反转的方式，现有技术中研究了以如下形式设计的方式：在旋转齿轮内将一个扭力弹簧制造成二段弹簧，或者相互连接两个扭力弹簧，从而能够使其反转。但是，如上所述的方式的情况，附加了连接两个弹簧的工艺，从而不仅在制造上存在难题，而且由于复杂的结构引起的制造上的困难，在减少费用方面也没有重大贡献。图1是表示先行技术的旋转齿轮和扭力弹簧的结合状态的立体图。图2是表示从下方观察先行技术的旋转齿轮和扭力弹簧的结合状态的模样的图。一起参照图1和图2，在旋转齿轮10的一面设置有圆筒形状的内侧导向件11和外侧导向件12，内侧导向件11和外侧导向件12形成同心圆，凸出形成为相互隔开的状态。扭力弹簧20为包围内侧导向件11的形态，配置于内侧导向件11和外侧导向件12之间。在此，在外侧导向件12形成有固定部13和移动部14，扭力弹簧的一端固定于固定部13，扭力弹簧的另一端22以能够移动的形式配置于移动部14，扭力弹簧20借助配置于移动部14的另一端22的移动而进行压缩或者松弛。所述图1和图2中示出的先行技术的情况，减少外壳和扭力弹簧相互之间的摩擦力，以使得中心轴一致的形式在外侧导向件表面形成凸出的多个肋，从而与扭力弹簧外周面相接。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，研发一种具有一个弹簧结构的同时可进行正转和反转的结构，最终执行正转和反转，并试图提高EGR阀门的耐久性。根据本专利技术的第一实施例，可提供一种可反转的扭力弹簧和旋转齿轮的安装结构，其特征在于，包括：扭力弹簧；旋转齿轮，其包括旋转轴，所述旋转轴在外周面形成有齿轮齿，从中心向下方延长形成，所述扭力弹簧安装于所述旋转轴的外周面；至少两个以上的导向杆，其从所述旋转齿轮的外侧上面向下方凸出形成，限制所述扭力弹簧的一端和另一端的移动；以及固定部，其加工于外壳的内侧面，外壳覆盖所述旋转齿轮，形成EGR阀门的外观；所述扭力弹簧包括主体固定用环，所述固定部覆盖所述主体固定用环，并防止所述主体固定用环进行旋转。在此，所述固定部形成于相当于所述扭力弹簧的整体高度一半的高度，并可设置有扭力弹簧，以便以所述固定部为基准，使得固定部上部扭力弹簧和固定部下部扭力弹簧的旋转方向成为相反的方向。此外，所述主体固定用环可以从除了所述扭力弹簧的两端部之外的一部分向离心方向凸出延长既定长度。在此，为了对执行正转或者反转的EGR阀门的各个正转或者反转的开度角进行控制，所述主体固定用环可设置为从相当于所述扭力弹簧的整体高度一半的高度向上下隔开既定距离。根据本专利技术的一个实施例，公开了一种可正转及反转的扭力弹簧的安装结构。本专利技术的扭力弹簧作为由单一的弹簧线形成的结构的一段扭力弹簧，与二段结构的扭力弹簧相比，优点在于容易制造。使得扭力弹簧的旋转中心和旋转齿轮的旋转轴一致，使得形成于扭力弹簧的主体固定用环附着于旋转齿轮的固定部，从而简单地进行固定，由此可双向进行旋转，即正转或者反转，因此在扭力弹簧的安装工艺上也具有优点。附图说明图1是表示先行技术的旋转齿轮和扭力弹簧的结合状态的立体图。图2是表示先行技术的旋转齿轮和扭力弹簧的结合状态的仰视图。图3是表示根据本专利技术一个实施例的旋转齿轮和扭力弹簧的结合状态的立体图。图4是表示根据本专利技术一个实施例的扭力弹簧的形状的立体图。图5是表示根据本专利技术一个实施例的旋转齿轮、外壳及扭力弹簧的结合状态的仰视图。图6是表示根据本专利技术一个实施例的扭力弹簧的立体图。具体实施方式根据本专利技术的第一实施例，可提供一种可反转的扭力弹簧和旋转齿轮的安装结构，其特征在于，包括：扭力弹簧；旋转齿轮，其包括旋转轴，所述旋转轴在外周面形成有齿轮齿，从中心向下方延长形成，所述扭力弹簧安装于所述旋转轴的外周面；至少两个以上的导向杆，其从所述旋转齿轮的外侧上面向下方凸出形成，限制所述扭力弹簧的一端和另一端的移动；以及固定部，其加工于外壳的内侧面，外壳覆盖所述旋转齿轮，形成EGR阀门的外观；所述扭力弹簧包括主体固定用环，所述固定部覆盖所述主体固定用环，并防止所述主体固定用环进行旋转。下面说明的实施例是为了能够使得从业人员容易理解本专利技术的技术思想而提供的，本专利技术并非限定于此。此外，附图中示出的事项是为了易于说明本专利技术的实施例而图示化的图，可以与实际体现的形态不同。当提及到某个构成要素与其他构成要素相连接或者相接合时，虽然也可以直接连接或者接合于该其他构成要素，但是应理解为在中间也存在其他构成要素。并且，在此的“连接”是指，包括一个部件和另一个部件的直接连接、间接连接，可以意味着粘合、附着、紧固结合、接合、结合等所有物理连接。此外，类似“第一、第二”等表达是仅用作用于区分多个构成的用途的表达，不限定构成之间的顺序或者其他特征。只要在上下文上没有另外明确表达，单数的表达包括复数的表达。“包括”或者“具有”等术语意味着说明书中记载的特征、数字、步骤、操作、构成要素、部件或者它们的组合的存在，可以解释为可以附加一个或者一个以上的其他特征或者数字、步骤、操作、构成要素、部件或者它们的组合。以下，参照附图对本专利技术的旋转齿轮和扭力弹簧的安装结构进行详细说明。图3是表示根据本专利技术一个实施例的旋转齿轮和扭力弹簧的结合状态的立体图。图4是表示根据本专利技术一个实施例的扭力弹簧的形状的立体图。图5是表示根据本专利技术一个实施例的旋转齿轮、外壳及扭力弹簧的结合状态的仰视图。图6是表示根据本专利技术一个实施例的扭力弹簧的立体图。根据本专利技术一个实施例的旋转齿轮和扭力弹簧的安装结构包括：扭力弹簧200；旋转齿轮100，其包括旋转轴110，所述旋转轴110在外周面形成有齿轮齿，从中心向下方延长形成，所述扭力弹簧200安装于所述旋转轴110的外周面；至少两个以上的导向杆120，其从所述旋转齿轮100的外侧上面向下方凸出形成，限制所述扭力弹簧的一端和另一端的移动；以及固定部130，其加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可反转的扭力弹簧和旋转齿轮的安装结构，其包括：扭力弹簧；旋转齿轮，其包括旋转轴，所述旋转轴在外周面形成有齿轮齿，从中心向下方延长形成，所述扭力弹簧安装于所述旋转轴的外周面；至少两个以上的导向杆，其从所述旋转齿轮的外侧上面向下方凸出形成，限制所述扭力弹簧的一端和另一端的移动；以及固定部，其加工于外壳的内侧面，外壳覆盖所述旋转齿轮，从旋转齿轮形成EGR阀门的外观；所述扭力弹簧包括主体固定用环，所述固定部覆盖所述主体固定用环，并防止所述主体固定用环进行旋转。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.12.29 KR 10-2016-01818061.一种可反转的扭力弹簧和旋转齿轮的安装结构，其包括：扭力弹簧；旋转齿轮，其包括旋转轴，所述旋转轴在外周面形成有齿轮齿，从中心向下方延长形成，所述扭力弹簧安装于所述旋转轴的外周面；至少两个以上的导向杆，其从所述旋转齿轮的外侧上面向下方凸出形成，限制所述扭力弹簧的一端和另一端的移动；以及固定部，其加工于外壳的内侧面，外壳覆盖所述旋转齿轮，从旋转齿轮形成EGR阀门的外观；所述扭力弹簧包括主体固定用环，所述固定部覆盖所述主体固定用环，并防止所述主体固定用环进行旋转。2.根据权利要求1所述的可反转的扭力弹簧和旋转齿轮的安装结构，其特征在于，所述固定部形成于相当于所述扭力弹簧的整体高度一半的高度，并设置有扭力弹簧，以便以所...

【专利技术属性】
技术研发人员：金昌洲，郭大荣，金奎都，
申请(专利权)人：怡来汽车电子底盘系统有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国,KR