一种汽车门锁牵引杆自动组装机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车门锁牵引杆自动组装机，包括面板、机箱、隔板、支撑架和第二固定块，所述面板内开设有滑槽，所述机箱焊接在面板侧端面，所述机箱内焊接有电机，所述电机的输出轴上啮合安装有螺杆，且螺杆转动安装在滑槽内，所述面板顶端面焊接有第一固定块，且第一固定块内开设有第一限位槽，所述第二固定块底端面焊接有连接块，且连接块滑动安装在滑槽内，所述第二固定块侧端面焊接有放置架，所述支撑架焊接在面板的顶端面，且支撑架内开设有第二限位槽，所述隔板顶端面焊接有握把，所述隔板底端面焊接有第一冶具，且第一冶具和第二冶具大小相适配。本实用新型专利技术具备结构简单，操作便捷，人员操作舒适度高和功能多样性的优点。

An Automatic Assembly Machine for Tractor Rod of Automobile Door Lock

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门锁牵引杆自动组装机
本技术涉及自动组装
，具体为一种汽车门锁牵引杆自动组装机。
技术介绍
汽车门锁牵引杆自动组装机是指：随着制造业生产成本、人工成本不断提高，为了提升企业竞争力，制造业的效率化、无人化生产，减少企业生产成本变得尤为重要，传统的作业方法为纯手工借助治具逐个将牵引杆和固定扣进行组装，为了省人化效率化作业，开发自动化设备进行组装。现有的人工组装费事费力，且工作效率低下，造成成本较高，并且组装时人员操作复杂，费事费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车门锁牵引杆自动组装机，具备结构简单，操作便捷，人员操作舒适度高和功能多样性的优点，解决现有的人工组装费事费力，且工作效率低下，造成成本较高，并且组装时人员操作复杂，费事费力的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车门锁牵引杆自动组装机，包括面板、机箱、隔板、支撑架和第二固定块，所述面板内开设有滑槽，所述机箱焊接在面板侧端面，所述机箱内焊接有电机，所述电机的输出轴上啮合安装有螺杆，且螺杆转动安装在滑槽内，所述面板顶端面焊接有第一固定块，且第一固定块内开设有第一限位槽，所述第二固定块底端面焊接有连接块，且连接块滑动安装在滑槽内，所述第二固定块侧端面焊接有放置架，所述支撑架焊接在面板的顶端面，且支撑架内开设有第二限位槽，所述隔板顶端面焊接有握把，所述隔板底端面焊接有第一冶具，且第一冶具和第二冶具大小相适配。优选的，所述面板底端面焊接有固定架，固定架共设有四个，且四个固定架以面板呈矩形阵列分布。优选的，所述连接块内开设有螺纹槽，且连接块通过螺纹槽螺旋固定在螺杆上。优选的，所述放置架通过第一限位槽限位固定，且放置架上滑动安装有第二冶具。优选的，所述隔板后端面焊接有连接架，连接架上啮合安装有限位块，且限位块转动安装在第二限位槽内。优选的，所述面板后端面安装有电源插头，且电源插头通过导线与电机电连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置面板，达到了汽车门锁牵引杆自动组装机使用时，操作人员将需要第二冶具放置在第二固定块上的放置架上后，操作人员通过电源插头外接电源开电机，电机启动带动螺杆进行转动，第二固定块底端面的连接块滑动安装在面板的滑槽内进行限位，且连接块内开设有螺纹槽，且连接块通过螺纹槽螺旋固定在螺杆上，螺杆转动时带动第二固定块进行移动，第二固定块向第一固定块移动时，放置架慢慢滑动进第一限位槽内，第二固定块向第一固定块移动时对放置架上的第二冶具进行固定，方便操作人员安装第二冶具，同时反向移动第二固定块方便打开进行更换第二冶具，方便操作人员更换不同的冶具，实现不同大小的产品在同一生产线上进行组装，功能更加多样性。2、本技术通过设置隔板，达到了汽车门锁牵引杆自动组装机使用时，操作人员将牵引杆放置在第二冶具内后，操作人员通过握持握把按压隔板，握把通过隔板后端面焊接有连接架，连接架上啮合安装有限位块，且限位块转动安装在第二限位槽内，握把向下按压时，操作人员将固定扣半组装至牵引杆上，握把向下按压时第一冶具对将固定扣压入至牵引杆中，使自动组装机结构简单，操作便捷，工作效率更高，组装效率更高。附图说明图1为本技术的正视图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术的图1中A的放大结构示意图；图4为本技术的图1中B的放大结构示意图；图5为本技术的图2中C的放大结构示意图。图中：1、滑槽；2、面板；3、螺杆；4、固定架；5、机箱；6、电机；7、第一固定块；8、隔板；9、握把；10、支撑架；11、第一冶具；12、第二固定块；13、电源插头；14、连接块；15、螺纹槽；16、第二冶具；17、放置架；18、第一限位槽；19、连接架；20、限位块；21、第二限位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图5，本技术提供的一种实施例：一种汽车门锁牵引杆自动组装机，包括面板2、机箱5、隔板8、支撑架10和第二固定块12，面板2内开设有滑槽1，面板2底端面焊接有固定架4，固定架4共设有四个，且四个固定架4以面板2呈矩形阵列分布，机箱5焊接在面板2侧端面，机箱5内焊接有电机6，电机6采用Y90S-2，具有降低噪音和能耗低下的优点，电机6的输出轴上啮合安装有螺杆3，且螺杆3转动安装在滑槽1内，面板2顶端面焊接有第一固定块7，且第一固定块7内开设有第一限位槽18，第二固定块12底端面焊接有连接块14，且连接块14滑动安装在滑槽1内，连接块14内开设有螺纹槽15，且连接块14通过螺纹槽15螺旋固定在螺杆3上，通过设置面板2，达到了汽车门锁牵引杆自动组装机使用时，操作人员将需要第二冶具16放置在第二固定块12上的放置架17上后，操作人员通过电源插头13外接电源开电机6，电机6启动带动螺杆3进行转动，第二固定块12底端面的连接块14滑动安装在面板2的滑槽1内进行限位，且连接块14内开设有螺纹槽15，且连接块14通过螺纹槽15螺旋固定在螺杆3上，螺杆3转动时带动第二固定块12进行移动，第二固定块12向第一固定块7移动时，放置架17慢慢滑动进第一限位槽18内，第二固定块12向第一固定块7移动时对放置架17上的第二冶具16进行固定，方便操作人员安装第二冶具16，同时反向移动第二固定块12方便打开进行更换第二冶具16，方便操作人员更换不同的冶具，实现不同大小的产品在同一生产线上进行组装，功能更加多样性。第二固定块12侧端面焊接有放置架17，放置架17通过第一限位槽18限位固定，且放置架17上滑动安装有第二冶具16，支撑架10焊接在面板2的顶端面，且支撑架10内开设有第二限位槽21，隔板8顶端面焊接有握把9，隔板8底端面焊接有第一冶具11，且第一冶具11和第二冶具16大小相适配，隔板8后端面焊接有连接架19，连接架19上啮合安装有限位块20，且限位块20转动安装在第二限位槽21内，面板2后端面安装有电源插头13，且电源插头13通过导线与电机6电连接，通过设置隔板8，达到了汽车门锁牵引杆自动组装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车门锁牵引杆自动组装机，包括面板(2)、机箱(5)、隔板(8)、支撑架(10)和第二固定块(12)，其特征在于：所述面板(2)内开设有滑槽(1)，所述机箱(5)焊接在面板(2)侧端面，所述机箱(5)内焊接有电机(6)，所述电机(6)的输出轴上啮合安装有螺杆(3)，且螺杆(3)转动安装在滑槽(1)内，所述面板(2)顶端面焊接有第一固定块(7)，且第一固定块(7)内开设有第一限位槽(18)，所述第二固定块(12)底端面焊接有连接块(14)，且连接块(14)滑动安装在滑槽(1)内，所述第二固定块(12)侧端面焊接有放置架(17)，所述支撑架(10)焊接在面板(2)的顶端面，且支撑架(10)内开设有第二限位槽(21)，所述隔板(8)顶端面焊接有握把(9)，所述隔板(8)底端面焊接有第一冶具(11)，且第一冶具(11)和第二冶具(16)大小相适配。

【技术特征摘要】
1.一种汽车门锁牵引杆自动组装机，包括面板(2)、机箱(5)、隔板(8)、支撑架(10)和第二固定块(12)，其特征在于：所述面板(2)内开设有滑槽(1)，所述机箱(5)焊接在面板(2)侧端面，所述机箱(5)内焊接有电机(6)，所述电机(6)的输出轴上啮合安装有螺杆(3)，且螺杆(3)转动安装在滑槽(1)内，所述面板(2)顶端面焊接有第一固定块(7)，且第一固定块(7)内开设有第一限位槽(18)，所述第二固定块(12)底端面焊接有连接块(14)，且连接块(14)滑动安装在滑槽(1)内，所述第二固定块(12)侧端面焊接有放置架(17)，所述支撑架(10)焊接在面板(2)的顶端面，且支撑架(10)内开设有第二限位槽(21)，所述隔板(8)顶端面焊接有握把(9)，所述隔板(8)底端面焊接有第一冶具(11)，且第一冶具(11)和第二冶具(16)大小相适配。2.根据权利要求1所述的一种汽车门锁牵引杆自动组装...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆伟旭，
申请(专利权)人：阿尔发广州汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44