一种飞行影院的行走轮系制造技术

本实用新型专利技术涉及一种飞行影院的行走轮系，包括多条平行排列的地轨和行走台车，行走台车在地轨上往复移动，行走台车与地轨之间布置若干个用于支承行走台车及其上面设备重量的支承轮，还包括多个用于防止行走台车及其上面设备左右侧移和扭转的侧轮，以及用于防止行走台车及其上面设备上下颠簸的钩轮。采用多条平行排列的地轨，相应的支承轮数量也有多个，分散支承设备的重量，单点支承的重量较少；另外增加了侧轮和钩轮，有效防止防止行走台车左右侧滑、上下颠簸及旋转位移，使行走台车始终保持直线移动，并且当行走台车定位后座舱作特技时能稳定行走台车，不让它晃动。

A Kind of Traveling Gear System for Flying Cinema

【技术实现步骤摘要】
一种飞行影院的行走轮系
本技术涉及游乐设施
，尤其涉及一种飞行影院的行走轮系。
技术介绍
飞行影院项目的主要特征是座舱悬浮在行走台车之外，可做多自由度的摇摆特技，模拟出座舱在空中飞翔的姿态，游客切身感受到空中翱翔快感，配合沉浸式的观影环境和适当的故事情节，对游客的感观冲击达到极致。市面上飞行影院普遍采用天轨或天地轨给行走台车导向，推送乘客到观影位置，整个设备重心较高，运行中有明显的摇晃和异响，本申请人专利技术的胶囊式飞行影院采用全地轨结构，设备运行重心低，稳定性、安全性更好，噪音更小，设备安装调试维修更方便，有着明显优势，但行走轮系稳定性不高，需要进行针对性的改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种稳定性高的飞行影院的行走轮系。本技术提供的技术方案为：一种飞行影院的行走轮系，包括多条平行排列的地轨和行走台车，行走台车在地轨上往复移动，行走台车与地轨之间布置若干个用于支承行走台车及其上面设备重量的支承轮，还包括多个用于防止行走台车及其上面设备左右侧移和扭转的侧轮，以及用于防止行走台车及其上面设备上下颠簸的钩轮。其中，所述地轨为采用工字钢，所述支承轮与工字钢上面接触，所述侧轮与工字钢的侧面接触，所述钩轮与工字钢上层导轨的背面接触。其中，所述钩轮二个为一组，与一个支承轮配合形成三角形布置，夹住工字钢的上层导轨。其中，所述飞行影院行走轮系还包括支承架、侧轮架和钩轮架，所述支承轮设置在支承架上，所述侧轮设置在侧轮架上，所述钩轮设置在钩轮架上。其中，所述侧轮架设置在支承架上，所述钩轮架设置在侧轮架上。本技术的有益效果为：所述飞行影院的行走轮系采用多条平行排列的地轨，相应的支承轮数量也有多个，分散支承设备的重量，单点支承的重量较少；另外增加了防止行走台车及其上面设备左右侧移和扭转的侧轮，以及用于防止行走台车及其上面设备上下颠簸的钩轮，有效防止防止行走台车左右侧滑、上下颠簸及旋转位移，使行走台车始终保持直线移动，并且当行走台车定位后座舱作特技时能稳定行走台车，不让它晃动。附图说明图1是本技术所述飞行影院的行走轮系的侧示图；图2是本技术所述飞行影院的行走轮系的俯视图；图3是本技术所述飞行影院的行走轮系的前视图；图4是本技术所述飞行影院的行走轮系的局部立体结构示意图。其中，1、地轨；11、上层导轨；2、行走台车；3、支承轮；4、侧轮；5、钩轮；6、支承架；7、侧轮架；8、钩轮架。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。作为本技术所述飞行影院的行走轮系的实施例，如图1至图4所示，包括多条平行排列的地轨1和行走台车2，行走台车2在地轨1上往复移动，行走台车2与地轨1之间布置若干个用于支承行走台车2及其上面设备重量的支承轮3，还包括多个用于防止行走台车2及其上面设备左右侧移和扭转的侧轮4，以及用于防止行走台车及其上面设备上下颠簸的钩轮5。所述飞行影院的行走轮系采用多条平行排列的地轨1，相应的支承轮3数量也有多个，分散支承设备的重量，单点支承的重量较少；另外增加了防止行走台车2及其上面设备左右侧移和扭转的侧轮4，以及用于防止行走台车及其上面设备上下颠簸的钩轮5，有效防止防止行走台车2左右侧滑、上下颠簸及旋转位移，使行走台车2始终保持直线移动，并且当行走台车2定位后座舱作特技时能稳定行走台车2，不让它晃动。在本实施例中，所述地轨1为采用工字钢，所述支承轮3与工字钢上面接触，所述侧轮4与工字钢的侧面接触，所述钩轮5与工字钢的上层导轨11的背面接触。在实际应用中，地轨也可以采用H钢或其他型材。在本实施例中，所述钩轮5二个为一组，与一个支承轮3配合形成三角形布置，夹住工字钢的上层导轨11，三角形是最稳定的形状，所以相应结构也最稳定，有效防止行走台车2上下颠簸。在本实施例中，所述飞行影院行走轮系还包括支承架6、侧轮架7和钩轮架8，所述支承轮3设置在支承架6上，所述侧轮4设置在侧轮架7上，所述钩轮5设置在钩轮架8上，所述侧轮架7设置在支承架6上，所述钩轮架8设置在侧轮架7上。支承轮3、侧轮4和钩轮5可以看成一个组合轮系，整体安装，整体更换，非常方便。本技术中地轨1并排布置，二条或三条或四条，具体根据座舱宽度决定，行走台车2在地轨1上，行走台车2与地轨1之间布置若干个支承轮3，支承轮有多组，根据行走台车、座舱、乘客等总重量来决定布置密度，支承轮3分布在行走台车2的前端、中端和后端，侧轮4和钩轮5设置在行走台车2的左右两侧位置，并且相对布置，成对使用。其它的支承轮则结构仍然保持独立。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞行影院的行走轮系，其特征在于，包括多条平行排列的地轨和行走台车，行走台车在地轨上往复移动，行走台车与地轨之间布置若干个用于支承行走台车及其上面设备重量的支承轮，还包括多个用于防止行走台车及其上面设备左右侧移和扭转的侧轮，以及用于防止行走台车及其上面设备上下颠簸的钩轮。

【技术特征摘要】
1.一种飞行影院的行走轮系，其特征在于，包括多条平行排列的地轨和行走台车，行走台车在地轨上往复移动，行走台车与地轨之间布置若干个用于支承行走台车及其上面设备重量的支承轮，还包括多个用于防止行走台车及其上面设备左右侧移和扭转的侧轮，以及用于防止行走台车及其上面设备上下颠簸的钩轮。2.根据权利要求1所述飞行影院的行走轮系，其特征在于，所述地轨为采用工字钢，所述支承轮与工字钢上面接触，所述侧轮与工字钢的侧面接触，所述钩轮与工字钢上...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈柏全，王越恒，
申请(专利权)人：深圳市维骏文化旅游科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44