一种用于电动汽车的智能发电机装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于电动汽车的智能发电机装置，包括汽车发电机本体，所述汽车发电机本体的一侧顶端设置有第一壳体，所述第一壳体的一侧固定安装有定子，所述定子的一侧固定安装有第二壳体，所述第一壳体与第二壳体的两侧均固定安装有第一安装座，所述第一安装座的一侧开设有安装孔，所述安装孔的内部螺纹连接有固定螺栓，通过设置限位座，增加固定螺栓与固定螺母连接的稳定性，避免出现连接松动，从而避免汽车发电机本体晃动，避免造成汽车发电机本体损坏，使得汽车发电机本体进行正常的发电工作，保证汽车的正常行驶，通过设置降噪板，使得汽车发电机本体形成一个密封结构，避免噪音扩散，起到降噪的作用。

An Intelligent Generator Device for Electric Vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车的智能发电机装置
本技术涉及汽车发电机
，具体是一种用于电动汽车的智能发电机装置。
技术介绍
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时(怠速以上)，向所有用电设备(起动机除外)供电，同时向蓄电池充电。目前常用的汽车发电机在安装时通过螺栓与螺母固定安装，汽车根据行驶路况不同发生颠簸，容易导致螺栓螺母连接松动，使得汽车发电机晃动，造成汽车发电机损坏，影响正常发电工作，导致不能及时供电，造成汽车损坏，不能正常行驶；汽车发电机在进行发电工作时，会产生大量的热量，热量不及时散失，导致热量聚集，加快汽车发电机内部零件老化速度，缩短汽车发电机的使用寿命，造成汽车发电机由于高温损坏；汽车发电机在进行发电工作时，会产生大量噪音，由于第二壳体与风扇之间不是密封结构，导致噪音扩散，造成噪音噪音污染。因此，本领域技术人员提供了一种用于电动汽车的智能发电机装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于电动汽车的智能发电机装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于电动汽车的智能发电机装置，包括汽车发电机本体，所述汽车发电机本体的一侧顶端设置有第一壳体，所述第一壳体的一侧固定安装有定子，所述定子的一侧固定安装有第二壳体，所述第一壳体与第二壳体的两侧均固定安装有第一安装座，所述第一安装座的一侧开设有安装孔，所述安装孔的内部螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的一侧开设有第一限位孔，且固定螺栓的外部螺纹连接有固定螺母，所述固定螺母的外部固定安装有限位座，所述第二壳体的前侧固定安装有风扇，且第二壳体的内壁靠近风扇的一侧位置处固定安装有降噪板，所述风扇的一侧固定安装有皮带轮，所述汽车发电机本体的外部卡合固定安装有散热罩。作为本技术进一步的方案：所述第一安装座的数量为四个，且第一安装座呈矩形分布。作为本技术再进一步的方案：所述限位座包括第二安装座、限位板、第二限位孔和限位螺栓，且限位座的底部设置有第二安装座，所述第二安装座的上表面固定安装有限位板，所述限位板的顶端开设有第二限位孔，所述第二限位孔的内部螺纹连接有限位螺栓。作为本技术再进一步的方案：所述第二安装座与固定螺母的外部之间通过焊接固定。作为本技术再进一步的方案：所述降噪板包括蜂窝板、吸音棉和微粒吸音板，且降噪板的一侧顶端设置有蜂窝板，所述蜂窝板的一侧固定安装有吸音棉，所述吸音棉的一侧固定安装有微粒吸音板。作为本技术再进一步的方案：所述散热罩包括散热气囊、进液管和出液管，且散热罩的一侧顶端设置有散热气囊，所述散热气囊的一侧固定安装有进液管，且散热气囊的另一侧固定安装有出液管。作为本技术再进一步的方案：所述进液管与外部储液罐和微型泵通过软管固定连接，所述出液管与外部储液罐通过软管固定连接。作为本技术再进一步的方案：，所述散热气囊为一种散热硅胶材质的构件，且散热气囊的内部填充物为一种乙二醇材质的构件。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过设置限位座，增加固定螺栓与固定螺母连接的稳定性，避免出现连接松动，从而避免汽车发电机本体晃动，避免造成汽车发电机本体损坏，使得汽车发电机本体进行正常的发电工作，保证汽车的正常行驶。2、通过设置降噪板，使得汽车发电机本体形成一个密封结构，避免噪音扩散，起到降噪的作用，通过设置蜂窝板、吸音棉和微粒吸音板，对噪音进行三层阻隔和吸收，有效阻止噪音的传播，增强降噪效果，减少噪音污染。3、通过设置散热罩，起到散热作用，对汽车发电机本体工作时产生的热量进行及时散失，加快热量散失速度，避免热量累积，延缓汽车发电机本体内部零件的老化速度，延长汽车发电机本体的使用寿命，保证汽车发电机本体的正常使用。附图说明图1为一种用于电动汽车的智能发电机装置的结构示意图；图2为一种用于电动汽车的智能发电机装置中限位座的结构示意图；图3为一种用于电动汽车的智能发电机装置中降噪板的结构示意图；图4为一种用于电动汽车的智能发电机装置中散热罩的结构示意图。图中：1、汽车发电机本体；2、第一壳体；3、定子；4、第二壳体；5、第一安装座；6、安装孔；7、固定螺栓；8、第一限位孔；9、固定螺母；10、限位座；101、第二安装座；102、限位板；103、第二限位孔；104、限位螺栓；11、降噪板；111、蜂窝板；112、吸音棉；113、微粒吸音板；12、风扇；13、皮带轮；14、散热罩；141、散热气囊；142、进液管；143、出液管。具体实施方式请参阅图1～4，本技术实施例中，一种用于电动汽车的智能发电机装置，包括汽车发电机本体1，汽车发电机本体1的一侧顶端设置有第一壳体2，第一壳体2的一侧固定安装有定子3，定子3的一侧固定安装有第二壳体4，第一壳体2与第二壳体4的两侧均固定安装有第一安装座5，第一安装座5的一侧开设有安装孔6，安装孔6的内部螺纹连接有固定螺栓7，固定螺栓7的一侧开设有第一限位孔8，且固定螺栓7的外部螺纹连接有固定螺母9，固定螺母9的外部固定安装有限位座10，第一安装座5的数量为四个，且第一安装座5呈矩形分布，限位座10包括第二安装座101、限位板102、第二限位孔103和限位螺栓104，且限位座10的底部设置有第二安装座101，第二安装座101的上表面固定安装有限位板102，限位板102的顶端开设有第二限位孔103，第二限位孔103的内部螺纹连接有限位螺栓104，第二安装座101与固定螺母9的外部之间通过焊接固定，通过设置限位座10，增加固定螺栓7与固定螺母9连接的稳定性，避免出现连接松动，从而避免汽车发电机本体1晃动，避免造成汽车发电机本体1损坏，使得汽车发电机本体1进行正常的发电工作，保证汽车的正常行驶。第二壳体4的前侧固定安装有风扇12，且第二壳体4的内壁靠近风扇12的一侧位置处固定安装有降噪板11，降噪板11包括蜂窝板111、吸音棉112和微粒吸音板113，且降噪板11的一侧顶端设置有蜂窝板111，蜂窝板111的一侧固定安装有吸音棉112，吸音棉112的一侧固定安装有微粒吸音板113，通过设置降噪板11，使得汽车发电机本体1形成一个密封结构，避免噪音扩散，起到降噪的作用，通过设置蜂窝板111、吸音棉112和微粒吸音板113，对噪音进行三层阻隔和吸收，有效阻止噪音的传播，增强降噪效果，减少噪音污染。风扇12的一侧固定安装有皮带轮13，汽车发电机本体1的外部卡合固定安装有散热罩14，散热罩14包括散热气囊141、进液管142和出液管143，且散热罩14的一侧顶端设置有散热气囊141，散热气囊141的一侧固定安装有进液管142，且散热气囊141的另一侧固定安装有出液管143，进液管142与外部储液罐和微型泵通过软管固定连接，出液管143与外部储液罐通过软管固定连接，散热气囊141为一种散热硅胶材质的构件，且散热气囊141的内部填充物为一种乙二醇材质的构件，通过设置散热罩14，起到散热作用，对汽车发电机本体1工作时产生的热量进行及时散失，加快热量散失速度，避免热量累积，延缓汽车发电机本体1内部零件的老化速度，延长汽车发电机本体1的使用寿命，保证汽车发电机本体1的正常使用。本技术的工作原理是：皮带轮13转动带动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动汽车的智能发电机装置，包括汽车发电机本体(1)，其特征在于，所述汽车发电机本体(1)的一侧顶端设置有第一壳体(2)，所述第一壳体(2)的一侧固定安装有定子(3)，所述定子(3)的一侧固定安装有第二壳体(4)，所述第一壳体(2)与第二壳体(4)的两侧均固定安装有第一安装座(5)，所述第一安装座(5)的一侧开设有安装孔(6)，所述安装孔(6)的内部螺纹连接有固定螺栓(7)，所述固定螺栓(7)的一侧开设有第一限位孔(8)，且固定螺栓(7)的外部螺纹连接有固定螺母(9)，所述固定螺母(9)的外部固定安装有限位座(10)，所述第二壳体(4)的前侧固定安装有风扇(12)，且第二壳体(4)的内壁靠近风扇(12)的一侧位置处固定安装有降噪板(11)，所述风扇(12)的一侧固定安装有皮带轮(13)，所述汽车发电机本体(1)的外部卡合固定安装有散热罩(14)。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车的智能发电机装置，包括汽车发电机本体(1)，其特征在于，所述汽车发电机本体(1)的一侧顶端设置有第一壳体(2)，所述第一壳体(2)的一侧固定安装有定子(3)，所述定子(3)的一侧固定安装有第二壳体(4)，所述第一壳体(2)与第二壳体(4)的两侧均固定安装有第一安装座(5)，所述第一安装座(5)的一侧开设有安装孔(6)，所述安装孔(6)的内部螺纹连接有固定螺栓(7)，所述固定螺栓(7)的一侧开设有第一限位孔(8)，且固定螺栓(7)的外部螺纹连接有固定螺母(9)，所述固定螺母(9)的外部固定安装有限位座(10)，所述第二壳体(4)的前侧固定安装有风扇(12)，且第二壳体(4)的内壁靠近风扇(12)的一侧位置处固定安装有降噪板(11)，所述风扇(12)的一侧固定安装有皮带轮(13)，所述汽车发电机本体(1)的外部卡合固定安装有散热罩(14)。2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的智能发电机装置，其特征在于，所述第一安装座(5)的数量为四个，且第一安装座(5)呈矩形分布。3.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车的智能发电机装置，其特征在于，所述限位座(10)包括第二安装座(101)、限位板(102)、第二限位孔(103)和限位螺栓(104)，且限位座(10)的底部设置有第二安装座(101)，所述第二安装座(101)的上表面固定安装有限位板(102)，所述限位板(102)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘落实，梁志平，
申请(专利权)人：广州智维电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44