本实用新型专利技术提供一种抽油器，它是由后有端盖５、内有活塞８及活塞管４的缸套６与带有塞门３的握柄２及两端的管１与管１１所组成，装有活塞８的活塞管４其外部的后端直接连接在中空的握柄２的前端上。是用于汽车由油桶向油箱内抽送汽油（柴油）的器具。它结构简单、操作容易、可代替司机通常以嘴吸吮油料灌注汽油的原始方法，保护身体健康及环境卫生、节约油料、防止污染。它还可用以抽送其他液体例如灌注酒、油或鱼缸换水等。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种抽油器，是用于抽送汽油(柴油)或其他液体的器具。在已有技术中，汽车在长途旅行途中往往无加油站进行加油，需停车使用自带油桶或由其他固定贮油器物向汽车油箱内补油，据了解目前尚无较合适的简便器具抽送油料，一般情况下司机不得不用嘴吸吮插入油桶内的管子以使其充满油料然后放入油箱内使其注满。此种原始方式，颇不卫生，有损司机身体健康，有时还会造成燃油浪费或环境污染。本技术的目的是提供一种简便的吸油器，不必用嘴吸吮油料，也不必搬挪油桶。使用方便，节约燃料，防止污染，保护司机健康及环境卫生。本技术一种抽油器是由后有端盖〔5〕、内有活塞〔8〕及活塞管〔4〕的缸套〔6〕与带有塞门〔3〕的握柄〔2〕及两端的管〔1〕与管〔11〕所组成，装有活塞〔8〕的活塞管〔4〕其外部后端直接连接在中空的握柄〔2〕的前端上，活塞〔8〕是前、后分别有垫圈〔9〕、垫圈〔7〕以螺母〔10〕安装压紧在活塞管〔4〕的前端上。本技术与现有技术相比，可以保护司机身体健康及环境卫生节约油料，防止污染，其结构简单，操作容易，携带方便，成本低廉，还可用以作为抽送其它液体例如灌注酒、油或鱼缸换水等。附图抽油器总图图中零部件名称1.管 2.握柄 3.塞门 4.活塞管 5.端盖 6.缸套7.垫圈 8.活塞 9.垫圈 10.螺母 11.管结合附图说明本技术的具体实施例如附图所示为抽油器总组装图，前端设有可接软管的锯齿形接头，后端旋有外螺纹的缸套〔6〕的后端上拧装一个外有滚花内有螺纹、平面中心有可通行活塞管〔4〕的圆孔、平面上还设有几个排气孔的端盖〔5〕。在缸套〔6〕体内装有一组前后分别装有垫圈〔9〕、垫圈〔7〕以螺母〔10〕压紧安装在活塞管〔4〕上的耐油橡胶活塞〔8〕。两端均有螺纹的中空的活塞管〔4〕的后端直接连接在中间设有锥形旋塞的塞门〔3〕且后端有可接软管的锯齿形接头的中空的握柄〔2〕的前端内螺纹上，其最前与最后两端的锯齿形接头上各接以适当长度的耐油橡胶软管或耐油塑料管即组装完成，除两管及活塞〔8〕外其余零部件的材质均可用中强耐油塑料或轻金属材料制造。使用时先将塞门〔3〕打开，管〔11〕放入车上的油桶内，管〔1〕伸入到汽车油箱内，然后关闭塞门〔3〕捏住握柄〔2〕向后拉动活塞〔8〕，使管〔11〕及缸套〔6〕前部充满燃油，打开塞门〔3〕燃油即自行流入油箱中，待油箱充满后关闭塞门〔3〕，将管〔11〕内余油放入油桶中即完成抽油工作。本技术还可用做抽送其他液体例如灌注酒、油或鱼缸换水等。权利要求1.一种抽油器，其特征在于它是由后有端盖〔5〕、内有活塞〔8〕及活塞管〔4〕的缸套〔6〕与带有塞门〔3〕的握柄〔2〕及两端的管〔1〕与管〔11〕所组成，装有活塞〔8〕的活塞管〔4〕其外部后端直接连接在中空的握柄〔2〕的前端上。2.根据权利要求1所述的抽油器，其特征在于所述的活塞〔8〕是前后分别有垫圈〔9〕、垫圈〔7〕以螺母〔10〕安装压紧在活塞〔4〕的前端上。专利摘要本技术提供一种抽油器，它是由后有端盖5、内有活塞8及活塞管4的缸套6与带有塞门3的握柄2及两端的管1与管11所组成，装有活塞8的活塞管4其外部的后端直接连接在中空的握柄2的前端上。是用于汽车由油桶向油箱内抽送汽油(柴油)的器具。它结构简单、操作容易、可代替司机通常以嘴吸吮油料灌注汽油的原始方法，保护身体健康及环境卫生、节约油料、防止污染。它还可用以抽送其他液体例如灌注酒、油或鱼缸换水等。文档编号F04F10/00GK2070833SQ9020681公开日1991年2月6日 申请日期1990年5月19日 优先权日1990年5月19日专利技术者刘金河 申请人:刘金河本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种抽油器，其特征在于它是由后有端盖〔５〕、内有活塞〔８〕及活塞管〔４〕的缸套〔６〕与带有塞门〔３〕的握柄〔２〕及两端的管〔１〕与管〔１１〕所组成，装有活塞〔８〕的活塞管〔４〕其外部后端直接连接在中空的握柄〔２〕的前端上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘金河，
申请(专利权)人：刘金河，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]
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