一种应用于大直径顶管施工的环形顶铁制造技术

本实用新型专利技术公开了管道施工技术领域的一种应用于大直径顶管施工的环形顶铁，包括顶铁下台和顶铁上台，所述顶铁上台位于顶铁下台的上方，所述顶铁上台的外壁上均匀焊接有导向柱，所述顶铁下台的外侧壁开有外环形槽，所述顶铁下台的上方设有夹板，所述夹板滑动连接于外环形槽的内部，结构设计新颖，通过在环形顶铁的顶铁上台焊接导向柱，能够与管节上开有的导向孔配合，避免管节在与顶铁上台进行结合时发生偏移，对口准确，而且顶铁下台与顶推油缸的活塞杆连接稳定，安装、拆卸快速，活塞杆产生的推力均匀地传递给管节，有效避免了顶推油缸直接作用在管节上而对管节造成的损坏，对口效率快，顶管施工稳定性高，保证了施工的质量。

A Ring Top Iron Applied to Large Diameter Pipe Jacking Construction

【技术实现步骤摘要】
一种应用于大直径顶管施工的环形顶铁
本技术涉及管道施工
，具体为一种应用于大直径顶管施工的环形顶铁。
技术介绍
地下管道直径较大，如某些煤气管道直径在1200-1600mm，由于直径过大，很容易造成管口变形，给管道对口造成很大麻烦，在顶管施工中，往往采用榔头砸、撬棍撬的方法来校正，这些方法仅仅使两个管口在基本形状上保持一致，需要采用顶推油缸对管节进行顶推，以使管节被依次顶入始发井洞门，而顶入的管节均为混凝土结构，若将顶推油缸的活塞杆与混凝土管节端面直接接触，由于管节受力点过于集中，容易对管节造成破坏，影响管节的支撑强度。于是人们通过在顶推油缸和管节之间设置环形顶铁作为顶推油缸与顶管管道之间的中间传力部件，但是环形顶铁设计较为简单，导致顶推油缸通过环形顶铁与顶管管道连接时错口十分严重，导致对口时间长，质量得不到保证，使用周期短暂。基于此，本技术设计了一种应用于大直径顶管施工的环形顶铁，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种应用于大直径顶管施工的环形顶铁，以解决上述
技术介绍
中提出的环形顶铁设计较为简单，导致顶推油缸通过环形顶铁与顶管管道连接时错口十分严重，导致对口时间长，质量得不到保证，使用周期短暂的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种应用于大直径顶管施工的环形顶铁，包括顶铁下台和顶铁上台，所述顶铁上台位于顶铁下台的上方，所述顶铁上台的外壁上均匀焊接有导向柱，所述顶铁下台的外侧壁开有外环形槽，所述顶铁下台的上方设有夹板，所述夹板滑动连接于外环形槽的内部。优选的，所述顶铁上台的直径小于顶铁下台的直径，所述导向柱呈等间距排列在顶铁上台的外壁上。优选的，所述夹板包括滑动块和滑动夹板，所述顶铁下台的内侧壁开有内环形槽，所述滑动块的内部滑动连接于内环形槽的内部，所述滑动夹板的内侧壁通过螺钉与滑动块的外端固定连接，所述滑动夹板的外侧端滑动连接于外环形槽的内部。优选的，所述滑动夹板包括第一夹板和第二夹板，所述第一夹板和第二夹板的相对立侧面均开有固定弧槽，所述第一夹板的外壁上螺接有固定螺栓，所述第二夹板的外壁上开有螺孔。优选的，所述顶铁下台的底面均匀开有定位孔，所述定位孔与导向柱位于同一竖直线上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构设计新颖，通过在环形顶铁的顶铁上台焊接导向柱，能够与管节上开有的导向孔配合，避免管节在与顶铁上台进行结合时发生偏移，对口准确，而且顶铁下台与顶推油缸的活塞杆连接稳定，安装、拆卸快速，活塞杆产生的推力均匀地传递给管节，有效避免了顶推油缸直接作用在管节上而对管节造成的损坏，对口效率快，顶管施工稳定性高，保证了施工的质量。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术俯视图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-顶铁下台，2-顶铁上台，3-导向柱，4-外环形槽，5-夹板，6-滑动块，7-滑动夹板，71-第一夹板，72-第二夹板，8-固定弧槽，9-固定螺栓，10-螺孔，11-定位孔，12-内环形槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种应用于大直径顶管施工的环形顶铁，包括顶铁下台1和顶铁上台2，所述顶铁上台2位于顶铁下台1的上方，所述顶铁上台2的外壁上均匀焊接有导向柱3，所述顶铁下台1的外侧壁开有外环形槽4，所述顶铁下台1的上方设有夹板5，所述夹板5滑动连接于外环形槽4的内部。其中，所述顶铁上台2的直径小于顶铁下台1的直径，所述导向柱3呈等间距排列在顶铁上台2的外壁上，结构设计合理，顶铁上台2通过多组导向柱3能够与管节上开有的导向孔配合，避免管节在与顶铁上台进行结合时发生偏移，对口准确。其中，所述夹板5包括滑动块6和滑动夹板7，所述顶铁下台1的内侧壁开有内环形槽12，所述滑动块6的内部滑动连接于内环形槽12的内部，所述滑动夹板7的内侧壁通过螺钉与滑动块6的外端固定连接，所述滑动夹板7的外侧端滑动连接于外环形槽4的内部，滑动块6与滑动夹板7之间连接固定，而且滑动块6和滑动夹板7能在外环形槽4和内环形槽12内进行旋转移动，使得滑动夹板7能够移动至适当的位置对顶推油缸的活塞杆进行固定，从而保证传力的稳定性。其中，所述滑动夹板7包括第一夹板71和第二夹板72，所述第一夹板71和第二夹板72的相对立侧面均开有固定弧槽8，所述第一夹板71的外壁上螺接有固定螺栓9，所述第二夹板72的外壁上开有螺孔10，可将顶推油缸的活塞杆安装于两组固定弧槽8之间，并通过固定螺栓9和螺孔10对第一夹板71和第二夹板72进行固定，保证对顶推油缸的活塞杆夹持的稳定性，避免顶推油缸的活塞杆在环形顶铁上滑动。其中，所述顶铁下台1的底面均匀开有定位孔11，所述定位孔11与导向柱3位于同一竖直线上，结构设计合理，使得位于定位孔11内的顶推油缸的活塞杆能够通过定位柱3传力给顶管，避免活塞杆产生的力在环形顶铁上不均匀的问题。本实施例的一个具体应用为：使用时，通过将环形顶铁上的顶铁上台2于顶管断面相匹配接触，然后通过多组导向柱3能够与管节上开有的导向孔配合，避免管节在与顶铁上台进行结合时发生偏移，对口准确，而且顶推油缸的活塞杆则放置在定位孔11内，第一夹板71和第二夹板71在内环形槽12和外环形槽4内进行滑动，第一夹板71和第二夹板71上的固定弧槽8能够对活塞杆进行固定，通过固定螺栓9和螺孔10对第一夹板71和第二夹板72进行固定，保证对顶推油缸的活塞杆夹持的稳定性，避免顶推油缸的活塞杆在环形顶铁上滑动，使得活塞杆产生的推力均匀地传递给管节，有效避免了顶推油缸直接作用在管节上而对管节造成的损坏，对口效率快，顶管施工稳定性高，保证了施工的质量。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于大直径顶管施工的环形顶铁，包括顶铁下台(1)和顶铁上台(2)，其特征在于：所述顶铁上台(2)位于顶铁下台(1)的上方，所述顶铁上台(2)的外壁上均匀焊接有导向柱(3)，所述顶铁下台(1)的外侧壁开有外环形槽(4)，所述顶铁下台(1)的上方设有夹板(5)，所述夹板(5)滑动连接于外环形槽(4)的内部。

【技术特征摘要】
1.一种应用于大直径顶管施工的环形顶铁，包括顶铁下台(1)和顶铁上台(2)，其特征在于：所述顶铁上台(2)位于顶铁下台(1)的上方，所述顶铁上台(2)的外壁上均匀焊接有导向柱(3)，所述顶铁下台(1)的外侧壁开有外环形槽(4)，所述顶铁下台(1)的上方设有夹板(5)，所述夹板(5)滑动连接于外环形槽(4)的内部。2.根据权利要求1所述的一种应用于大直径顶管施工的环形顶铁，其特征在于：所述顶铁上台(2)的直径小于顶铁下台(1)的直径，所述导向柱(3)呈等间距排列在顶铁上台(2)的外壁上。3.根据权利要求1所述的一种应用于大直径顶管施工的环形顶铁，其特征在于：所述夹板(5)包括滑动块(6)和滑动夹板(7)，所述顶铁下台(1)的内侧壁开有内环形槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：师煜，任宇宁，邹秋元，李金光，胡新伟，张德祥，陈秀明，
申请(专利权)人：中交第四公路工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11