一种电动代步车共享系统技术方案

本实用新型专利技术涉及共享租赁电动代步车技术领域，尤其是指一种电动代步车共享系统，包括服务器、电动代步车、移动终端和用于容纳电动代步车的存车柜；电动代步车包括车体以及均设置在车体上的第一二维码、蓄电池、第一通信模块、第一处理器、第一定位模块、蓝牙模块，第一定位模块与第一处理器电连接，第一处理器通过第一通信模块与服务器通信；存车柜包括柜体以及均设置在柜体上的第二二维码、充电器、第二通信模块、第二处理器以及第二定位模块，第二定位模块与第二处理器电连接，第二处理器通过第二通信模块与服务器通信，所述充电器用于对蓄电池进行充电。本实用新型专利技术有效解决共享租赁电动代步车管理麻烦、充电无保障及存放混乱的情况。

A Sharing System for Electric Substitute Cars

【技术实现步骤摘要】
一种电动代步车共享系统
本技术涉及共享租赁电动代步车
，尤其是指一种电动代步车共享系统。
技术介绍
共享租赁电动代步车由于其具有节能环保、方便使用的特点，短程内替代汽车出行，越来越得到了人们的喜爱，可是目前，共享租赁电动代步车管理麻烦、充电无保障及存放混乱，严重影响公共环境及安全。
技术实现思路
本技术提供一种电动代步车共享系统，有效解决共享租赁电动代步车管理麻烦、充电无保障及存放混乱的情况。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种电动代步车共享系统，包括服务器、电动代步车、存车柜以及移动终端；所述电动代步车包括车体以及均设置在车体上的第一二维码、蓄电池、第一充电接口第一通信模块、第一处理器、第一定位模块、蓝牙模块以及用于驱动车体移动的移动驱动件，第一定位模块与第一处理器的输入端电连接，第一处理器通过第一通信模块与服务器通信，第一处理器根据从服务器接收的信号控制移动驱动件的启停，所述蓝牙模块与第一处理器电连接；所述存车柜包括用于储存所述电动代步车的柜体以及均设置于所述柜体的第二二维码、充电器、第二充电接口、第二通信模块、第二处理器以及第二定位模块，第二定位模块与第二处理器的输入端电连接，第二处理器通过第二通信模块与服务器通信，所述充电器依次通过第二充电接口和第一充电接口后对电动代步车的蓄电池进行充电；所述柜体设有柜门，所述存车柜还设有与第二处理器的第一输出端电连接的电子锁，电子锁根据从服务器接收的信号控制柜门的开闭；移动终端通过扫描第一二维码来与服务器及电动代步车上的蓝牙模块进行通信；移动终端也通过扫描第二二维码来与服务器进行通信。进一步地，所述电动代步车共享系统还包括用于检测蓄电池电量的电量检测模块，所述柜体设有电量显示器，所述电量检测模块通过第二处理器与所述电量显示器电连接。进一步地，所述电量检测模块包括电信号转换电路、电阻R1和电阻R2，所述电阻R1的一端与所述电动代步车内蓄电池的正极相连，所述电动代步车内蓄电池的负极接地，所述电阻R1的另一端与所述电阻R2的一端相连，所述电阻R2的另一端接地；所述电阻R1和电阻R2的公共端通过电信号转换电路后与第二处理器的第二输入端连接。进一步地，所述电量显示器包括LED1、LED2、LED3、用于驱动LED1的三极管Q1、用于驱动LED2的三极管Q2以及用于驱动LED3的三极管Q3；所述三极管Q1的基极与第二处理器的第二输出端电连接，所述三极管Q1的集电极与外部电源连接，所述三极管Q1的发射极与LED1的阳极连接，所述LED1的阴极接地；所述三极管Q2的基极与第二处理器的第三输出端电连接，所述三极管Q2的集电极与外部电源连接，所述三极管Q2的发射极与LED2的阳极连接，所述LED2的阴极接地；所述三极管Q3的基极与第二处理器的第四输出端电连接，所述三极管Q3的集电极与外部电源连接，所述三极管Q3的发射极与LED3的阳极连接，所述LED3的阴极接地。进一步地，所述电子锁包括滑动设置于柜门的锁杆和用于驱动锁杆滑动的锁闭驱动件，所述柜体上设有用于与锁杆插接配合的锁槽，所述电子锁的锁闭驱动件与所述第二处理器的第五输出端电连接。进一步地，所述柜体设有用于检测柜门的开闭状态的传感器，所述传感器的输出端与所述第二处理器的第三输入端电连接，所述第二处理器根据传感器的信号控制电子锁的锁闭驱动件。进一步地，所述电动代步车共享系统还包括电源管理模块，所述充电器通过电源管理模块后与第二处理器电连接，所述电源管理模块用于检测蓄电池是否与充电器连接和控制蓄电池的充电时间。本技术的有益效果：租车时，用户通过移动终端与服务器通信来找到存车柜，再用移动终端扫存车柜上的第二二维码，解开电子锁，打开柜门，取出共电动代步车，然后再扫共享用的电动代步车的第一二维码，与蓝牙模块通信，蓝牙模块唤醒电动代步车；还车时，用户通过移动终端与服务器通信通信来找到存车柜，再用移动终端扫存车柜的第二二维码，打开柜门，存入共享用的电动代步车，并接上第二充电接口，通过充电器为电动代步车充电，关上柜门，此时第二处理器通知服务器结束此次租赁共享；本技术通过利用存车柜定点放置电动代步车从而解决了共享租赁电动代步车管理麻烦及存放混乱的问题；同时在存车柜内设置充电器，使得电动代步车能够用统一规格的充电器进行充电，不会因使用规格参差不齐的充电器而导致电动代步车损坏，从而解决充电无保障的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的存车柜及电动代步车立体结构图；图2为本技术的原理框图；图3为本使用新型的电量检测模块和电量显示器的电路示意图。附图标记为：1、服务器；2、电动代步车；21、车体；211、底板；212、车轮；213、手柄；22、第一二维码；23、蓄电池；24、第一通信模块；25、第一处理器；26、第一定位模块；27、移动驱动件；28、蓝牙模块；29、第一充电接口；3、存车柜；31、第二二维码；32、充电器；33、第二通信模块；34、第二处理器；35、第二定位模块；36、柜体；37、柜门；38、电源管理模块；39、第二充电接口；4、电子锁；41、锁杆；42、锁闭驱动件；43、锁槽；5、电量检测模块；51、电信号转换电路；6、电量显示器；7、传感器；8、移动终端。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。如图1和图2所示，一种电动代步车共享系统，包括服务器1、电动代步车2、存车柜3和移动终端8；所述电动代步车2包括车体21以及均设置在车体21上的第一二维码22、蓄电池23、第一通信模块24、第一处理器25、第一定位模块26、蓝牙模块28、第一充电接口29以及用于驱动车体21移动的移动驱动件27，第一定位模块26与第一处理器25的输入端电连接，第一处理器25通过第一通信模块24与服务器1通信，第一处理器25根据从服务器1接收的信号控制移动驱动件27的启停，所述蓝牙模块28与第一处理器25电连接；所述存车柜3包括用于储存所述电动代步车2的柜体36以及均设置于所述柜体36的第二二维码31、充电器32、第二充电接口29、第二通信模块33、第二处理器34以及第二定位模块35，第二定位模块35与第二处理器34的第一输入端电连接，第二处理器34通过第二通信模块33与服务器1通信，所述充电器32用于依次通过第二充电接口39和第一充电接口29后对电动代步车2的蓄电池23进行充电；所述柜体36设有柜门37，所述存车柜3还设有与第二处理器34的第一输出端电连接的电子锁4，电子锁4根据从服务器1接收的信号控制柜门37的开闭；移动终端8通过扫描第一二维码22来与服务器1及电动代步车2上的蓝牙模块28进行通信；同时移动终端也通过扫描第二二维码来与服务器进行通信。存车柜3通过第二通信模块33向服务器1发送自身的位置信息。租车时，用户通过移动终端8接收由服务器1发来的信息，这里的移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动代步车共享系统，其特征在于：包括服务器、电动代步车、存车柜以及移动终端；所述电动代步车包括车体以及均设置在车体上的第一二维码、蓄电池、第一充电接口、第一通信模块、第一处理器、第一定位模块、蓝牙模块以及用于驱动车体移动的移动驱动件，第一定位模块与第一处理器的输入端电连接，第一处理器通过第一通信模块与服务器通信，第一处理器根据从服务器接收的信号控制移动驱动件的启停，所述蓝牙模块与第一处理器电连接；所述存车柜包括用于储存所述电动代步车的柜体以及均设置于所述柜体的第二二维码、充电器、第二充电接口、第二通信模块、第二处理器以及第二定位模块，第二定位模块与第二处理器的第一输入端电连接，第二处理器通过第二通信模块与服务器通信，所述充电器依次通过第二充电接口和第一充电接口后对电动代步车的蓄电池进行充电；所述柜体设有柜门，所述存车柜还设有与第二处理器的第一输出端电连接的电子锁，电子锁根据从服务器接收的信号控制柜门的开闭；移动终端通过扫描第一二维码来与服务器及电动代步车上的蓝牙模块进行通信；移动终端通过扫描第二二维码来与服务器进行通信。

【技术特征摘要】
1.一种电动代步车共享系统，其特征在于：包括服务器、电动代步车、存车柜以及移动终端；所述电动代步车包括车体以及均设置在车体上的第一二维码、蓄电池、第一充电接口、第一通信模块、第一处理器、第一定位模块、蓝牙模块以及用于驱动车体移动的移动驱动件，第一定位模块与第一处理器的输入端电连接，第一处理器通过第一通信模块与服务器通信，第一处理器根据从服务器接收的信号控制移动驱动件的启停，所述蓝牙模块与第一处理器电连接；所述存车柜包括用于储存所述电动代步车的柜体以及均设置于所述柜体的第二二维码、充电器、第二充电接口、第二通信模块、第二处理器以及第二定位模块，第二定位模块与第二处理器的第一输入端电连接，第二处理器通过第二通信模块与服务器通信，所述充电器依次通过第二充电接口和第一充电接口后对电动代步车的蓄电池进行充电；所述柜体设有柜门，所述存车柜还设有与第二处理器的第一输出端电连接的电子锁，电子锁根据从服务器接收的信号控制柜门的开闭；移动终端通过扫描第一二维码来与服务器及电动代步车上的蓝牙模块进行通信；移动终端通过扫描第二二维码来与服务器进行通信。2.根据权利要求1所述的一种电动代步车共享系统，其特征在于：所述电动代步车共享系统还包括用于检测蓄电池电量的电量检测模块，所述柜体设有电量显示器，所述电量检测模块通过第二处理器与所述电量显示器电连接。3.根据权利要求2所述的一种电动代步车共享系统，其特征在于：所述电量检测模块包括电信号转换电路、电阻R1和电阻R2，所述电阻R1的一端与所述电动代步车内蓄电池的正极相连，所述蓄电池的负极接地，所述电阻R1的另一端与所述电阻R2的一端相连，所述电阻R2的另一端接地；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪洋，
申请(专利权)人：东莞市好儿美儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44