一种汽车电路用刷架注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电路用刷架注塑模具，包括下模，所述下模的前侧面设有控制开关组，所述下模的内腔设有水冷机构，所述下模的上表面连接有固定架，所述固定架的端部连接有升降机构，所述升降机构包括气缸、液压管和气泵，所述气泵设于固定架的上表面，所述气缸设于固定架的下表面，气缸和气泵之间通过液压管连接，所述气缸的底部设有上模，该汽车电路用刷架注塑模具通过设置脚刹和滚轮便于带动该模具进行移动和制动，灵活性较高，通过设置水冷机构便于加快产品冷却的速度，提高了生产效率，通过设置升降机构便于带动上模上下移动以及将上下模具压紧，通过设置脱模机构便于将产品进行脱模，使用较为便捷。

An Injection Mold for Brush Frame of Automobile Circuit

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电路用刷架注塑模具
本技术涉及汽车电路
，具体为一种汽车电路用刷架注塑模具。
技术介绍
现有的市场上汽车电路用刷架的制造方法过于复杂，不能在保证汽车电路用刷架质量的情况下提高汽车软轴的生产效率，一般的汽车电路用刷架注塑模具效率较慢，同时在进行注塑的过程中也会发生整个注塑模具固定不稳，影响注塑效果以及不便于进行注塑携带的问题，因此，我们提出一种以解决以上问题的汽车电路用刷架注塑模具。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车电路用刷架注塑模具，便于移动和制动，灵活性较高，稳定性较强，不会使上下模具晃动，提高了产品质量，加快了产品冷却的速度，提高了生产效率，使用较为便捷，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车电路用刷架注塑模具，包括下模，所述下模的前侧面设有控制开关组，所述下模的内腔设有水冷机构，所述下模的上表面连接有固定架，所述固定架的端部连接有升降机构，所述升降机构包括气缸、液压管和气泵，所述气泵设于固定架的上表面，所述气缸设于固定架的下表面，气缸和气泵之间通过液压管连接，所述气缸的底部设有上模，所述上模和下模之间连接有导向机构，所述下模的下表面连接有脱模机构，所述脱模机构包括连接架、电动推杆和顶板，所述下模的底部设有脱模孔，所述顶板与脱模孔滑动连接，所述电动推杆设于连接架的上表面，所述顶板设于电动推杆的顶端，所述控制开关组的输入端电连接外部电源的输出端，所述控制开关组的输出端电连接气泵和电动推杆的输入端。作为本技术的一种优选技术方案，所述下模的底部设有四个均匀分布的滚轮，所述下模底部靠近滚轮的位置处设有脚刹。作为本技术的一种优选技术方案，所述水冷机构包括水冷管、水泵和固定槽，所述水冷管设于固定槽内，所述水泵设于水冷管的侧面，所述水冷管靠近水泵的一端为进水端，所述进水端与外部水源连接，所述水冷管远离水泵的一端为出水端，所述水泵的输入端电连接控制开关组的输出端。作为本技术的一种优选技术方案，所述导向机构包括导向槽和导向杆，所述导向杆设于下模的上表面，所述导向槽设于上模的上表面，导向槽和导向杆滑动连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述上模的上表面设有注塑孔，所述下模的前侧面设有温度计。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置脚刹和滚轮便于带动该模具进行移动和制动，灵活性较高，通过设置水冷机构加快产品冷却的速度，提高了生产效率，通过设置升降机构便于带动上模上下移动以及将上下模具压紧，通过设置脱模机构便于将产品进行脱模，使用较为便捷。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术剖面结构示意图。图中：1下模、2支腿、3脚刹、4滚轮、5温度计、6控制开关组、7水冷机构、71水冷管、72水泵、73固定槽、8导向机构、81导向槽、82导向杆、9升降机构、91气缸、92液压管、93气泵、10上模、11脱模机构、111连接架、112电动推杆、113顶板、12注塑孔、13固定架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种汽车电路用刷架注塑模具，包括下模1，下模1的前侧面设有控制开关组6，下模1的内腔设有水冷机构7，通过水冷机构7来加快产品冷却的速度，下模1的上表面连接有固定架13，固定架13的端部连接有升降机构9，升降机构9包括气缸91、液压管92和气泵93，气泵93设于固定架13的上表面，气缸91设于固定架13的下表面，气缸91和气泵93之间通过液压管92连接，气缸91的底部设有上模10，通过升降机构9带动上模10向下移动，将上模10压在下模1上，上模10和下模1之间连接有导向机构8，通过导向机构8将上模10准确的对接在下模1的上方，下模1的下表面连接有脱模机构11，脱模机构11包括连接架111、电动推杆112和顶板113，下模1的底部设有脱模孔，顶板113与脱模孔滑动连接，电动推杆112设于连接架111的上表面，顶板113设于电动推杆112的顶端，产品加工完毕后，使升降机构9复位，通过脱模机构11将产品顶出下模1，控制开关组6的输入端电连接外部电源的输出端，控制开关组6的输出端电连接气泵93和电动推杆112的输入端，下模1的底部设有四个均匀分布的滚轮4，下模1底部靠近滚轮4的位置处设有脚刹3，水冷机构7包括水冷管71、水泵72和固定槽73，水冷管71设于固定槽73内，水泵72设于水冷管71的侧面，水冷管71靠近水泵72的一端为进水端，进水端与外部水源连接，水冷管71远离水泵72的一端为出水端，水泵72的输入端电连接控制开关组6的输出端，导向机构8包括导向槽81和导向杆82，导向杆82设于下模1的上表面，导向槽81设于上模10的上表面，导向槽81和导向杆82滑动连接，上模10的上表面设有注塑孔12，通过注塑孔12向模具里注塑溶液，下模1的前侧面设有温度计5，通过温度计5可以观察产品的温度，控制开关组6上设有与气泵93、水泵72和电动推杆112一一对应的控制按钮。在使用时：通过导向机构8将上模10准确的对接在下模1的上方，通过升降机构9带动上模10向下移动，将上模10压在下模1上，通过注塑孔12向模具里注塑溶液，通过水冷机构7来加快产品冷却的速度，通过温度计5可以观察产品的温度，产品加工完毕后，使升降机构9复位，通过脱模机构11将产品顶出下模1。本技术通过设置脚刹3和滚轮4便于带动该模具进行移动和制动，灵活性较高，通过设置水冷机构7便于加快产品冷却的速度，提高了生产效率，通过设置升降机构9便于带动上模10上下移动以及将上下模具压紧，通过设置脱模机构11便于将产品进行脱模，使用较为便捷。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电路用刷架注塑模具，包括下模（1），其特征在于：所述下模（1）的前侧面设有控制开关组（6），所述下模（1）的内腔设有水冷机构（7），所述下模（1）的上表面连接有固定架（13），所述固定架（13）的端部连接有升降机构（9），所述升降机构（9）包括气缸（91）、液压管（92）和气泵（93），所述气泵（93）设于固定架（13）的上表面，所述气缸（91）设于固定架（13）的下表面，气缸（91）和气泵（93）之间通过液压管（92）连接，所述气缸（91）的底部设有上模（10），所述上模（10）和下模（1）之间连接有导向机构（8），所述下模（1）的下表面连接有脱模机构（11），所述脱模机构（11）包括连接架（111）、电动推杆（112）和顶板（113），所述下模（1）的底部设有脱模孔，所述顶板（113）与脱模孔滑动连接，所述电动推杆（112）设于连接架（111）的上表面，所述顶板（113）设于电动推杆（112）的顶端，所述控制开关组（6）的输入端电连接外部电源的输出端，所述控制开关组（6）的输出端电连接气泵（93）和电动推杆（112）的输入端。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电路用刷架注塑模具，包括下模（1），其特征在于：所述下模（1）的前侧面设有控制开关组（6），所述下模（1）的内腔设有水冷机构（7），所述下模（1）的上表面连接有固定架（13），所述固定架（13）的端部连接有升降机构（9），所述升降机构（9）包括气缸（91）、液压管（92）和气泵（93），所述气泵（93）设于固定架（13）的上表面，所述气缸（91）设于固定架（13）的下表面，气缸（91）和气泵（93）之间通过液压管（92）连接，所述气缸（91）的底部设有上模（10），所述上模（10）和下模（1）之间连接有导向机构（8），所述下模（1）的下表面连接有脱模机构（11），所述脱模机构（11）包括连接架（111）、电动推杆（112）和顶板（113），所述下模（1）的底部设有脱模孔，所述顶板（113）与脱模孔滑动连接，所述电动推杆（112）设于连接架（111）的上表面，所述顶板（113）设于电动推杆（112）的顶端，所述控制开关组（6）的输入端电连接外部电源的输出端，所述控制开关组（6）的输出端电连接气泵（93）和电动推杆（112）的输入端。...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘毅，
申请(专利权)人：苏州五美精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32