悬挂式空轨齿轮箱型式试验台架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种悬挂式空轨齿轮箱型式试验台架，包括试验平台、驱动电机和加载电机，驱动电机和加载电机均设置在试验平台上，在试验平台上设置有主试齿轮箱和陪试齿轮箱，陪试齿轮箱通过驱动电机驱动，主试齿轮箱通过加载电机提供负载，驱动电机和陪试齿轮箱构成的水平串联组与加载电机和主试齿轮箱构成的水平串联组平行，陪试齿轮箱的输出轴和主试齿轮箱的输出轴分别与驱动电机的电机轴和加载电机的电机轴相连，陪试齿轮箱的输入轴和主试齿轮箱的输入轴通过垂直于串联组的联轴器同轴相连，且联轴器相对水平面倾斜布置。本实用新型专利技术解决了主试齿轮箱的输入轴具有仰角，导致台架布置困难的问题，试验过程中转速扭矩等试验参数调整范围大。

Suspension Type Test Bench for Air Rail Gear Box

【技术实现步骤摘要】
悬挂式空轨齿轮箱型式试验台架
本技术属于悬挂式空轨齿轮箱试验
，具体涉及一种悬挂式空轨齿轮箱型式试验台架。
技术介绍
空中轨道列车(简称空轨)是悬挂式单轨交通系统，其轨道设置在列车上方，由钢铁或水泥立柱支撑在空中，悬挂式空轨能在无需扩展城市现有公路设施的基础上缓解城市交通难题。相对于地铁和轻轨，悬挂式空轨具有以下特点：1、造价最低，工程简单，工程最快；2、占地面积小，不影响地面原有建筑；3、施工时对环境影响最小；4、可拆除，改线及扩建容易。悬挂式空轨齿轮箱在正式装车试运行之前必须进行型式试验，悬挂式空轨在国内是一个新兴领域，因此国内还未进行过悬挂式空轨齿轮箱型式试验。悬挂式空轨齿轮箱型式试验的难点主要在于齿轮箱的输入轴有一定的仰角，使得台架布置困难。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术旨在提供一种便于台架布置的悬挂式空轨齿轮箱型式试验台架。为此，本技术所采用的技术方案为：一种悬挂式空轨齿轮箱型式试验台架，包括试验平台、驱动电机和加载电机，所述驱动电机和加载电机均设置在试验平台上，在所述试验平台上设置有主试齿轮箱和陪试齿轮箱，所述陪试齿轮箱通过驱动电机驱动，所述主试齿轮箱通过加载电机提供负载，所述驱动电机和陪试齿轮箱构成的水平串联组与加载电机和主试齿轮箱构成的水平串联组平行，所述驱动电机的电机轴与陪试齿轮箱的输出轴相连，所述主试齿轮箱的输出轴与加载电机的电机轴相连，所述陪试齿轮箱的输入轴和主试齿轮箱的输入轴通过垂直于串联组的联轴器同轴相连，且联轴器相对水平面倾斜布置。作为优选，在所述陪试齿轮箱和驱动电机之间、主试齿轮箱和加载电机之间均设置有变速器。采用以上结构，变速器能够将驱动电机和加载电机输出的转速和扭矩调整至试验所需要的转速和扭矩分别传递给陪试齿轮箱和主试齿轮箱。作为优选，所述主试齿轮箱和陪试齿轮箱的选型相同。采用以上结构，主试齿轮箱和陪试齿轮箱的功率相同，避免陪试齿轮箱与主试齿轮箱不匹配，造成试验数据不精确。作为优选，所述主试齿轮箱通过主试齿轮箱支架安装在试验平台上，所述主试齿轮箱支架设置在主试齿轮箱支架远离陪试齿轮箱的一侧，所述主试齿轮箱支架包括底板和支撑臂，所述支撑臂向上延伸后朝向主试齿轮箱的上方弯折，在所述支撑臂的竖直段和弯折段上分别设置有安装支耳，所述主试齿轮箱的箱体通过安装支耳固定安装在上主试齿轮箱支架上。采用以上结构，主试齿轮箱的安装角度与实际运行时一致，保证试验的准确性，主试齿轮箱的箱体的前侧和上方固定安装在主试齿轮箱支架的安装支耳上，安装结构稳定可靠。作为优选，所述陪试齿轮箱通过陪试齿轮箱支架安装在试验平台上，所述陪试齿轮箱支架为由横板和两根纵梁围成的门形架，所述横板向靠近主试齿轮箱的一侧延伸，在该延伸段上设置有朝下的安装部，所述安装部包括固定安装在横板上的门形固定架，在所述门形固定架的两个支板下端分别设置有一个套环，所述陪试齿轮箱安装在门形固定架内，且其左右两端的输出轴轴承座分别穿设固定在两个套环上。采用以上结构，使得陪试齿轮箱的输入轴能够旋转一定的角度，与主试齿轮箱的输入轴同轴相连，且陪试齿轮箱的输出轴与主试齿轮箱的输出轴平行，便于台架的布置，同时安装结构稳定可靠。作为优选，在所述横板上侧设置有呈网格结构的加强筋。采用以上结构，增强横板的强度，使结构更加稳定可靠。本技术的有益效果是：通过将陪试齿轮箱与主试齿轮箱的输入轴串联，解决了主试齿轮箱的输入轴具有仰角，导致台架布置困难的问题，使试验台架上各机构布置合理且紧凑；驱动电机和加载电机均可更换，使试验过程中转速扭矩等试验参数调整范围更大，实验结果更为全面。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的俯视图；图3为本技术的左视图。具体实施方式下面通过实施例并结合附图，对本技术作进一步说明：如图1至图3所示，一种悬挂式空轨齿轮箱型式试验台架，由试验平台101、驱动电机102、加载电机103、主试齿轮箱104、陪试齿轮箱105、变速器107、主试齿轮箱支架108和陪试齿轮箱支架109组成，驱动电机102和加载电机103均设置在试验平台101上，主试齿轮箱104和陪试齿轮箱105分别通过主试齿轮箱支架108和陪试齿轮箱支架109安装在试验平台101上，陪试齿轮箱105通过驱动电机102驱动，主试齿轮箱104通过加载电机103提供负载，驱动电机102和陪试齿轮箱105构成的水平串联组与加载电机103和主试齿轮箱104构成的水平串联组平行，且驱动电机102和加载电机103均位于陪试齿轮箱105和主试齿轮箱104的同一侧，驱动电机102的电机轴与陪试齿轮箱105的输出轴相连，主试齿轮箱104的输出轴与加载电机103的电机轴相连，陪试齿轮箱105的输入轴和主试齿轮箱104的输入轴通过垂直于串联组的联轴器同轴相连，且联轴器相对水平面倾斜布置，该联轴器的回转中心线与主试齿轮箱104的输入轴和陪试齿轮箱105的输入轴的中心线重合。本实施例中，在陪试齿轮箱105和驱动电机102之间、主试齿轮箱104和加载电机103之间均设置有变速器107，主试齿轮箱104和陪试齿轮箱105的选型相同。如图1至图3所示，主试齿轮箱104通过主试齿轮箱支架108安装在试验平台101上，主试齿轮箱支架108设置在主试齿轮箱支架108远离陪试齿轮箱105的一侧，主试齿轮箱支架108包括底板108a和支撑臂108b，支撑臂108b由左右间隔设置在底板108a上的安装板组成，相邻的安装板之间通过横板相连，支撑臂108b向上延伸后朝向主试齿轮箱104的上方弯折，在支撑臂108b的竖直段和弯折段上分别设置有安装支耳108c，主试齿轮箱104的箱体通过安装支耳108c固定安装在上主试齿轮箱支架108上。如图1至图3所示，陪试齿轮箱105通过陪试齿轮箱支架109安装在试验平台101上，陪试齿轮箱支架109为由横板109a和两根纵梁109b围成的门形架，横板109a向靠近主试齿轮箱104的一侧延伸，在该延伸段上设置有朝下的安装部109c，安装部109c包括固定安装在横板109a上的门形固定架109d，在门形固定架109d的两个支板下端分别设置有一个套环109e，陪试齿轮箱105安装在门形固定架109d内，且其左右两端的输出轴轴承座分别穿设固定在两个套环109e上。本实施例中，在横板109a上侧设置有呈网格结构的加强筋109f。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬挂式空轨齿轮箱型式试验台架，包括试验平台(101)、驱动电机(102)和加载电机(103)，所述驱动电机(102)和加载电机(103)均设置在试验平台(101)上，其特征在于：在所述试验平台(101)上设置有主试齿轮箱(104)和陪试齿轮箱(105)，所述陪试齿轮箱(105)通过驱动电机(102)驱动，所述主试齿轮箱(104)通过加载电机(103)提供负载，所述驱动电机(102)和陪试齿轮箱(105)构成的水平串联组与加载电机(103)和主试齿轮箱(104)构成的水平串联组平行，所述驱动电机(102)的电机轴与陪试齿轮箱(105)的输出轴相连，所述主试齿轮箱(104)的输出轴与加载电机(103)的电机轴相连，所述陪试齿轮箱(105)的输入轴和主试齿轮箱(104)的输入轴通过垂直于串联组的联轴器同轴相连，该联轴器相对水平面倾斜布置。

【技术特征摘要】
1.一种悬挂式空轨齿轮箱型式试验台架，包括试验平台(101)、驱动电机(102)和加载电机(103)，所述驱动电机(102)和加载电机(103)均设置在试验平台(101)上，其特征在于：在所述试验平台(101)上设置有主试齿轮箱(104)和陪试齿轮箱(105)，所述陪试齿轮箱(105)通过驱动电机(102)驱动，所述主试齿轮箱(104)通过加载电机(103)提供负载，所述驱动电机(102)和陪试齿轮箱(105)构成的水平串联组与加载电机(103)和主试齿轮箱(104)构成的水平串联组平行，所述驱动电机(102)的电机轴与陪试齿轮箱(105)的输出轴相连，所述主试齿轮箱(104)的输出轴与加载电机(103)的电机轴相连，所述陪试齿轮箱(105)的输入轴和主试齿轮箱(104)的输入轴通过垂直于串联组的联轴器同轴相连，该联轴器相对水平面倾斜布置。2.根据权利要求1所述的悬挂式空轨齿轮箱型式试验台架，其特征在于：在所述陪试齿轮箱(105)和驱动电机(102)之间、主试齿轮箱(104)和加载电机(103)之间均设置有变速器(107)。3.根据权利要求1所述的悬挂式空轨齿轮箱型式试验台架，其特征在于：所述主试齿轮箱(104)和陪试齿轮箱(105)的选型相同。4.根据权利要求3所述的悬挂式空轨齿轮箱型式试验台架，其特征在于：所述主试齿轮箱(104)通过主试齿轮箱支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴亚东，胡宏，张和平，张会杰，罗瑞雪，胡晓军，周洪伟，张真铭，
申请(专利权)人：中国汽车工程研究院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50