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一种折叠婴儿车的刹车组件制造技术

技术编号:21801985 阅读:36 留言:0更新日期:2019-08-07 11:14
本实用新型专利技术提出了一种折叠婴儿车的刹车组件,包括设置于车架的底部前端上的两万向轮,以及设置于车架后端上的两行进轮,两万向轮上分别设置有第一刹车组件,还包括第二刹车组件,第二刹车组件连接两所述行进轮,通过万向轮和行进轮上分别设置有刹车结构,刹车结构采用锁定轮和连杆的离合实现锁定以及解锁,结构简单,操作方便,且不会对轮胎造成损伤。

A Brake Assembly for Folding Baby Car

【技术实现步骤摘要】
一种折叠婴儿车的刹车组件
本技术属于婴儿车制造领域,特别是指一种折叠婴儿车的刹车组件。
技术介绍
随着经济发展,人们对物质生活的要求越来越高,针对婴儿用的婴儿车也不断推陈出新,朝着多功能、方便快捷的方向改进,尤其是随着私家车的普及,婴儿车折叠功能的要求越来越被广大消费者关注,现有的婴儿车的车轮刹车时,主要采用将刹车片直接与车轮接触进行刹车,此结构容易造成车轮的损害,且刹车片容易松动。
技术实现思路
本技术提出是提供一种折叠婴儿车的刹车组件,解决了现有技术中车轮刹车结构存在的上述的缺陷。本技术的技术方案是这样实现的:一种折叠婴儿车的刹车组件,包括设置于车架的底部前端上的两万向轮,以及设置于车架后端上的两行进轮,两万向轮上分别设置有第一刹车组件,还包括第二刹车组件,第二刹车组件连接两所述行进轮,所述第一刹车组件包括连接于万向轮内侧并与万向轮中轴固定连接的第一锁定轮,环绕所述第一锁定轮设置有若干第一卡槽,还包括离合件,所述离合件连接于前叉上,包括控制板,所述控制板铰接于所述前叉上,所述控制板上连接有第一连杆,至少有一第一卡槽位于第一连杆下压时的运动轨迹上,摆动所述控制板将第一连杆置于所述第一卡槽内实现万向轮的锁定,所述第二刹车组件包括第二锁定轮和第三锁定轮,第二锁定轮和第三锁定轮分别于两行进轮的内侧上,并与两行进轮的中轴固定连接,环绕所述第二锁定轮和第三锁定轮设置有若干第二卡槽和第三卡槽,两后叉上分别铰接有第一转板和第二转板,第一转板和第二转板通过一连杆固定连接,连杆上连接有控制柄,第一转板和第二转板上均连接有第二连杆和第三连杆,行进过程中,至少有一第二卡槽和第三卡槽分别位于第二连杆和第三连杆下压时的运动的轨迹上,下压或抬升控制柄控制第二连杆和第三连杆与第二锁定轮和第三锁定轮的离合,进行锁定或是解锁。优选的,所述控制板为L形,控制板与前叉的铰接点为控制板的拐角处,第一连杆连接于控制板短边的端部。优选的,第一锁定轮、第二锁定轮和第三锁定轮的结构相同,均包括一中空柱形本体,中空柱形本体的外表面上环形排列设置有若干卡片,卡片的外侧边上设置有柱形条,中空柱形本体的底部设置有一环形挡边。综上所述,本技术的优点在于:本技术的一种折叠婴儿车的刹车组件,通过万向轮和行进轮上分别设置有刹车结构,刹车结构采用锁定轮和连杆的离合实现锁定以及解锁,结构简单,操作方便,且不会对轮胎造成损伤。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种折叠婴儿车的刹车组件的第二刹车组件结构示意图;图2为本技术一种折叠婴儿车的刹车组件的第一刹车组件结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-2所示,一种折叠婴儿车的刹车组件,包括设置于车架的底部前端上的两万向轮,以及设置于车架后端上的两行进轮,两万向轮上分别设置有第一刹车组件,还包括第二刹车组件,第二刹车组件连接两所述行进轮,所述第一刹车组件包括连接于万向轮内侧并与万向轮中轴固定连接的第一锁定轮1,环绕所述第一锁定轮设置有若干第一卡槽3,还包括离合件,所述离合件连接于前叉上,包括控制板4,所述控制板铰接于所述前叉5上,所述控制板4上连接有第一连杆6,至少有一第一卡槽3位于第一连杆6下压时的运动轨迹上,摆动所述控制板将第一连杆6置于所述第一卡槽3内实现万向轮的锁定,所述第二刹车组件包括第二锁定轮7和第三锁定轮8,第二锁定轮7和第三锁定轮8分别于两行进轮的内侧上,并与两行进轮的中轴固定连接,环绕所述第二锁定轮7和第三锁定轮8设置有若干第二卡槽9和第三卡槽10,两后叉上分别铰接有第一转板11和第二转板12,第一转板11和第二转板12通过一连杆13固定连接,连杆13上连接有控制柄14,第一转板11和第二转板12上均连接有第二连杆15和第三连杆16,行进过程中,至少有一第二卡槽9和第三卡槽10分别位于第二连杆15和第三连杆16下压时的运动的轨迹上,下压或抬升控制柄控制第二连杆15和第三连杆16与第二锁定轮7和第三锁定轮8的离合,进行锁定或是解锁,所述控制板为L形,控制板与前叉的铰接点为控制板的拐角处,第一连杆连接于控制板短边的端部,第一锁定轮6、第二锁定轮7和第三锁定轮8的结构相同,均包括一中空柱形本体17,中空柱形本体的外表面上环形排列设置有若干卡片18,卡片的外侧边上设置有柱形条19,中空柱形本体的底部设置有一环形挡边。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠婴儿车的刹车组件,其特征在于:包括设置于车架的底部前端上的两万向轮,以及设置于车架后端上的两行进轮,两万向轮上分别设置有第一刹车组件,还包括第二刹车组件,第二刹车组件连接两所述行进轮,所述第一刹车组件包括连接于万向轮内侧并与万向轮中轴固定连接的第一锁定轮,环绕所述第一锁定轮设置有若干第一卡槽,还包括离合件,所述离合件连接于前叉上,包括控制板,所述控制板铰接于所述前叉上,所述控制板上连接有第一连杆,至少有一第一卡槽位于第一连杆下压时的运动轨迹上,摆动所述控制板将第一连杆置于所述第一卡槽内实现万向轮的锁定,所述第二刹车组件包括第二锁定轮和第三锁定轮,第二锁定轮和第三锁定轮分别于两行进轮的内侧上,并与两行进轮的中轴固定连接,环绕所述第二锁定轮和第三锁定轮设置有若干第二卡槽和第三卡槽,两后叉上分别铰接有第一转板和第二转板,第一转板和第二转板通过一连杆固定连接,连杆上连接有控制柄,第一转板和第二转板上均连接有第二连杆和第三连杆,行进过程中,至少有一第二卡槽和第三卡槽分别位于第二连杆和第三连杆下压时的运动的轨迹上,下压或抬升控制柄控制第二连杆和第三连杆与第二锁定轮和第三锁定轮的离合,进行锁定或是解锁。...

【技术特征摘要】
1.一种折叠婴儿车的刹车组件,其特征在于:包括设置于车架的底部前端上的两万向轮,以及设置于车架后端上的两行进轮,两万向轮上分别设置有第一刹车组件,还包括第二刹车组件,第二刹车组件连接两所述行进轮,所述第一刹车组件包括连接于万向轮内侧并与万向轮中轴固定连接的第一锁定轮,环绕所述第一锁定轮设置有若干第一卡槽,还包括离合件,所述离合件连接于前叉上,包括控制板,所述控制板铰接于所述前叉上,所述控制板上连接有第一连杆,至少有一第一卡槽位于第一连杆下压时的运动轨迹上,摆动所述控制板将第一连杆置于所述第一卡槽内实现万向轮的锁定,所述第二刹车组件包括第二锁定轮和第三锁定轮,第二锁定轮和第三锁定轮分别于两行进轮的内侧上,并与两行进轮的中轴固定连接,环绕所述第二锁定轮和第三锁定轮设置有若干第二卡槽和第三卡槽,两后...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐丁
申请(专利权)人:徐丁
类型:新型
国别省市:浙江,33

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