一种ETC安装底座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种ETC安装底座，属于ETC车内安装装置，该ETC安装底座包括可以伸缩的背板、设置在背板一侧用于固定ETC装置的固定板、设置在背板另一侧用于连接车内后视镜的伸缩卡扣，本实用新型专利技术的安装底座具有多个维度的调节能力，能够使的ETC装置方便、快捷的固定在车内后视镜的背面，避免了将ETC粘贴在车辆前挡风玻璃上影响驾驶视线的问题，同时，解决了ETC装置粘接不牢固的情况。

An ETC mounting base

【技术实现步骤摘要】
一种ETC安装底座
本技术属于ETC车内安装装置，尤其涉及一种ETC安装底座。
技术介绍
现有ETC装置一般通过双面胶、或真空吸盘贴设在前挡风玻璃处或驾驶台平面，安装在前挡风玻璃处或驾驶台平面的ETC装置势必为影响驾驶视线，同时，在车辆急停时容易产生晃动使ETC装置脱落，上述脱落的主要原因也在于双面胶、真空盘的固定方式随着时间、光照连接方式不够稳定。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的安装底座具有多个维度的调节能力，能够使的ETC装置方便、快捷的固定在车内后视镜的背面，避免了将ETC粘贴在车辆前挡风玻璃上影响驾驶视线的问题，同时，解决了ETC装置粘接不牢固的情况。本技术通过以下技术手段解决上述问题：一种ETC安装底座，其特征在于，包括可以伸缩的背板、设置在所述背板一侧用于固定ETC装置的固定板、设置在所述背板另一侧用于连接车内后视镜的伸缩卡扣，其中：所述背板包括上背板和下背板，所述上背板和下背板之间通过第一连接板连接，第一连接板的一端固定在上背板的底部，第一连接板的另一端安装在下背板的顶部第一安装腔，第一连接板的另一端与第一安装腔底部之间安装有用于回位的第一拉簧；所述伸缩卡扣包括上伸缩卡扣和下伸缩卡扣，所述上伸缩卡扣和下伸缩卡扣分别通过第二连接板安装背板的上、下两端，所述背板对应伸缩卡扣的一侧设置有容放第二连接板的第二安装腔，所述第二连接板的末端与第二安装腔之间安装有用于回位的第二拉簧。进一步的，所述上伸缩卡和下伸缩卡扣均为L型结构的卡扣，所述上、下两组L型结构的卡扣相互配合能够将ETC安装底座固定在车内后视镜的背面。进一步的，所述固定板的内侧设置有用于限制ETC装置位移的弹性材料。进一步的，所述弹性材料包括半圆形的橡胶。进一步的，所述伸缩卡扣能够利用第二连接板沿着第二安装腔的方向进行伸缩运动。进一步的，所述下背板能够利用第一连接板沿着第一安装腔的方向进行伸缩运动。本技术的一种ETC安装底座具有以下有益效果：本ETC安装底座的高度可调、同时伸缩卡扣的长度可调，两个维度的调节能够极大满足不同车内后视镜的要求，能够将ETC装置方便、快捷的固定在车内后视镜的背面，避免了将ETC粘贴在车辆前挡风玻璃上影响驾驶视线的问题。同时，解决了ETC装置粘接不牢固的情况。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术一种ETC安装底座的侧面结构示意图；图2是本技术一种ETC安装底座的背面结构示意图；图3是本技术一种ETC安装底座伸展时的示意图；图4是本技术一种ETC安装底座的内部结构示意图；图5是本技术一种ETC安装底座与车内后视镜连接示意图。图中，1-背板、101-上背板、102-下背板、103-第一连接板、104-第一安装腔、105-第一拉簧、106-螺丝、2-固定板、201-弹性材料、3-伸缩卡扣、301-上伸缩卡扣、302-下伸缩卡扣、303-第二连接板、304-第二安装腔、305-第二拉簧、4-ETC装置、5-车内后视镜。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。以下将结合附图对本技术进行详细说明。如图1、图2所示，一种ETC安装底座，包括可以伸缩的背板1、设置在所述背板1一侧用于固定ETC装置4的固定板2、设置在所述背板1另一侧用于连接车内后视镜5的伸缩卡扣3，其中：所述背板1包括上背板101和下背板102，所述上背板101和下背板102之间通过第一连接板103连接，第一连接板103的一端固定在上背板101的底部，第一连接板103的另一端安装在下背板102的顶部第一安装腔104，第一连接板103的另一端与第一安装腔104底部之间安装有用于回位的第一拉簧105；所述伸缩卡扣3包括上伸缩卡扣301和下伸缩卡扣302，所述上伸缩卡扣301和下伸缩卡扣302分别通过第二连接板303安装背板1的上、下两端，所述背板1对应伸缩卡扣3的一侧设置有容放第二连接板303的第二安装腔304，所述第二连接板303的末端与第二安装腔304之间安装有用于回位的第二拉簧305。实际制作过程，背板1和伸缩卡扣3均采用压制方式制作，压制成型的模具包含上下两半，模具之间通过螺丝连接成整体。第一拉簧105和第二拉簧305通过螺丝、螺栓、或凸起圆柱固定。具体拉伸过程中，可以通过设置拉簧的型号保证适当的拉伸力避免第一连接板103或第二连接板303拉出安装腔。同时，也可以在设置第一连接板103或第二连接板303的末端设置限位大头，避免用力过猛将第一连接板103或第二连接板303拉出。本实施例中，所述上伸缩卡和下伸缩卡扣302均为L型结构的卡扣，所述上、下两组L型结构的卡扣相互配合能够将ETC安装底座固定在车内后视镜5的背面。固定板2的内侧设置有用于限制ETC装置4位移的弹性材料，该弹性材料包括半圆形的橡胶。如图3所示，本实施例的ETC安装底座中的伸缩卡扣3能够利用第二连接板303沿着第二安装腔304的方向进行伸缩运动，下背板102能够利用第一连接板103沿着第一安装腔104的方向进行伸缩运动。如图4所示，本实施例中的ETC装置4通过固定板2安装在ETC安装底座的一侧，ETC安装底座的另一侧通过伸缩卡扣3安装在车内后视镜5上。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种ETC安装底座，其特征在于，包括可以伸缩的背板、设置在所述背板一侧用于固定ETC装置的固定板、设置在所述背板另一侧用于连接车内后视镜的伸缩卡扣，其中：所述背板包括上背板和下背板，所述上背板和下背板之间通过第一连接板连接，第一连接板的一端固定在上背板的底部，第一连接板的另一端安装在下背板的顶部第一安装腔，第一连接板的另一端与第一安装腔底部之间安装有用于回位的第一拉簧；所述伸缩卡扣包括上伸缩卡扣和下伸缩卡扣，所述上伸缩卡扣和下伸缩卡扣分别通过第二连接板安装背板的上、下两端，所述背板对应伸缩卡扣的一侧设置有容放第二连接板的第二安装腔，所述第二连接板的末端与第二安装腔之间安装有用于回位的第二拉簧。

【技术特征摘要】
1.一种ETC安装底座，其特征在于，包括可以伸缩的背板、设置在所述背板一侧用于固定ETC装置的固定板、设置在所述背板另一侧用于连接车内后视镜的伸缩卡扣，其中：所述背板包括上背板和下背板，所述上背板和下背板之间通过第一连接板连接，第一连接板的一端固定在上背板的底部，第一连接板的另一端安装在下背板的顶部第一安装腔，第一连接板的另一端与第一安装腔底部之间安装有用于回位的第一拉簧；所述伸缩卡扣包括上伸缩卡扣和下伸缩卡扣，所述上伸缩卡扣和下伸缩卡扣分别通过第二连接板安装背板的上、下两端，所述背板对应伸缩卡扣的一侧设置有容放第二连接板的第二安装腔，所述第二连接板的末端与第二安装腔之间安装有用于回位的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵续凯，
申请(专利权)人：赵续凯，
类型：新型
国别省市：陕西,61