车辆的事故管理系统及方法技术方案

本发明专利技术为一种车辆的事故管理系统及方法，适用于设置于一车辆的一识别装置与一智能型手机。首先，利用识别装置的至少一动作传感器侦测相应识别装置的一动作或一姿势。依据动作传感器所侦测的数据判断车辆是否发生一碰撞。当车辆发生碰撞时，识别装置通过一无线网络传送一触发信号至智能型手机。相应于触发信号，利用智能型手机的一通报组件进行一事故通报作业。

Vehicle Accident Management System and Method

【技术实现步骤摘要】
车辆的事故管理系统及方法
本专利技术是有关于一种车辆的事故管理系统及方法，且特别有关于一种可以利用一智能型手机与设置于车辆上的一识别装置自动执行事故通报作业的车辆的事故管理系统及方法。
技术介绍
随着物联网(InternetOfThings，IOT)时代的来临，每个人周遭的装置或物品都可以连接至网络，且用户可以通过网络对于这些装置或物品进行相关控制与存取等。物联网的快速发展主要借助于无线网络技术的成熟。电子装置间可以彼此通过无线网络来相互耦接，以进行相关应用。同时，蓝牙低功率消耗(BluetoothLowEnergy，BLE)技术解决了电子装置长时间连接无线网络及其耗电的问题。举例来说，Beacon实作BLE技术、且低价的无线蓝牙发射器，其可以长时间通过无线网络来传递蓝牙讯号。目前来说，大量利用Beacon的装置与创新应用被开发使用。另一方面，随着电子科技的发展，许多车用电子已经被开发来为车辆带来更多便捷的应用与智能。举例来说，一个Beacon装置可以设计来取代车辆的钥匙，且使用者可以随身携带此Beacon装置。一旦车辆侦测到Beacon装置接近车辆，用户便可以直接按下车辆下的启动按扭来发动车子。一般来说，车辆通常不具有通信功能。换言之，车辆无法自主地对外通信。在一些现有技术服务中，车辆可以安装一个电信公司的SIM卡，以解决对外通信的问题。然而，由于安装SIM卡需要付给电信公司相关费用，如月租费。因此，费用问题也降低了使用者前述服务的意愿。近年来，电子装置，如智能型手机、笔记本电脑或穿戴式装置等便携设备变得越来越高阶且具有强大功能。举例来说，便携设备可以具有网络连接能力。用户可以随时随地的利用便携设备来连接网络，以浏览因特网。由于这些装置及其功能所带来的便利，也使得这些装置成为现代人的必备品之一，并随时随地的在生活中频繁使用这些功能。若能充分利用电子装置，如智能型手机的通信功能来对于车辆的通信进行相关管理，将可降低前述缺点。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供车辆的事故管理系统及方法，其中，可以利用一智能型手机与设置于车辆上的一识别装置来自动执行车辆的事故通报作业。本专利技术实施例的一种车辆的事故管理系统包括设置于一车辆的一识别装置与一智能型手机。识别装置包括一第一无线网络连接单元、至少一动作传感器、与一控制器。控制器依据动作传感器所侦测的数据判断车辆是否发生一碰撞。当车辆发生碰撞时，控制器利用第一无线网络连接单元通过一无线网络传送一触发信号至智能型手机。智能型手机包括一第二无线网络连接单元、一通报组件、与一处理器。处理器利用第二无线网络连接单元通过无线网络接收触发信号。相应于触发信号，处理器利用通报组件进行一事故通报作业。本专利技术实施例的一种车辆的事故管理方法适用于设置于一车辆的一识别装置与一智能型手机。首先，利用识别装置的至少一动作传感器侦测相应识别装置的一动作或一姿势。依据动作传感器所侦测的数据判断车辆是否发生一碰撞。当车辆发生碰撞时，识别装置通过一无线网络传送一触发信号至智能型手机。相应于触发信号，利用智能型手机的一通报组件进行一事故通报作业。在一些实施例中，通报组件包括一特定网络连接单元。事故通报作业利用特定网络连接单元通过一网络传送一事故信息至一特定受信端。在一些实施例中，通报组件包括一电信模块。事故通报作业利用电信模块通过一电信网络拨打一特定电话或传送一特定简讯至一特定受信端。在一些实施例中，当智能型手机的处理器通过无线网络由识别装置接收到触发信号时，执行一倒数计时作业，并于倒数计时作业结束后利用通报组件进行事故通报作业。在一些实施例中，智能型手机的处理器还利用一显示单元通过一用户接口显示倒数计时作业，且判断倒数计时作业结束前是否接收到一中断指示，当倒数计时作业结束前接收到中断指示时，取消事故通报作业。在一些实施例中，智能型手机还包括一定位单元，且当智能型手机的处理器通过无线网络由识别装置接收到触发信号时，利用定位单元取得一目前位置，并依据目前位置利用通报组件进行事故通报作业。本专利技术上述方法可以通过程序代码方式存在。当程序代码被机器加载且执行时，机器变成用以实行本专利技术的装置。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合所附图示，详细说明如下。附图说明图1为示意图是显示依据本专利技术实施例的车辆的事故管理系统。图2为示意图是显示依据本专利技术实施例的识别装置。图3为示意图是显示依据本专利技术实施例的智能型手机。图4为流程图是显示依据本专利技术实施例的车辆的事故管理方法。图5为流程图是显示依据本专利技术另一实施例的车辆的事故管理方法。图6为流程图是显示依据本专利技术实施例的事故通告方法。图7为流程图是显示依据本专利技术另一实施例的事故通告方法。图8为流程图是显示依据本专利技术另一实施例的车辆的事故管理方法。图9为流程图是显示依据本专利技术另一实施例的车辆的事故管理方法。附图标记100～车辆的事故管理系统；V～车辆；110～识别装置；112～第一无线网络连接单元；114～储存单元；ID～辨识数据116～动作传感器；118～控制器；120～智能型手机；122～第二无线网络连接单元；124～通报组件；126～处理单元；130～无线网络；S402、S404、S406、S408～步骤；S502、S504、…、S510～步骤；S602～步骤；S702～步骤；S802、S804、…、S812～步骤；S902、S904、…、S914～步骤。具体实施方式图1显示依据本专利技术实施例的车辆的事故管理系统。如图1所示，依据本专利技术实施例的车辆的事故管理系统100包括设置于一车辆V，如一机车或汽车上的一识别装置110与一智能型手机120。识别装置110与智能型手机120可以通过一无线网络130，如蓝牙网络、Wi-Fi网络等相互耦接。图2显示依据本专利技术实施例的识别装置。如图2所示，识别装置110包括一第一无线网络连接单元112、一储存单元114、至少一动作传感器116、与一控制器118。第一无线网络连接单元112可以具有一网络接取能力，用以通过一无线网络，如蓝牙网络、Wi-Fi网络等与其他具有网络接取能力的电子装置耦接。值得注意的是，在一些实施例中，第一无线网络连接单元112可以是具有低耗能技术，如BluetoothSmart技术的网络连接单元。在BluetoothSmart技术中有两种模式，如外围模式、与中央模式。其中，在中央模式下，网络连接单元可以由其他电子装置的网络连接单元接收数据，且具有主动连接至其他电子装置的能力。在外围模式下，网络连接单元可以将信号，如自己的辨识数据进行广播。然而，在外围模式下网络连接单元无法主动连接至其他电子装置。在一些实施例中，第一无线网络连接单元112处于外围模式。换言之，第一无线网络连接单元112具有数据广播能力，且第一无线网络连接单元112仅能被动被其他电子装置连接，而无法主动连接至其他电子装置。储存单元114可以储存相应识别装置110的一辨识数据ID。在一些实施例中，识别装置110可以利用第一无线网络连接单元112将辨识数据ID进行广播。通过辨识数据ID，其他电子装置可以与识别装置110进行联机。动作传感器116可以用以侦测识别装置110与/或车辆V的姿势与/或动作。举例来说，动作传感器116可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的事故管理系统，包括：一识别装置，设置于一车辆，包括：一第一无线网络连接单元；至少一动作传感器，用以组态来侦测相应该识别装置的一动作或一姿势；以及一控制器，耦接至该第一无线连接单元与该动作传感器，用以组态来依据该动作传感器所侦测的数据判断该车辆是否发生一碰撞，当该车辆发生该碰撞时，利用该第一无线网络连接单元通过一无线网络传送一触发信号；以及一智能型手机，包括：一第二无线网络连接单元；一通报组件；以及一处理器，耦接至该第二无线网络连接单元与该通报单元，用以组态来利用该第二无线网络连接单元通过该无线网络与该识别装置进行联机，当通过该无线网络由该识别装置接收到该触发信号时，利用该通报组件进行一事故通报作业。

【技术特征摘要】
2018.01.31 TW 1071033451.一种车辆的事故管理系统，包括：一识别装置，设置于一车辆，包括：一第一无线网络连接单元；至少一动作传感器，用以组态来侦测相应该识别装置的一动作或一姿势；以及一控制器，耦接至该第一无线连接单元与该动作传感器，用以组态来依据该动作传感器所侦测的数据判断该车辆是否发生一碰撞，当该车辆发生该碰撞时，利用该第一无线网络连接单元通过一无线网络传送一触发信号；以及一智能型手机，包括：一第二无线网络连接单元；一通报组件；以及一处理器，耦接至该第二无线网络连接单元与该通报单元，用以组态来利用该第二无线网络连接单元通过该无线网络与该识别装置进行联机，当通过该无线网络由该识别装置接收到该触发信号时，利用该通报组件进行一事故通报作业。2.根据权利要求1的车辆的事故管理系统，其中该通报组件包括一特定网络连接单元，且该事故通报作业利用该特定网络连接单元通过一网络传送一事故信息至一特定受信端。3.根据权利要求1的车辆的事故管理系统，其中该通报组件包括一电信模块，且该事故通报作业利用该电信模块通过一电信网络拨打一特定电话或传送一特定简讯至一特定受信端。4.根据权利要求1的车辆的事故管理系统，其中当该智能型手机的该处理器通过该无线网络由该识别装置接收到该触发信号时，执行一倒数计时作业，并于该倒数计时作业结束后利用该通报组件进行该事故通报作业。5.根据权利要求4的车辆的事故管理系统，其中该智能型手机的该处理器还利用一显示单元通过一用户接口显示该倒数计时作业，且判断该倒数计时作业结束前是否接收到一中断指示，当该倒数计时作业结束前接收到该中断指示时，取消该事故通报作业。6.根据权利要求1的车辆的事故管理系统，其中该...

【专利技术属性】
技术研发人员：王景弘，
申请(专利权)人：拓连科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71