一种装配式钢桥梁护栏制造技术

技术编号:21774495 阅读:23 留言:0更新日期:2019-08-03 22:21
本实用新型专利技术公开了一种装配式钢桥梁护栏,包括多个立柱和多个竖杆,每个所述立柱两侧均对称开设有凹槽,所述凹槽内设有滑杆,所述滑杆上滑动连接有两个滑块,所述滑杆上套设有弹性装置,两个所述滑块通过连接机构连接有活动板,每两个所述竖杆构成一组护栏体并位于两个立柱之间,每个所述竖杆内均开设有活动槽,所述活动板滑动连接在活动槽内,所述活动槽内设有多组缓冲装置,每两个所述竖杆之间固定连接有两个横杆。本实用新型专利技术当护栏体受到侧向冲击时,首先会使得一侧活动板向活动槽内进行移动,从而带动活动杆向套筒内滑动,然后使得第三弹簧进行压缩,进一步通过第三弹簧弹性形变产生的弹力进行缓冲,对护栏体进行一级缓冲保护。

A Fabricated Steel Bridge Guardrail

【技术实现步骤摘要】
一种装配式钢桥梁护栏
本技术涉及桥梁护栏
,尤其涉及一种装配式钢桥梁护栏。
技术介绍
桥梁,指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物,一般包括五大件,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证.包括桥跨结构(或称桥孔结构.上部结构)、桥梁支座系统、桥墩、桥台承台挖井或桩基。一般桥梁为了行驶安全,不管是路面桥梁还是水面桥梁都会组装配备一套完整护栏体系,一是为了行人的行走安全,二是为了车辆的行驶安全,但是一般传统的桥梁护栏在受到撞击后,在没有及时缓冲的情况下,很容易使得护栏出现凹陷,严重时护栏连接处出现断裂,若没有第一时间有效地处理,会埋下巨大的交通隐患。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:一般传统的桥梁护栏在受到撞击后,在没有及时缓冲的情况下,很容易使得护栏出现凹陷,严重时护栏连接处出现断裂,若没有第一时间有效地处理,会埋下巨大的交通隐患。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种装配式钢桥梁护栏,包括多个立柱和多个竖杆,每个所述立柱两侧均对称开设有凹槽,所述凹槽内设有滑杆,所述滑杆上滑动连接有两个滑块,所述滑杆上套设有弹性装置,两个所述滑块通过连接机构连接有活动板,每两个所述竖杆构成一组护栏体并位于两个立柱之间,每个所述竖杆内均开设有活动槽,所述活动板滑动连接在活动槽内,所述活动槽内设有多组缓冲装置,每两个所述竖杆之间固定连接有两个横杆。优选的,所述弹性装置包括两个第二弹簧和一个第一弹簧,两个所述第二弹簧的一端均固定连接在凹槽的两侧壁上,两个所述第二弹簧的另一端分别固定连接在两个滑块的一侧,所述第一弹簧的两端固定连接在两个滑块之间。优选的,每组所述缓冲装置均包括套筒,所述套筒固定连接在活动槽的侧壁上,所述套筒内滑动连接有活动杆,所述活动杆远离套筒的一端固定连接在活动板的一侧,所述活动杆上套设有第三弹簧,所述第三弹簧一端固定连接在活动板上,所述第三弹簧的另一端固定连接在套筒上。优选的,所述连接机构包括两个转动杆,两个所述转动杆的一端均转动连接在活动板上,两个所述转动杆的另一端分别转动连接在两个滑块上。优选的,两个所述横杆上均套有两个缓冲套,两个所述缓冲套均为弹性材质所制成。优选的,每个所述立柱内均对称开设有多个安装槽,所述滑杆两端均通过固定螺栓固定连接在安装槽内。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、当护栏体受到侧向冲击时,首先会使得一侧活动板向活动槽内进行移动,从而带动活动杆向套筒内滑动,然后使得第三弹簧进行压缩,进一步通过第三弹簧弹性形变产生的弹力进行缓冲,对护栏体进行一级缓冲保护;2、另一方面,同侧方向的转动杆会受到挤压作用发生转动,从而使得两个滑块在滑杆上进行相背滑动,进一步地使得第一弹簧反生拉伸,同时两个第二弹簧发生压缩,从而借助第一弹簧和第二弹簧的共同弹性形变所产生的弹力对护栏体进行二级缓冲保护,从而有效减少护栏体受到冲击时受到的损伤,增加使用寿命。3、通过滑杆与安装槽的配合,后期进行拆卸时只需要将固定螺栓拆下即可,使得整个护栏体的便于后期的更换装配。附图说明图1为本技术提出的一种装配式钢桥梁护栏的正面结构示意图;图2为图1中A处的放大示意图;图3为图1中B处的放大示意图。图中:1-立柱、2-竖杆、3-横杆、4-活动板、5-缓冲套、6-活动槽、7-凹槽、8-第一弹簧、9-滑杆、10-第二弹簧、11-安装槽、12-固定螺栓、13-活动杆、14-滑块、15-转动杆、16-套筒、17-第三弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3,一种装配式钢桥梁护栏,包括多个立柱1和多个竖杆2,每个立柱1两侧均对称开设有凹槽7,凹槽7内设有滑杆9,每个立柱1内均对称开设有多个安装槽11,滑杆9两端均通过固定螺栓12固定连接在安装槽11内,通过滑杆9与安装槽11的配合,后期进行拆卸时只需要将固定螺栓12拆下即可,使得整个护栏体的便于后期的更换装配,滑杆9上滑动连接有两个滑块14,滑杆9上套设有弹性装置。弹性装置包括两个第二弹簧10和一个第一弹簧8,两个第二弹簧10的一端均固定连接在凹槽7的两侧壁上,两个第二弹簧10的另一端分别固定连接在两个滑块14的一侧,第一弹簧8的两端固定连接在两个滑块14之间,当两个滑块14在滑杆9上进行相背滑动,进一步地使得第一弹簧8反生拉伸,同时两个第二弹簧10发生压缩,从而借助第一弹簧8和第二弹簧10的共同弹性形变产生的弹力对护栏体进行缓冲保护,从而有效减少护栏体受到冲击时受到的损伤,两个滑块14通过连接机构连接有活动板4,连接机构包括两个转动杆15,两个转动杆15的一端均转动连接在活动板4上,两个转动杆15的另一端分别转动连接在两个滑块14上,当转动杆15受到挤压作用发生转动,从而使得两个滑块14在滑杆9上进行相背滑动。每两个竖杆2构成一组护栏体并位于两个立柱1之间,每个竖杆2内均开设有活动槽6,活动板4滑动连接在活动槽6内,活动槽6内设有多组缓冲装置,每组缓冲装置均包括套筒16,套筒16固定连接在活动槽6的侧壁上,套筒16内滑动连接有活动杆13,活动杆13远离套筒16的一端固定连接在活动板4的一侧,活动杆13上套设有第三弹簧17,第三弹簧17一端固定连接在活动板4上,第三弹簧17的另一端固定连接在套筒16上,当护栏体受到侧向冲击时,首先会使得一侧活动板4向活动槽6内进行移动,从而带动活动杆13向套筒16内滑动,从而使得第三弹簧17进行压缩,从而通过第三弹簧17弹性形变产生的弹力进行缓冲,对护栏体进行缓冲保护,每两个竖杆2之间固定连接有两个横杆3,两个横杆3上均套有两个缓冲套5,两个缓冲套5均为弹性材质制成,缓冲套5用来缓解最初始的侧向冲击力。本技术中,使用者使用该装置时,当护栏体受到侧向冲击时,首先会使得一侧活动板4向活动槽6内进行移动,从而带动活动杆13向套筒16内滑动,然后使得第三弹簧17进行压缩,进一步通过第三弹簧17弹性形变产生的弹力进行缓冲,对护栏体进行一级缓冲保护,另一方面,同侧方向的转动杆15会受到挤压作用发生转动,从而使得两个滑块14在滑杆9上进行相背滑动,进一步地使得第一弹簧8反生拉伸,同时两个第二弹簧10发生压缩,借助第一弹簧8和第二弹簧10的共同弹性形变所产生的弹力对护栏体进行二级缓冲保护,从而有效减少护栏体受到冲击时受到的损伤,增加使用寿命。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种装配式钢桥梁护栏,包括多个立柱(1)和多个竖杆(2),其特征在于,每个所述立柱(1)两侧均对称开设有凹槽(7),所述凹槽(7)内设有滑杆(9),所述滑杆(9)上滑动连接有两个滑块(14),所述滑杆(9)上套设有弹性装置,两个所述滑块(14)通过连接机构连接有活动板(4),每两个所述竖杆(2)构成一组护栏体并位于两个立柱(1)之间,每个所述竖杆(2)内均开设有活动槽(6),所述活动板(4)滑动连接在活动槽(6)内,所述活动槽(6)内设有多组缓冲装置,每两个所述竖杆(2)之间固定连接有两个横杆(3)。

【技术特征摘要】
1.一种装配式钢桥梁护栏,包括多个立柱(1)和多个竖杆(2),其特征在于,每个所述立柱(1)两侧均对称开设有凹槽(7),所述凹槽(7)内设有滑杆(9),所述滑杆(9)上滑动连接有两个滑块(14),所述滑杆(9)上套设有弹性装置,两个所述滑块(14)通过连接机构连接有活动板(4),每两个所述竖杆(2)构成一组护栏体并位于两个立柱(1)之间,每个所述竖杆(2)内均开设有活动槽(6),所述活动板(4)滑动连接在活动槽(6)内,所述活动槽(6)内设有多组缓冲装置,每两个所述竖杆(2)之间固定连接有两个横杆(3)。2.根据权利要求1所述的一种装配式钢桥梁护栏,其特征在于,所述弹性装置包括两个第二弹簧(10)和一个第一弹簧(8),两个所述第二弹簧(10)的一端均固定连接在凹槽(7)的两侧壁上,两个所述第二弹簧(10)的另一端分别固定连接在两个滑块(14)的一侧,所述第一弹簧(8)的两端固定连接在两个滑块(14)之间。3.根据权利要求1所述的一种装配式钢桥梁护栏,其特征在于,每...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔文科安珠尼玛李卫列李莹索勇
申请(专利权)人:甘肃博睿交通重型装备制造有限公司
类型:新型
国别省市:甘肃,62

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