一种用于车辆的冷却液过滤装置及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于车辆的冷却液过滤装置及车辆，涉及车辆技术领域。用于车辆的冷却液过滤装置包括具有容纳空间的外壳，包括相对设置的冷却液入口和冷却液出口；滤网结构，位于外壳的容纳空间中，包括滤网、第一开口和第二开口；和旁通阀，位于滤网结构的内部，并可移动地靠近或远离第一开口；其中，滤网被堵塞时，旁通阀远离第一开口，部分冷却液由冷却液入口进入后，流经第一开口进入滤网结构的内部，并流经滤网后流出滤网结构，以实现对滤网的反冲洗。同时，本发明专利技术还提供了一种车辆，包括上述的冷却液过滤装置。本发明专利技术能够提高车辆工作可靠性且降低车辆的维护成本。

A Coolant Filter Device for Vehicles and Vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆的冷却液过滤装置及车辆
本专利技术涉及车辆
，特别是涉及一种用于车辆的冷却液过滤装置及车辆。
技术介绍
目前现有的车辆冷却系统普遍采用了电子水泵，但是基于电子水泵的工作原理，冷却系统的清洁度对电子水泵和冷却系统的可靠性有重大影响，甚至直接影响车辆的使用功能，目前行业内逐渐为车辆的冷却系统配备过滤装置。然而，现有的车辆冷却液过滤装置，堵塞后需要拆下清洗内部滤网或者通过更换滤芯来恢复功能，普遍存在无法主动清洗疏通、排出堵塞杂质的问题。同时，冷却液过滤装置维护繁琐，单件和使用成本高。
技术实现思路
本专利技术第一方面的一个目的是提供一种能够主动清洗疏通的用于车辆的冷却液过滤装置。本专利技术第一方面的另一个目的是提供一种不需要拆卸下来而能够主动将堵塞杂质排出的用于车辆的冷却液过滤装置。本专利技术第二方面的一个目的是提供一种车辆，包括上述所述的用于车辆的冷却液过滤装置，所述用于车辆的冷却液过滤装置能够主动清洗疏通。根据本专利技术第一方面，本专利技术提供了一种用于车辆的冷却液过滤装置，包括：具有容纳空间的外壳，包括相对设置的、且与所述容纳空间连通的冷却液入口和冷却液出口；滤网结构，位于所述外壳的容纳空间中，包括滤网、第一开口和第二开口，所述滤网被弯曲形成管状结构，所述第一开口和所述第二开口分别位于所述管状结构的所述滤网的两端且与所述滤网内部的空间连通，所述第二开口的边缘与所述冷却液出口的边缘固定连接；和旁通阀，位于所述滤网结构的内部，并可移动地靠近所述第一开口以堵塞所述第一开口或远离所述第一开口以打开所述第一开口；其中，所述滤网被堵塞时，所述旁通阀远离所述第一开口，部分冷却液由所述冷却液入口进入后，流经所述第一开口进入所述滤网结构的内部，并流经所述滤网后流出所述滤网结构，以实现对所述滤网的反冲洗。进一步地，所述旁通阀设置成所述冷却液过滤装置正常工作时靠近所述第一开口，所述冷却液由所述冷却液入口进入后，流经所述滤网和所述第二开口，并从所述冷却液出口流出。进一步地，所述外壳还包括圆弧状的集渣槽，围绕所述冷却液出口布置。进一步地，所述集渣槽具有集渣槽口，所述集渣槽与所述外壳的外部通过所述集渣槽口连通，所述集渣槽口处设有与所述集渣槽口尺寸匹配的密封螺塞，以密封所述集渣槽口。进一步地，所述旁通阀包括压缩弹簧与位于所述压缩弹簧的一端的隔离片，所述压缩弹簧的另一端与所述第二开口的边缘固定连接，所述隔离片设置成所述压缩弹簧压缩预定距离而靠近所述第一开口以堵塞所述第一开口，且设置成所述压缩弹簧被继续压缩而远离所述第一开口以打开所述第一开口。进一步地，所述滤网结构还包括支撑架，用于支撑所述滤网，所述支撑架整体呈倒锥角圆台形，使得所述滤网整体呈倒锥角圆台形。进一步地，所述滤网结构还包括圆柱形滤网底座，与所述倒锥角圆台形的滤网同轴固定连接，所述第一开口位于所述圆柱形滤网底座上，所述第二开口位于所述倒锥角圆台形的滤网上，所述第一开口形成的圆形直径大于所述第二开口形成的圆形直径。进一步地，所述外壳包括外壳本体、上盖和冷却液出口连通管道，所述外壳本体为筒状且两端开口的结构，所述上盖覆盖所述外壳本体的一端且所述冷却液入口位于所述上盖上，所述冷却液出口位于所述外壳本体的另一端，所述冷却液出口连通管道的一端与所述冷却液出口连通。根据本专利技术第二方面，本专利技术提供了一种车辆，包括冷却系统，还包括上述所述的冷却液过滤装置，所述冷却液过滤装置与所述冷却系统连接，所述冷却液过滤装置用于过滤掉所述冷却系统中的冷却液中的堵塞杂质。本专利技术的用于车辆的冷却液过滤装置及车辆，通过设置旁通阀，位于所述滤网结构的内部，并可移动地靠近所述第一开口以堵塞所述第一开口或远离所述第一开口以打开所述第一开口。当所述滤网被堵塞时，所述旁通阀远离所述第一开口，部分所述冷却液由所述冷却液入口进入后，流经所述第一开口进入所述滤网结构的内部，并流经所述滤网后流出所述滤网结构，以实现对所述滤网的反冲洗。因此，就无需像现有技术中那样在滤网堵塞后需拆下清洗或者更换滤芯，因而本专利技术的冷却液过滤装置不仅能够保证冷却系统的正常工作，而且极大降低维护成本。进一步地，通过设置集渣槽与密封螺塞，所述集渣槽围绕所述冷却液出口布置，所述集渣槽具有集渣槽口，所述密封螺塞密封所述集渣槽口。当车辆保养更换冷却液时，可直接将密封螺塞拆下，此时，冷却液冲刷清洗滤网，并通过冷却液将堵塞杂质经集渣槽口排出。因此，不仅可以重复利用冷却液过滤装置，还无需拆下冷却液过滤装置来排出堵塞杂质，因而进一步降低了维护成本。此外，与现有技术中需要更换滤芯的过滤装置相比，本专利技术的过滤装置没有更换滤芯时切断进、出水口的旋转阀，产品结构简单且可靠性高，因而能够有效降低过滤装置的单件成本，因而在一定程度上降低了车辆制造成本。同时，本专利技术的过滤装置在冷却系统工作时，不会因为滤网堵塞而影响冷却系统的正常工作，其可以在滤网堵塞时实现自动反冲洗而疏通滤网，因而可以避免由于滤网堵塞而影响冷却系统正常工作并且由于不能及时发现而导致车辆的工作出现故障的情况的发生，由此，有效提高了车辆的工作可靠性。附图说明后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本专利技术的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：图1是根据本专利技术一个实施例的用于车辆的冷却液过滤装置的主视示意图；图2是图1中沿A-A线的剖视示意图；图3是根据本专利技术一个实施例的旁通阀远离第一开口时冷却液的流向示意图；图4是根据本专利技术一个实施例的旁通阀靠近第一开口时冷却液的流向示意图；图5是图1中沿B-B线的剖视示意图。具体实施方式图1是根据本专利技术一个实施例的用于车辆的冷却液过滤装置的主视示意图，图2是图1中沿A-A线的剖视示意图，图3是根据本专利技术一个实施例的旁通阀远离第一开口时冷却液的流向示意图，其中，图3中的箭头表示冷却液的流向。参见图2，还可以参见图1和图3，本实施例以图2为主加以说明。用于车辆的冷却液过滤装置包括外壳1、滤网结构2和旁通阀3。外壳1具有容纳空间，包括相对设置的、且与所述容纳空间连通的冷却液入口11和冷却液出口12。滤网结构2位于外壳1的容纳空间中，包括滤网21、第一开口22和第二开口23，所述滤网21被弯曲形成管状结构，所述第一开口22和所述第二开口23分别位于所述管状结构的所述滤网21的两端且与所述滤网21内部的空间连通，所述第二开口23的边缘与所述冷却液出口12的边缘固定连接。旁通阀3位于滤网结构2的内部，并可移动地靠近第一开口22以堵塞第一开口22或远离第一开口22以打开第一开口22。如图3所示，其中，滤网21(如图2所示)被堵塞时，旁通阀3远离第一开口22，部分冷却液由冷却液入口11进入后，流经第一开口22进入滤网结构2的内部，并流经滤网21(如图2所示)后流出滤网结构2，以实现对滤网21(如图2所示)的反冲洗。同时，如图3所示，另一部分冷却液由冷却液入口11进入后，流经第一开口22而直接从第二开口23流出滤网结构2。需要理解的是，在本专利技术中，滤网不堵塞时冷却液的流向为从滤网结构的外部流进滤网结构的内部，并从第二开口流出，以实现对冷却液的过滤。因此，本专利技术的用于车辆的冷却液过滤装置及车辆，通过设置旁通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的冷却液过滤装置，其特征在于，包括：具有容纳空间的外壳，包括相对设置的、且与所述容纳空间连通的冷却液入口和冷却液出口；滤网结构，位于所述外壳的容纳空间中，包括滤网、第一开口和第二开口，所述滤网被弯曲形成管状结构，所述第一开口和所述第二开口分别位于所述管状结构的所述滤网的两端且与所述滤网内部的空间连通，所述第二开口的边缘与所述冷却液出口的边缘固定连接；和旁通阀，位于所述滤网结构的内部，并可移动地靠近所述第一开口以堵塞所述第一开口或远离所述第一开口以打开所述第一开口；其中，所述滤网被堵塞时，所述旁通阀远离所述第一开口，部分冷却液由所述冷却液入口进入后，流经所述第一开口进入所述滤网结构的内部，并流经所述滤网后流出所述滤网结构，以实现对所述滤网的反冲洗。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的冷却液过滤装置，其特征在于，包括：具有容纳空间的外壳，包括相对设置的、且与所述容纳空间连通的冷却液入口和冷却液出口；滤网结构，位于所述外壳的容纳空间中，包括滤网、第一开口和第二开口，所述滤网被弯曲形成管状结构，所述第一开口和所述第二开口分别位于所述管状结构的所述滤网的两端且与所述滤网内部的空间连通，所述第二开口的边缘与所述冷却液出口的边缘固定连接；和旁通阀，位于所述滤网结构的内部，并可移动地靠近所述第一开口以堵塞所述第一开口或远离所述第一开口以打开所述第一开口；其中，所述滤网被堵塞时，所述旁通阀远离所述第一开口，部分冷却液由所述冷却液入口进入后，流经所述第一开口进入所述滤网结构的内部，并流经所述滤网后流出所述滤网结构，以实现对所述滤网的反冲洗。2.根据权利要求1所述的用于车辆的冷却液过滤装置，其特征在于，所述旁通阀设置成所述冷却液过滤装置正常工作时靠近所述第一开口，所述冷却液由所述冷却液入口进入后，流经所述滤网和所述第二开口，并从所述冷却液出口流出。3.根据权利要求1所述的用于车辆的冷却液过滤装置，其特征在于，所述外壳还包括圆弧状的集渣槽，围绕布置。4.根据权利要求3所述的用于车辆的冷却液过滤装置，其特征在于，所述集渣槽具有集渣槽口，所述集渣槽与所述外壳的外部通过所述集渣槽口连通，所述集渣槽口处设有与所述集渣槽口尺寸匹配的密封螺塞，以密封所述集渣槽口。5.根据权利要求1所述的用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪颖城，孙志勇，吴浩，姜明瀚，沈元科，刘庆丰，段召政，王洋，蔡文远，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，浙江吉利新能源商用车集团有限公司，吉利四川商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33