列车的安全控制方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出一种列车的安全控制方法和装置，其中，方法包括：接收用于对目标对象下发的安全命令；从安全命令中提取目标对象的标识，对目标对象的标识进行验证；监听验证通过时再次输入的安全命令，如果监听到安全命令，则判断当次验证是否为最后一次验证，若是，则将每次接收到的安全命令打包后发送给联锁设备，由联锁设备在比较出每次安全命令一致时向目标对象发送安全命令并执行，若否，则返回监听再次输入的安全命令以及后续操作继续下一次验证过程；如果未监听到再次输入的安全命令，则结束流程。由于ATS对安全命令进行了至少两次验证，从而可以降低发送给联锁设备的错误安全命令的概率，进而可以避免目标对象执行错误安全命令等情况的发生。

Train Safety Control Method and Equipment

【技术实现步骤摘要】
列车的安全控制方法和装置
本专利技术涉及车辆控制
，尤其涉及一种列车的安全控制方法和装置。
技术介绍
在轨道交通信号系统中，为了保障列车行驶的安全性，当信号机、道岔、轨道区段中的任意一个对象发生故障时，需要对该故障的对象进行封锁操作。现有技术中，通过操作人员在列车自动监控系统(AutomaticTrainSupervision，ATS)的操作界面输入用于对故障的对象封锁的安全命令，由ATS下发给联锁设备，相应地，联锁设备在接收到安全命令后，可以控制故障的对象执行安全命令，从而禁止列车驶入故障区域。但是，现有技术中并未对安全命令进行防护，一旦用于对故障的对象封锁的安全命令在传输过程中发生错误，则故障的对象将无法执行安全命令，从而允许列车驶入故障区域，可能导致重大事故的情况发生。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种列车的安全控制方法，以实现通过对接收到的安全命令中的目标对象的标识进行至少两次验证，由此，可以降低向联锁设备发送错误安全命令的概率，避免目标对象执行错误安全命令或者联锁设备控制错误的目标对象等情况的发生，从而保障列车行驶的安全性，用于解决现有技术中未对安全命令进行防护，可能导致重大事故的情况发生的技术问题。进一步地，联锁设备在接收到安全命令后，还需比较每次安全命令是否一致，只有当一致时，才向目标对象发送安全命令并执行，从而可以进一步避免目标对象执行错误安全命令或者联锁设备控制错误的目标对象等情况的发生。此外，由ATS对安全命令进行至少两次验证，ATS只需将每次接收到的安全命令打包后发送给联锁设备，由联锁设备进行一致性比较，既可以保证列车行驶的安全性，又可以简化ATS与联锁设备之间的信息交互过程。本专利技术的第二个目的在于提出一种列车的安全控制装置。本专利技术的第三个目的在于提出一种计算技术设备。本专利技术的第四个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。本专利技术的第五个目的在于提出一种计算机程序产品。为达上述目的，本专利技术第一方面实施例提出了一种列车的安全控制方法，包括：接收用于对目标对象下发的安全命令；从所述安全命令中提取所述目标对象的标识，对所述目标对象的标识进行验证；监听验证通过时再次输入的所述安全命令，如果监听到所述安全命令，则判断当次验证是否为最后一次验证；如果未监听到再次输入的所述安全命令，则结束流程；如果为最后一次验证，则将每次接收到的所述安全命令打包后发送给联锁设备，由所述联锁设备在比较出每次所述安全命令一致时向所述目标对象发送所述安全命令并执行；如果非最后一次验证，则返回监听再次输入的所述安全命令以及后续操作继续下一次验证过程。本专利技术实施例的列车的安全控制方法，通过接收用于对目标对象下发的安全命令；从安全命令中提取目标对象的标识，对目标对象的标识进行验证；监听验证通过时再次输入的安全命令，如果监听到安全命令，则判断当次验证是否为最后一次验证；如果未监听到再次输入的安全命令，则结束流程；如果为最后一次验证，则将每次接收到的安全命令打包后发送给联锁设备，由联锁设备在比较出每次所述安全命令一致时向目标对象发送安全命令并执行；如果非最后一次验证，则返回监听再次输入的安全命令以及后续操作继续下一次验证过程。本实施例中，由于ATS对安全命令进行了至少两次验证，从而可以降低发送给联锁设备的错误安全命令的概率，进而可以避免目标对象执行错误安全命令或者联锁设备控制错误的目标对象等情况的发生。进一步地，联锁设备在接收到安全命令后，还需比较每次安全命令是否一致，只有当一致时，才向目标对象发送安全命令并执行，从而可以进一步避免目标对象执行错误安全命令或者联锁设备控制错误的目标对象等情况的发生。此外，由ATS对安全命令进行至少两次验证，ATS只需将每次接收到的安全命令打包后发送给联锁设备，由联锁设备进行一致性比较，既可以保证列车行驶的安全性，又可以简化ATS与联锁设备之间的信息交互过程。为达上述目的，本专利技术第二方面实施例提出了一种列车的安全控制装置，包括：接收模块，用于接收用于对目标对象下发的安全命令；提取模块，用于从所述安全命令中提取所述目标对象的标识，对所述目标对象的标识进行验证；监听模块，用于监听验证通过时再次输入的安全命令，如果监听到所述安全命令，则判断当次验证是否为最后一次验证；如果未监听到再次输入的所述安全命令，则结束流程；处理模块，用于在为最后一次验证时，将每次接收到的所述安全命令打包后发送给联锁设备，由所述联锁设备在比较出每次所述安全命令一致时向所述目标对象发送所述安全命令并执行，在非最后一次验证时，返回监听再次输入的所述安全命令以及后续操作继续下一次验证过程。本专利技术实施例的列车的安全控制装置，通过接收用于对目标对象下发的安全命令；从安全命令中提取目标对象的标识，对目标对象的标识进行验证；监听验证通过时再次输入的安全命令，如果监听到安全命令，则判断当次验证是否为最后一次验证；如果未监听到再次输入的安全命令，则结束流程；如果为最后一次验证，则将每次接收到的安全命令打包后发送给联锁设备，由联锁设备在比较出每次所述安全命令一致时向目标对象发送安全命令并执行；如果非最后一次验证，则返回监听再次输入的安全命令以及后续操作继续下一次验证过程。本实施例中，由于ATS对安全命令进行了至少两次验证，从而可以降低发送给联锁设备的错误安全命令的概率，进而可以避免目标对象执行错误安全命令或者联锁设备控制错误的目标对象等情况的发生。进一步地，联锁设备在接收到安全命令后，还需比较每次安全命令是否一致，只有当一致时，才向目标对象发送安全命令并执行，从而可以进一步避免目标对象执行错误安全命令或者联锁设备控制错误的目标对象等情况的发生。此外，由ATS对安全命令进行至少两次验证，ATS只需将每次接收到的安全命令打包后发送给联锁设备，由联锁设备进行一致性比较，既可以保证列车行驶的安全性，又可以简化ATS与联锁设备之间的信息交互过程。为达上述目的，本专利技术第三方面实施例提出了一种计算机设备，包括：处理器和存储器；其中，所述处理器通过读取所述存储器中存储的可执行程序代码来运行与所述可执行程序代码对应的程序，以用于实现如本专利技术第一方面实施例所述的列车的安全控制方法。为了实现上述目的，本专利技术第四方面实施例提出了一种非临时性计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如本专利技术第一方面实施例所述的列车的安全控制方法。为了实现上述目的，本专利技术第五方面实施例提出了一种计算机程序产品，当所述计算机程序产品中的指令处理器执行时实现如本专利技术第一方面实施例所述的列车的安全控制方法。本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1为本专利技术实施例一所提供的列车的安全控制方法的流程示意图；图2为本专利技术实施例二所提供的列车的安全控制方法的流程示意图；图3为本专利技术实施例三所提供的列车的安全控制方法的流程示意图；图4为本专利技术实施例四所提供的列车的安全控制方法的流程示意图；图5为本专利技术实施例所提供的一种列本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车的安全控制方法，其特征在于，包括：接收用于对目标对象下发的安全命令；从所述安全命令中提取所述目标对象的标识，对所述目标对象的标识进行验证；监听验证通过时再次输入的所述安全命令，如果监听到所述安全命令，则判断当次验证是否为最后一次验证；如果未监听到再次输入的所述安全命令，则结束流程；如果为最后一次验证，则将每次接收到的所述安全命令打包后发送给联锁设备，由所述联锁设备在比较出每次所述安全命令一致时向所述目标对象发送所述安全命令并执行；如果非最后一次验证，则返回监听再次输入的所述安全命令以及后续操作继续下一次验证过程。

【技术特征摘要】
1.一种列车的安全控制方法，其特征在于，包括：接收用于对目标对象下发的安全命令；从所述安全命令中提取所述目标对象的标识，对所述目标对象的标识进行验证；监听验证通过时再次输入的所述安全命令，如果监听到所述安全命令，则判断当次验证是否为最后一次验证；如果未监听到再次输入的所述安全命令，则结束流程；如果为最后一次验证，则将每次接收到的所述安全命令打包后发送给联锁设备，由所述联锁设备在比较出每次所述安全命令一致时向所述目标对象发送所述安全命令并执行；如果非最后一次验证，则返回监听再次输入的所述安全命令以及后续操作继续下一次验证过程。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述安全命令发送给联锁设备，由所述联锁设备在比较出每次所述安全命令一致时向所述目标对象发送所述安全命令并执行，包括：接收所述联锁设备返回的执行结果；其中，所述执行结果是由所述目标对象对所述安全命令进行执行后生成的；根据所述执行结果，判断所述目标对象是否发生异常；如果所述目标对象发生异常，则向正在向所述目标对象行驶的列车发出告警信息，所述告警信息中携带目标对象的标识。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述向正在向所述目标对象行驶的列车发出告警信息之前，还包括：获取所述目标对象的位置信息；根据所述位置信息，获取正在向所述目标对象行驶的列车。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接收用于对目标对象下发的安全命令之后，还包括：对所述安全命令进行编码处理，得到编码安全命令；所述从所述安全命令中提取目标对象的标识，包括：对所述编码安全命令进行解码，得到所述安全命令；从所述安全命令中提取所述目标对象的标识。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括：每次验证过程对所述安全命令的编码方式不同。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在首次接收所述安全命令时，所述对所述目标对象的标识进行验证，包括：将所述目标对象的标识通过显示界面展示给操作人员；所述监听验证通过时再次输入的所述安全命令，包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴丹丹，王发平，卓开阔，薄云览，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44