一种用于室外停车的引导分屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于室外停车的引导分屏，包括主体，还包括防护装置和固定装置，所述主体包括保护壳体和底座，所述防护装置包括固定杆和固定筒以及外管套，所述固定杆位于保护壳体的前表面，所述固定筒位于保护壳体的顶部内侧，所述固定筒的两侧均固定连接有固定螺栓，所述固定筒的内侧连接有固定轴，所述固定轴的两侧均连接有扭簧，所述固定轴的外表面连接有防水布，所述防水布的一端连接有固定杆，所述外管套位于固定筒的上方，所述外管套的内侧连接有内管套；通过设计安装了位于保护壳体顶部内侧的固定筒和固定杆等，可在雨雪天气时为显示屏遮蔽雨雪，可防止雨雪直接附着在显示屏的表面，避免影响读数。

A Guidance Screen for Outdoor Parking

【技术实现步骤摘要】
一种用于室外停车的引导分屏
本技术属于引导分屏
，具体涉及一种用于室外停车的引导分屏。
技术介绍
可变信息标志用于车库剩余车位显示、方便驾驶员出行停车。现有的室外停车的引导分屏，由于没有设置固定筒等装置，造成在雨雪天气时，雨雪会直接附着在显示屏的表面，使得显示屏显示的数字变模糊，造成驾驶员无法直观读数，分散驾驶员注意力的问题，为此我们提出一种用于室外停车的引导分屏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于室外停车的引导分屏，以解决上述
技术介绍
中提出现有的室外停车的引导分屏，由于没有设置固定筒等装置，造成在雨雪天气时，雨雪会直接附着在显示屏的表面，使得显示屏显示的数字变模糊，造成驾驶员无法直观读数，分散驾驶员注意力的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于室外停车的引导分屏，包括主体，还包括防护装置和固定装置，所述主体包括保护壳体和底座，所述防护装置包括固定杆和固定筒以及外管套，所述固定杆位于保护壳体的前表面，所述固定筒位于保护壳体的顶部内侧，所述固定筒的两侧均固定连接有固定螺栓，所述固定筒的内侧连接有固定轴，所述固定轴的两侧均连接有扭簧，所述固定轴的外表面连接有防水布，所述防水布的一端连接有固定杆，所述外管套位于固定筒的上方，所述外管套的内侧连接有内管套，所述外管套和内管套的内侧均连接有弹簧，所述弹簧的顶部连接有限位凸起。优选的，所述固定装置包括固定块，所述固定块位于底座的顶面，所述固定块的一侧连接有卡块，所述卡块的一侧表面连接有橡胶垫，所述卡块的内侧连接有导柱，所述固定块的内侧固定连接有调节螺栓。优选的，所述主体还包括显示屏，所述保护壳体的内侧固定连接有显示屏，所述保护壳体的底部固定连接有底座。优选的，所述固定轴与固定筒之间通过扭簧活动连接，且所述固定螺栓的一侧连接有限位块，所述固定轴的两端与限位块相互对应固定。优选的，所述内管套和外管套的内侧均开设有限位槽，且所述固定杆与内管套相互紧密连接。优选的，所述调节螺栓的外表面开设有防滑纹，且所述卡块与调节螺栓之间通过轴承活动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）通过设计安装了位于保护壳体顶部内侧的固定筒和固定杆等，可在雨雪天气时为显示屏遮蔽雨雪，可防止雨雪直接附着在显示屏的表面，避免影响读数，解决了现有的室外停车的引导分屏，由于没有设置固定筒等装置，造成在雨雪天气时，雨雪会直接附着在显示屏的表面，使得显示屏显示的数字变模糊，造成驾驶员无法直观读数的问题。（2）通过设计安装了位于底座顶面的固定块等，可增加保护壳体与底座之间的紧密性，便于增加保护壳体的稳定性，解决了现有的室外停车的引导分屏，由于保护壳体的支撑装置较少，在大风天气时，可能出现保护壳体的稳定性不够，从而导致保护壳体摇晃甚至侧倾的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术固定筒的剖视图；图3为本技术外管套的剖视图；图4为本技术固定块的俯视图；图中：1、固定杆；2、显示屏；3、保护壳体；4、底座；5、固定块；6、固定螺栓；7、防水布；8、固定轴；9、扭簧；10、固定筒；11、调节螺栓；12、外管套；13、内管套；14、弹簧；15、限位凸起；16、导柱；17、卡块；18、橡胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种用于室外停车的引导分屏，包括主体，还包括防护装置和固定装置，主体包括保护壳体3和底座4，防护装置包括固定杆1和固定筒10以及外管套12，固定杆1位于保护壳体3的前表面，固定筒10位于保护壳体3的顶部内侧，固定筒10的两侧均固定连接有固定螺栓6，固定筒10的内侧卡合连接有固定轴8，固定轴8的两侧均卡合连接有扭簧9，固定轴8的外表面连接有防水布7，防水布7的一端连接有固定杆1，外管套12位于固定筒10的上方，外管套12的内侧连接有内管套13，外管套12和内管套13的内侧均连接有弹簧14，弹簧14的顶部连接有限位凸起15，通过设计安装了位于保护壳体3顶部内侧的固定筒10和固定杆1等，可在雨雪天气时为显示屏2遮蔽雨雪，可防止雨雪直接附着在显示屏2的表面，避免影响读数，解决了现有的室外停车的引导分屏，由于没有设置固定筒10等装置，造成在雨雪天气时，雨雪会直接附着在显示屏2的表面，使得显示屏2显示的数字变模糊，造成驾驶员无法直观读数的问题。为了便于保证固定装置的正常使用，本实施例中，优选的，固定装置包括固定块5，固定块5位于底座4的顶面，固定块5的一侧连接有卡块17，卡块17的一侧表面连接有橡胶垫18，卡块17的内侧连接有导柱16，固定块5的内侧固定连接有调节螺栓11，通过设计安装了位于底座4顶面的固定块5等，可增加保护壳体3与底座4之间的紧密性，便于增加保护壳体3的稳定性，解决了现有的室外停车的引导分屏，由于保护壳体3的支撑装置较少，在大风天气时，可能出现保护壳体3的稳定性不够，从而导致保护壳体3摇晃甚至侧倾的问题。为了便于保证主体的正常使用，本实施例中，优选的，主体还包括显示屏2，保护壳体3的内侧固定连接有显示屏2，保护壳体3的底部固定连接有底座4。为了便于保证固定轴8的转动，本实施例中，优选的，固定轴8与固定筒10之间通过扭簧9活动连接，且固定螺栓6的一侧连接有限位块，固定轴8的两端与限位块相互对应固定。为了便于更好的将内管套13固定，本实施例中，优选的，内管套13和内管套13的内侧均开设有限位槽，且固定杆1与内管套13相互紧密连接。为了便于更好的使用费调节螺栓11，本实施例中，优选的，调节螺栓11的外表面开设有防滑纹，且卡块17与调节螺栓11之间通过轴承活动连接。本技术的工作原理及使用流程：该装置使用时，如若遇到雨雪天气，可握住固定杆1并拉动，即可带动固定轴8转动，并将防水布7抽出，在固定杆1移动的同时，固定杆1会将内管套13从外管套12内抽出，直至限位凸起15与管套内侧的限位槽卡合，然后旋紧两侧的固定螺栓6，直至两侧的固定螺栓6将固定轴8夹紧，即可防止固定轴8会转，此时防水布7即可为显示屏2遮蔽雨雪，需要加固保护壳体3时，旋紧两侧的调节螺栓11，由于卡块17与调节螺栓11之间连接有轴承，外加导柱16的限位，可防止卡块17跟随调节螺栓11转动，此时旋紧调节螺栓11时，调节螺栓11即可带动卡块17向一侧移动，直至将保护壳体3夹紧即可。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于室外停车的引导分屏，包括主体，其特征在于：还包括防护装置和固定装置，所述主体包括保护壳体（3）和底座（4），所述防护装置包括固定杆（1）和固定筒（10）以及外管套（12），所述固定杆（1）位于保护壳体（3）的前表面，所述固定筒（10）位于保护壳体（3）的顶部内侧，所述固定筒（10）的两侧均固定连接有固定螺栓（6），所述固定筒（10）的内侧连接有固定轴（8），所述固定轴（8）的两侧均连接有扭簧（9），所述固定轴（8）的外表面连接有防水布（7），所述防水布（7）的一端连接有固定杆（1），所述外管套（12）位于固定筒（10）的上方，所述外管套（12）的内侧连接有内管套（13），所述外管套（12）和内管套（13）的内侧均连接有弹簧（14），所述弹簧（14）的顶部连接有限位凸起（15）。

【技术特征摘要】
1.一种用于室外停车的引导分屏，包括主体，其特征在于：还包括防护装置和固定装置，所述主体包括保护壳体（3）和底座（4），所述防护装置包括固定杆（1）和固定筒（10）以及外管套（12），所述固定杆（1）位于保护壳体（3）的前表面，所述固定筒（10）位于保护壳体（3）的顶部内侧，所述固定筒（10）的两侧均固定连接有固定螺栓（6），所述固定筒（10）的内侧连接有固定轴（8），所述固定轴（8）的两侧均连接有扭簧（9），所述固定轴（8）的外表面连接有防水布（7），所述防水布（7）的一端连接有固定杆（1），所述外管套（12）位于固定筒（10）的上方，所述外管套（12）的内侧连接有内管套（13），所述外管套（12）和内管套（13）的内侧均连接有弹簧（14），所述弹簧（14）的顶部连接有限位凸起（15）。2.根据权利要求1所述的一种用于室外停车的引导分屏，其特征在于：所述固定装置包括固定块（5），所述固定块（5）位于底座（4）的顶面，所述固定块（5）的一侧连接有卡块（17...

【专利技术属性】
技术研发人员：池金杰，汪雪钟，
申请(专利权)人：南京道玛科技实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32