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一种带有曲柄前后摇摆加脚踏的双人健身自行车制造技术

技术编号:21716208 阅读:71 留言:0更新日期:2019-07-27 19:41
本实用新型专利技术公开的属于自行车技术领域,具体为一种带有曲柄前后摇摆加脚踏的双人健身自行车,包括车架所述车架的左侧顶部焊接有固定架,所述车架的顶部左端焊接有车坐垫,所述固定架的顶部贯穿插接有转轴,且转轴的前后两端均安装有第一握柄,所述第一握柄的为曲型设置,且第一握柄的顶部为竖直设置,前后两端所述第一握柄的底部右端均安装有连杆,所述车架的前后侧中下部分别安装有第一脚踏,前后两端连杆分别与第一脚踏的左侧连接,所述车架的顶部左侧焊接有车把手,该新型方案健身自行车,可以让使用者在骑行时充分体验骑行的乐趣,并且还可以健身,同时该健身自行车结构简单,使用方便,便于进行维修和保养。

A two-person fitness bicycle with crank rocking back and forth and pedal

【技术实现步骤摘要】
一种带有曲柄前后摇摆加脚踏的双人健身自行车
本技术涉及自行车
,具体为一种带有曲柄前后摇摆加脚踏的双人健身自行车。
技术介绍
目前公众使用的自行车、三轮车、摩托车和电动自行车都存有各自的弊病。如自行车、三轮车几十年甚至上百年不变,且又不平稳,又不安全,尤其不适合老年人使用。摩托车、电动自行车除有自行车、三轮车的上述缺点外,还有废气排放污染和废就电池的回收处理困难,且重而不便于维修保养。为此我们提出了一种带有曲柄前后摇摆加脚踏的双人健身自行车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有曲柄前后摇摆加脚踏的双人健身自行车,以解决上述
技术介绍
中提出的目前公众使用的自行车、三轮车、摩托车和电动自行车都存有各自的弊病。如自行车、三轮车几十年甚至上百年不变,且又不平稳,又不安全,尤其不适合老年人使用。摩托车、电动自行车除有自行车、三轮车的上述缺点外,还有废气排放污染和废就电池的回收处理困难,且重而不便于维修保养的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种带有曲柄前后摇摆加脚踏的双人健身自行车,包括车架所述车架的左侧顶部焊接有固定架,所述车架的顶部左端焊接有车坐垫,所述固定架的顶部贯穿插接有转轴,且转轴的前后两端均安装有第一握柄,所述第一握柄的为曲型设置,且第一握柄的顶部为竖直设置,前后两端所述第一握柄的底部右端均安装有连杆,所述车架的前后侧中下部分别安装有第一脚踏,前后两端连杆分别与第一脚踏的左侧连接,所述车架的顶部左侧焊接有车把手,且车把手的左中部和底部分别焊接在车架和固定架上,所述车架的左侧相视侧安装有第二脚踏,所述车架的顶部最左端焊接有转轴架,且转轴架的转杆上安装有第二握柄,所述第二握柄的底部焊接有连杆,且连杆的右端与第二脚踏连接。优选的,所述固定架为三根钢管焊接在车架的顶部。优选的,所述车把手位于固定架的右侧,且车把手的高度比固定架的高度略矮。优选的,所述车架的左侧为倾斜三角架设置。优选的,所述第二脚踏通过车链与车轴连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该新型方案健身自行车,可以让使用者在骑行时充分体验骑行的乐趣,并且还可以健身,同时该健身自行车结构简单,使用方便,便于进行维修和保养。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术固定架右视图。图中:1车架、2固定架、3第一握柄、4车把手、5连杆、6第一脚踏、7第二脚踏、8第二握柄。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,本技术提供一种技术方案:一种带有曲柄前后摇摆加脚踏的双人健身自行车,包括车架1,车架1的左侧顶部焊接有固定架2,车架1的顶部左端焊接有车坐垫,坐垫包括左右两个,分别用于前后骑行时使用,固定架2的顶部贯穿插接有转轴,且转轴的前后两端均安装有第一握柄3,第一握柄3的为曲型设置,且第一握柄3的顶部为竖直设置,前后两端第一握柄3的底部右端均安装有连杆5,脚踏与扁带连接连杆5达到驱动的目的,车架1的前后侧中下部分别安装有第一脚踏6,前后两端连杆5分别与第一脚踏6的左侧连接,车架1的顶部左侧焊接有车把手4,且车把手4的左中部和底部分别焊接在车架1和固定架2上,车架1的左侧相视侧安装有第二脚踏7,车架1的顶部最左端焊接有转轴架,且转轴架的转杆上安装有第二握柄8,第二握柄8的底部焊接有连杆5,且连杆5的右端与第二脚踏7连接。其中,固定架2为三根钢管焊接在车架1的顶部,车把手4位于固定架2的右侧,且车把手4的高度比固定架2的高度略矮,车架1的左侧为倾斜三角架设置,第二脚踏7通过车链与车轴连接。工作原理:本方案在骑行时,人员坐在车坐垫上,脚踩第一脚踏6上,双手抓住第一握柄3处,在用力踩第一脚踏6时双手抓住第一握柄3进行配合,第一握柄3在转轴上左右转动,并且第一握柄3连接着连杆5带动第一脚踏6一起运动,使骑行者在骑行时能手脚并用,同时车架1左侧也可乘坐,在骑行时同样手脚并用踩踏第二脚踏7和拉近握柄8,与右侧骑行者进行配合,充分在骑车时进行健身。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有曲柄前后摇摆加脚踏的双人健身自行车,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)的左侧顶部焊接有固定架(2),所述车架(1)的顶部左端焊接有车坐垫,所述固定架(2)的顶部贯穿插接有转轴,且转轴的前后两端均安装有第一握柄(3),所述第一握柄(3)的为曲型设置,且第一握柄(3)的顶部为竖直设置,前后两端所述第一握柄(3)的底部右端均安装有连杆(5),所述车架(1)的前后侧中下部分别安装有第一脚踏(6),前后两端连杆(5)分别与第一脚踏(6)的左侧连接,所述车架(1)的顶部左侧焊接有车把手(4),且车把手(4)的左中部和底部分别焊接在车架(1)和固定架(2)上,所述车架(1)的左侧相视侧安装有第二脚踏(7),所述车架(1)的顶部最左端焊接有转轴架,且转轴架的转杆上安装有第二握柄(8),所述第二握柄(8)的底部焊接有连杆(5),且连杆(5)的右端与第二脚踏(7)连接。

【技术特征摘要】
1.一种带有曲柄前后摇摆加脚踏的双人健身自行车,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)的左侧顶部焊接有固定架(2),所述车架(1)的顶部左端焊接有车坐垫,所述固定架(2)的顶部贯穿插接有转轴,且转轴的前后两端均安装有第一握柄(3),所述第一握柄(3)的为曲型设置,且第一握柄(3)的顶部为竖直设置,前后两端所述第一握柄(3)的底部右端均安装有连杆(5),所述车架(1)的前后侧中下部分别安装有第一脚踏(6),前后两端连杆(5)分别与第一脚踏(6)的左侧连接,所述车架(1)的顶部左侧焊接有车把手(4),且车把手(4)的左中部和底部分别焊接在车架(1)和固定架(2)上,所述车架(1)的左侧相视侧安装有第二脚踏(7),所述车架(1)的顶部最左端焊接有转轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢华栋
申请(专利权)人:谢华栋
类型:新型
国别省市:甘肃,62

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