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汽车钣金的吸音抗震结构制造技术

技术编号:21715576 阅读:30 留言:0更新日期:2019-07-27 19:31
本实用新型专利技术提供一种汽车钣金的吸音抗震结构,供选择以应用于一汽车钣金的车门部位、引擎部位、轮弧部位、底盘部位及后车厢部位等部位钣金中的任一部位钣金上,其中各部位钣金包含一局部钣金及一音震空间,其系利用复数片由丁基橡胶所制成的可挠性片体以当作制震垫供用以贴附设于所选择的各局部钣金的表面上以产生制震效果,并利用复数片由细纤维的棉花所制成的软性片体以当作吸音棉供用以对应埋设于各音震空间中且全面遮覆各音震空间以产生吸音效果,以提升各部位钣金的吸音抗震功效,并使行驶中汽车内部能有效地避免受到震动噪音的困扰。

Sound Absorbing and Seismic Structure of Automobile Sheet Metal

【技术实现步骤摘要】
汽车钣金的吸音抗震结构
本技术涉及一种吸音抗震结构,尤指一种供选择以应用于一汽车钣金的车门部位、引擎部位、轮弧部位、底盘部位及后车厢部位等部位钣金中任一部位钣金上的吸音抗震结构,以提升该汽车钣金的吸音抗震效果。
技术介绍
大部分汽车的外壳由金属材质制成,一般通称为汽车钣金,该汽车钣金大致上可分为车门部位、引擎部位、轮弧部位、底盘部位及后车厢部位等多个部位钣金,各部位钣金与各部位所配合安装的各种零配件在行驶中容易因震动而发出声响,且震动声响所形成的噪音很容易渗透至汽车内部而导致驾驶人或乘客的困扰,例如当车主特别安装高级汽车音响而欲在开车过程中享受时,所述的这些震动噪音却会直接影响到高级汽车音响所播放音乐的品质,使安装高级汽车音响等于白费功夫。在现有汽车领域中,虽已存在一些供可安装在汽车上使用以产生吸音抗震功能的
技术介绍
,如中国台湾TW181558及中国台湾TW359231所揭示。然而,该些
技术介绍
大都是利用玻璃纤维(Fiber-reinforcedplastic,FRP)或聚氨酯(Polyurethane,PU)等现有材料来制成或用以形成吸音抗震结构,上述现有材料在重量、吸音效率、安装作业、压缩及成型性、或不吸水性等特性或功效方面都远远不如美国3M公司利用吹熔微纤维无纺布技术(Blowmicrofibertechnology)所制作的吸音棉系列产品。此外,玻璃纤维及聚氨酯虽可提供抗震功效,但各别的抗震效果也远远不如专用于抗震的制震垫如美国3M公司所制作的高性能阻尼制震垫系列产品,因此现有的吸音抗震技术尚无法使汽车内部能有效地避免受到汽车钣金震动噪音的困扰。此外,现有的吸音抗震技术并未专门针对汽车钣金中较容易产生噪音的各部位钣金去做出有效率的吸音抗震结构,例如各部汽车中容易于行驶中因震动而产生噪音的部位钣金可能有所不同,因此当某一部位钣金因行驶震动而产生噪音时,此时才要针对该一部位钣金去安装特定的吸音抗震结构,如此的作法不但费时费工又相对增加吸音抗震结构的安装成本,而且临时急就章的安装方法,所产生的吸音抗震效果必然相对不彰,也无法满足消费者(如车主)急欲解决汽车内部有噪音产生的问题。因此,现有汽车钣金所使用的吸音抗震结构确实有改良的需要。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车钣金的吸音抗震结构,其系利用由丁基橡胶所制成的复数片制震垫及由细纤维的棉花所制成的复数片吸音棉以安装于汽车钣金的各部位钣金上,以对各部位钣金产生良好的制震及吸音效果,进而使行驶中的汽车内部能有效地避免受到震动噪音的困扰。为达成上述目的,本技术提供一种汽车钣金的吸音抗震结构,供应用于一汽车上,该吸音抗震结构包含汽车钣金中至少一部位钣金、复数片制震垫及复数片吸音棉;其中各部位钣金各包含一局部钣金及一音震空间;其中各制震垫由丁基橡胶所制成的可挠性片体,各制震垫分别贴附设于各部位钣金的局部钣金的表面上,以对各局部钣金产生制震效果;其中各吸音棉由细纤维的棉花所制成的软性片体,且各吸音棉系依据各部位钣金的音震空间的形状而预先剪裁具有对应的形状,以使各吸音棉能分别固设并对应埋设于各音震空间上且遮覆各音震空间,以对各音震空间产生吸音效果。在本技术一较佳实施例中,该至少一部位钣金包含四车门部位、一引擎部位、四轮弧部位、一底盘部位及一后车厢部位。在本技术一较佳实施例中,该复数片制震垫系采用美国3M公司所生产的高性能阻尼制震垫,其中各制震垫的厚度是2mm,且各制震垫不产生有机挥发物。在本技术一较佳实施例中,该复数片制震垫由大小不一的各制震垫所组成。在本技术一较佳实施例中,该复数片制震垫是分别贴附在各局部钣金的至少一局部表面上,其中该至少一局部表面的面积是分别占有各局部钣金全部表面积的至少30%。在本技术一较佳实施例中,该复数片制震垫凭借双面胶或粘胶以粘贴固定于各局部钣金的表面上。在本技术一较佳实施例中,该复数片吸音棉系采用美国3M公司以吹熔微纤维无纺布技术(Blowmicrofibertechnology)所制成的吸音棉。在本技术一较佳实施例中,该复数片吸音棉包含美国3M公司所生产的耐高温轻量吸音棉,各吸音棉能承受温度150℃达336小时的时间。在本技术一较佳实施例中,该复数片吸音棉包含美国3M公司所生产的新科技吸音隔热棉,各吸音棉在温度120℃以下时不产生变形,且不含甲苯或甲醛、及不会产生粉状物。在本技术一较佳实施例中,该复数片吸音棉包含有二前门吸音棉、二后门吸音棉、一引擎盖吸音棉、一左前轮弧吸音棉、一右前轮弧吸音棉、一左后轮弧吸音棉、一右后轮弧吸音棉、一底盘后排椅吸音棉、一底盘椅子侧吸音棉、二后舱地板吸音棉、一后舱尾门吸音棉、一后舱饰板吸音棉及二后舱侧边吸音棉。与现有技术相比较,采用上述技术方案的本技术具有的优点在于:当该复数片制震垫分别附设于所选择的各部位钣金的各局部钣金的表面上时,得以对所贴附的局部钣金产生良好的制震效果;当该复数片吸音棉对应埋设于所选择的各部位钣金的各音震空间中且遮覆各音震空间时,得以对所选择的音震空间产生良好的吸音效果。附图说明图1是本技术的汽车钣金的立体示意图。图2是本技术的吸音抗震结构应用于车门部位的分解立体示意图。图3是本技术的吸音棉应用于车门部位的组合立体示意图。图4是本技术的吸音抗震结构应用于引擎部位的分解立体示意图。图5是本技术的吸音棉应用于引擎部位的组合立体示意图。图6是本技术的吸音抗震结构应用于轮弧部位的分解立体示意图。图7是本技术的制震垫贴附于轮弧部位的立体示意图。图8是本技术的吸音棉固设于叶子板的立体示意图。图9是本技术的吸音抗震结构应用于轮弧部位的立体示意图。图10是本技术的吸音抗震结构应用于底盘部位的分解立体示意图。图11是本技术的吸音抗震结构应用于后车厢部位的分解立体示意图。图12是本技术的另一吸音抗震结构应用于后车厢部位的分解立体示意图。图13是本技术的吸音抗震结构的剖面平面示意图。图14是本技术的二前门吸音棉的平面示意图。图15是本技术的二后门吸音棉的平面示意图。图16是本技术的引擎盖吸音棉的平面示意图。图17是本技术的二第一型耐热片的平面示意图。图18是本技术的二第二型耐热片的平面示意图。图19是本技术的左前轮弧吸音棉及右前轮弧吸音棉的平面示意图。图20是本技术的左后轮弧吸音棉及右后轮弧吸音棉的平面示意图。图21是本技术的底盘后排椅吸音棉的平面示意图。图22是本技术的底盘椅子侧吸音棉的平面示意图。图23是本技术的二后舱地板吸音棉的平面示意图。图24是本技术的后舱尾门吸音棉的平面示意图。图25是本技术的后舱饰板吸音棉的平面示意图。图26是本技术的二后舱侧边吸音棉的平面示意图。附图标记说明:1-吸音抗震结构;10-(车门)部位钣金;11-(车门)局部钣金;12-(车门)音震空间;13-盖体;20-(引擎)部位钣金;21-(引擎盖)局部钣金;22-(引擎盖)音震空间;30-(轮弧)部位钣金;31-(轮弧)局部钣金;32-(轮弧)音震空间;33-叶子板;40-(底盘)部位钣金;41-(底盘)局部钣金;42-(底盘)音震空间;43本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种汽车钣金的吸音抗震结构,供选择并应用于一汽车钣金的车门部位、引擎部位、轮弧部位、底盘部位及后车厢部位的其中任一部位钣金上,该吸音抗震结构的特征是包含:至少一部位钣金,其由汽车钣金的车门部位、引擎部位、轮弧部位、底盘部位及后车厢部位的其中任一个部位钣金或选择其中任二个以上部位钣金的组合,其中各部位钣金包含有一局部钣金及一音震空间;复数片制震垫,各制震垫是由丁基橡胶所制成的可挠性片体,且各制震垫分别贴附于所选择的各部位钣金的局部钣金的表面上,以对各局部钣金产生制震效果;及复数片吸音棉,各吸音棉是由细纤维的棉花所制成的软性片体,且各吸音棉依据各部位钣金的音震空间的形状而预先剪裁成具有对应的形状,以使各吸音棉能分别对应固设并埋设于各部位钣金的音震空间中且全面遮覆各音震空间,以对各音震空间上产生吸音效果。

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金的吸音抗震结构,供选择并应用于一汽车钣金的车门部位、引擎部位、轮弧部位、底盘部位及后车厢部位的其中任一部位钣金上,该吸音抗震结构的特征是包含:至少一部位钣金,其由汽车钣金的车门部位、引擎部位、轮弧部位、底盘部位及后车厢部位的其中任一个部位钣金或选择其中任二个以上部位钣金的组合,其中各部位钣金包含有一局部钣金及一音震空间;复数片制震垫,各制震垫是由丁基橡胶所制成的可挠性片体,且各制震垫分别贴附于所选择的各部位钣金的局部钣金的表面上,以对各局部钣金产生制震效果;及复数片吸音棉,各吸音棉是由细纤维的棉花所制成的软性片体,且各吸音棉依据各部位钣金的音震空间的形状而预先剪裁成具有对应的形状,以使各吸音棉能分别对应固设并埋设于各部位钣金的音震空间中且全面遮覆各音震空间,以对各音震空间上产生吸音效果。2.根据权利要求1所述的吸音抗震结构,其特征在于:该复数片制震垫采用美国3M公司所生产的高性能阻尼制震垫,其中各制震垫的厚度为2mm,且各制震垫不产生有机挥发物。3.根据权利要求1所述的吸音抗震结构,其特征在于:该复数片制震垫由大小不一的各制震垫所组成。4.根据权利要求1所述的吸音抗震结构...

【专利技术属性】
技术研发人员:王国兴
申请(专利权)人:王国兴
类型:新型
国别省市:中国台湾,71

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