【技术实现步骤摘要】
一种陷车自启车轮
本专利技术涉及一种在复杂路面行驶的陷车自启车轮，具体涉及一种基于气缸元件的陷车自启车轮，其特点是车辆陷车后通过开启气缸元件将支撑臂抬起，支撑臂起到加大车轮支撑直径和加大摩擦力的作用，从而达到自启目的。
技术介绍
轮式车辆应用的范围非常广泛，在平坦的路面行驶时，其优点可以得到最大限度发挥，但是，有时也需要应对复杂的行车路面，尤其是工程车辆和农用车辆，在复杂路面行驶时候，会遇到打滑甚至陷车现象，严重时将因此导致侧翻，造成人员伤害和经济损失，陷车现象的解决对轮式车辆的正常行车至关重要。本专利技术提出一种陷车自启车轮，车辆陷车发生后，通过开启自启车轮气缸，将支撑臂抬起，支撑臂抬起的角度越大，克服复杂路面能力越强，通过支撑臂与陷车路面的支持和摩擦轮胎达到自启目的。
技术实现思路
通过开启陷车自启车轮的气缸，气缸活塞杆伸出一定长度，活塞杆在支撑臂导轨槽内滑动，支撑臂绕支点旋转，从而支撑臂随着活塞杆的伸出而抬起，增大了轮胎直径和与路面的摩擦，达到陷车自启目的。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种陷车自启车轮，主要包括：防滑轮胎1、支撑臂2、气缸3、轮辋4、支撑臂座5和气缸座6。其特征在于：所述防滑轮胎1固定在轮辋4外周，气缸座6固定在轮轴位置，5个相同的气缸3均布在气缸座6上，5个支撑臂座5均布在轮辋4外周，支撑臂2一端铰接于支撑臂座5，气缸3的活塞杆另外一端在支撑臂2内的导槽内部上下滑动。上述的一种陷车自启车轮，支撑臂2、支撑臂座5和气缸3配套使用，且均布在轮辋4外周，支撑臂2的导槽限制气缸3的活塞杆运动，活塞杆的伸缩运动通过支撑臂座5与支撑臂...
【技术保护点】
1.一种陷车自启车轮，包括：防滑轮胎1、支撑臂2、气缸3、轮辋4、支撑臂座5和气缸座6。
【技术特征摘要】
1.一种陷车自启车轮，包括：防滑轮胎1、支撑臂2、气缸3、轮辋4、支撑臂座5和气缸座6。2.根据权利要求书1所述的一种陷车自启车轮，其特征在于，所述防滑轮胎1固定在轮辋4外周，气缸座6固定在轮轴位置，5个相同的气缸3均布在气缸座6上，5个支撑臂座...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈军，田勇鹏，张恒榜，
申请(专利权)人：西北农林科技大学，
类型：发明
国别省市：陕西,61
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