本实用新型专利技术公开了一种航空系统机载餐饮器具装置的压力桶清洗液加压装置，包括加压电机和减震底座，所述加压电机通过固定安装在减震底座上端，所述电机带轮外侧套装有皮带，所述皮带右端内侧套装有大带轮，所述大带轮内侧通过固定安装有减速箱，所述减速箱下端通过固定安装有单向进气阀，所述减速箱上端通过固定安装有气缸筒，所述气缸筒内部通过滑动安装有移动活塞，所述移动活塞中间位置通过活塞转轴安装有活塞杆，通过安装的单向进气阀能够在装置进行加压时能够满足加压要求，方便实用；通过减震底座能够有效的将加压装置工作时产生的震动进行消除，使加压装置在工作时不会产生工作噪音，为人们的日常使用提供了很大的便利。
A Pressure Barrel Cleaning Fluid Pressure Device for Airborne Catering Devices in Aviation System
【技术实现步骤摘要】
一种航空系统机载餐饮器具装置的压力桶清洗液加压装置
本技术属于航空机载装置相关
，具体涉及一种航空系统机载餐饮器具装置的压力桶清洗液加压装置。
技术介绍
在使用航空系统机载餐饮器具之后需要对餐饮器具进行清洗，清洗餐饮器具时需要用到清洗液，但是清洗液本身不具备压力，需要向清洗液压力桶内进行加压操作，方便清洗液进入到餐饮器具的清洗装置内。现有的航空系统机载餐饮器具装置的压力桶清洗液加压装置技术存在以下问题：1、现有的航空系统机载餐饮器具装置的压力桶清洗液加压装置结构复杂，使用的单向进气阀结构多为细长体，在长时间的使用过程中易对加压装置主体产生磨损，从而影响进气效果以及加压装置是使用寿命，且传统的单向进气阀密闭效果不理想，在装置进行加压时无法满足加压要求，给使用造成了很大的不便；2、现有的航空系统机载餐饮器具装置的压力桶清洗液加压装置在安装固定时直接通过螺栓将装置底座与地面或者固定装置固定连接在一起，没有在底座安装相应的减震装置，这样会导致加压装置在长时间的工作过程中会由于工作产生的震动而发生松动，并且加压装置在工作时产生的震动还会影响其内部元件的使用寿命，产生工作噪音，影响人们的正常生活。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种航空系统机载餐饮器具装置的压力桶清洗液加压装置，以解决上述
技术介绍
中提出的密闭效果不理想和工作产生的震动影响设备的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空系统机载餐饮器具装置的压力桶清洗液加压装置，包括加压电机和减震底座，所述加压电机通过固定安装在减震底座上端，所述加压电机外侧通过固定安装有降噪箱，所述加压电机外端通过转动安装有电机带轮，所述电机带轮外侧套装有皮带，所述皮带右端内侧套装有大带轮，所述大带轮内侧通过固定安装有减速箱，所述减速箱下端通过固定安装有单向进气阀，所述减速箱上端通过固定安装有气缸筒，所述气缸筒内部通过滑动安装有移动活塞，所述移动活塞中间位置通过活塞转轴安装有活塞杆，所述气缸筒顶端通过固定安装有防尘盖，所述气缸筒下端右侧通过密封安装有气管，所述气管左端上侧通过固定安装有泄压阀，所述泄压阀右侧通过固定安装有压力表，所述气管右端通过固定安装有隔音管，所述隔音管右侧安装有手动阀。优选的，所述减速箱包括主动轴、主动轮、从动轮、从动轴和偏心轴，所述主动轴外侧套装有主动轮，所述主动轮右侧通过啮合安装有从动轮，所述从动轮内侧中间位置安装有从动轴，所述从动轮内侧安装有偏心轴，所述减速箱通过主动轴与大带轮转动连接，所述减速箱通过偏心轴与活塞杆转动连接。优选的，所述减震底座包括上减震座、上固定槽、上固定柱、下固定柱、下固定槽、下减震座、减震弹簧、安装座和安装孔，所述上减震座内部下端通过焊接安装有上固定槽，所述上固定槽内侧通过焊接安装有上固定柱，所述上固定柱下端内部套装有下固定柱，所述下固定柱下端外侧通过固定安装有下固定槽，所述下固定槽底端通过焊接安装有下减震座，所述上固定柱与下固定柱外侧套装有减震弹簧，所述下减震座外侧焊接安装有安装座，所述安装座左右两端通过固定安装有安装孔。优选的，所述单向进气阀包括上阀盖、密封圈、阀体、下阀盖、导向定位柱、气压弹簧和导向槽，所述上阀盖下端通过密封圈密封安装有阀体，所述阀体内部中间位置处设置有导向槽，所述阀体下端通过密封圈密封安装有下阀盖，所述下阀盖内部上端通过固定安装有导向定位柱，所述导向定位柱与导向槽之间弹性连接有气压弹簧。优选的，所述手动阀能够通过转动对气管进行开关，所述手动阀顺时针转动打开气管且手动阀逆时针转动关闭气管。优选的，所述主动轮与从动轮转动方向相反且主动轮和从动轮的模数相同，所述从动轮能够通过偏心轴带动活塞杆上下移动。优选的，所述上减震座通过上固定柱和下固定柱的内外套接与下减震座固定连接，所述上减震座通过减震弹簧能够相对于下减震座上下移动。优选的，所述下阀盖能够通过气压弹簧上下移动，所述阀体的下端环面上设有一台阶，所述下阀盖安装在此台阶上。与现有技术相比，本技术提供了一种航空系统机载餐饮器具装置的压力桶清洗液加压装置，具备以下有益效果：1、本技术安装了单向进气阀，其包括上阀盖、密封圈、阀体、下阀盖、导向定位柱、气压弹簧和导向槽，这样的好处是本技术使用的单向进气阀结构为椭圆体，在长时间的使用过程中也不会对加压装置主体产生磨损，保证了加压装置的长时间使用寿命，并且本技术安装的单向进气阀下阀盖通过密封圈与阀体在气压弹簧的作用下进行气压密闭，密闭效果理想，在装置进行加压时能够满足加压要求，方便实用；2、本技术安装了减震底座，其包括上减震座、上固定槽、上固定柱、下固定柱、下固定槽、下减震座、减震弹簧、安装座和安装孔，这样的好处是在安装固定本技术时可以通过减震底座的安装孔进行安装，并且上减震座通过减震弹簧能够相对于下减震座上下移动，有效的将加压装置工作时产生的震动进行消除，能够保证加压装置长时间的稳定运行，且由于减震底座的减震效果使加压装置在工作时不会产生工作噪音，为人们的日常使用提供了很大的便利。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：图1为本技术提出的一种航空系统机载餐饮器具装置的压力桶清洗液加压装置结构示意图；图2为本技术提出的减速箱结构示意图；图3为本技术提出的减震底座结构示意图；图4为本技术提出的单向进气阀结构示意图；图中：1、加压电机；2、降噪箱；3、减震底座；31、上减震座；32、上固定槽；33、上固定柱；34、下固定柱；35、下固定槽；36、下减震座；37、减震弹簧；38、安装座；39、安装孔；4、电机带轮；5、皮带；6、大带轮；7、减速箱；8、单向进气阀；81、上阀盖；82、密封圈；83、阀体；84、下阀盖；85、导向定位柱；86、气压弹簧；87、导向槽；9、气缸筒；10、移动活塞；11、活塞转轴；12、活塞杆；13、防尘盖；14、气管；15、泄压阀；16、压力表；17、隔音管；18、手动阀；19、主动轴；20、主动轮；21、从动轮；22、从动轴；23、偏心轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种航空系统机载餐饮器具装置的压力桶清洗液加压装置，包括加压电机1和减震底座3，加压电机1通过固定安装在减震底座3上端，加压电机1外侧通过固定安装有降噪箱2，加压电机1外端通过转动安装有电机带轮4，电机带轮4外侧套装有皮带5，皮带5右端内侧套装有大带轮6，大带轮6内侧通过固定安装有减速箱7，减速箱7下端通过固定安装有单向进气阀8，减速箱7上端通过固定安装有气缸筒9，气缸筒9内部通过滑动安装有移动活塞10，移动活塞10中间位置通过活塞转轴11安装有活塞杆12，气缸筒9顶端通过固定安装有防尘盖13，气缸筒9下端右侧通过密封安装有气管14，气管14左本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种航空系统机载餐饮器具装置的压力桶清洗液加压装置，包括加压电机(1)和减震底座(3)，其特征在于：所述加压电机(1)通过固定安装在减震底座(3)上端，所述加压电机(1)外侧通过固定安装有降噪箱(2)，所述加压电机(1)外端通过转动安装有电机带轮(4)，所述电机带轮(4)外侧套装有皮带(5)，所述皮带(5)右端内侧套装有大带轮(6)，所述大带轮(6)内侧通过固定安装有减速箱(7)，所述减速箱(7)下端通过固定安装有单向进气阀(8)，所述减速箱(7)上端通过固定安装有气缸筒(9)，所述气缸筒(9)内部通过滑动安装有移动活塞(10)，所述移动活塞(10)中间位置通过活塞转轴(11)安装有活塞杆(12)，所述气缸筒(9)顶端通过固定安装有防尘盖(13)，所述气缸筒(9)下端右侧通过密封安装有气管(14)，所述气管(14)左端上侧通过固定安装有泄压阀(15)，所述泄压阀(15)右侧通过固定安装有压力表(16)，所述气管(14)右端通过固定安装有隔音管(17)，所述隔音管(17)右侧安装有手动阀(18)。
【技术特征摘要】
1.一种航空系统机载餐饮器具装置的压力桶清洗液加压装置，包括加压电机(1)和减震底座(3)，其特征在于：所述加压电机(1)通过固定安装在减震底座(3)上端，所述加压电机(1)外侧通过固定安装有降噪箱(2)，所述加压电机(1)外端通过转动安装有电机带轮(4)，所述电机带轮(4)外侧套装有皮带(5)，所述皮带(5)右端内侧套装有大带轮(6)，所述大带轮(6)内侧通过固定安装有减速箱(7)，所述减速箱(7)下端通过固定安装有单向进气阀(8)，所述减速箱(7)上端通过固定安装有气缸筒(9)，所述气缸筒(9)内部通过滑动安装有移动活塞(10)，所述移动活塞(10)中间位置通过活塞转轴(11)安装有活塞杆(12)，所述气缸筒(9)顶端通过固定安装有防尘盖(13)，所述气缸筒(9)下端右侧通过密封安装有气管(14)，所述气管(14)左端上侧通过固定安装有泄压阀(15)，所述泄压阀(15)右侧通过固定安装有压力表(16)，所述气管(14)右端通过固定安装有隔音管(17)，所述隔音管(17)右侧安装有手动阀(18)。2.根据权利要求1所述的一种航空系统机载餐饮器具装置的压力桶清洗液加压装置，其特征在于：所述减速箱(7)包括主动轴(19)、主动轮(20)、从动轮(21)、从动轴(22)和偏心轴(23)，所述主动轴(19)外侧套装有主动轮(20)，所述主动轮(20)右侧通过啮合安装有从动轮(21)，所述从动轮(21)内侧中间位置安装有从动轴(22)，所述从动轮(21)内侧安装有偏心轴(23)，所述减速箱(7)通过主动轴(19)与大带轮(6)转动连接，所述减速箱(7)通过偏心轴(23)与活塞杆(12)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种航空系统机载餐饮器具装置的压力桶清洗液加压装置，其特征在于：所述减震底座(3)包括上减震座(31)、上固定槽(32)、上固定柱(33)、下固定柱(34)、下固定槽(35)、下减震座(36)、减震弹簧(37)、安装座(38)和安装孔(39)，所述上减震座(31)内部下端通过焊接安装有上固定槽(32)，所述上固定槽(32)内侧通过焊接安装有上固定柱(33)，所述上固定柱(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：史帅朋，龙甫，蒋龙，杨晓晶，
申请(专利权)人：广州信禾检测设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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