【技术实现步骤摘要】
基于整体式蓄冷板的保温集装箱及其充冷供冷方法
本专利技术涉及一种保温集装箱,特别是指一种基于整体式蓄冷板的保温集装箱及其充冷供冷方法。
技术介绍
食品的冷藏冷冻由于量大范围广,一直是耗能较大的产业,要使食品冷链走可持续发展的道路,必须研究冷链物流节能降耗技术,而相变蓄冷技术是一个很好的发展方向。相变蓄冷技术在冷链运输中的应用是利用相变蓄能的原理,按冷链运输不同的温度需求将不同相变温度的材料进行合理配置达到相变蓄冷蓄热的效果,相变蓄冷技术在食品低温加工、低温贮藏、低温运输及配送、低温销售等食品冷链的各环节中具有广泛的应用前景和节能潜力。现有用于冷链运输的蓄冷板主要由蓄冷板壳体110和换热盘管131两部分组成,如图1所示,在蓄冷板壳体110内充装有蓄冷液400,载冷剂由载冷剂入口140进入蛇形的换热盘管131,在管内流动并对蓄冷液400充冷,最后从载冷剂出口150流出,蓄冷板内蓄冷液400通过换热盘管131内的载冷剂制冷而贮存冷量。在上述蓄冷板中,换热盘管通过拼接的方式安装到蓄冷板壳体上,其工艺较复杂,在使用过程中换热盘管还存在泄露的风险,并且泄漏后无法单独检修换热盘管,只能整体更换蓄冷板,维修成本较高。其次蓄冷剂主要通过与换热盘管接触传导的方式传热,传热效率虽然较高,但受制于换热盘管传热面积,冷板内蓄冷液完成相变冻结需要较长时间(一般8到10小时),从而影响其周转效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于整体式蓄冷板的保温集装箱及其充冷供冷方法,该保温集装箱采用一体结构的蓄冷板,制造工艺简单,同时便于利用充冷站进行充冷。为实现上述目的,本专利技术所设 ...
【技术保护点】
1.一种基于整体式蓄冷板的保温集装箱,其特征在于:包括具有隔热箱壁(210)的集装箱本体(200),所述集装箱本体(200)内设置有蓄冷板装置和充冷管路系统(300);所述蓄冷板装置包括至少一块蓄冷板(100),所述蓄冷板(100)在不同长度位置处的横断面完全相同;所述蓄冷板(100)包括蓄冷板壳体(110)和设置在蓄冷板壳体(110)内的纵向隔板(180);所述纵向隔板(180)在其横向方向上的外缘与蓄冷板壳体(110)连成一体;所述纵向隔板(180)将蓄冷板壳体(110)内的空间孤立出一部分作为供载冷剂(500)通过的充冷通道(130),其余空间则作为填充蓄冷液(400)的蓄冷液腔体(120);所述充冷通道(130)的数量为一个或多个;当所述充冷通道(130)的数量为多个时,各充冷通道(130)分散设置在蓄冷液腔体(120)内;所述充冷管路系统(300)包括载冷剂进液管(330)、载冷剂回液管(340)和充冷接口;所述充冷接口包括设置在载冷剂进液管(330)入口端的充冷进液接口(310)和设置在载冷剂回液管(340)的出口端的充冷回液接口(320);各所述蓄冷板(100)的充冷通道 ...
【技术特征摘要】
1.一种基于整体式蓄冷板的保温集装箱,其特征在于:包括具有隔热箱壁(210)的集装箱本体(200),所述集装箱本体(200)内设置有蓄冷板装置和充冷管路系统(300);所述蓄冷板装置包括至少一块蓄冷板(100),所述蓄冷板(100)在不同长度位置处的横断面完全相同;所述蓄冷板(100)包括蓄冷板壳体(110)和设置在蓄冷板壳体(110)内的纵向隔板(180);所述纵向隔板(180)在其横向方向上的外缘与蓄冷板壳体(110)连成一体;所述纵向隔板(180)将蓄冷板壳体(110)内的空间孤立出一部分作为供载冷剂(500)通过的充冷通道(130),其余空间则作为填充蓄冷液(400)的蓄冷液腔体(120);所述充冷通道(130)的数量为一个或多个;当所述充冷通道(130)的数量为多个时,各充冷通道(130)分散设置在蓄冷液腔体(120)内;所述充冷管路系统(300)包括载冷剂进液管(330)、载冷剂回液管(340)和充冷接口;所述充冷接口包括设置在载冷剂进液管(330)入口端的充冷进液接口(310)和设置在载冷剂回液管(340)的出口端的充冷回液接口(320);各所述蓄冷板(100)的充冷通道(130)以串联、并联或二者的混合形式连接在载冷剂进液管(330)和载冷剂回液管(340)之间。2.根据权利要求1所述的基于整体式蓄冷板的保温集装箱,其特征在于:所述蓄冷液腔体(120)被所述纵向隔板(180)分隔为互不连通的多个子腔体(121),每个子腔体(121)内均可以独立地加入蓄冷液(400)。3.根据权利要求1所述的基于整体式蓄冷板的保温集装箱,其特征在于:所述蓄冷板壳体(110)的一端还设置有与各充冷通道(130)的入口相连通的积液槽(160),所述积液槽(160)上设置有用于充入载冷剂(500)的载冷剂入口(140);所述蓄冷板壳体(110)的另一端还设置有与各充冷通道(130)的出口相连通的回液槽(170),所述回液槽(170)上设置有用于载冷剂(500)流出的载冷剂出口(150)。4.根据权利要求1所述的基于整体式蓄冷板的保温集装箱,其特征在于:所述纵向隔板(180)由形成所述充冷通道(130)的通道隔板(181),以及连接在通道隔板(181)与蓄冷板壳体(110)之间和/或连接在不同通道隔板(181)之间的连接筋板(182)组成;所述纵向隔板(180)还包括环绕设置在通道隔板(181)外侧的多个通道散热翅片(190),所述通道散热翅片(190)在纵...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙纯旭,何远新,景传峰,高建华,张敏,施振昌,金晓平,吴帅,
申请(专利权)人:中车长江车辆有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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